Kenguryatnik гэж юу вэ, яагаад хэрэгтэй вэ?

Kenguryatnik машин дээр

Олон тооны жийпний салшгүй хэсэг бол радиаторын торны урд, заримдаа арын бамбай дээрх хамгаалалтын баар юм. Олон жолооч kenggurin-ийг гоёл чимэглэлийн нэг хэсэг гэж үздэг бол зарим нь түүний практикт маш итгэлтэй байдаг тул буулгавчийг жижиг машиндаа холбодог.

Энэ хэсгийг яагаад машин дээр суулгасан бэ? Түүнийг яагаад kenguryatnik гэж нэрлэдэг вэ? Тэд юу вэ, тэдгээрийг суулгахын давуу тал нь юу вэ? Энэ нийтлэлд бид бүх асуултыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно.

Kenguryatnik гэж юу вэ?

Kenguryatnik нь босоо гүүр бүхий муруй хоолой гэж нэрлэдэг. Сонгодог хувилбарт энэ нь тор хэлбэрээр гагнаж хэлбэртэй хоолойн том бүтэц юм. Энэ нь хөдөлгүүрийн чухал эд ангиудыг саад тотгор (мод, том амьтан, чулуун г.м.) -тай мөргөлдөхөөс гэмтэхээс хамгаалах зорилгоор машины урд хэсэгт суурилуулсан болно.

Ийм байгууламжийг бий болгох санаа нь Америкийн хоньчдоос гарсан юм. Зөрүүд амьтныг үзэг рүү оруулахын тулд бамбай дээр бэхэлсэн модон хаалгатай машинаар түлхэв.

Австралийн ачааны машинчид энэ санааг гартаа авчээ. Тэдний хувьд кенгурин суулгах асуудал нь аюулгүй урт удаан аялалд хамгийн чухал ач холбогдолтой юм. Үүний шалтгаан нь зам дээр том амьтад (имж эсвэл тэмээ) гэнэт гарч ирсэнтэй холбоотой юм. Цагт 100 км-ээс бага хурдтай явж байгаа авто галт тэрэг саад тотгорыг тойрон маневр хийхийн тулд түүнийг зогсоож ч чадахгүй. Жолооч нарт эвдэрсэн гэхээсээ илүү шинэ эд анги хайхаас өөр сонголт үлдсэнгүй.

Том амьтантай мөргөлдөхөд буулга нь мэдээжийн хэрэг маш их гажигтай байдаг. Гэхдээ ачааны машинд шинэ радиатор, тэр байтугай мотор хайх шаардлагагүй.

Жийп, кроссовер дээр энэ хэсэг нь бартаатай газар дээгүүр явахад зориулагдсан байдаг. Ихэнхдээ кангуриныг автомашин дээрээс харж болно, жишээлбэл, цагдаа нар гэмт хэрэгтнүүдийг хөөх үеэр үүнийг зоддог хуц болгон ашигладаг.

Kenguryatnik дизайн

Ихэнхдээ OffRoad уралдааны фенүүд кангарин суулгах талаар боддог. Энэ элемент нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

• дэмжих хүрээ;
• тор.

Хүрээ нь том диаметртэй хоолойгоор хийгдсэн байдаг. Орчин үеийн үнэтэй хувилбаруудад дугуй хэлбэртэй профайлыг ашигладаг. Энэ нь хэд хэдэн хэсгээс гагнаж эсвэл урт хоолой ашигладаг бөгөөд хоолойн нугалахад нугалж, төгсгөлүүд нь машинд бэхлэх цэг дээр бэхлэгддэг. Бэхэлгээг ижил төстэй профиль эсвэл бага диаметртэй хоолойноос хийдэг.

Том оврын тээврийн хэрэгсэлд дөрвөлжин профайлаар хийсэн буулгыг суулгаж болно.

Бэхэлгээ хийхдээ хэд хэдэн хүчин зүйлийг харгалзан үзэх шаардлагатай.

• Түүний загвар нь гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийн ажиллагаанд саад учруулах ёсгүй. Хэрэв кангарин нь машины урд талын хэсгийг бүхэлд нь эзэлдэг бол хайрцаг нь гэрлийн гэрлийг хэсэгчлэн бүрхэж болохгүй. Үл хамаарах зүйл бол гэрлийн гэрэлд тусгайлан зориулсан нимгэн сараалжтай үйлдвэрийн өөрчлөлт юм.
• Өөрөө хийхдээ тэгш хэмийг хадгалах нь чухал юм.
• Төхөөрөмж нь суурилуулсан тээврийн хэрэгслээ хамгаалахаас гадна бусад хөдөлгөөнд оролцогчдод аюулгүй байх ёстой. Явган зорчигч осолдсон тохиолдолд автомашинд kenguryatnik суурилуулсан тохиолдолд хүн илүү их гэмтэл авах болно. Үүнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд үйлдвэрийн загварууд нь хамгийн бага тооны хурц өнцөгтэй байдаг.

