Машины дамжуулалт
Haldex бүх дугуйн хөтлөгчтэй шүүрч авах
Автомашин үйлдвэрлэгчид орчин үеийн автомашины төхөөрөмжид илүү олон электрон эд ангиудыг нэмж байна. Машины ийм шинэчлэл, дамжуулалтыг тойрч гарсангүй. Электроникууд нь механизм болон бүхэл бүтэн системийг илүү нарийвчлалтай ажиллуулах боломжийг олгодог бөгөөд үйл ажиллагааны өөрчлөлтөд илүү хурдан хариу үйлдэл үзүүлдэг. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг машин нь эргэлтийн моментийн хэсгийг хоёрдогч тэнхлэгт шилжүүлэх үүрэгтэй механизмтай байх ёстой бөгөөд энэ нь тэргүүлэгч байх болно. Тээврийн хэрэгслийн төрөл, инженерүүд бүх дугуйг холбох асуудлыг хэрхэн шийдэж байгаагаас хамааран хурдны хайрцгийг хязгаарлагдмал гулсах дифференциал (дифференциал гэж юу болох, хэрхэн ажилладагийг тусад нь тоймд тайлбарласан болно) эсвэл олон хавтантай шүүрч авах боломжтой. , та тусад нь уншиж болно. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг загварын тайлбарт Haldex холболтын тухай ойлголт байж болно. Тэр…
Орчин үеийн момент хөрвүүлэгч төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим
Анхны эргэлтийн момент хувиргагч нь зуу гаруй жилийн өмнө гарч ирсэн. Олон тооны өөрчлөлт, сайжруулалтыг хийсний дараа эргүүлэх хүчийг жигд дамжуулах энэхүү үр дүнтэй аргыг одоо механик инженерийн олон салбарт ашиглаж байгаа бөгөөд автомашины үйлдвэрлэл ч үл хамаарах зүйл биш юм. Одоо шүүрч авах дөрөө ашиглах шаардлагагүй болсон тул машин жолоодох нь илүү хялбар, тохь тухтай болсон. Ухаалаг бүх зүйл шиг эргэлтийн момент хувиргагчийн төхөөрөмж, ажиллах зарчим нь маш энгийн. Гарал үүслийн түүх Хатуу холболтгүй хоёр импеллерийн хооронд шингэний эргэлт хийх замаар эргүүлэх хүчийг дамжуулах зарчмыг анх Германы инженер Херман Феттингер 1905 онд патентжуулсан. Энэ зарчим дээр тулгуурлан ажилладаг төхөөрөмжийг шингэний холболт гэж нэрлэдэг. Тухайн үед усан онгоцны үйлдвэрлэл хөгжихөд дизайнеруудаас эргэлтийг уурын хөдөлгүүрээс асар том хөлөг онгоц руу аажмаар шилжүүлэх арга замыг хайж олох шаардлагатай байв ...
Автомат эсвэл механик: аль нь дээр вэ
Шинэ машин сонгохдоо түүн дээр суурилуулсан хурдны хайрцгийн төрөл чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Өнөөдрийг хүртэл ашигласан бүх дамжуулалтыг автомат ба механик хурдны хайрцагт хувааж болно. Хурдны хайрцгийн төрөл бүр юу вэ, эерэг ба сөрөг шинж чанарууд юу вэ? Эдгээр дамжуулалтын аль нь илүү сайн байх вэ? Бид нийтлэлд эдгээр асуудлыг шинжлэх болно. Механик: найдвартай, хэмнэлттэй механик хурдны хайрцаг нь хамгийн эртний төрлийн дамжуулалтын нэг юм. Энд жолооч дамжуулалтыг сонгоход шууд оролцдог. Араа солих ажлыг жолооч араа сонгох механизм, синхрончлогч ашиглан гүйцэтгэдэг тул дамжуулалтыг механик хурдны хайрцаг гэж нэрлэдэг. Хөдөлгөөн нь ихэвчлэн эхний араагаар эхэлдэг бөгөөд дараагийн араа нь одоогийн хурд, хөдөлгүүрийн хурд, зам зэргийг харгалзан сонгодог ...
