Peugeot 207 CC туршилтын жолоодлого: 2007 оны зуны цуглуулга
Peugeot 207 CC нь асар их амжилтанд хүрсэн өмнөх загвартай адил хатуу төмөр татдаг дээвэртэй бөгөөд цахилгаан дамжуулалтанд их бие рүүгээ ордог. Загварын дээд хувилбарын анхны сэтгэгдэл.
207 CC-ийн эрхэм зорилго нь мэдээж амаргүй ... үйлдвэрлэсэн долоон жилийн хугацаанд түүний өмнөх загвар болох 206CC нь 370 хувь борлогдож, бүх цаг үеийн хамгийн их борлуулалттай хөрвүүлэгчдийн нэг болжээ.
Peugeot, ялангуяа дээврийн механизмын чиглэлээр хэд хэдэн сайжруулалт хийсэн. Одоо дээврийг ямар ч физикийн оролцоогүйгээр бүрэн цахилгаанжуулдаг болсон. Бүрэн нээхэд ойролцоогоор 25 секунд шаардагдах бөгөөд хөтөчийн товчлуур нь урд талын хоёр суудлын хоорондох төв консол дээр байрладаг.
Том налуу салхины шил нь зорчигчдын ая тухтай байдлыг хангаж, зорчигчдын тасалгаанд хүчтэй агаарын урсгалгүйгээр илүү өндөр хурдтай явах боломжийг олгодог.
BMW-тэй хамтран бүтээсэн 1,6 литрийн багтаамжтай, хувьсах хавхлагтай, шууд шахдаг, 150 литрийн багтаамжтай, 207 морины хүчин чадалтай, хамгийн бага эргэлтэнд ч гэсэн маш сайн зүтгүүрийг өгдөг. Нэмж дурдахад Peugeot нь жолоодлогын сайн динамик ба бага түлш зарцуулалтыг хослуулан амлаж байна. Шилдэг 207 CC -ийн зан чанарын хамгийн сайн нэмэлт нь спортоор хичээллэх зориулалттай явах эд анги бөгөөд замын тогтвортой байдал, гайхалтай сайн аялалын тав тухыг хослуулдаг. Ерөнхийдөө 206 CC нь өмнөх загвар болох XNUMX -ээс хамаагүй өндөр харагдаж байгаа боловч аз болоход энэ нь тийм ч үнэтэй биш юм.
Текст: Вернер Шруф
Зураг: Peugeot
2020-08-29
