Бүх Ferrari GTO загваруудыг турших: гайхалтай улаан
Түүхэн дэх хамгийн үнэтэй автомашины ахмад дайчин ба түүний өв залгамжлагч хоёр GTO загвартай уулзах нь маш ховор тохиолддог - Ферраригийн түүхэнд ердөө гуравхан нь байсан: 1962, 1984, 2010 он. Auto motor und sport нь анх удаа бүх үеийн зэрлэг хоёр суудалтай спорт машинуудыг нэгтгэж байна. Моторын тос шиг, ахмад машин шиг үнэртэй. Бас бензин шиг үнэртэй. Хэдхэн гүнзгий амьсгаа аваад бодлууд нисэн одов. Аймшиггүй эрхэм нисгэгчдийн үед. 1962 оны Ле Манд. Урд талын хаалтуудын дов толгодыг харж дараагийн эргэлтийг шүүж буй унаачдад. Энэ нь хөшүүн арын тэнхлэгийн овойлт, үсрэлтээс хамгаалж, өгзөгний тавиураас үсрэх болно. Нэг машин энэ жил тавин долоо дахь төрсөн өдрөө тэмдэглэж байгаа бөгөөд түүнээс дээш үнэтэй...
Ferrari FF туршилтын хөтөч: Дөрөв дэх хэмжээс
Энэ бол үнэхээр өөр Ferrari юм: FF нь вагон шиг суудлыг эвхэж, дөрвөн хүн тээвэрлэж, цасан дээр хяналттай дрифт хийх боломжтой. Үүний зэрэгцээ энэ нь замын динамикийн шинэ хэмжигдэхүүнийг бий болгодог. Нэг гарынхаа долоовор хурууг эрхий хуруунд нь чанга дарахыг хичээ. Одоо хуруугаа дар. Үгүй ээ, бид таныг зарим төрлийн хөгжим, түүнийг сонсох явцад гүйцэтгэдэг зан үйлтэй холбохгүй. Бид танд шинэ Ferrari-г булангаас хөөргөхөд ямар хялбар байдаг талаар тодорхойгүй ойлголт өгөхийг л хичээж байна. 1,8 тонн жинтэй ч гэсэн цэвэр үүлдрийн итали азарга нь өд шиг хөнгөн юм шиг санагддаг - компанийн инженерүүд үнэхээр гайхалтай зүйлд хүрсэн. Анхны харцаар дурлах Хэрэв та машин жолоодох дуртай бол...
Туршилтын жолоодлого Ferrari 458 Italia: Улаан чөтгөр
F430-ийн өмнөх үеийн спорт загвар болох Scuderia нь ирээдүйн залгамжлагчаас бүр ч өндөр хүлээлт үүсгэсэн гол буруутануудын нэг юм. Гэсэн хэдий ч Ferrari 458 Italia-д өмнөх загварын сайжруулсан хувилбараас илүү их зүйл хэрэгтэй - дунд хөдөлгүүртэй 570 морины хүчтэй суперспорт нь цоо шинэ хэмжүүрийн үүд хаалгыг нээж өгдөг ... Бид Маранелло дээрх эцэс төгсгөлгүй дов толгод дотор байна. Өмнө нь 430 Scuderia машин жолоодож байх үед эдгээр газруудаар зочилсонтой харьцуулахад зөвхөн хучилт нь гулгамтгай байна. Тэр үед үнэхээр догдолж байсан бол энэ удаад бид зүгээр л ухаан, үгээ алдсан. Гагцхүү бид болон 458 Итали л эдгээр бурханлаг толгодуудад байдаг. Шинэ Ferrari хоёр хүний суудалтай гэдэг нь тодорхой...
Ferrari 365 GTB / 4 туршилтын хөтөч: Дейтона хотод 24 цаг
Хамгийн алдартай Феррари загвар өмсөгчдийн нэгтэй уулзаж байна. Мөн зарим дурсамжууд 1968 онд Ferrari 365 GTB/4 нь дэлхийн хамгийн хурдан үйлдвэрлэгдсэн машин байв. Олон хүмүүс бүх цаг үеийн хамгийн үзэсгэлэнтэй Феррари гэж үздэг. 40 жилийн ойнхоо дараахан Дейтона амьдралынхаа нэг өдрийг бидэнд бэлэглэсэн. D өдрийн тайлан Эцэст нь би түүний өмнө зогслоо. Ferrari 365 GTB/4. Daytona-аас өмнө. Энэ уулзалтад намайг юу ч бэлдсэнгүй гэдгийг би аль хэдийн мэдэж байсан. Өнгөрсөн долоо хоногт би бага зэрэг сандарсан. Daytona-д бэлтгэхийн тулд би зуны ваннд шинэ усанд орсон. Mercedes-Benz SL 65 AMG - 612 морины хүчтэй, 1000 Нм эргүүлэх хүч. Гэхдээ эрхэм найзууд аа, би шууд хэлье - ...