Робот эсвэл автомат машин: аль хайрцаг нь илүү дээр вэ
Хэрэв харьцангуй саяхан болтол жолооч нар машинаа сонгохдоо зөвхөн автомат эсвэл механик дээр найдаж байсан бол өнөөдөр сонголтын хүрээ нэлээд өргөжсөн. Автомашины салбар хөгжихийн хэрээр робот хурдны хайрцаг, вариатор зэрэг шинэ үеийн дамжуулалтууд ашиглагдаж эхэлсэн. Робот хурдны хайрцаг ба автомат хурдны хайрцгийн хооронд ямар ялгаа байдаг, аль дамжуулалт нь илүү сайн (автомат эсвэл робот) болохыг машин худалдан авагч бүр мэдэх шаардлагатай. Жолоочийн хийх сонголт нь үүнээс хамаарна. Автомат дамжуулалт Автомат хурдны хайрцгийн үндэс нь эргүүлэх момент хувиргагч, хяналтын систем, шүүрч авах, араа бүхий гаригийн хурдны хайрцаг өөрөө юм. Машины энэхүү загвар нь хөдөлгүүрийн хурд, ачаалал, жолоодлогын горимоос хамааран хурдыг бие даан өөрчлөх боломжийг олгодог. Энд жолоочийн оролцоо шаардлагагүй. Уг машиныг машин, ачааны машинд суурилуулсан ...
Автомат дамжуулалтын төрөл
Автомашины салбар нь үндсэн эд анги, угсралтын дизайныг хурдацтай сайжруулж, жолооч нарын амьдралыг хөнгөвчлөх, тээврийн хэрэгслийн техникийн шинж чанарыг сайжруулж байна. Илүү олон орчин үеийн машинууд механик хурдны хайрцгаас татгалзаж, шинэ, илүү дэвшилтэт хурдны хайрцгийг илүүд үздэг: автомат, робот, CVT. Өгүүлэлд бид хурдны хайрцгийн төрлүүд, тэдгээр нь бие биенээсээ хэрхэн ялгаатай, хэрхэн ажилладаг, үйл ажиллагааны зарчим, найдвартай байдлын зэрэг зэргийг авч үзэх болно. Гидравлик "автомат": хамгийн цэвэр хэлбэрээрээ сонгодог Гидравлик автомат хурдны хайрцаг нь автомат хурдны хайрцгийн ертөнцийн өвөг дээдэс, түүнчлэн тэдгээрийн дериватив юм. Эхний автомат хурдны хайрцгууд нь гидромеханик, "тархи"-гүй, дөрвөөс илүүгүй шаттай байсан ч найдвартай ажиллагаатай байсангүй. Дараа нь инженерүүд илүү дэвшилтэт гидравлик автомат хурдны хайрцгийг нэвтрүүлсэн бөгөөд энэ нь найдвартай гэдгээрээ алдартай боловч түүний ажиллагаа нь олон зүйлийг уншихад суурилдаг ...
Multitronic хурдны хайрцгийн бүтэц, үйл ажиллагааны зарчим
Аливаа машин хөдөлж эхлэхийн тулд хөдөлгүүрээс үүсэх эргэлтийг тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын дугуй руу зөв шилжүүлэх шаардлагатай. Энэ зорилгоор дамжуулалт байдаг. Ерөнхий төхөөрөмж, түүнчлэн энэ машины системийн үйл ажиллагааны зарчмыг өөр нийтлэлд авч үзэх болно. Хэдэн арван жилийн өмнө ихэнх жолооч нарт тийм их сонголт байгаагүй: автомашин үйлдвэрлэгчид гарын авлага эсвэл автоматыг санал болгодог. Өнөөдөр маш олон төрлийн дамжуулалт байдаг. Системийн гол элемент бол хурдны хайрцаг юм. Энэ төхөөрөмж нь хөдөлгүүрээс зөв тэжээл авах боломжийг олгодог бөгөөд эргэлтийн хөдөлгөөнийг жолооны дугуй руу дамжуулдаг. Хурдны хайрцгийн өөрчлөлтөөс хамааран энэ нь эрчим хүчний урсгалыг тасалдуулахгүйгээр эсвэл хурдны хайрцаг, моторыг үе үе салгах / холбох замаар ажиллах боломжтой. Хамгийн түгээмэл өөрчлөлт...
