Аюулгүй байдлын систем
Машины дуут туслахтай аюулгүй байдал, тав тухтай байдал
Дотоод дуут туслахууд өргөн ололт амжилтаа хүлээж байна. Ялангуяа Их Британид хүмүүс дуудагдах үед бүх хүслийг биелүүлэх ёстой зарим аймшигтай хайрцгийг огт мэдэхгүй хэвээр байна. Гэсэн хэдий ч машинд дуу хоолойгоор удирддаг нь эртний уламжлалтай. Alexa, Siri, OK Google-ийг бий болгохоос олон жилийн өмнө машины жолооч нар ядаж дуут командын тусламжтайгаар дуудлага хийх боломжтой байв. Тийм ч учраас өнөөдөр машинд дуут туслахууд илүү их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа. Энэ талбарт сүүлийн үеийн шинэчлэлтүүд үүнийг тав тухтай, олон талт байдал, аюулгүй байдлын шинэ түвшинд авчирсан. Машин дахь орчин үеийн дуут туслахуудын үйл ажиллагааны онцлог Машинд дуут туслах нь юуны түрүүнд хамгаалалтын хэрэгсэл юм. Дуут удирдлагатай бол таны гар жолооны хүрд дээр үлдэж, таны нүд зам дээр төвлөрдөг. Хэрэв…
Мөстэй харьцах асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ?
Мөстэй зам дээр хэрхэн аюулгүй жолоодох вэ? Энэ нь өвлийн улиралд нэгдүгээр сарын бороо, маргааш нь хүйтэн жавар гэх мэт гэнэтийн зүйлийг авчирдаг бүс нутагт онцгой асуудал юм. Энэхүү тоймдоо бид таны машиныг гулгахаас сэргийлэх хэд хэдэн батлагдсан арга, ийм зүйл тохиолдвол яах ёстойг авч үзэх болно.Тэд өчүүхэн мэт санагдаж болох ч үнэхээр үр дүнтэй бөгөөд таныг гулсахаас аварч чадна. Нэгдүгээр дүрэм Юуны өмнө чанартай өвлийн дугуйнд хөрөнгө оруулах нь зүйтэй бөгөөд энэ нь практик талаас нь авч үзвэл зах зээл дээрх хамгийн үнэтэй ухаалаг гар утсанд хөрөнгө оруулахаас хамаагүй чухал юм. Өвлийн дугуйнууд нь бага температурт тогтворгүй гадаргуу дээр илүү сайн наалддаг байхаар тусгайлан хийгдсэн байдаг. Өвлийн дугуйг хэрхэн сонгох талаар эндээс уншина уу. Хоёрдугаар дүрэм Хоёр дахь арга ...
Машины дэрний төрөл, төхөөрөмж, үйл ажиллагааны зарчим
Машин доторх жолооч, зорчигчдыг хамгаалах гол элементүүдийн нэг бол аюулгүйн дэр (аюулгүйн дэр) юм. Нөлөөлөх үед онгойлгоход тэдгээр нь жолооны хүрд, хяналтын самбар, урд суудал, хажуугийн багана болон биеийн бусад хэсгүүд болон салонтай мөргөлдөхөөс хамгаалдаг. Автомашины аюулгүйн дэрийг суурилуулснаас хойш осолд өртсөн олон хүний амийг аварч чадсан. Бүтээлийн түүх Орчин үеийн аюулгүйн дэрний анхны загварууд 1941 онд гарч ирсэн боловч дайн инженерүүдийн төлөвлөгөөг тасалдуулжээ. Мэргэжилтнүүд байлдааны ажиллагаа дууссаны дараа аюулгүйн дэрний хөгжилд буцаж ирэв. Анхны хамгаалалтын дэрийг бүтээхэд өөр өөр тивд бие биенээсээ тусад нь ажиллаж байсан хоёр инженер оролцсон нь сонирхолтой юм. Тиймээс 18 оны 1953-р сарын XNUMX-нд Америкийн Жон ...