Туршилтын хөтөч Ferrari Scuderia Spider 16M: аянга цахилгаантай
Ferrari Scuderia Spider 16M-ээр хонгилоор аялах нь яг л AC/DC дууны аянга цахих нь хүүхдийн хөгжилтэй аялгуу шиг сонсогддог ямар нэг зүйлийг мэдрэхтэй адил юм. 499 ширхэгээр хязгаарлагдсан 430 Scuderia цуврал нь дуу чимээ тусгаарлагчийн хамгийн сүүлийн хэсэг болох дээврээс салсан. Дараа нь бүх зүйл үнэхээр гайхалтай болж, бидний туршилтын төхөөрөмж Бурханы амьсгалыг авах шахсан ... Энэ нь зөвхөн уралдааны спорт машиныг хонгилоор жолоодохоос хамаагүй илүү байсан: энэ удаад бид бодит үр өгөөжийг харсан. Оркестрийн сүүлчийн боловч уран сайхны тоглолт, магадгүй дахин хэзээ ч өмнөх шигээ болохгүй. Scuderia Spider 430M гэж нэрлэгдсэн 16 Scuderia-ийн нээлттэй хувилбар нь Ferrari-ийн хамгийн сүүлчийнх байх магадлалтай...
Туршилтын жолоодлого Ferrari F12 Berlinetta: Гайхалтай машин!
12 морины хүчтэй V12 хөдөлгүүртэй Ferrari F741 Berlinetta-г танилцуулж байна. мөн дээд хурд нь 340 км/цаг.Одоо гурав дахь улаан гэрэл асч, хоёр дахь аймшигт түгжрэлээс хойш хотын гарцан дээр яг одоо автобус 50 км/цагийн хурдтайгаар урагшаа чирэгдэж, дараагийн есөн машин намайг 100 эргэлтийн хамгийн гайхалтай хослолуудын нэгээс хайр найргүй харамсаж байна. миль тойроод бүх зүйл ноцтой болж байна. Миний судасны цохилт, цусны даралт, царай муутай өсч байна. Үнэн хэрэгтээ, хэрэв би өөр спорт машин жолоодож байсан бол тэд үүнийг хийх нь гарцаагүй ... Гэхдээ Ferrari F12 Berlinetta-д бүх зүйл өөр харагдаж байна. Гайхалтай нь өөр. Түүний гайхалтай даруу зан нь сүнсийг тайвшруулж, ажил хийдэг ч гэсэн ...
Туршилтын хөтөч Ferrari P 4/5: Миний нэр улаан
Өвөрмөц Ferrari лого болон захиалгаар Pininfarina их бие нь хамгийн ховор бөгөөд цуглуулагчдын дунд хамгийн их үнэлэгддэг. Италийн гар урчууд шинэ Glickenhaus P 4/5 загвараар цуглуулгад орчин үеийн эрдэнийн чулуу нэмсэн. Хэрэв бид Маранелло брэндийн хамгийн цоглог, гэгээлэг шүтэн бишрэгчийн дотоод хүсэл мөрөөдлөө илэрхийлэхийг зөвшөөрвөл 357 оны 1954 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman, 257 GTS / 4 NART Spider 1967 гэх мэт цөөн тооны тэмдэг байх болно. , 250 оноос 1963 LM, 4 оноос хойш P1967, магадгүй Enzo Ferrari-гийн сүүлчийн хашгираан. Ийм цуглуулгаар сайрхаж чадахгүй хүмүүсийн хувьд Жеймс Гликкенхаусын карьерт анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй болов уу. Сценарист Гликкенхаус нь...
