Renault Captur-ийн эсрэг Fiat 500X туршилтын жолоодлого: хотын загвар
500X-ийн хамгийн хүчтэй өрсөлдөгчдийн нэг болох Renault Captur-тай хийсэн анхны харьцуулалт Италийн Fiat брэнд эцэст нь чухал шинэлэг зүйл гэж үзэх бүх үндэслэлтэй загварыг гаргасан. Нэмж дурдахад 500X нь хотын авсаархан кроссоверуудын хуучин тивийн алдартай ангилалд зохих байр сууриа эзэлнэ гэж мэдэгджээ. 500X-ийн авчирдаг бас нэг чухал мэдээ бол Fiat нь жижиг 500-аас цоо шинэ загвар руу аажмаар (BMW-д таалагдсан) дизайны онцлог шинж чанаруудыг авчрах анхны амжилттай алхамыг хийсэн явдал юм. Британийн MINI брэнд) нийтлэг дизайны философи бүхий олон төрлийн тээврийн хэрэгслийн бүхэл бүтэн гэр бүлийг бий болгох. 500X-ийн гадна тал нь ердийн Итали төрхтэй байхад металлын ард…
Туршилтын жолоодлого Fiat Bravo: анхны туршилтын жолоодлого
Нарийн төвөгтэй инженерчлэлтэй хослуулсан зөөлөн, гоёмсог шугамууд нь Fiat Bravo нь Stilo-ийн тийм ч амжилттай биш борлуулалтын загварыг олон нийтэд мартуулах зорилготой юм. Анхны сэтгэгдэл. Удаан хугацааны санхүүгийн үзүүлэлт тааруу байсны эцэст Fiat хөл дээрээ босож, асар их амжилт гаргасан Grande Punto автомашинаа худалдаанд гаргасан нь дэлхийн борлуулалтыг 21 хувиар, тус компанийн Европ дахь зах зээлд эзлэх хувийг 1,1 хувиар нэмэгдүүлсэн гэсэн үг юм. - Италичууд зөвхөн шинэ сэтгэл татам загваруудаар байр сууриа бэхжүүлэх нь бүрэн логик юм. Энэ үйл явц нь хамгийн богино хугацаанд хийгдсэн юм шиг санагдаж байна, учир нь шинэ Bravo нь 18 сарын дотор үйлдвэрлэсэн машин болсон бөгөөд үндсээрээ шинэчлэгдсэн, гэхдээ шинээр сольсонгүй Stilo платформ бэлэн болсон, мөн ...
Туршилтын хөтөч Fiat 500: Мэргэшсэн хүмүүст зориулсан итали хэл
Fiat 500-ийн шүтэн бишрэгчид гэрийн тэжээвэр амьтдынхаа аливаа дутагдлыг уучлах болно. Гэсэн хэдий ч 50 км-ийн туршилтанд Cinquecento шүүмжлэгчиддээ зөвхөн үзэсгэлэнтэй төдийгүй найдвартай гэдгээ батлахыг хүссэн. Римини, хэдэн сарын өмнө. Зочид буудал нь хог хаягдлыг тусад нь цуглуулах улсын ач холбогдлыг онцлон тэмдэглэж, гялалзсан үсний засалт бүхий карабиниэр хүртэл тахө алхаж зогсдог бөгөөд эргэлзээтэй пабуудын эзэд тамхи татахыг хориглодог. Альпийн нурууны өмнөд хэсэгт ч гэсэн хүн Италийн автомашины найдваргүй нэр хүндэд итгэж чадахгүйн адил өөрийн дуртай муу муухайгаа өөгшүүлж чадахгүй. A Heavy Burden Fiat өмнө нь автомашины мотор болон спортын урт хугацааны туршилтад оролцож байсан нь тогтворгүй байдлын мэдрэмжээр тэмдэглэгдсэн байдаг. 000-ээд оны сүүлээр Пунто I төлөвлөгөөт бус долоон зогсоолоор 90-50 км замыг туулж, 17...