Холбооны мөрдөх товчоо түлхүүрийг тугалган цаасаар боож өгөхийг зөвлөж байна
Та машиныхаа түлхүүрийг үргэлж металл тугалган хамгаалалтын хайрцагт хадгалах шаардлагатай байдаг уу? Энэ бол интернетийн урсгалыг бий болгох зорилготой өөр нэг дугуй гэдэгт олон хүн итгэлтэй байна. Гэхдээ энэ удаад Холбооны мөрдөх товчооны ажилтан асан Холли Хуберт зөвлөгөө өгсөн байна. Түүний үгсийг USA Today сэтгүүлийн нэр хүндтэй хэвлэлд иш татжээ. Гол хамгаалалт яагаад хэрэгтэй вэ? Түлхүүргүй нэвтэрдэг шинэ машин эзэмшигчдэд ийм хамгаалалтын арга хэмжээ авахыг цахим хулгай дээрэмч Хуберт зөвлөж байна. Ийм систем нь машины хулгайчдад маш хялбар байдаг. Тэдний хийх ёстой зүйл бол таны түлхүүрээс дохиог таслан хуулах явдал юм. Тусгай өсгөгчийн ачаар тэд тантай ойртох шаардлагагүй - тэд үүнийг хангалттай зайд, жишээлбэл, таныг сууж байх үед хийж чадна ...
Хэрэв тохирох товчлуур байхгүй бол би ESP-ийг хэрхэн хаах вэ?
ESP-ийн үүрэг бол өндөр хурдтай эргэх үед жолоочийг машинаа барьж авахад нь туслах явдал юм. Гэсэн хэдий ч бартаат замын чадварыг нэмэгдүүлэхийн тулд заримдаа гулсалтын түгжээг идэвхгүй болгох шаардлагатай байдаг. Энэ тохиолдолд замын гадаргуу, машины бартаат замын хүчин чадал, ESP-ийг идэвхгүй болгох чадвар зэрэг үүрэг гүйцэтгэдэг. Зарим машинд энэ товчлуур байхгүй ч хяналтын самбар дээрх цэсээр дамжуулан системийг идэвхгүй болгож болно. Зарим нь энэ функцийг ашигладаггүй, учир нь энэ нь нэлээд төвөгтэй байдаг (ялангуяа электрониктой найзалдаггүй хүмүүст). Гэхдээ зарим үйлдвэрлэгчид сониуч автомашин эзэмшигчдэд товчлуур эсвэл цэсээр дамжуулан хаалтыг унтраах боломжийг олгодоггүй. Энэ тохиолдолд түгжээг ямар нэгэн байдлаар идэвхгүй болгох боломжтой юу? Бага зэрэг онол Эхлээд онолыг санацгаая. ESP систем хэрхэн хурдан ойлгодог вэ?
Та яагаад зуны улиралд өвлийн дугуй унаж болохгүй гэж?
Температур нэмэгдэхийн хэрээр өвлийн дугуйгаа зуны дугуйгаар солих талаар бодож эхлэх цаг болжээ. Жил бүрийн нэгэн адил "долоон градусын дүрэм"-ийг хэрэгжүүлэх нь зүйтэй юм - гадаа температур ойролцоогоор 7 хэм хүртэл өсөхөд та зуны дугуй өмсөх хэрэгтэй. Хорио цээрийн дэглэм тогтоосон тул зарим жолооч дугуйгаа сольж амжаагүй байна. Үйлдвэрлэгч Continental дулааны улиралд ч зөв дугуйгаар зорчих нь яагаад чухал болохыг онцолж байна. 1 Зуны улиралд илүү аюулгүй байдал Зуны дугуйг өвлийн дугуйнаас илүү хүнд тусгай резинэн хольцоор хийдэг. Илүү хатуу дэвслэх нь хэв гажилт багатай байдаг бол өвлийн дугуй нь зөөлөн нэгдлүүдтэй, ялангуяа өндөр температурт деформацид өртөмтгий байдаг. Деформаци бага байна гэдэг нь илүү сайн харьцах,…
Идэвхгүй аюулгүй байдлын системийн өнөө ба ирээдүй
Зам дээр тээврийн хэрэгслээс жолоодох гол нөхцлийн нэг бол ослын үед үүсэх эрсдлийг багасгах явдал юм. Энэ бол аюулгүй байдлын идэвхгүй системийн үүрэг юм. Одоо бид эдгээр системүүд нь юу вэ, тэдгээрийн аль нь хамгийн түгээмэл байдаг, энэ салбарт үйлдвэрлэл ямар чиглэлээр хөгжиж байгааг авч үзэх болно. Идэвхгүй аюулгүй байдлын систем гэж юу вэ? Машины аюулгүй байдал нь идэвхтэй болон идэвхгүй хамгаалалтын системээс хамаардаг. Эхнийх нь ослоос урьдчилан сэргийлэхэд чиглэсэн тэдгээр элементүүд буюу техникийн дэвшил юм. Жишээлбэл, сайжруулсан тоормос эсвэл гэрэл. Тэдний хувьд идэвхгүй аюулгүй байдлын систем нь ослын дараах үр дагаврыг багасгах зорилготой юм. Хамгийн алдартай жишээ бол суудлын бүс эсвэл аюулгүйн дэр боловч үнэндээ илүү олон зүйл байдаг. Идэвхгүй аюулгүй байдлын систем...