Easytronic дамжуулалтын бүтэц, үйл ажиллагааны зарчим
Шинэ үеийн автомашинууд гарч ирэх тусам үйлдвэрлэгчид бүтээгдэхүүндээ улам бүр шинэлэг технологи нэвтрүүлж байна. Тэдгээрийн зарим нь зарим автомашины системийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлдэг бол зарим нь тээврийн хэрэгсэл жолоодох явцад тав тухыг нэмэгдүүлэх зорилготой юм. Жолоо барьж байхдаа машинд сууж буй бүх хүмүүст хамгийн их идэвхтэй, идэвхгүй аюулгүй байдлыг хангах үүднээс бусад зүйлсийг сайжруулсан. Машины дамжуулалт нь мөн байнга шинэчлэгдэж байдаг. Автомашин үйлдвэрлэгчид араа солих, механизмын найдвартай байдлыг сайжруулахаас гадна ашиглалтын хугацааг нэмэгдүүлэхийг хичээж байна. Хурдны хайрцгийн янз бүрийн өөрчлөлтүүдийн дотроос механик ба автомат байдаг (автомат дамжуулалтын төрлүүдийн ялгааг тусдаа нийтлэлд нарийвчлан авч үзэх болно). Автомат төрлийн хурдны хайрцгийг үндсэндээ тав тухтай системийн элемент болгон боловсруулсан, учир нь механик түнш нь маш сайн ажилладаг ...
Хэт их шүүрч авах төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим
Машины зарим механизмын төхөөрөмж нь хэт их шүүрч авах төхөөрөмжтэй. Ялангуяа энэ нь генераторын салшгүй элемент юм. Одоо энэ нь ямар механизм, ямар зарчим дээр ажиллах, ямар эвдрэл гэмтэлтэй байх, мөн шинэ шүүрч авах аргыг хэрхэн сонгох талаар анхаарлаа хандуулцгаая. Чөлөөт дугуйтай генератор гэж юу вэ, энэ сэлбэг хэрэгсэл яагаад генератор дотор байгааг олж мэдэхээсээ өмнө нэр томъёог бага зэрэг судлах хэрэгтэй. Алдарт Википедиа үйлчилгээний тайлбарласнаар чөлөөт дугуй нь эргүүлэх хүчийг нэг босоо амнаас нөгөөд шилжүүлэх боломжийг олгодог механизм юм. Гэхдээ жолоодлогын босоо ам нь хөтөчөөс хурдан эргэлдэж эхэлбэл хүч нь эсрэг чиглэлд урсдаггүй. Ийм механизмын хамгийн энгийн өөрчлөлтийг унадаг дугуйнд ашигладаг (арын дугуйны загварт тав, эсвэл ...
Powershift дамжуулалтын бүтэц, үйл ажиллагааны зарчим
Жолоодлогын ая тухыг сайжруулахын тулд автомашин үйлдвэрлэгчид янз бүрийн системийг боловсруулж байна. Бусад зүйлсийн дотор дамжуулалтад ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Өнөөдөр янз бүрийн санаа зоволт нь олон тооны автомат хурдны хайрцгийг боловсруулсан. Жагсаалтад вариатор, робот, автомат машин орно (дамжуулалт ямар өөрчлөлттэй байж болохыг өөр нийтлэлд тайлбарласан болно). 2010 онд Форд шинэ автомат хурдны хайрцгийг зах зээлд нэвтрүүлсэн бөгөөд үүнийг Powershift гэж нэрлэсэн. Энэхүү хурдны хайрцгийг үйлдвэрлэж эхэлснээс хойш ердөө хоёр жилийн дараа шинэ автомашины худалдан авагчид механизмын ажиллагаа хангалтгүй байгаа талаар гомдол хүлээн авч эхэлсэн. Нарийвчилсан мэдээлэл өгөхгүйгээр олон хэрэглэгчдийн сөрөг санал хүсэлт нь хурдны хайрцгийн ажиллагаа нь ихэвчлэн гулсах, араагаа удаан солих, ганхах, хэт халалт, элементүүдийн хурдан элэгдэл дагалддаг байсан ...
Хурдны хайрцганд арын тайз гэж юу вэ, хаана байна
Машин хөдөлж байх үед жолооч хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн ажиллагааг хянадаг. Механик хурдны хайрцагтай машинууд нь жолооч араа удирддаг холбоосыг ашигладаг. Дараа нь тайзны арын төхөөрөмж, засвар, ашиглалтын онцлогийг анхаарч үзээрэй. Хурдны хайрцагт рокер гэж юу вэ? Тайзны арын хэсэг нь араа солих бариулаар дамжуулан арааны сэрээг хөдөлгөдөг бариулыг холбодог механизмыг илэрхийлдэг. Хэрэв машин урд дугуйгаар хөтөлдөг бол рокер нь бүрээсний доор, хурдны хайрцгийн дээд талд эсвэл хажуу талд байрладаг. Хэрэв машин хойд дугуйгаар хөтөлдөг бол тайзны арын хэсэгт зөвхөн доод талаас нь хүрч болно. Араа сонгох механизм нь ачаалалд байнга нөлөөлдөг: чичиргээ, араа солих сэрээ, гарны цохилтоос үүсэх хүч ...
