Туршилтын хөтөч Ferrari P 4/5: Миний нэр улаан
Өвөрмөц Ferrari лого, захиалгаар хийсэн Пининфаринагийн их бие нь хамгийн ховор бөгөөд цуглуулагчдын хамгийн их үнэлдэг шагнал юм. Шинэ Glickenhaus P 4/5 гаргаснаар Италийн гар урчууд орчин үеийн үнэт эрдэнийн цуглуулгад нэмж оруулав.
Хэрэв бид Маранелло брэндийн хамгийн цоглог, гэгээлэг шүтэн бишрэгчийн дотоод хүсэл мөрөөдлөө илэрхийлэхийг зөвшөөрвөл 357 оны 1954 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman, 257 GTS / 4 NART Spider 1967 гэх мэт цөөн тооны тэмдэг байх болно. , 250 оноос 1963 LM, 4 оноос хойш P1967, магадгүй Enzo Ferrari-гийн сүүлчийн хашгираан. Ийм цуглуулгаар сайрхаж чадахгүй хүмүүсийн хувьд Жеймс Гликкенхаусын карьерт анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй болов уу.
Сценарист Гликкенхаусыг далайн эргийн Цэнхэр Жан Коп, Гэмгүй хүмүүсийн хядлага, Макбейн зэрэг үл ойлгогдох адал явдалт киноны найруулагч, продюсер гэдгээр нь сайн мэддэг. Мэдээжийн хэрэг, алдар нэр нь санхүүгийн томоохон орлоготой ирдэг бөгөөд энэ нь түүнд сонгодог машинуудын үнэхээр гайхалтай цуглуулгыг цуглуулах боломжийг олгодог. “Надад Франко Кортесийн жолоодсон 166 оны загвар Ferrari 1947 Spider Corsa, Дейтонагийн эхний гурван байранд орсон 330 P3/4 Spyder-ийн нэг, Британийн импортлогчийн захиалсан 4 дугаартай P412/0854 машин бий. "Маранелло концессионерууд" гэж Гликкенхаус Нью-Йоркийн оюуны өнгө аясаар өөрийн эрдэнэсийг жагсаав. Үнэн хэрэгтээ Гликкенхаусын саяхныг хүртэл биелээгүй автомашины цорын ганц мөрөөдөл бол үнэмлэхүй Ferrari-г эзэмших явдал байв. Энэ Hyper-Ultra-Berlinettissima нь Ferrari-гийн одоогийн хамгийн шилдэг загвараас зээлсэн, Enzo баталсан формат, контентын шинэчилсэн хувилбартай.
Гликкенхаус анхнаасаа Феррари загвар дээр суурилсан ийм өвөрмөц бүтээлийг бүтээх захиалга нь зөвхөн нэг л хаягтай байж болно гэдгийг ойлгосон - алдар нэрийн үндэс нь өнгөрсөн оны 50-аад оны үед бүтээгдсэн Турин стилист Пининфарина юм. Зууны ганц хуулбар нь алдартай хүмүүст зориулагдсан байв. Гликкенхаусын ерөнхий дизайнер Андреа Пининфарина болон тусгай төслийн менежер Паоло Гарелла нарын багт өгсөн тушаал нь өөрөө ер бусын зүйл юм - машин нь P4 шиг харагдаж, Энцо Ферраригийн гүйцэтгэлтэй байх ёстой бөгөөд Америкийн гомологийг хүлээн авах ёстой. жишээ нь цуврал F430.
Дараа нь америк цуглуулагч ийм гол мөрөнд автсан ноорог зураг, концепцийн дизайн, компьютер график, Италийн дизайнеруудаас планер руу урьсан урилга хэзээ нэгэн цагт түүний нэрийг Энзо биш Жеймс мөн үү гэж эргэлзэж эхэлдэг ... Ферраригийн үүсгэн байгуулагч үүнд оролцож байна. төсөлд зөвхөн концепцийн ивээн тэтгэгчээр зогсохгүй түүний нэртэй машин нь мах, цусны өвөрмөц бүтээлийг дүүргэдэг. Энэ даалгавар нь мэргэжлийн спортод аль болох ойр, Glickenhaus P 4/5-ын техникийн түвшинд тавигдах шаардлагыг тавьж байгаа тул техникийн цорын ганц тохиромжтой платформ нь Enzo Ferrari топ загвар болох нь эхнээсээ тодорхой харагдаж байна. Физик "хандивлагч" -ыг Калифорни дахь Феррари дилерээс харьцангуй хялбар бөгөөд хурдан олж авсан - АНУ-д гэрчилгээжүүлэлтийн шаардлагын дагуу үйлдвэрлэсэн Enzo нь санхүүгийн сул дорой байдалд орсон тул боломжит худалдан авагчид хүрч чадаагүй юм. бүтэлгүйтлийн улмаас. Өмнөд Америк дахь валютын таамаглал.
Гликкенхаус тэр даруй машинаа худалдаж аваад Турины ойролцоох Камбиано дахь Пининфарина хөгжлийн төв рүү цуглуулгандаа багтсан Ferrari P4 уралдааны прототипийн хамт илгээсэн нь дизайнерууд эх хувилбараас нь бүрэн бөгөөд тодорхой санаа авах болно гэсэн санаа юм. Салхины хонгилд 4 цаг явж, бүрэн хэмжээний шавар загвар, хэдэн сая долларын өртөгтэй Пининфаринагийн шинэ Ferrari P5/200 бүрэн жолоодож, Парисын ойролцоох CERAM туршилтын талбайд туршилтын замд явж байна. Энзогийн их биеийг энэ зорилгоор тусгайлан бүтээсэн XNUMX-д Пининфаринагаар сольсон бөгөөд хэрэглээний нарийн ширийн зүйлсийн хувьд өвөрмөц юм.
P4 / 5 эхэлмэгц эхний араагаа хөнгөхөн мэдрэхээс өмнө хөтөлбөр нь мотоспорт руу цаг хугацаатай аялах болно. Алслагдсан тунгалаг бөмбөг дээр Маранелло брэндийн түүхэнд Феррари Формула 1-т хоёроос гурван автомашин худалдаж авахаас гадна замын аварга шалгаруулах тэмцээнд дөрөв, таван анхны загвартай оролцож болох эрин үеийг мэдрэх болно. арав орчим үйлдвэрийн нисгэгчдийн байнгын бүрэлдэхүүн. ...
Олон өнцөгтийн эргэлт гэнэт алдарт Дейтонагийн зууван хэлбэрийн муруй хэлбэртэй болж, жолооч тэр үеийн нисгэгчдийн дүрийг болгоомжтой гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдний нүдэнд Жеймс Гликенхаус, Андреа Пининфарина, Паоло Форжело Гарелла нар нүдэнд нь харагддаг. Тэр эрэгтэй шиг. 60-аад оноос.
Текст: Экхард чадвартай
Гэрэл зураг: Hans-Dieter Zeifert