Туршилтын жолоодлого үл мэдэгдэх Fiat
Centro Stile Fiat-ийн 60 жил бол өвөрмөц түүхийг харах сайхан боломж юм Хувь хүний хөгжил бол түүхийн товч давталт юм - Эрнст Геккелийн энэхүү мэдэгдлийн үнэн нь хувьслын онолд аль эрт хүлээн зөвшөөрөгдсөн. Гэсэн хэдий ч бид үүнийг автомашины хөгжилд бүрэн ашиглаж чадна. BMW маркетинг нь онгоцны хөдөлгүүр нь компанийн генд байдаг бөгөөд брендийн дүр төрх хүртэл үүнийг тусгадаг бол Мерседес ачааны машин, автобус хийдэг гэдгээрээ бахархдаг. Харин Fiat нэртэй группын тухайд юу хэлэх вэ - хэдийгээр одоогоор албан ёсоор автомашины хэлтэст хуваагдаж байгаа бөгөөд үүнд Крайслер, түүнчлэн хөнгөн ачааны машин, Iveco ачааны машин, Case, New Holland хөдөө аж ахуйн тоног төхөөрөмж, түүнчлэн .. .
Туршилтын хөтөч нь байгальд ээлтэй, үр ашигтай тоормосны дэвсгэр
Federal-Mogul Motorparts нь Ferodo Eco-Friction хүрээгээ өргөжүүлэх, бага эсвэл огт байхгүй зэс тоормосны талбайг өргөтгөснөө зарлалаа. Ferodo-ийн Eco-Friction технологи нь Original Install (OE) стандартын дагуу патентлагдсан бөгөөд олон тооны автомашин үйлдвэрлэгчдийн илүүд үздэг технологи юм. Байгаль орчныг хамгаалахын зэрэгцээ аюулгүй жолоодоход чухал ач холбогдолтой тоормосны зайг сайжруулах зорилготой. Эко-үрэлтийн дэрний туршилтууд нь уламжлалт зэсийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй адил сайн төдийгүй ихэнхдээ илүү сайн байдаг. Жишээлбэл, Volkswagen Golf VI нь Ferodo Eco-Friction тоормосны дэвсгэрээр зогсох зайтай бөгөөд 10 км/ц хурдтай явахад 100%-иар, 17 км/цаг хурдлахад 115%-иар богиносдог. Peugeot Boxer, Fiat Ducato зэрэг бусад үйлдвэрлэлийн загварууд нь багасдаг. зогсох зай ...
Туршилтын хөтөч Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Бяцхан Итали
Гэртээ хэд хэдэн үеийн хөдөлгөөнийг хангасан гурван загвар Тэд практик, хамгийн чухал нь хямдхан байсан. FIAT 500 Topolino болон Nuovo 500-ийн тусламжтайгаар Итали улсыг бүхэлд нь дугуйтай болгосон. Хожим нь Панда үүнтэй төстэй үүрэг даалгавар авсан. Тополино болон 500. Энэ хоёр өөрсдийн нөлөөг маш сайн мэддэг. Учир нь тэд бусад машин дээр ердийнхөөсөө арай удаан хардаг эмэгтэйчүүдэд дуртай гэдгээ мэддэг. Үүнийг мэдээж Панда анзаарч байгаа бөгөөд түүний өнцөгт царай нь өнөөдөр атаархсан харц шидэж байгаа бололтой. Тэр "Би ч бас хайрыг хүртэх ёстой" гэж хашгирахыг хүсч байгаа мэт. Тэрээр мөн бестселлер бөгөөд дизайны бэлгэ тэмдэг гэж нэрлэгддэг. Ерөнхийдөө энэ нь бусад хүүхдүүдтэй бараг ижил байдаг - ...