Автомат зогсоолын системийн тодорхойлолт, үйл ажиллагааны зарчим
Машины зогсоол нь жолооч нарт, ялангуяа туршлагагүй хүмүүст хүндрэл учруулдаг хамгийн түгээмэл маневр байж магадгүй юм. Гэвч удалгүй орчин үеийн машинуудад автомат зогсоолын системийг суурилуулсан бөгөөд энэ нь жолооч нарын амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх зорилготой юм. Автомат зогсоолын ухаалаг систем гэж юу вэ Автомат зогсоолын систем нь мэдрэгч, хүлээн авагчийн цогц юм. Тэд тухайн газрыг сканнердаж, жолоочтой болон жолоочгүй аюулгүй зогсоолоор хангадаг. Автомат зогсоолыг перпендикуляр эсвэл зэрэгцээ хийж болно. Ийм системийг анх Фольксваген хөгжүүлсэн. 2006 онд шинэлэг Park Assist технологийг Volkswagen Touran-д нэвтрүүлсэн. Энэхүү систем нь автомашины салбарт жинхэнэ нээлт болсон. Автомат нисгэгч өөрөө зогсоолын маневр хийсэн боловч боломж хязгаарлагдмал байв. 4 жилийн дараа инженерүүд сайжирч чадсан ...
Өвлийн улиралд таны дугуйг хичнээн ихээр хийлгэх ёстой вэ?
Энэ тоймд бид бидний ихэнх нь энэ талаар огт боддоггүй тийм энгийн зүйлийн талаар ярих болно: дугуйны даралт. Ихэнх хүмүүсийн хандлага бол дугуйгаа сайн хийлэх явдал юм, ихэвчлэн улирлын өөрчлөлтийн үед. Параметрийг нүдээр үнэлдэг - дугуйны хэв гажилтаар. Харамсалтай нь энэ нь нэмэлт зардал гарахаас гадна ослын эрсдэлийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг. Дугуйн замд хүрэх Машины зан байдал, гулгамтгай гадаргуу дээр ч эргэх, зогсоох, хурдаа хадгалах чадвар нь энэ хүчин зүйлээс хамаарна. Зарим нь бага зэрэг хагарсан дугуй нь зүтгүүрийг нэмэгдүүлдэг гэж үздэг. Гэхдээ хэрэв энэ нь зөв хийгдээгүй бол контактын гадаргуу ихээхэн багасдаг. Бид "зөв" гэж хэлэхэд бид ...
Машины хүрээлэн буй орчныг харах систем хэрхэн ажилладаг
Хүрээлэн буй орчныг харах систем нь хүнд хэцүү газар жолоодох эсвэл маневр хийх, жишээлбэл, зогсоол хийх үед тээврийн хэрэгслийн эргэн тойрон дахь бүх хэсгийг хянах, харах зориулалттай. Ийм туслах системүүд нь шаардлагатай мэдээллийг хүлээн авах, боловсруулах, жолоочид болзошгүй ослын талаар мэдээлэх боломжийг олгодог мэдрэгч, програм хангамжийн хэрэгслээр тоноглогдсон байдаг. Бүтэн тойрон харахын зорилго, чиг үүрэг Бүх талын харах систем нь автомашины идэвхтэй аюулгүй байдалд хамаарна. Үүний гол ажил бол машины эргэн тойрон дахь харааны мэдээллийг цуглуулж, дараа нь мультимедиа дэлгэц дээр дугуй панорама хэлбэрээр харуулах явдал юм. Энэ нь жолоочийг замын хөдөлгөөний хүнд нөхцөлд эсвэл зогсоолын үед машины эргэн тойрон дахь нөхцөл байдлыг илүү сайн жолоодож, бүрэн хянах боломжийг олгодог. Энэ нь ослын эрсдэлийг эрс багасгадаг. Автомат дамжуулагч сонгогчийг орчуулах тохиолдолд ...
