Машинд immobilizer гэж юу вэ, энэ нь юу вэ?

Зарим компаниудад автомашины даатгалд хамрагдах урьдчилсан нөхцөл бол автомашинд immobilizer байх явдал юм. Заримдаа машины эзэн энэ төхөөрөмж түүний машинд байдаг гэдгийг мэдэхгүй байж болно.

IMMO гэж юу вэ? Үүний зорилго юу вэ, хэрхэн ажилладаг вэ?

Immobilizer гэж юу вэ

Энэ бол хөдөлгүүрийг ажиллуулахаас сэргийлж, зогсонги байдалд орох, асаахаас сэргийлдэг цахим систем юм. Хөдөлгөөнгүй болгох төхөөрөмж нь хэд хэдэн бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ.

• гол фоб;
• Хяналтын блок;
• цахилгаан таслуур.

Төхөөрөмжийн өөрчлөлтөөс хамааран нэг буюу хэд хэдэн аяллын релейгээр тоноглогдсон байж болно.

Бүх загварыг хэд хэдэн төрөлд хуваадаг.

• Холбоо барих ба холбоо барихгүй байх. Идэвхгүйжүүлэх кодыг алсаас эсвэл физик холбоо барих замаар уншдаг (жишээлбэл, хурууны хээ скан хийгч).
• Тогтмол ба нэмэлт. Заримыг нь үйлдвэр дээрээ, заримыг нь үйлчилгээний газруудад суурилуулдаг.

Хөдөлгөөнгүй болгох хэрэгсэл гэж юу вэ?

Англи хэл дээрх орчуулга дээр үндэслэн төхөөрөмжийн зорилго нь эрчим хүчний нэгжийг хөдөлгөөнгүй болгох явдал юм. Энэ нь хулгайн эсрэг системийн нэмэлт элемент болгон ашигладаг. Гол даалгавар бол гал асаах систем болон эрчим хүчний нэгжийн бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн цахилгаан хэлхээг салгах явдал юм.

Төхөөрөмжүүд нь асаагуур, түлшний насос эсвэл гал асаах ороомогоор тоноглогдсон байдаг. Өөрчлөлтөөс хамааран тэдгээр нь хөдөлгүүрийг асаахаас сэргийлж эсвэл богино хугацааны дараа унтрааж болно.

Хөдөлгөөнгүй болгох төхөөрөмж хэрхэн ажилладаг

IMMO нь дараахь зарчмын дагуу ажилладаг: автомашины компьютерийг immobilizer-ийн тушаалын дагуу бие даасан нэгжүүдийн цахилгаан хангамжийн системийг идэвхжүүлэхээр тохируулсан болно.

Аюулгүй байдлын төхөөрөмжийн хяналтын хэсэг нь тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчээс нэвтрэх кодыг хүлээн авах ёстой. Загвараас хамааран энэ нь дараахь байж болно.

• гал асаах товчлуурт суурилуулсан чипээс гарах дохио;
• код уншигчаас хүлээн авах боломжтой зайд байрлах түлхүүр карт;
• хяналтын самбар дээрх тэмдгүүдийн хослол;
• эзэмшигчийн хурууны хээ.

Эдгээр параметрүүдийг тохируулах үед төхөөрөмжийн програмд ​​оруулна. Хэрэв хяналтын хэсэг болон анх тохируулсан өгөгдөл хоорондоо тохирч байвал машины ECU нь хөдөлгүүрийг асаах дохиог хүлээн авдаг. Стандарт IMMO өөрчлөлтийн хувьд хяналтын хэсэг нь өөрөө холбогдсон цахилгаан хэлхээний түгжээг идэвхгүйжүүлдэг.

Хэрэв immobilizer хяналтын хэсэг буруу код хүлээн авбал юу болох вэ? Энд сонголтууд (өөрчлөлтөөс хамаарч) байна:

• машины системийн хүч асах боловч түлхүүрийг гал асаах түгжээнд эргүүлэхэд хөдөлгүүр асахгүй болно;
• машины цахим хяналтын хэсэг эхлэх дохио хүлээн авах боловч тээврийн хэрэгсэл хөдөлж эхэлмэгц дотоод шаталтат хөдөлгүүр унтрах болно;
• Машины ECU нь хөдөлгүүрийг асаах боловч хэсэг хугацааны дараа төхөөрөмж хүчийг унтраах дохио өгөх болно.