Test Drive TOP-10 дэлхийн хамгийн үнэтэй, ховор машинууд
Орчин үеийн машинууд гайхалтай үнэтэй мэт санагдаж болох ч сонгодог цуглуулгын үнийг гүйцэж чадахгүй. Баян хүмүүс гаражаа дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн бас нэгэн ховор төлөөлөгчөөр дүүргэхийн тулд асар их мөнгө төлөхөд бэлэн байна. Заримдаа эдгээр тоонууд нь зургаа ба түүнээс дээш тэгтэй байх нь мэдээжийн хэрэг дурын нэгжээр. Өнөөдөр бид дэлхийн хамгийн үнэтэй 10 машиныг түүвэрлэн танилцуулахыг хүсч байна. Илүү их зүйл нуршилгүйгээр эхэлцгээе. 📌Mclaren LM SPEC F1 2019 оны Монтерейгийн дуудлага худалдаанд LM-spec Mclaren F1 давамгайлсан. Шинэ Зеландын цуглуулагч Эндрю Бегнал 19,8 сая ам.доллараар өөрийн дуртай машинаасаа салах тохиролцоонд хүрчээ.Энэ машиныг алдарт автомашин зохион бүтээгч Гордон Мюррей бүтээжээ. Британийн компани 106 оноос хойш эдгээр машинуудаас ердөө 1994 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн байна.
Туршилтын хөтөч Ferrari 250 GT SWB Berlinetta (1961): 250 GTO-аас хямд
Сонирхолтой түүхтэй Ferrari 250 GT SWB-ийн худалдаа удахгүй эхлэх гэж байна. Уралдааны түүхтэй Ferrari 250 GT худалдаанд гарлаа. Энэ бол карбюратор бүхий спорт хувилбарын ган хувилбар юм. Борлуулах онцгой зүйл: 250 GT SWB нь Ferrari болон Pininfarina нарын шилдэг бүтээл гэж тооцогддог. Стандарт 2,40 GT-ээс 20 см богино, 250 метр урт тэнхлэг хоорондын зай болон 12 литрийн V280 хөдөлгүүрийн хослол нь онцгой эрэлттэй, хүсэмжит спорт машин гэдгээрээ алдартай. Нэмж дурдахад 240 морины хүчтэй, хамгийн дээд хурдтай. 1960 км/цаг хурдтай загвар нь 250-аад оны эхэн үеэс хойшхи хамгийн хурдан машинуудын нэг юм. Ган биений хувилбар худалдаанд гарлаа. Гайхамшигтай түүхтэй Ferrari 2563 GT SWB явах эд ангийн дугаар XNUMX…
Феррари Рома туршилтын хөтөч: техникийн болон механик дэлгэрэнгүй мэдээлэл - урьдчилан үзэх
Ferrari Roma La Engine Феррари Рома нь дөрвөн жил дараалан оны шилдэг хөдөлгүүрийн шагналыг хүртсэн гэр бүлийн 8 морины хүчтэй турбо V620 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Ferrari V4 хөдөлгүүрийн энэ хувилбарын гол шинэлэг зүйл бол турбины эргэлтийг хэмждэг хурд мэдрэгч болох шинэ тэнхлэгийн профиль юм. Европын бохирдлын хяналтын хууль тогтоомжийн дагуу Euro 8D-д нийцүүлэн боловсруулсан битүү матриц шүүлтүүр болох бензиний тоосонцор шүүлтүүрийг нэвтрүүлсэн. Солилцоо 5000 шатлалт хос шүүрч авах шинэ хурдны хайрцаг нь ерөнхий хэмжээсээрээ оновчтой, өмнөх 8 шатлалт хурдны хайрцгаас 6 кг хөнгөн бөгөөд түлшний зарцуулалтыг бууруулж, Ferrari Рома хотод жолоодлогын таашаалыг дээшлүүлдэг.
Туршилтын жолоодлого Ferrari California: хуваагдмал зан чанар
Шинэ Калифорниа Феррари нь хоёр том хүн, хоёр хүүхдийн багтаамжтай, 340 литр ачаа тээш, эвхэгддэг хөнгөн цагаан хатуу тагтай. Хэдийгээр хувьцаа нь шаардлагатайгаас "бүрэн" харагдаж байгаа ч загвар нь огт болхи биш юм. Эдгээр өдрүүдэд зөвхөн жолоодлогын мэдрэмжинд зориулж дэлгэрэнгүй мэдээлэл нэмж зүрхэлсэн автомашин үйлдвэрлэгчид нэг гарын хуруунд найдаж болно. Тэдний нэг нь (мөн удаан хугацаанд байх болно) Феррари бөгөөд үүний нотлох баримтыг саяхан Калифорниагийн хөрвөх машин танилцуулсан. Үүнд, араа солих үед хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн хослол нь техникийн шаардлагагүй онцгой дуу чимээ гаргадаг боловч машин сонирхогч хүн бүрийн нүүрэнд чихнээс чихэнд инээмсэглэлийг авчирдаг. Бяцхан дэлбэрэлт, гүн шуугиан холилдох бүрт сонсогддог ...