Туршилтын хөтөч GAC GS8
Бид Тэнгэрийн эзэнт гүрний SUV нь дур булаам, улс хоорондын чадвартай болохыг олж мэдээд, үүнийг хамгийн муу цаг агаар гэж нэрлэх нь хэр зөв болохыг тайлбарлав. Дөрөвдүгээр сард орсон бороо, цас тариалангийн замыг шаварлаг намаг болгож хувиргасан тул модонд "Бартаат чирэгч" гэсэн бичиг, утасны дугаарыг наасан байна. Хүрэн нүүрс олборлосон газруудад үлдсэн элсэрхэг толгод дээр хүмүүсийг зөвхөн сансар огторгуйн үзэмжээр төдийгүй хүчирхэг бартаат зам дээр туршиж үзэх боломжууд татдаг. Талбайн замбараагүй байдлыг даван туулсны дараа та маш гулгамтгай хөрс, толботой ууланд гацаж болно ...
Туршилтын жолоодлогын хувилбарууд: ХЭСЭГ 2 - Машинууд
Хэрвээ танд Баруун Сибирийн дээгүүр шөнөөр нисэх боломж олдвол Иракийн нэгдүгээр дайны үеэр Саддамын цэргийг татан гаргасны дараах Кувейтийн цөлийг санагдуулам бүдүүлэг зураг цонхоор харагдах болно. Газар нутаг нь асар том шатаж буй "бамбарууд"-аар дүүрсэн нь Оросын олон газрын тос үйлдвэрлэгчид газрын тосны ордуудыг хайх явцад байгалийн хийг дайвар бүтээгдэхүүн, шаардлагагүй бүтээгдэхүүн гэж үздэг хэвээр байгаагийн тод нотолгоо юм ... Энэ хог хаягдлыг зогсооно гэж мэргэжилтнүүд үзэж байна. Ойрын ирээдүйд. Олон жилийн турш байгалийн хий нь илүүдэл бүтээгдэхүүн гэж тооцогддог байсан бөгөөд шатааж эсвэл зүгээр л агаар мандалд гаргадаг. Одоогийн байдлаар Саудын Араб дангаараа газрын тосны үйлдвэрлэлд 450 сая шоо метр байгалийн хийг асгасан буюу шатаасан гэсэн тооцоо бий ... Үүний зэрэгцээ үйл явц эсрэгээрээ ...
Туршилтын хөтөч Fiat 500 Abarth: цэвэр хор
Fiat цахилгаан хангамж нь Италийн мотоспортыг сонирхогчдын дунд домог болсон тул түүнийг эзгүй байх жилүүдэд тэдний зүрх сэтгэл нь гунигтай хоосон байдлаас болж хатуурчээ. Одоо "хилэнцэт хорхой" эргэн ирж, тангараг өргөсөн шүтэн бишрэгчдийнхээ сэтгэлд гэрэл гэгээ авчирч байна. Энэ тохиолдолд бид 500 загварын хамгийн халуухан өөрчлөлтүүдийн нэгийг "хөөхөөр" шийдсэн юм.Олон жилийн турш сүүлийн үеийн уралдааны брэнд болох Abarth гүн ичээнд ороогүй юм. Харин сүүлийн үед “хорт хорхой” дахин эрч хүчтэй, хатгуулахыг нь идмээр санагдах болсон. Турин-Мирафиори дахь шинэ авто засварын газрын нээлтийн үеэр Абартын үйлдвэрийн цуглуулгаас цөөн хэдэн хуучны хүмүүсийн үзүүлбэр нь тусгайлан сонгосон дилерийн сүлжээ, орчин үеийн хоёр спорт загварыг илгээхээр шийдсэн италичуудад хангалтгүй санагдсан. Үүний зэрэгцээ 160 морины хүчтэй Grande Punto Abarth…
Туршилтын хөтөч Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: Хэрэв та хүсвэл хоёр!
Хэрэв та Fiat-ийн амлалтад итгэж байгаа бол шинэ TWIN-AIR хөдөлгүүр нь хоёр цилиндрээс өөр зүйл биш юм. Анх удаа ретро 500 загвартай тийм ч хямд биш жижигхэн машинд суурилуулсан, шууд шахах турбо хөдөлгүүр нь стандарт дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрийн хүлээсийг таслахыг оролддог. Өнөөдрийн хамгийн үр ашигтай дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг бүтээх уралдаанд инженерүүд нэг төрлийн механик Микадо тоглож байна - тэд том хөдөлгүүрийг авч, ажиллаж байх хооронд цилиндрийг нь хуулж эхэлдэг. Одоогийн байдлаар Fiat-ийн дизайнерууд маш их замыг туулсан, учир нь тэдний TWIN-AIR гэж нэрлэгддэг төхөөрөмж нь дараалсан хоёр цилиндртэй байж чаддаг. Бага зэрэг хөгжилтэй Тэгэхээр өөр юу ч дутуугүй гэж үү? Үүний эсрэгээр, жишээлбэл, оролтын хавхлагуудад зориулсан тэнхлэг байхгүй, түүний үүргийг гүйцэтгэдэг ...