Хэрэв та immobilizer суулгасан газрыг олж, системээс салгавал юу болох вэ? Хулгайгаас хамгаалах системийн хяналтын хэсэг нь машины ECU-тэй синхрончлогдсон тул хөдөлгүүр асахгүй хэвээр байна. Машины электроник нь гал асаах систем дэх контактуудыг хааж, машинаа асаах гэж оролдсон ч гэсэн зөв командыг хүлээж авахгүй.

Энэ нэгжийг хэрхэн суулгахыг дараахь видео бичлэг дээр харуулав.

Сергей Зайцеваас иммобилайзер суурилуулах ажлыг өөрөө хий

Иммобилизатор юунаас бүтсэн бэ?

Иммобилизаторын гол элемент бол түүний бүх тээврийн системээс дохио боловсруулах үүрэгтэй стандарт электрон хяналтын нэгжээс тусад нь програмчлагдсан ECU ("тархи") юм. Хөдөлгөөнгүйжүүлэгч ECU нь тодорхой алгоритмд програмчлагдсан микро схем дээр суурилдаг.

Эдгээр алгоритмаас гадна (тэд хулгайн эсрэг тодорхой хамгаалалтыг идэвхжүүлдэг - өөр өөр төхөөрөмжүүд өөрийн гэсэн төхөөрөмжтэй байдаг) микропроцессорын програм хангамж нь солилцооны кодыг агуулдаг. Энэхүү тохиргоо нь төхөөрөмжийг хүлээн авагчийн хүрээн дотор байх үед машины түлхүүрийг таних боломжийг олгодог. Түлхүүрээс авсан мэдээллийг ижил хяналтын хэсэгт байрладаг тусгай ороомог ашиглан уншдаг.

Иммобилизаторын хоёр дахь элемент бол хориглогч юм. Цахилгаан соронзон реле нь идэвхжүүлэгч бүрийн дизайнд багтсан болно. Тэд гал асаахаас эхлээд тоормосны системийг онгойлгох хүртэл машины янз бүрийн цахилгаан хэлхээний хоорондох зайд суурилуулсан болно. Энэ бүхэн нь төхөөрөмжийн загвар, суурилуулалтаас хамаарна.

Хяналтын нэгжээс цахилгаан дохиог шилжүүлэгч төхөөрөмж бүрт илгээдэг бөгөөд үүний улмаас систем дэх хэлхээ эвдэрсэн эсвэл эсрэгээр холбогдсон байдаг. Блокаторын зарим өөрчлөлт нь цахилгаан бус механизмын ажиллагааг хянах боломжийг олгодог.

Аливаа иммобилизаторын гурав дахь чухал элемент бол транспондер юм. Энэ бол машины түлхүүрийн биед тохирсон програмчлагдсан чип юм. Транспондероор дамжуулж буй код нь өвөрмөц бөгөөд хяналтын нэгжийн микропроцессорыг програмчилсан болно. Хэрэв хүлээн авагчийн хүрээнд өөр машины түлхүүр байгаа бол энэ транспондер нь зохисгүй дохиог дамжуулж байгаа тул ECU нь идэвхжүүлэгчдэд командыг илгээхгүй.

Хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийг хэрхэн хаах вэ

Төхөөрөмж нь зөвхөн машины хаалгыг хааж зогсохгүй тээврийн хэрэгслийн нарийн төвөгтэй системд суурилуулсан тул үүнийг идэвхгүй болгох нь тийм ч амар биш юм. Хэн нэгэн шаардлагатай утас таслахад л хангалттай гэж боддог. Үнэн хэрэгтээ, гүйцэтгэгч төхөөрөмж зөв командыг хүлээн авах хүртэл машин түгжигдэх болно.

Энэ нь хөдөлгөөнгүй болгох гол давуу тал юм. Хэрэв утсыг зүгээр л таславал төхөөрөмж үүнийг хакердах оролдлого гэж тайлбарлаж, хаах горимд ордог эсвэл үүнээс гарахгүй. Ихэнх загварууд автомашинаа автоматаар түгждэг тул түлхүүргүйгээр машинаа орхих нь аюултай.

Холбохын оронд та immobilizer-ийг өөрөө унтрааж болно. Энэ процедурын хэд хэдэн шалтгаан байж болно. Үүний нэг нь түлхүүрээ алдах явдал юм. Заримдаа төхөөрөмжийн хяналтын хэсэг доголддог бөгөөд энэ нь түүнийг унтраах шалтгаан болдог.

Хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийг хэрхэн яаж унтраах талаар бодохын өмнө загвар бүр өөрийн үйл ажиллагааны зарчимтай байдаг бөгөөд үүнтэй зэрэгцэн өвдөлтгүй унтраах арга байдаг. Хэрэв процедурыг зөв дагаж мөрдөөгүй бол машины электроникууд ноцтой эвдэрч болзошгүй юм.

