Туршилтын хөтөч Hyundai Sonata 8-р үе
Агуулга
Албан ёсоор Hyundai Sonata-ийн найм дахь үеийн седан нь D ангиллын автомашинд багтдаг. Гэхдээ гаднах төрхөөрөө тэр бизнесийн ангийн төлөөлөл шиг харагдаж байна. Өмнөд Солонгост энэ загварыг дөрвөн хаалгатай купе гэж нэрлэдэг.
Дэлхийн хамтын нийгэмлэг шинэ бүтээгдэхүүний талаар 2019 оны XNUMX-р сард сурч мэдсэн. Энэ нь практик, аюулгүй байдал, автомашины хямд үнийг үнэлдэг жолооч нарт тохиромжтой.
Үйлдвэрлэгч машины гадна талыг илэрхийлсэн боловч зөвхөн гадна талыг төдийгүй олон шинэчлэлтийг хүлээн авсан. Энэхүү тоймд бид эдгээр өөрчлөлтүүдийг нарийвчлан судлахыг хичээх болно.
Машины дизайн
Машины урд талд гэрлийн шинэ оптикууд тодорч, бүрхүүлээс бүх биеэр дамжин хойд хаалганууд руу чиглэсэн хромон ирмэг болж хувирав. Радиаторын тор нь гаднах төрхийг түрэмгий харагдуулдаг бөгөөд бамбай нь хромон өнгөлгөөтэй байдаг. Налуу капот ба муруй бамбай нь өөртөө итгэлтэй инээмсэглэлийг бий болгодог.
Хажуу талаас нь харахад загвар нь арай купе шиг харагдаж байна - урт аэродинамик спойлерт үл үзэгдэх холимог, урт налуу дээвэртэй. Хаалгуудад тамга дарсан байна. Арын хэсэгт зураг нь LED туузаар холбогдсон тоормосны гэрлийн өвөрмөц оптикуудаар хийгдсэн болно.
Машины хэмжээсүүд нь үүнийг Е ангилалд шилжүүлэх боломжийг аль хэдийн олгож байгаа бөгөөд долоо дахь үеийнхтэй харьцуулахад энэ загвар илүү том болжээ.
| Урт, мм. | 4900 |
| Өргөн, мм. | 1860 |
| Өндөр, мм. | 1465 |
| Тэнхлэг хоорондын зай, мм | 2840 |
| Мөрний өргөн, мм. (урд / арын) | 1620/1623 |
| Жин, кг. | 1484 |
| Их биеийн хэмжээ, л. | 510 |
| Өргөх дээд хэмжээ, кг. | 496 |
| Цэвэрлэгээ, мм. | 155 |
| Эргэлтийн радиус, м | 5,48 |
Дугуйны нуман хаалга нь 16 инч радиустай хөнгөн цагаан обудтай. Хэрэв хүсвэл та 17 эсвэл 18 инчийн аналог захиалж болно.
Машин яаж явдаг вэ?
Энэхүү шинэлэг зүйл нь өндөр бат бэх гангаар хийсэн бүх метал биеийн бүтцэд суурилсан шинэ платформ (DN8) дээр баригдсан болно. Соната нь хүчитгэсэн дамнуурга ба хөшүүргийг хүлээн авсан. Түдгэлзүүлэлт нь ердийн MacPherson тулгуур (урд) ба бие даасан (арын) олон холбоос юм.
Эдгээр бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь буланд гарахдаа хамгийн бага өнхрөх боломжийг олгодог. Урд болон хойд талын тогтворжуулагчийн ачаар машин тэгш бус зам дээр ганхдаггүй.
Шинэ загвар нь сайн аэродинамик шинж чанартай. Үүний ачаар 8 -р үеийн Hyundai Sonata нь динамик шинж чанартай боловч цахилгаан хөдөлгүүрүүд өмнөх үеийнхээс арай сул байна.
Хавтгай зам дээр явган хүний зам өндөр хурдтай байсан ч маш сайн тогтвортой байдлыг харуулсан. Гэхдээ зам дээр жижиг зам байгаа бол 17 инчийн дугуй нь машинаа хажуу тийш шидэж чаддаг тул жолооч анхааралтай байх хэрэгтэй. Мотор болон хурдны хайрцгийн баглаа нь өөгүй ажилладаг.
Технические характеристики
ТУХН-ийн зах зээлийн хувьд Өмнөд Солонгосын автомашин үйлдвэрлэгч хөдөлгүүрийн хоёр өөрчлөлтөөр загвараа гүйцээжээ.
- G4NA. Дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг өмнөх үеийн тээврийн хэрэгсэлд ашиглаж байжээ. Энэ бол 150 морины хүчин чадалтай хоёр литрийн хөдөлгүүр юм.
- G4KM. G4KJ өөрчлөлтийн оронд суулгасан. Түүний эзэлхүүн нэмэгдсэн (2,5 литрийн хувилбарын оронд 2,4 литр), одоо л суларч байна. Дотоод шаталтын хөдөлгүүрийг хөгжүүлэх чадлын дээд хэмжээ нь 179 морины хүчтэй (өмнөх 188 морины хүчтэй харьцуулахад).
