Хурдны хайрцганд арын тайз гэж юу вэ, хаана байна

Машин хөдөлж байх үед драйвер нь хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн ажиллагааг хянадаг. Гарын авлагын хурдны хайрцагтай тээврийн хэрэгсэл нь рокер ашиглан драйвер нь арааг удирддаг. Дараа нь бид далавчны төхөөрөмж, засвар, ашиглалтын онцлог шинж чанаруудыг авч үзэх болно.

 Хурдны хайрцган дахь рокер гэж юу вэ

Ихэнх автомашин сонирхогчид арааны хөшүүргийг салонд байгаа зүйлийг рокер гэж нэрлэдэг боловч энэ нь буруу ойлголт юм. Рокер нь араа солигч бариулыг хөдөлгөх саваа холбодог механизм юм. Хэрэв машин нь урд дугуйгаар хөтөлдөг бол рокер нь хурдны хайрцгийн дээд талд эсвэл хажуу талдаа байна. Хэрэв машин нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг бол тайзны арын хэсэгт зөвхөн доороосоо хүрч болно. 

Араа сонгох механизм нь ачааллыг байнга дагаж байдаг: чичиргээ, араа шилжүүлэх сэрээ, жолоочийн гараас гарах хүчээр дамждаг. Бусад зүйлээс гадна холбоосыг ямар нэгэн зүйлээр хамгаалдаггүй тул хөдөлгөөнт элементүүдийн тосолгооны материал хангалтгүй, нугас руу ус, шороо орох нь бүхэл бүтэн механизмыг эрт бүтэлгүйтэхэд хүргэдэг. Хөшгийг дор хаяж 80 км нөөцтэй гэдгийг анхаарна уу.

Тайзны арын төхөөрөмж

Машин үйлдвэрлэх явцад бүх төхөөрөмж, механизм нь шинэчлэл, дизайны шинэчлэлт хийдэг. Автомашины хувьсал нь хурдны хайрцгийн далавчийг өршөөгүй, байнга өөрчлөгдөж байдаг боловч үйл ажиллагааны зарчим хэдэн арван жилийн турш өөрчлөгдөөгүй байна. Араа сонгох механизмын төхөөрөмжийн тодорхойлолтыг хялбаршуулахын тулд тайзны ард ерөнхий, хамгийн түгээмэл хэлбэрийг үндэс болгоно.

Тиймээс тайз нь дөрвөн үндсэн хэсгээс бүрдэнэ.

• драйвер хурдны хайрцгийг хянах хөшүүрэг
• зангиа саваа эсвэл кабель;
• хуруугаараа саваа сэрээ;
• туслах нугасны саваа ба элементүүдийн багц.

Бусад зүйлсийн дотор кабель, их бие эсвэл булаг нь тайзны төхөөрөмжид орж болно. Механизмын сайн зохицуулалттай ажлын ачаар драйвер нь өгөгдсөн байрлалд хөшүүрэг "хөдөлдөг" тул эхний удаад араагаа цаг тухайд нь сольж чаддаг.

Буулга нь дизайны онцлогоос хамааран хоёр төрлийн хөтөчтэй байж болно.

• кабель;
• тийрэлтэт түлхэлт.

Ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид рокерын кабелийн хөтөч ашигладаг, учир нь кабель нь араатай хөшүүргийг хамгийн бага тоглуулдаг бөгөөд рокерын хийц нь өөрөө хялбарчилж, олон дахин хямд байдаг. Үүнээс гадна автомат дамжуулалт нь зөвхөн кабелийг ашигладаг.

Араа сонгох механизм ба хурдны шилжих товчлуурыг холбосон холбоосын хувьд үе мөчний холболтыг ашигласны улмаас тохируулга хийхэд бэрхшээлтэй, түүнчлэн нугасны өчүүхэн элэгдэлд сөргөөр нөлөөлдөг. Жишээлбэл, тайзны ард ВАЗ-2108-ийн дизайнд карданы болон тийрэлтэт түлхэлт өгдөг бөгөөд үүнийг өмссөн тохиолдолд арын цохилт өгдөг.

Хяналтын цэгийг хэрхэн хянадаг вэ?

Араа сонгох механизмын загвар нь үндсэн нэгжүүдийн байршлаас хамаарна. Өмнө нь автомашинууд нь хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийг уртааш нь суурилуулдаг сонгодог зохион байгуулалттай байсан нь нарийн төвөгтэй механизм ашиглах шаардлагагүй гэсэн үг юм. Зарим машинд рокер шулуун, өөрөөр хэлбэл нэг үзүүр нь араа сонгох сэрээтэй холбогддог боловч жолооч хурдны хайрцгаас чичиргээ байнга мэдэрдэг. Илүү орчин үеийн автомашинууд нь хуванцар талхны үйрмэг ба үений холболтоор тоноглогдсон рокертой бөгөөд дамжуулагчийн товчлуур ба рокерыг дамжуулдаг.

