Туршилтын хөтөч Opel Astra 1.4 Turbo LPG: Вена руу буцах

Алс холын аялалд гайхалтай ашигтай машин

Үйлдвэрийн пропан-бутан хөтлөгчтэй гэр бүлийн седан. Бүхэл бүтэн гэр бүл, тэдний ачаа тээшний багтаамж хангалттай. Боломжийн үнэтэй. Энэ нь таны бага насны супер машины мөрөөдөлтэй огт адилгүй байж магадгүй юм. Магадгүй энэ санаа нь жинхэнэ омогтой жолоочийн зүрхийг хүчтэй цохилж чадахгүй байх. Ядаж тэр дороо биш.

Үнэн бол хэрэв та хол зайд аялдаг хүмүүсийн нэг бол та аялах дуртай бөгөөд үүний зэрэгцээ хүссэн бүхнээ (хэрэв зарагдсан бол) авах боломжтой хүн амын өчүүхэн хувь биш юм. мөнгөний төлөө), энэ мэт машинууд, та хайрлахгүй байхын аргагүй юм. Яг үүнтэй адил Opel Astra 1.4 Turbo LPG нь маш боломжийн үнээр, тав тух, жолоодлогын туршлагын хувьд ямар ч бодитой буултгүйгээр үнэхээр боломжийн хөдөлгөөнт байдлыг санал болгодог зах зээл дээрх цөөхөн хэдэн загваруудын нэг юм.

Практик, ашигтай

Астрагийн сүүлийн үеийн загвар дээр үндэслэсэн седан нь зах зээлд гарч ирснээсээ хойш бүх зах зээлд маш их сонирхол татахуйц загвар болсон бөгөөд үйлчлүүлэгчид (бидний адил) гурван боть биеийг илүүд үздэг. Opel Astra 1.4 Turbo LPG сонголт нь эргээд хямд, ажиллагаатай гэр бүлийн загварыг эдийн засгийн үүднээс илүү сонирхолтой болгодог. Үйлдвэрийг бензин болгон хувиргах ажлыг энэ салбарын хамгийн алдартай нэрсийн нэг болох Ландиренцотой хамтран боловсруулсан бөгөөд өргөн уудам, практик ачаа тээшний тасалгааны хэмжээг багасгадаггүй. Бүрэн дүүргэсэн хийн сав, хийн савтай бол машин нь 1200 км замыг туулах боломжтой - мэдээжийн хэрэг нөхцөл байдал, тээврийн хэрэгслийн ачаалал, жолоодлогын хэв маяг гэх мэт ... Бензин миль нь 700 гаруй километр, пропан-бутан - 350-аас 450 км.

Вена руу явах замдаа 2100 км замыг туулахдаа би Opel Astra 1.4 Turbo LPG-ийн танилцуулгатай илүү их танилцах завшаан тохиосон бөгөөд би өөрийн сэтгэгдлээ дараах байдлаар товчхон хэлье: энэ машин үнэхээр гайхалтай боломжийг олгож байна. тав тухтай байдал, функциональ байдлын хувьд өчүүхэн ч гэсэн буулт хийхгүйгээр хол зайд аялах. Аяллын үлдэгдэл тоогоор ийм байна: LPG-ийн дундаж хэрэглээ зуун км тутамд 8,3 литр, бензиний дундаж хэрэглээ зуун км тутамд 7,2 литр байна. Хурдны зам дээр зөвшөөрөгдсөн хурдаар хөдөлгөөн давамгайлж байгаа тул автомашины бүрэн ачаалал, агааржуулагч нь бараг байнга ажилладаг. Жолоочийн даруу байдал нь нэлээд сайн - оргил биш, гэхдээ хангалттай бөгөөд шаардлагатай үед хангалттай эрчим хүчний нөөцтэй. Санхүүгийн үлдэгдэл - тээврийн зардал, түүний дотор шатахуун, аялалын зардал нь буцах автобусны тасалбарын үнээс ердөө 30 орчим хувиар өндөр байдаг. Нэг хүний хувьд…

Буултгүйгээр боломжийн хөдөлгөөнт байдал

Хамгийн гайхалтай нь тав тухтай байдал, динамик байдал, замын хөдөлгөөн эсвэл бусад зүйлээс үл хамааран ямар нэгэн буулт хийж байгаа мэт мэдрэмж төрдөггүй явдал юм. Энэхүү машин нь 1,4 литрийн багтаамжтай бензин турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон, аюулгүй, урьдчилан таамаглах боломжтой зан чанар, нарийн удирдлага, сайн акустик тав тух, маш сэтгэл ханамжтай динамиктай, бүрэн энгийн Astra шиг ажилладаг. Маш их магтаал хүртсэн урд суудал нь хэдэн зуун километрийн дараа ч таатай сэтгэгдэл төрүүлдэг.

Опел Astra 1.4 Turbo LPG-ийн үнийн талаар мэдээд илүү сонирхолтой болно. Климатроник, навигацийн систем, арьсан хэсэгчилсэн бүрээс, урд болон хойд зогсоолын мэдрэгч, 17 инчийн дугуй болон бусад зүйлсээр тоноглогдсон уг машин ойролцоогоор 35 левийн үнэтэй. Энэ бол гэр бүлийн ашигтай автомашиныг дотоодын зах зээлд гаргах боломжтой хамгийн прагматик саналын нэг болох нь дамжиггүй.

ДҮГНЭЛТ

Альтернатив хөтөч нь практик, ажиллагаатай, гоёмсог Astra седаныг дэмжсэн нэмэлт хүчирхэг бүрээ юм. Үйлдвэрийн хийн систем нь тав тух, практик байдлыг алдагдуулахгүйгээр Opel Astra 1.4 Turbo LPG-тэй холын замд үнэхээр ашигтай байдаг.

Текст: Божан Бошанаков

Зураг: Мелания Иосифова, Мирослав Николов