Эдгээр өөрчлөлтүүдээс гадна компани нь 1,6 морины хүчтэй 180 литрийн GDI турбо хөдөлгүүр, 2,5 л.х чадалтай 198 литрийн байгалийн хийтэй GDI хөдөлгүүрийг санал болгож байна. Энэхүү загвар нь хоёр литрийн хөдөлгүүр (Smartstream) дээр суурилсан эрлийз цахилгаан станцыг багтаасан болно. Үүнтэй хамт цахилгаан мотор суурилуулсан болно. Эрлийзийн нийт хүч нь 192 морины хүчтэй. Үнэн хэрэгтээ эдгээр бүс нутагт эдгээр өөрчлөлтүүд хараахан гараагүй байна.
Эдгээр нь стандарт хөдөлгүүрүүдийн шинж чанарууд юм.
| 2,0 MPI (G4NA) AT | 2,5 MPI (G4KM) AT | |
| хөдөлгүүрийн төрөл | 4 цилиндр, шугаман, байгалийн гаралтай, хуваагдсан тарилга | 4 цилиндр, шугаман, байгалийн гаралтай, хуваагдсан тарилга |
| Шатахуун | бензин | бензин |
| Ажлын хэмжээ, куб см. | 1999 | 2497 |
| Эрчим хүч, морины хүч эргэлт дээр | 150 дээр 6200 | 180 дээр 6000 |
| Хамгийн их эргэлт, Нм. эргэлт дээр | 192 дээр 4000 | 232 дээр 4000 |
| Ачаалал | урд | Урд |
| Дамжуулалт | Автомат хурдны хайрцаг, 6 хурдтай | Автомат хурдны хайрцаг, 6 хурдтай |
| Хамгийн их хурд, км / цаг. | 200 | 210 |
| Хурдатгал 0-100 км / цаг, сек. | 10,6 | 9,2 |
| Байгаль орчны стандарт | Евро 5 | Евро 5 |
Бүх хөдөлгүүрүүд 6 шатлалт автомат хурдны хайрцгаар холбогддог. Шилжилт нь тааламжгүй сааталгүйгээр жигд явагддаг бөгөөд электроникийн хувьд дасан зохицох аялалын удирдлага багтдаг.
Салон
Аажмаар бүх автомашин үйлдвэрлэгчид ердийн жолоодлогын горимыг автомат хурдны хайрцагтай загвараас татгалзаж эхэлж байна. Мөн Өмнөд Солонгосын Соната нь үл хамаарах зүйл биш юм.
Шинэ машины дотоод засал чимэглэл нь маш их эрхэмсэг харагдаж байна. Үйлдлийн самбар дээр бараг ямар ч унтраалга байхгүй байна. Бүх тохиргоог олон үйлдэлт хүрд рүү шилжүүлж, гараа атгахад тохиромжтой тохь тухтай болгоно.
Энэхүү консол дээр 10,25 инчийн мультимедиа мэдрэгчтэй дэлгэц байрладаг. Удирдах самбар нь мөн орчин үеийн хэв маягаар хийгдсэн бөгөөд ердийн хэмжүүр дутагдалтай байдаг. Үүний оронд 12,3 инчийн дэлгэцийг жолооны ард суулгасан.
Бүх тохиргоог одоо мэдрэгчтэй дэлгэц болон жолооны хүрд дээр хийх боломжтой болсоны ачаар хяналтын самбар илүү бага болсон. Бүхээг нь илүү өргөн цар хүрээтэй болсон. Гэсэн хэдий ч ийм гүйцэтгэл нь илүү үнэтэй тоног төхөөрөмжтэй машинуудад байх болно.
Шатахууны хэрэглээ
Загварлаг төрхтэй хэдий ч шинэлэг зүйл нь зам дээр тийм ч спортлог биш байв. Байгалийн эрмэлзэлтэй хөдөлгүүрүүд нь динамикийн хувьд жаахан уйтгартай байдаг. Тэдний хэрэглээ бас тийм ч таатай биш байна.
| Хэрэглээ, l./100 км. | 2,0 MPI (G4NA) AT | 2,5 MPI (G4KM) AT |
| Хот | 10,2 | 11,4 |
| Явгана уу | 5,7 | 5,5 |
| Холимог горим | 7,3 | 7,7 |
| Хийн савны эзэлхүүн | 60 | 60 |
Таны харж байгаачлан, Hyundai Sonata DN8 хөдөлгүүрийн хэсэгт зарим шинэчлэлт хийгдсэн боловч энэ нь машины ажиллагааг нэмэгдүүлээгүй юм.
Засвар үйлчилгээний өртөг
Найм дахь үеийн автомашины ихэнх эд ангиуд эрс өөрчлөгдөөгүй байна. Үүний ачаар Hyundai-ийн засвар, засвар үйлчилгээний газрууд шинэ Sonata-тай ажиллах зорилгоо өөрчлөхөд хялбар байдаг.