Сонгодог татлага нь иймэрхүү харагдаж байна: биен дотор бөмбөрцөг хэлбэртэй үерийн ус байдаг бөгөөд үүнийг хуванцар голоор дардаг бөгөөд энэ нь бариулын хөдлөх хөдөлгөөнийг янз бүрийн чиглэлд хангаж өгдөг бол хаалгыг яг үүнтэй адил биеэс зайлуулах боломжгүй юм.

Араа хянах схем нь эртний шинж чанартай: хурдны хайрцгийг хажуу тийш чиглүүлж, гулсагч дээр бэхэлсэн ховил руу саваа байрлуулна. Бариулыг урагш хойш хөдөлгөж, саваа нь араа холбодог сэрээ гулсагчийг хөдөлгөдөг, өөрөөр хэлбэл шаардлагатай араа холбодог.

Хөдөлгүүрийн хөндлөн зохион байгуулалттай урд дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлд араа сонгох механизм нь бүрээсний доор байрладаг тул хурдны хайрцгийн алсын удирдлага энд ашиглагдана гэсэн үг юм. 

Энэхүү загвар нь хөшүүрэг ба саваа холбох бүхэл бүтэн системтэй бөгөөд үүнийг эцэст нь бид "рокер" гэж нэрлэдэг. Энд жолооч хурдны хайрцгийг урт саваа эсвэл давхар кабелиар дамжуулж, хурдны хайрцгийн хайрцагт шууд суурилуулсан араа сонгох механизмыг хөдөлгөнө.

Тайзны ард эвдрэлийн шинж тэмдэг

Хэдийгээр тайзны арын хэсэг нь нэлээд найдвартай байдаг - ачааллын тогтмол нөлөөлөл, нийт миль нь ядаж механизмын засвар үйлчилгээ, тохируулга шаарддаг. Үгүй бол тайзны арын засвар үйлчилгээ байхгүй байх нь хүчтэй цохилт эсвэл механизмын угсралтын бүрэн эвдрэл зэрэг хүсээгүй үр дагаварт хүргэдэг. Хамгийн их магадлалтай шинж тэмдэг:

• хөшүүрэг тоглох (сулрал нэмэгдсэн);
• араа солиход бэрхшээл гардаг (араагаа хямралтай асаадаг, эсвэл маш их хүчин чармайлт шаарддаг);
• нэг араагаа асаах боломжгүй юм;
• арааг буруу оруулах (1-р оронд 3-р байрыг асаах гэх мэт).

Backlash нь хурдны хайрцгийн үйл ажиллагаанд бүхэлд нь сөргөөр нөлөөлдөггүй боловч ийм мөчийг үл тоомсорлох нь удахгүй буруу цагт та өөр араатай болж чадахгүй болоход хүргэж болзошгүй юм. Хэрэв хариу урвалыг цаг тухайд нь засвар хийж арилгаагүй бол та рокерын угсралтыг солих хэрэгтэй болно.

Тайзны арын хурдны хайрцгийн тохируулга

Хэрэв таны тохиолдолд далавчаа тохируулах боломжтой бол энэ үйл ажиллагааг мэргэжилтнүүдийн туслалцаагүйгээр бие даан хийж болно. Слайдыг тохируулах хоёр арга бий.

1. Урвуу араагаар. Бид араа солих товчлуурыг урвуу араа байрлал руу шилжүүлж, дараа нь далавчны холбоос дээрх хавчаарыг суллаж, араа хөшүүргийг урвуу арааны байрлал руу шилжүүлнэ. Одоо бид хавчаарыг найдвартай засах болно.
2. Эхний араа. Энд хөшүүргийг эхний арааны байрлал руу шилжүүлж, дараа нь бид хавчаарыг хаяна. Одоо рокерийг урвуу араа бэхэлгээний тулгуур дээр тулж эргүүлэх шаардлагатай байна. Дүрмээр бол рокер цагийн зүүний эсрэг эргэлддэг.

Дээрх аргууд нь ерөнхийдөө хийгдсэн бөгөөд сонгодог загварын араа сонгох механизмд тохиромжтой гэдгийг ойлгох нь чухал тул машин дээрээ тайзны арын хэсгийг тохируулахаасаа өмнө төхөөрөмж, тайзны арын хэсгийг тохируулах боломжийг судлах хэрэгтэй.

Асуултууд ба хариултууд:

Хурдны хайрцагны тал нь юу вэ? Энэ нь араа солих хөшүүргийг хайрцагт ордог иштэй холбодог олон холбоосын механизм юм. Рокер нь машины ёроолд байрладаг.

Ямар тайзны ард байдаг вэ? Нийтдээ хоёр төрлийн рокер байдаг: стандарт (автомашин үйлдвэрлэгчийн боловсруулсан) ба богино харвалт (араа солих хөшүүргийн хөдөлгөөнийг багасгадаг).

Тайзны ард юу хийдэг вэ? Энэхүү олон холбоос бүхий бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн механизмын тусламжтайгаар драйвер нь араа солих хөшүүргийг зохих байрлалд шилжүүлснээр хурдны хайрцгийн араагаа өөрөө сольж болно.