- Автомат нэр томъёо, Аюулгүй байдлын систем, Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж, Зүйл, Тээврийн хэрэгслийн төхөөрөмж, Машинуудын ажиллагаа
Автомашины зогсоолын гэрэл юунд зориулагдана: үндсэн шаардлага
Зам дээр явж байсан ганц ч машин харагдахгүй байсан бол аюулгүй гэж нэрлэгдэх боломжгүй. Мөн түүний системүүд хэр тогтмол, үр дүнтэй ажиллаж байгаагаас үл хамааран. Гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг зам дээрх тээврийн хэрэгслийг тэмдэглэхэд ашигладаг. Хажуугийн гэрлийг анхаарч үзээрэй: машин бүр үндсэн гэрэлтэй бол яагаад хэрэгтэй вэ? Стандарт бус арын гэрэлтүүлэг ашиглахад хязгаарлалт байдаг уу? Маркер гэрэл гэж юу вэ? Энэ бол машины гэрэлтүүлгийн нэг хэсэг юм. Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу машин бүр урд, хойд болон талдаа жижиг арын гэрэлтүүлэгтэй байх ёстой. Оптик дээр жижиг гэрлийн чийдэнг суурилуулсан, мөн хажуу тал дээр (ихэвчлэн урд талын хаалт, ачааны машины хувьд - биеийн бүх хэсэгт). Бүх улс орны хууль тогтоомж нь бүх өмчлөгчдийг энэ гэрэлтүүлгийг асаахыг үүрэг болгосон ...
Шинэ дугуйнууд, өмссөн дугуйтай харьцуулахад: давуу ба сул талууд
Танд шинэ дугуй хэрэгтэй юу эсвэл хуучин дугуйг авч чадах уу? Эдгээр нь ноцтой зардал юм - хэмжээ, онцлогоос хамааран 50-аас хэдэн зуун доллар хүртэл. Үнэхээр тийм их зардал гаргах хэрэг байна уу? Хэрэв та нартай цаг агаарт л явах юм бол үгүй гэж хариулна. Үнэн бол хамгийн тохиромжтой нөхцөлд, өөрөөр хэлбэл нарлаг, хуурай цаг агаарт хамгийн бага дэвсэлтэй элэгдэж буй дугуй танд хангалттай. Нэг ёсондоо энэ нь илүү тохиромжтой, учир нь илүү элэгдэх тусам контактын гадаргуу нь томрох болно - Формула 1-д бүрэн гөлгөр дугуй ашигладаг нь санамсаргүй хэрэг биш бөгөөд цорын ганц асуудал бол "уур амьсгал" гэж нэрлэгддэг зүйл юм. Европ болон ТУХН-ийн орнуудад резин ашиглахтай холбоотой хатуу дүрэм журам байдаг ...
Өвлийн замаар тайван аялах
Шинэ Nokian Snowproof P дугуй өвлийн замд саадгүй зорчих боломжийг олгож байна Скандинавын дээд зэрэглэлийн автомашины дугуй үйлдвэрлэгч Nokian Tires Төв болон Зүүн Европт өвлийн улиралд зориулсан хэт өндөр үзүүлэлттэй (UHP) шинэ дугуйг танилцуулж байна. Шинэ Nokian Snowproof P нь автомашины жолооч нарын сэтгэлийг тайвшруулах зориулалттай спортлог, орчин үеийн хослол юм. Энэ нь өндөр хүчин чадалтай, өвлийн найдвартай зүтгүүрийг хангадаг - эгнээ хурдан солих эсвэл бороотой хөдөө замд жолоодох үед танд хэрэгтэй зүйл юм. Nokian Tires Alpine Performance-ийн шинэ концепци нь сайжруулсан зүтгүүр, богино тоормосны зай, эргэлтийн аюулгүй байдлыг хангаснаар өдөр тутмын жолоодлогын нэгдүгээр зэрэглэлийн аюулгүй байдлыг баталгаажуулдаг. Nokian Tyres компанийн хэрэглэгчдийн судалгаагаар Төв Европ дахь жолооч нарын бараг 60% нь...