Хурдны хайрцгийн засвар үйлчилгээ
Аливаа машиныг зөв ажиллуулахын тулд тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч бүр механизмын эвдрэлийн харагдах байдлыг хянахаас гадна цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх ёстой. Процедур бүрийн цаг хугацааг тодорхойлох ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд автомашин үйлдвэрлэгч нь засвар үйлчилгээний хуваарийг тогтоодог. Хуваарьт засвар үйлчилгээний явцад бүх эд анги, угсралт доголдол байгаа эсэхийг шалгадаг. Энэхүү журам нь зам дээр автомашины яаралтай эвдрэлээс урьдчилан сэргийлэх зорилготой юм. Зарим механизмын хувьд энэ нь осолд хүргэж болзошгүй юм. Хурдны хайрцгийн засвар үйлчилгээтэй холбоотой үйлдлүүдийг авч үзье. Автомашины засвар үйлчилгээ нь ихэвчлэн гурван төрөлд хуваагддаг: Эхний засвар үйлчилгээ. Энэ үед ихэнх техникийн шингэн, шүүлтүүрийг сольдог. Хүчтэй чичиргээ үүссэн бүх механизм дээр бэхэлгээний бэхэлгээг шалгана. Энэ ангилалд хяналтын цэгүүд ч багтана.…
Гол автомат дамжуулагч мэдрэгчийн зорилго, үйл ажиллагааны зарчим
Машины автомат хурдны хайрцгийг цахилгаан гидравлик системээр удирддаг. Автомат хурдны хайрцганд араа солих үйл явц нь ажлын шингэний даралтын нөлөөгөөр явагддаг бөгөөд хавхлагын тусламжтайгаар ажлын горимыг хянах, ажлын шингэний урсгалын зохицуулалтыг электрон хяналтын нэгжээр гүйцэтгэдэг. Ашиглалтын явцад сүүлийнх нь жолоочийн тушаал, тээврийн хэрэгслийн одоогийн хурд, хөдөлгүүрийн ажлын ачаалал, түүнчлэн ажлын шингэний температур, даралтыг уншдаг мэдрэгчээс шаардлагатай мэдээллийг авдаг. Автомат дамжуулалтын мэдрэгчийн төрөл ба ажиллах зарчим Автомат хурдны хайрцгийн удирдлагын системийн гол зорилго нь араа солих хамгийн оновчтой мөчийг тодорхойлох гэж нэрлэж болно. Үүнийг хийхийн тулд олон параметрүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Орчин үеийн загварууд нь динамик хяналтын програмаар тоноглогдсон бөгөөд энэ нь ашиглалтын нөхцөл, машины одоогийн жолоодлогын горимоос хамааран тохирох горимыг сонгох боломжийг олгодог ...
4Matic бүрэн дугуйгаар хөтөлдөг систем
Тээврийн хэрэгслийн жолоодлого нь замын аюулгүй байдлаас хамаардаг хамгийн чухал хүчин зүйлүүдийн нэг юм. Ихэнх орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл нь эргэлтийг нэг хос дугуй руу (урд эсвэл хойд дугуйгаар хөтлөгч) дамжуулдаг дамжуулалтаар тоноглогдсон байдаг. Гэхдээ зарим цахилгаан дамжуулагчийн өндөр хүч нь автомашин үйлдвэрлэгчдийг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй өөрчлөлтүүдийг үйлдвэрлэхэд хүргэж байна. Хэрэв та бүтээмжтэй мотороос эргүүлэх хүчийг нэг тэнхлэгт шилжүүлбэл хөтчийн дугуй зайлшгүй гулсах болно. Зам дээр машиныг тогтворжуулж, спортлог жолоодлогын хэв маягаар илүү найдвартай, аюулгүй болгохын тулд бүх дугуйнд эргүүлэх хүчийг хуваарилах шаардлагатай. Энэ нь мөс, шавар, элс зэрэг тогтворгүй замын гадаргуу дээр тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал, хяналтыг сайжруулдаг. Хэрэв та дугуй тус бүр дээр хүчин чармайлтаа зөв хуваарилах юм бол машин айдаггүй ...