Феррари Рома туршилтын жолоодлого: шинэ Prancing Horse купе загварын талаархи бүх зүйл - урьдчилан үзэх
Ferrari Roma: шинэ Prancing Horse купе загварын тухай бүх зүйл - урьдчилсан үзүүлбэр Ferrari 2019 оныг гайхалтайгаар дуусгаж, хүн бүрийг гайхшруулж, Cavallino брэнд болон 60-аад оны Италийн Dolce Vita-ийн өнгөрсөн үеийг нүд ирмэсэн шинэ загвараа танилцууллаа. Технологийн хувьд дэвшилтэт, хүчирхэг шинэ Феррари Рома нь Портофиногийн хаалттай хувилбар төдийгүй Италийн цэвэршүүлсэн загварыг онцолсон загварын илэрхийлэл юм. 2020 онд бидний зам дээр харагдах шинэ Ferrari Ромагийн гоо зүй, гадна болон дотоод засал чимэглэлийг энд харуулав. Спортлог дэгжин байдал Феррари Ромагийн бүтээсэн энэхүү загвар нь 60-аад оны Маранеллогийн хамгийн алдартай Грантуризмо Берлинчүүдийн тэмдэглэсэн спортлог дэгжин байдлын үзэл баримтлалаас санаа авч, урд талын хөдөлгүүртэй 2+ купе шугам, дэгжин, дэгжин хэлбэр дүрсээр тодорхойлогддог машинууд юм. Феррари...
Ferrari FF-ийг Bentley Continental Supersports: Summit-ийн эсрэг туршилтын жолоодлого
Хос хөтлөгчтэй, том их биетэй, V12 хөдөлгүүртэй бүх цаг үеийн хамгийн практик Ferrari нь хамгийн спортлог Bentley-тэй зөрчилддөг. Энэ ер бусын тулаанд хэн ялах вэ? Ишний талаар ярилцъя. Тиймээ, энэ бол спорт машинд зарчмын хувьд нэг ч үг хэлээгүй газар юм. Хүнд даацын машинууд ихэвчлэн 19-р зууны сонгодог тэрэг шиг эрч хүчтэй байдаг тул энэ сэдвээс зайлсхийдэг. Хэсэгхэн зуур Ferrari XNUMX болон Renault Kangu хоёр бие биенийхээ хажууд зогсож байна гэж төсөөлөөд үз дээ - одоо та бидний юу яриад байгааг ойлгож байна, тийм үү? GMO Гэсэн хэдий ч Scuderia хамгийн сонирхолтой шинж чанарууд нь арын хэсэгт төвлөрсөн загварыг бүтээхээр шийдсэн: бодитойгоор FF нь ...
Феррари туршилтын хөтөч: цахилгаан машин 2022 оноос өмнө гарахгүй - урьдчилан үзэх
2018 оны Женевийн авто шоунд хүрэлцэн ирсэн анхны цахилгаан Ferrari-г ирсний дараа Сержио Марчионне "Prancing Horse" цувралын цахилгаанжуулалтын талаар ярихаар буцаж ирэв. Хувьцаа эзэмшигчдийн хурлыг тохиолдуулан FCA группын Итали-Канадын Гүйцэтгэх захирал анхны тэг ялгаралттай улаан ялгаруулалтын цаг хугацааны талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлав. Тэр 2022 оноос өмнө биш гэж хэлсэн. Тиймээс Ferrari-ийн стратеги нь эрлийзжүүлэлтийн процессоор дамжуулан цахилгаан машиныг аажмаар нэвтрүүлэхээр төлөвлөж байсан ч цаг хугацаа урт байна. “2022 он хүртэл бүрэн цахилгаан машин байхгүй болно. Феррари эрлийз нь цэвэр цахилгааны замыг зассан. Энэ болно, гэхдээ одоохондоо бид маш хол байгаа цаг хугацааны талаар ярьж байна." Цахилгаанжуулалтаас гадна Маранеллогийн гол зорилго бол брэндийг зарахгүйгээр үйлдвэрлэлээ нэмэгдүүлэх явдал юм гэж гүйцэтгэх захирал тэмдэглэв: ...