Ирэх онд хамгийн их хүлээгдэж буй 10 цахилгаан тээврийн хэрэгслийг турших
Цахилгаан машинууд сүүлийн жилүүдэд маш их дэвшил гаргасан ч өнөөг хүртэл чамин хэвээр байна. Ирэх 12 сарын хугацаанд тэд ердийн автомашины жинхэнэ өрсөлдөгч болох эсэх нь тэднээс хамаарна. Олон нээлт хийх төлөвтэй байгаа ч Европ дахь цахилгаан автомашины хувь заяа дараагийн 10-аас ихээхэн шалтгаална. 1 BMW i4 Хэзээ: 2021 Таны харж байгаа загвар нь концепцийн хувилбар боловч үйлдвэрлэлийн хувилбар нь түүнээс онцын ялгаагүй. Түүний тодорхой тоо одоогоор тодорхойгүй байна. Прототип нь 523 морины хүчтэй бөгөөд 100 секундэд 4 км / цаг хүртэл хурдалдаг. ба дээд тал нь 200 км / цаг хүртэл хурдасгадаг. Батерей нь ердөө 80 кВт цаг боловч энэ нь шинэ үеийнх учраас 600 км явах ёстой. 2 Dacia Spring Electric Хэзээ: 2021 Renault групп баталгаатай…
Туршилтын жолоодлого Fiat Bravo II
Үүнийг нэрээр нь тодруулах хэрэгтэй; Өмнөх болон одоогийн Bravo хооронд Stilo байсан бөгөөд энэ нь Fiat-д төдийлөн амжилт авчирсангүй. Тиймээс Fiat-д нийтлэг байдаггүй Bravo нэр рүү буцах нь энэ ангиллын шинэ нэрийг ихэвчлэн шинэ машинтай авчирсан. Санаж байна уу: Rhythm, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Тэд одоо ч олон дагагчтай Бравог дахин сануулж, Ганыг нэрээр нь мартахыг хүсч байгаагаа нуудаггүй. Амжилтын томоохон хэсэг нь бүрэлдэн тогтдог нь нууц биш. Энэ нь Fiat-д бүтээгдсэн бөгөөд Giugiaro-ийн загвар болох Grande Punta-тай төстэй юм. Ижил төстэй байдал нь тэдний албан ёсоор хэлснээр "гэр бүлийн мэдрэмж"-ийн нэг хэсэг юм ...
Fiat Fullback-ийг турших
Италийн пикап нь энэ удаад Mitsubishi-тэй хамтран бүтээсэн бүтээгдэхүүн юм. Италичууд шинэ машины суурийг сонгохдоо рам бүтэц нь батлагдсан Японы L200 загварыг сонгосон юм.Би өглөө Турин руу цоо шинэ хот Фиорино өсгийтөөр ажилдаа явдаг. Машины авсаархан хэмжээтэй хэдий ч биедээ хэд хэдэн сэлбэг дугуй бэхэлсэн Евро тавиур дээр амархан таардаг. Ажлын өдөр завгүй байхыг амлаж байна. Fiat-ийн эх орны нарийхан гудамжинд би маш сайн үзэгдэх орчин, нарийн жолоодлого, богино харвалттай "механик" хөшүүрэг, үнэхээр гайхалтай тохируулагдсан шүүрч авах дөрөө зэрэгт дуртай. Хурдны зам дээр би дизель хөдөлгүүрийн 95 "морь" нь Италийн хөдөлгөөнт хөдөлгөөнд гадны хүн шиг санагдахгүй байх хангалттай гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн. Тийм ээ, шуудангаар ирсэн нь гайхах зүйл биш юм ...
