Chery J11 2011 оны тойм
Honda CRV-тэй ижил хэмжээтэй 2.0 литрийн багтаамжтай шинэ бензин жийпийг та хэр их төлнө гэж бодож байна вэ? Манай үнийн удирдамжийн дагуу энэ төрлийн тээврийн хэрэгсэл зам дээр 26,000 доллараас эхэлдэг. Дахиж үгүй.
Хятадын Chery брэнд 11 доллараар анхны Honda CRV-тэй ижил хэмжээтэй (бага зэрэг төстэй) J19,990 таван суудалтай шинэ загвараа гаргалаа. Энэ нь санал болгож буй жижиглэнгийн үнийг (замгүй) хоёр мянга орчим буюу 18,000 доллараар хямдруулж байна.
J11 нь арьсан бүрээс, агааржуулагч, машины хурдны удирдлага, цахилгаан цонх, алсын төв түгжээ, сайн аудио систем, хос хамгаалалтын дэр, ABS, 16 инчийн хайлшин обуд зэрэг олон функцтэй байгаа нь илүү гайхалтай юм. . in.
Мөн хажуугийн арын хаалган дээр суурилуулсан бүрэн хэмжээний хөнгөн хайлшин нөөц дугуйтай. Муугүй шүү.
Энэ бол энд байгаа анхны Chery бөгөөд хэдэн долоо хоногийн дараа J1.3 хэмээх 1 литрийн багтаамжтай жижиг бөгсгүй, 11,990 долларын үнэтэй, дахин бүрэн тоноглогдсон.
J11 нь Хятадад харьцангуй шинэ үйлдвэрт баригдсан бөгөөд дэлхийн томоохон автомашин үйлдвэрлэгчдийн боловсруулсан технологийг ашигладаг. Chery бол таван угсрах шугам, хоёр хөдөлгүүрийн үйлдвэр, нэг дамжуулагч үйлдвэр, өнгөрсөн онд нийт 680,000 ширхэг үйлдвэрлэсэн Хятад дахь хамгийн том, хамгийн олон төрлийн бие даасан автомашин үйлдвэрлэгч юм.
2.0 литрийн багтаамжтай дөрвөн цилиндртэй, 16 хавхлагатай бензин хөдөлгүүр нь 102 кВт/182 Нм хүчин чадалтай бөгөөд урд дугуйг таван шатлалт механик эсвэл нэмэлт (2000 доллар) дөрвөн шатлалт автомат хурдны хайрцгаар удирддаг. Боломжит худалдан авагчид энэ улсад цоо шинэ брэндийг сонгохдоо сандарч магадгүй гэдгийг санаж, Chery гурван жилийн 100,000 км-ийн баталгаа, 24/XNUMX замын хажуугийн тусламжийг санал болгож байна.
Chery нь Ateco Automotive Group-ийн нэг хэсэг бөгөөд бусад зүйлсээс гадна Ferrari, Maserati машинуудыг энэ улсад түгээдэг, мөн Хятадын өөр нэг брэнд болох Great Wall юм. Chery-ийг 45 дилерийн сүлжээгээр дамжуулан борлуулах бөгөөд энэ нь он дуусахаас өмнө мэдэгдэхүйц өсөх төлөвтэй байна.
Өнгөрсөн долоо хоногт бид J11-ээр хотын зах, хурдны зам, хурдны замуудыг багтаасан 120 км зохистой замаар анхны орон нутгийн аялалаа хийлээ. Энэ нь дөрвөн шатлалт автомат машин байсан тул хотын жолоодлогод илүү тохиромжтой. Нэгдүгээр үеийн Honda CRV-тэй төстэй, RAV4-ийн өнгө аястай холилдсон машины танил шугамыг та анзаарахгүй байхын аргагүй.
Гэхдээ үүний төлөө хятадуудыг бүү шүүмжил - үйлдвэрт байгаа бараг бүх автомашин үйлдвэрлэгч ямар нэг байдлаар хуулбарласан буруутай. Дотор нь бас танил мэдрэмжтэй байдаг - үүнийг тодорхойлох хамгийн сайн арга бол ерөнхий Япон/Солонгос хэл, магадгүй стандартад нийцэхгүй байх.
Туршилтын машин нь 1775 кг жинг харгалзан үзэх боломжтой гүйцэтгэлтэй байсан бөгөөд бид үүнийг туршиж чадаагүй ч хэмнэлттэй мэт санагдсан. Chery хосолсон циклд 8.9 л/100 км зарцуулдаг. Энэ нь хамгийн бага дуу чимээ, чичиргээтэйгээр хурдны замаар амархан урсдаг бөгөөд ая тухтай унах боломжтой. Зам хөндлөн гарах, тэгш бус битум дээр ч гэсэн хатуу санагдсан, шажигнаагүй, шажигнаагүй.
Бид үүнийг ороомог уулын зам дээр туршиж үзсэн бөгөөд энэ нь бараг ижил байсан - осол авааргүй, Япон эсвэл Солонгосын дундаж авсаархан жийпээс тийм ч их ялгаатай биш юм. Жолооны байрлал, суудлын тав тухтай байдал нь хүлээн зөвшөөрөгдөхүйц байсан бөгөөд арын суудалд зорчигчдод хангалттай зай байсан. Ачаа тээшний тасалгаа нь хажуугийн эвхдэг арын хаалганы ачаар ачаа бага өндөртэй, тохиромжтой хэмжээтэй.
Бид давхар хийн амортизатороор барьсан бүрээсийг нээлээ. Тэр бас тэнд нэлээд хэвийн харагдаж байна. J11-ийн талаарх бидний анхны сэтгэгдэл эерэг байна. Энэ бол цочрол үүсгэдэггүй, эвлэрч, хор хөнөөлгүй авсаархан жийп юм. J11 нь олон мянган долларын өртөг багатай, илүү сайн тоноглогдсоноос бусад үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй хэдэн ч машин байж болно.