Юу сонгох вэ: робот эсвэл вариатор
CVT ба робот нь автомат хурдны хайрцгийн салбарт хоёр шинэ бөгөөд нэлээд ирээдүйтэй хөгжил юм. Нэг нь нэг төрлийн пулемёт, нөгөө нь механик. Вариатор эсвэл робот гэж юу вэ? Бид хоёр дамжуулалтын харьцуулсан тайлбарыг хийж, тэдгээрийн давуу болон сул талуудыг тодорхойлж, зөв сонголт хийх болно. Вариаторын төхөөрөмжийн тухай бүх зүйл Вариатор нь автомат хурдны хайрцагны нэг төрөл юм. Энэ нь хөдөлгүүрээс дугуй руу эргүүлэх хүчийг жигд дамжуулах, араа харьцааг тогтмол зайд шатлалгүйгээр өөрчлөх зориулалттай. Ихэнхдээ машины техникийн баримт бичигт та хурдны хайрцгийн тэмдэглэгээ болгон CVT товчлолыг олж болно. Энэ бол англи хэлнээс орчуулагдсан вариатор юм - "тогтмол хувьсах дамжуулалтын харьцаа" (Тасралтгүй хувьсах дамжуулалт). Вариаторын гол үүрэг бол хөдөлгүүрээс эргүүлэх моментийн жигд өөрчлөлтийг хангах явдал юм ...
Авцуулах хөтөчийн төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим
Механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машины чухал бүрэлдэхүүн хэсэг нь шүүрч авах явдал юм. Энэ нь шүүрч авах (сагс) шүүрч авах ба хөтлөгчөөс шууд бүрдэнэ. Бүх шүүрч авах угсралтад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг шүүрч авах идэвхжүүлэгч гэх мэт элементийн талаар илүү дэлгэрэнгүй авч үзье. Энэ нь эвдэрсэн үед шүүрч авах чадвараа алддаг. Бид хөтөч төхөөрөмж, түүний төрөл, түүнчлэн тус бүрийн давуу болон сул талуудыг шинжлэх болно. Авцуулах хөтөч ба түүний төрлүүд Хөтөч нь шүүрч авах ажиллагааг зорчигчийн тасалгаанаас жолооч шууд удирдахад зориулагдсан. Авцуулах дөрөөг дарах нь даралтын хавтан дээр шууд үйлчилдэг. Дараах төрлийн хөтөчийг мэддэг: механик; гидравлик; цахилгаан гидравлик; пневмогидравлик. Эхний хоёр төрөл нь хамгийн өргөн тархсан байдаг. Ачааны машин, автобус нь пневматик гидравлик хөтөч ашигладаг. Цахилгаан гидравликийг робот хурдны хайрцагтай машинд суурилуулсан. Зарим тээврийн хэрэгсэлд хөнгөвчлөхийн тулд ...
Олон хавтан үрэлтийн шүүрч авах төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим
Бүх дугуйгаар хөтөлдөг хурдны хайрцгийн янз бүрийн өөрчлөлт бүхий олон SUV болон зарим автомашины техникийн шинж чанарыг тайлбарлахдаа олон хавтан шүүрч авах тухай ойлголтыг ихэвчлэн олж болно. Энэхүү үрэлтийн элемент нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй залгуур гэж нэрлэгддэг хэсэг юм. Энэ элементийн ажиллагаа нь шаардлагатай бол идэвхгүй тэнхлэгийг тэргүүлэх тэнхлэг болгох боломжийг олгодог. Энэ бүтцийг жишээлбэл, xDrive системд ашигладаг бөгөөд үүнийг тусдаа өгүүллээр тайлбарласан болно. Машинаас гадна олон хавтан шүүрч авах нь хоёр өөр механизмын хооронд хүчийг авдаг янз бүрийн механик төхөөрөмжид амжилттай ашиглагддаг. Энэ төхөөрөмжийг хоёр механизмын хөтчүүдийг тэгшлэх, синхрончлох шилжилтийн элемент болгон суурилуулсан. Энэ төхөөрөмжийн үйл ажиллагааны зарчмыг авч үзье, ямар сортууд байдаг, түүнчлэн тэдгээрийн давуу болон сул талуудыг авч үзье. Авцуулах ажиллагааны зарчим Олон хавтантай үрэлтийн шүүрч авах төхөөрөмж нь...