Өвлийн улиралд зогсоолын тоормосыг ашиглах ёстой юу?
Хуучин жолооч нарын хамгийн түгээмэл зөвлөмжүүдийн нэг бол өвлийн улиралд гар тоормос хэрэглэхгүй байх явдал юм. Үүний шалтгаан нь хуучин үеийн кабелийн онцлог шинж чанарууд юм - энэ нь ихэвчлэн хөлддөг байсан. Гэхдээ энэ зөвлөгөө зөв үү? Хариултанд нөлөөлж буй хүчин зүйлүүд Өвлийн улиралд гар тоормос хэрэглэх тухай асуултын хариулт тухайн тохиолдлоос шалтгаална гэж мэргэжилтнүүд хэлж байна. Зогсоолын тоормосыг дарах хуулийн үүрэг байхгүй ч зогсоолын дараа машин санамсаргүй эргэлдэж болохгүй. Хавтгай гадаргуу дээр гар тоормослох Хавтгай гадаргуу дээр араагаа асаахад хангалттай. Хэрэв энэ нь ороогүй эсвэл ямар нэг шалтгааны улмаас шүүрч авах ажиллагаа идэвхгүй хэвээр байвал машин өөрөө эргэлдэж болно. Тийм ч учраас зогсоолын тоормос нь ийм нөхцөл байдлын даатгал юм. Налуу дээр гар тоормослох Налуу дээр зогсоол хийхдээ гар тоормосыг ...
Туузан чангалагч ба хязгаарлагчийн ашиглалтын зорилго, зарчим
Жолооч болон түүний зорчигч бүр хамгаалах бүсийг заавал хэрэглэх ёстой. Туузан дизайныг илүү үр дүнтэй, тохиромжтой болгохын тулд хөгжүүлэгчид урьдчилан чангалагч, хязгаарлагч гэх мэт төхөөрөмжүүдийг бүтээсэн. Тус бүр өөрийн гэсэн үүргийг гүйцэтгэдэг боловч тэдгээрийн ашиглалтын зорилго нь ижил байдаг - хөдөлж буй машины зорчигчийн тасалгаанд байгаа хүн бүрийн аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангах. Бүс чангалагч Суудлын бүс чангалагч (эсвэл сунгагч) нь хүний биеийг суудал дээр найдвартай бэхлэх, ослын үед жолооч эсвэл зорчигчийг машины хөдөлгөөнтэй харьцуулахад урагшлахаас сэргийлдэг. Суудлын бүсийг ороомог, чангалсны ачаар ийм үр дүнд хүрдэг. Олон жолооч нар урьдчилан чангалагчийг ердийн инерцийн ороомогтой андуурдаг бөгөөд энэ нь суудлын бүсний загварт багтдаг. Гэсэн хэдий ч чангалагч нь өөрийн гэсэн үйлдлийн схемтэй байдаг. Урьдчилан тогтоогчийг идэвхжүүлсний улмаас ...
Ар талдаа хамгийн найдвартай суудал гэж үү?
Хуучин жолоодлогын мэргэн ухаан нь машины хамгийн аюулгүй газар нь арын хэсэгт байдаг гэж хэлдэг, учир нь урд талын мөргөлдөөнд ихэвчлэн осол гардаг. Бас нэг зүйл бол: баруун хойд суудал нь эсрэг талын хөдөлгөөнөөс хамгийн хол байдаг тул хамгийн аюулгүй гэж тооцогддог. Гэвч эдгээр таамаг үнэн байхаа больсныг статистик харуулж байна. Арын суудлын аюулгүй байдлын статистик Германы бие даасан агентлагийн судалгаагаар (даатгуулсан үйлчлүүлэгчдийн ослын судалгаа) харьцуулж болох тохиолдлын 70% -д арын суудлын гэмтэл урд талын суудалтай бараг ижил, 20% -д бүр илүү хүнд байдаг. . Нэмж дурдахад арын суудалд гэмтсэн зорчигчдын 10% нь өнгөцхөн харахад өчүүхэн мэт санагдаж болох ч ихэнх зорчигчдын автомашины аялалд ...