Ашигтай дөрвөн авсаархан бөгсгүй загварын туршилтын жолоодлогын харьцуулалт
Тэд бие биенээ хардаг Fiat Tipo бөгсгүй, Ford Focus, Kia Cee`d болон Skoda Түргэн буцах Tipo-ийн тусламжтайгаар Fiat брэнд дахин компакт ангилалд багтсан. Өмнөх жилүүдэд энэ нь нэрийг нь санаж байгаа бөгөөд Германд бөгсгүй хувилбарын үнэ 14 еврогоос эхэлдэг. Tipo энэ туршилтыг турбо хөдөлгүүртэй бензин хөдөлгүүр, хамгийн сүүлийн үеийн тоног төхөөрөмжөөр хийдэг ч алдартай өрсөлдөгч болох Ford Focus, Kia Cee'd, Skoda Rapid Spaceback-аас хамаагүй хямд юм. Энэ нь түүнийг ялагч болгох эсэхийг бид хараахан олж мэдээгүй байна. Эцэст нь бид хатагтай Жа Габорын хэлсэн үгнээс эхлэх боломж олдлоо: “Хонгор минь, хэрэв чи илүү сайн эмэгтэйд атаархаж байгаа бол энэ нь ...
Туршилтын жолоодлогын түлхүүргүй нэвтрэх: бараг бүх машин хулгайлахад хялбар байдаг
Гэнэтийн түгшүүртэй үр дүн бүхий ADAC автомашины клубын туршилт Германы автомашины клуб ADAC болон түүний Австри дахь түнш ÖAMTC хамтран түлхүүргүй нэвтрэх системтэй 270 машинд шалгалт хийж, туршилтад хамрагдсан бараг бүх загваруудыг амархан онгойлгож, хулгайд алддаг болохыг тогтоожээ. “Саяхан 273 Keyless-Go машиныг туршиж үзээд ердөө дөрөв нь нээгдээгүй. Ихэнх үйлдвэрлэгчид энэхүү аюулгүй байдлын зөрчлийг арилгахыг хүсэхгүй байгаа нь тодорхой байна" гэж ÖAMTC-ийн мэргэжилтэн Стефан Кербел шүүмжилжээ. “Одоогийн байдлаар Keyless-Go тээврийн хэрэгслийг хулгайлах нь бусад машинуудаас хамаагүй хялбар байдаг. Нийт дөрвөн ягуар загвар, resp. Бидний туршилтанд Land Rover түгжээг тайлж чадсангүй. Тиймээс бүх зүйл өөр байж болох юм - энд бусад үйлдвэрлэгчид хурдан гүйцэх хэрэгтэй ...
Дизель II-ийн 20 жилийн нийтлэг төмөр зам: Альфа Ромео анхных нь байв
Үргэлжлэл: Шинэ технологийг хэрэгжүүлэх дизайнеруудын хэцүү зам. Тэд Fiat болон Bosch бүх зүйлийн ноён нуруу юм. 1986 онд Fiat шууд тарилгын Croma-г нэвтрүүлсний дараахан Ровер үүнтэй төстэй системийг Перкинсийн Британийн мэргэжилтнүүдтэй хамтран бүтээжээ. Үүнийг дараа нь Honda загваруудад ашиглах болно. VW групп 1988 он хүртэл анхны шууд тарилгатай дизель хөдөлгүүртэй болсон бөгөөд энэ нь мөн Bosch түгээлтийн насосыг ашигласан. Тийм ээ, энэ бол дизель машинд шууд шахах масс форсункийн үүрэг гүйцэтгэдэг VW юм. Гэсэн хэдий ч VW нь TDI хөдөлгүүрүүддээ маш их хайртай тул 20-р зууны сүүл үеийн хувьсгалыг санаж байна. Ингээд Fiat болон Bosch компанийн инженерүүдтэй дахин уулзахаар түүхийн эхэнд эргэн оръё. Энэ удаад…