Кенгурятникуудын төрөл ба ангилал

Машины бамбай хамгаалагч нь хоёр төрөл байдаг.

1. Урд. Үүнийг бэхжүүлэхийн тулд бамбай дээр эсвэл машины хүрээн дэх тусгай бэхэлгээнд суурилуулсан болно. Хэрэв жолооч энэ хэсгийг өөрийн машин дээрээ суулгахаар шийдсэн бол тэр зөвхөн энэ ангиллын кангарин дээр зогсох байх.
2. Арын. Offroad мэргэжилтнүүд зам дээр тээврийн хэрэгслийн урд болон хойд тал хоёулаа адилхан эвдэрч болзошгүйг баталгаажуулсан. Ийм аялалд оролцох тэдний зөвлөмж бол хоёр төрлийн кангариныг суулгах явдал юм.

Үүнээс гадна бүх хамгаалалтын хоолойг гурван ангид хуваадаг.

1. Стандарт хавсралтууд. Тэдний даалгавар бол том саадтай мөргөлдөх үед хөдөлгүүрийн хэсгийн нарийн ширийн зүйлийг хамгаалах явдал юм. Мэдээжийн хэрэг томоохон осол гарсан тохиолдолд тэд дотоод шаталтат хөдөлгүүр болон бусад эд ангиудыг гэмтээхээс урьдчилан сэргийлж чадахгүй. Гэхдээ мөргөлдөх үед тэдгээр нь цохилтыг мэдэгдэхүйц зөөлрүүлэх болно. Энэхүү загвараас гадна хажуугийн кабелийг заримдаа биеийг том мөчрөөс хамгаалахад ашигладаг.
2. Хамгаалах сараалж Тэд урд болон арын гэрлүүд дээр суурилагдсан. Гол даалгавар бол оптикийг урд талын тээврийн хэрэгслийн дугуйны доороос гарч буй чулуу, жижиг мөчрөөс хамгаалах явдал юм.
3. Хүчитгэсэн бамбай. Ажилтнуудын нэмэлт хамгаалалтад зориулж цахилгаан бампер суурилуулсан. Тэд бамбай дээр бэхлэгдэхээ больсон, харин доороосоо хажуугийн гишүүд хүртэл бэхлэгддэг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь асар том бүтэцтэй бөгөөд машинаас арай илүү өргөн байдаг. Ийм загварын ирмэгүүд хажуу талдаа бөхийх болно. Машины доогуур явж байгаа хоолойнууд нь хөдөлгүүрийг том чулуунууд эсвэл хашлагаас хамгаалах болно.

Суулгалтын ашиг тус

Машин дээр ийм хүрээ байгаа нь жийпний үнэтэй тоног төхөөрөмжийг нэмэлт хамгаалалт болгоно, учир нь бартаат замын хэт их жолоодлогын үед саад бэрхшээлтэй мөргөлдөх магадлал маш өндөр байдаг.

Нэмэлт хавсралт суурилуулахаар шийдэхдээ драйвер нь ийм хамгаалалтын сул талыг харгалзан үзэх ёстой.

• Өөрөө хийсэн загварыг суурилуулах нь машины дизайнд хөндлөнгөөс оролцох явдал юм. Зохих зөвшөөрөлгүйгээр ийм өөрчлөлт хийвэл жолоочийг торгоно.
• Бамбай хамгаалалтыг суурилуулсны дараа машины урд хэсэг нь хатуу болдог. Энэ нь улс хоорондын аяллын хувьд нэмэх зүйл бөгөөд хотын орчинд явган зорчигчдод нэмэлт аюул занал учруулах болно. Орчин үеийн автомашинуудад бамбай нь цохилтыг зөөлрүүлдэг тул зарим тохиолдолд явган зорчигч зөвхөн хөнгөн гэмтэл авдаг. Гэхдээ ийм нөхцөлд kenguryatnik нь илүү их асуудал үүсгэх болно.