2019 оны седан нь жилд нэг удаа төлөвлөгөөт засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай байдаг. Хэрэв машин байнга явдаг бол эдгээр ажлыг 15 мянган км тутамд хийх ёстой. миль.
Засвар үйлчилгээний тооцоолсон өртөг:
| Ажлын төрөл: | Үнэ, ам.доллар |
| 1-ээс 15 км. | 180 |
| 2-ээс 30 км. | 205 |
| 3-ээс 45 км. | 180 |
| 4-eTO 60 км. | 280 |
Эхний дөрвөн TO нь дараахь ажлуудаар өөр хоорондоо ялгаатай байдаг.
| 1 | 2 | 3 | 4 | |
| Агаар шүүгч | з | з | з | з |
| Агааржуулагч | п | п | п | п |
| Тоормосны шугам | п | п | п | п |
| Тоормосны шингэн | п | з | п | з |
| Антерууд | п | п | п | п |
| Систем ажиллаж байна | п | п | п | п |
| Яндангийн систем | п | п | п | п |
| Түлшний шүүлтүүр | з | з | ||
| Шатахууны шугам | п | п | п | п |
| Хөдөлгүүрийн тос ба шүүлтүүр | з | з | з | з |
| Оч залгуур | з | з | ||
| Нээлттэй утас ба цахилгаан систем | п | п | п | п |
Эхний удаа хөргөх шингэнийг 210 (эсвэл 000 сар) дараа солино. Дараа нь 120 км тутамд өөрчлөх хэрэгтэй. (эсвэл хоёр жилийн дараа). Энэ нь тусгай найрлагатай шингэнийг ургамлаас системд цутгаж байгаатай холбоотой бөгөөд энэ хугацаанд шаардлагатай бол зөвхөн эзэлхүүнийг нөхөх шаардлагатай (зөвхөн нэрмэл усаар).
8-р үеийн Hyundai Sonata-ийн үнэ
Хамгийн бага тохиргоонд энэ машин 19 долларын үнэтэй байдаг. Машины үнийн шошго дээрх дээд хувилбар дээр 000 долларын үнэтэй байх болно.
Тус компани шинэ Hyundai Sonata худалдан авагчдад зургаан төрлийн тоног төхөөрөмж санал болгож байна. Classic, Comfort, Style нь зөвхөн XNUMX литрийн хөдөлгүүртэй загваруудад байдаг. Эрчим хүчний нэгжийн хоёрдахь өөрчлөлтийн хувьд дэгжин, бизнес, нэр хүндтэй иж бүрдлийг гаргаж өгсөн болно.
| Сонгодог | Тайтгарал | хэв маяг | Elegance | Бизнес | Престиж | |
| Хоёр бүсийн цаг уурын хяналт | + | + | + | + | + | + |
| Шилний манангаас хамгаалах | + | + | + | + | + | + |
| Өндөр / бага цацрагийг автоматаар солих | + | + | + | + | + | + |
| Борооны мэдрэгч | - | + | + | + | + | + |
| Халаалттай арын суудал | - | + | + | + | + | + |
| Арын харах камер | - | + | + | + | + | + |
| Түлхүүргүй салоны нэвтрэлт | - | + | + | + | + | + |
| Эрчим хүчний жолоочийн суудал (10 чиглэл) | - | - | + | - | + | + |
| Урд зорчигчийн суудлыг цахилгаан тохируулга (6 чиглэл) | - | - | - | - | + | + |
| Урд суудлын агааржуулалт | - | - | - | - | + | + |
| 360 градусын харагдац | - | - | - | - | + | + |
| Сохор цэгийн хяналт | - | - | - | - | - | + |
| Дотор бүрээс | даавуу | хосолсон | арьс | хосолсон | арьс | арьс |
Зарим иж бүрдлийг нэмэлт сонголтуудаар нэмж болно. Жишээлбэл, Style нь Smart Sense TM багцтай. Үүнд яаралтай тоормослох, ухаалаг аялалын удирдлага, сохор газар мөргөлдөхөөс сэрэмжлүүлэх, ухрах зэрэг орно. Энэ багцын хувьд та 1300 доллар нэмж төлөх шаардлагатай болно.
Панорамик дээврийг Business and Prestige хувилбараар захиалж болно. Энэ сонголтод 800 долларын нэмэлт төлбөр шаардагдана.
дүгнэлт
Шалгалтаас харахад 8-р үеийн Hyundai Sonata олон зангилаануудад ноцтой өөрчлөлт гарсан боловч машин нь дээд зэрэглэлд хүрэхэд хангалтгүй үзүүлэлттэй байв. Найм дахь үеийн загвар нь дунд болон ахимаг насны гэр бүлийн жолооч нарт хэмжигдэхүүнээр аялахад тохиромжтой.
Дараагийн туршилтын хөтөч дээр бид машиныг ажил хэрэгч байдлаар харахыг санал болгож байна.
