200 оны Great Wall X2012 тойм

Их цагаан хэрэм энэ улсад 20,000 гаруй автомашин зарах гэж байгаагийн ихэнх нь X200/240 жийп байсан. Энэ нь үнээр зарагддаг, гэхдээ одоо Хятадын дунд оврын жийпийг санал болгох зүйл их байна.

VALUE

Ижил хэмжээтэй машинуудтай харьцуулахад 10,000 доллар хүртэл хямд үнээр шинэ хүч чадал нь X200-д илүү сонирхолтой бөгөөд 28,990 доллараас эхэлдэг.

Энэ бол эрэлтийн дагуу XNUMXWD, дөрвөн одтой, савхин, хайлшин обуд, цаг уурын удирдлага, агааржуулагч, Bluetooth утас, урд болон хойд дискэн тоормос, цахилгаан цонх хаалганы түгжээ, борооны мэдрэгч бүхий таван хүний ​​суудалтай турбодизель жийп юм. арчигч, авто гэрэл болон бусад сайхан зүйлс. 

Nissan X-Trail шиг юмны үнийг үүнтэй ижил түвшинд хүргэвэл та сайн суудалтай болно.

ТЕХНОЛОГИ

Таван шатлалт автомат хурдны хайрцагтай 2.0 литрийн турбодизель хөдөлгүүртэй байгаа нь шинэ сонирхол татахуйц жагсаалтыг тэргүүлж байна. Хөдөлгүүр нь 2.0 литрийн турбо дөрвийн багтаамжтай, хамгийн ихдээ 105 кВт чадалтай, 310 Нм эргүүлэх момент, сүүлийнх нь 1800 эрг / мин. 

Нэхэмжлэгдсэн түлшний зарцуулалт 9.2 км тутамд 100 литр байна. Таван шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь дараалсан ээлжийн горимыг санал болгодог бөгөөд хөтөч нь голчлон урд дугуйгаар дамждаг бөгөөд шаардлагатай бол хойд тэнхлэгийг ажиллуулдаг. Эхний X240 нь механик хурдны хайрцагтай 2.4 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүртэй байсан бөгөөд зүгээр л сайн байсан. 

Дизель машин нь X200-ийг брэндийн хувьд урьд өмнө хэзээ ч танигдаагүй нутаг дэвсгэрт аваачдаг тул Цагаан хэрэмийг өөрчилдөг машин юм. Одоо тэр өрсөлдөгчдийнхөө хаалгыг тогшиж, турбо-дизель хэмнэлттэй, дунд түвшний тохируулагчийн хүчтэй хариу үйлдэл, түүнчлэн сайн (Солонгос) автомат жолоодлогын тав тух, жигд байдлыг санал болгож байна. 

Түүнчлэн хэрэв та гулгамтгай байдалд орвол 4WD түгжигчтэй, эрэлт хэрэгцээтэй бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.

Жолоо барих

X200 нь Их цагаан хэрэм X240/200 ute-тэй ижил шатны явах эд анги дээр бүтээгдсэн боловч та зам дээр жолоодож яваагаа анзаарахгүй байх болно. Энэхүү SUV нь автомашинаас хамаагүй илүү нийцтэй, дуу чимээ багатай, илүү сайн мэдрэмжтэй байдаг. 

Жолооны жолоодлого нь байх ёстой түвшиндээ хүрэхгүй байгаа бөгөөд хурдасгуурыг дарах нь бага зэрэг хоцрогдол үүсгэдэг тул түүнийг замаас нь түлхэх нь дээр. Хөдөлгүүр нь заримынх шиг төгс биш ч ажиллуулж эхэлмэгц ядаргаатай байх болно. 

Хэдийгээр дотоод засал нь өрсөлдөгч шиг гоолиг биш боловч ажиллагаатай бөгөөд зураас дээрх удирдлагыг ашиглахад хялбар байдаг. Шалны доор багтаамжтай (өргөтгөх) ачааны тасалгаа, бүрэн хэмжээний сэлбэг дугуй байдаг. 

Бид шинэ X200-ийн өнгө үзэмж нь эхний үеийнхээс илүү таалагдаж байгаа бөгөөд энэ нь бараг л япон хийцтэй хавтантай харьцуулах боломжтой юм. Хэдэн долоо хоногийн өмнө бидний жолоодож байсан дизель V200 загварын шинэ цагаан хэрэм олон талаараа өмнөх машинуудаас том алхам болсон. 

НИЙТ

Илүү сайн унах, илүү сайн харагдах, илүү сайн унах, илүү сайн барих. Мөн ute шиг, энэ нь Японы (болон Европын) өрсөлдөгчидтэйгээ бүрэн сөргөлдөхөөс холгүй байна. Цагаан хэрэм хэт өрсөлдөхүйц үнийг барьж чадна гэж найдъя.

Great Wall X200 дизель

Зардал: Нэг дугуй нь 28,990 доллар.

Баталгаа: 3 жил, 100,000 км

Цангалт: 9.2 л / 100 км; CO2 209 г / км

Ослын зэрэглэл: 4 одтой (Энэ загварыг ANCAP-аар шалгаагүй. Аюулгүй байдлын зэрэглэлийг Great Wall X240 ANCAP үнэлгээнд үндэслэсэн) 

Тоног төхөөрөмж: 2 аюулгүйн дэр, ABS, EBD

Хөдөлгүүр: 4 цилиндртэй 2.0 литрийн турбодизель. 105 кВт/310 Нм

Хурдны хайрцаг: 5 шатлалт автомат. Сонголттой бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, нэг хүрээтэй, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, эргүүлэх моменттой.

Биеийн байдал: 4 хаалгатай жийп, 5 хүний ​​суудалтай

Хэмжээ: Урт 4649 мм, өргөн 1810 мм, өндөр 1735 мм, тэнхлэг хоорондын зай 2700 мм.

Жин: 2550kg

Дугуй: 17 инчийн хайлшин дугуй