Таны харж байгаагаар имж ашиглах нь эерэг ба сөрөг талуудтай байдаг. Драйвер нь үйлдвэрийн загвар эсвэл гар хийцийн загвар суулгасан эсэхээс үл хамааран замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдлын талаар санаж байх ёстой.

Хамгаалалтын нум хийхдээ хоолойг үрчийлгүйгээр хэрхэн гулзайлгах талаар видео үзэхийг танд санал болгож байна.

Хоолой нугаралтгүйгээр хоолойг хэрхэн нугалах вэ

Машинд имж хэрхэн сонгох вэ

Юуны өмнө та тодорхой төрлийн имж нь зөвхөн тодорхой машинд харагдахуйц тохирох эсэхийг шалгах хэрэгтэй, гэхдээ үүнийг зөв засах боломжтой болно. Бамперын доод хэсэгт нэмэлт хамгаалалт хэлбэрээр kenguryatniki байдаг. Ихэнхдээ ийм өөрчлөлтийг нэг хоолой эсвэл ихэр нумаар төлөөлдөг. Ийм өөрчлөлт нь SUV-д маш сайн тохирдог.

Бамперын хамгаалалтын хамгийн түгээмэл өөрчлөлт нь машины урд хэсгийг бүхэлд нь хамгаалдаг. Илүү төвөгтэй дизайн, илүү их материалтай тул ийм бүтээгдэхүүний өртөг өндөр байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн SUV дээр суурилуулдаг. Их хэмжээний жинтэй тул суудлын автомашинд тохиромжгүй.

Safari kenguryatniks нь дээд зэргийн хамгаалалтыг өгдөг. Эдгээр нь өмнөх өөрчлөлттэй төстэй бөгөөд зөвхөн ирмэгийн дагуу далавч руу чиглэн, хажуугийн цохилтын үед хэсэгчлэн хамгаалдаг. Энэ бол хамгийн үнэтэй өөрчлөлт юм.

Машинд зориулсан хамгаалалтын кенгурятникууд юу вэ?

Бүх төрлийн кенгурятникууд нь гангаар хийгдсэн байдаг тул энэ металл нь хүчтэй нөлөөллийг тэсвэрлэдэг. Загвараас хамааран энэ нь зүгээр л хром бүрсэн, будсан хоолой эсвэл зэвэрдэггүй гангаар хийсэн хувилбар байж болно.

Өөрийн дуртай kenguryatnik худалдаж авахаасаа өмнө үйлдвэрлэгч ийм төхөөрөмжийг суурилуулахаар хангасан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв та бүтээгдэхүүнийг өөрөө засах гэж оролдвол машины тулгуур хэсгийг ноцтойгоор гэмтээж болно.

Бамперын хамгаалалтыг суулгахын тулд та гагнуурыг ашиглах ёсгүй, гэхдээ энэ нь илүү хурдан бөгөөд хялбар байдаг. Гэхдээ энэ бүтээгдэхүүнийг машины хүрээ дээр шууд тусгай хаалт ашиглан засах нь дээр.

Кенгуругийн үнэ машинаар

Автомашины сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийн дэлгүүр бүр өөрийн гэсэн үнийн бодлоготой байдаг. Зарим тохиолдолд та зөвхөн дизайны функцийг гүйцэтгэдэг төсвийн kenguryatniki худалдаж авах боломжтой. Ийм бүтээгдэхүүний өртөг нь хэмжээ, материалаас хамааран 5 доллараас эхэлдэг.

Асуултууд ба хариултууд:

Яагаад машин дээр имж тавих боломжгүй байдаг вэ? Машин бамперыг цохих үед энэ хэсэг нь гажиг болж, цохилтыг зөөлрүүлдэг. Явган зорчигч эсвэл дугуйчинг мөргөх үед имж нь бампер мөргөхөөс илүү их гэмтэл авч болно.

Машин дээр кенгурятник тавих боломжтой юу? Бамперын хамгаалалт нь бартаат замын нөхцөлд практик юм. Энэ нь машины урд болон хойд хэсгийг модонд цохиулахаас хамгаална. Хотын нөхцөлд энэ нарийн ширийн зүйлийг хийх шаардлагагүй.

Кенгурятникийн өөр нэр юу вэ? Кенгурятник бол автомашины дугуйлан дахь энэ хэсгийн нийтлэг нэр юм. Зөв нэр нь буулга. Үнэн хэрэгтээ энэ нь машины урд талд суурилуулсан хоолойн бүтэц юм.