Хэрэв загвар нь нэвтрэх кодыг нэвтрүүлэхийг зааж өгсөн бол түлхүүр алдагдсан тохиолдолд төхөөрөмжийг идэвхгүй болгохын тулд харгалзах кодыг оруулахад хангалттай байх болно. Хэрэв шинэ түлхүүр худалдаж авсан бол immobilizer-ийг дахин асаах шаардлагатай болно. Хэрэв нөөц түлхүүр байгаа бол чипийг хайрцагнаас нь салгаж, хөдөлгөөнгүйжүүлэгч антенны ойролцоо засаарай.

 Чип байхгүй тохиолдолд та тусгай декодер худалдаж авах хэрэгтэй болно. Гэсэн хэдий ч, энэ нь хулгайч ашиглаж болох хакердахтай адил бөгөөд иймээс авто аюулгүй байдлыг үйлдвэрлэгчид ийм зөрчлөөс урьдчилан сэргийлэхийг хичээдэг.

Хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийг идэвхгүйжүүлэх хамгийн найдвартай арга бол төхөөрөмжийн үйлдвэрлэгчтэй холбоо барих (хэрэв гэнэтийн хамгаалалт суурилуулсан бол) эсвэл автомашины борлуулагчтай холбоо барих (ердийн хөдөлгөөнгүй болгох тохиолдолд). Энэ нь мэдээжийн хэрэг цаг хугацаа, мөнгө зарцуулах шаардлагатай боловч төхөөрөмжийг задлах эсвэл дахин суулгах шаардлагатай болно.

Хэрэв тийм их цаг хугацаа, хүчин чармайлт гаргах хүсэл байхгүй бол зарим жолооч эмулятор гэж нэрлэдэг. Төхөөрөмж нь immobilizer хамгаалалтыг алгасаж, унтраах дохиог үүсгэдэг бөгөөд үүнийг хяналтын хэсэг хүлээн зөвшөөрдөг. Гэсэн хэдий ч, ийм төхөөрөмжийг зөвхөн өөрийн эрсдэлд ашиглахыг зөвшөөрдөг.

Хөдөлгөөнгүй болгох төрөл

Өнөөдөр үйлдвэрлэгчид олон төрлийн хөдөлгөөнгүйжүүлэгч үйлдвэрлэж байгаа нь янз бүрийн тээврийн хэрэгсэлд ашиглах боломжийг өргөжүүлж байна. Тэдгээрийн зарим шинж чанаруудыг энд оруулав.

OEM immobilizer

Энэ төрлийн төхөөрөмжийг туузан дамжуулагч дээр машинд суурилуулсан болно. Тээврийн хэрэгслийн электроник хэрэгсэл нь хамгаалалтын хяналтын хэсгээс харгалзах дохиогоор ажилладаг. Ийм хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийг зохих чадвар, мэдлэггүйгээр бие даан задлахад маш хэцүү байдаг.

Төхөөрөмжийн багцад цахилгаан хангамжийн хэсэг, антен, чиптэй түлхүүр орно. Гол биед байрлуулсан транспондер нь батерей шаардлагагүй, учир нь үйл ажиллагааны зарчим нь соронзон харилцан үйлчлэл юм. Ихэнх тохиолдолд ийм төхөөрөмжүүд нь машины системийн цахилгаан хэлхээг эвддэггүй, гэхдээ хэлхээг эвддэг загварууд байдаг, жишээлбэл, асаагуур (BMW -ийн зарим загварт байдаг).

Нэмэлт хөдөлгөөнгүйжүүлэгч

Үйлдвэр дээр суулгаагүй аливаа immobilizer-ийг нэмэлт гэж чөлөөтэй үзэж болно. Ийм төхөөрөмжийг хулгайн эсрэг нэмэлт систем болгон ашигладаг.

Хөдөлгүүрийг цахилгаан хэлхээг хаах зарчим

Өнөөдөр автомашины системийг хаах зарчмаар ялгаатай хоёр төрлийн нэмэлт хөдөлгөөнгүйжүүлэгч байдаг.

• Хөдөлгөөнгүйжүүлэгчидтэй холбоо бариарай. Эдгээр төхөөрөмжүүд нь релетэй бөгөөд тохирох дохиогоор хяналтын нэгж суурилуулсан хэлхээг холбож эсвэл тасалдаг. Энэ төрлийн хамгаалалт нь хулгайн эсрэг зах зээл дээр батлагдсан. Тэдгээрийг хяналтын самбар дээр оруулах ёстой код эсвэл түлхүүр дохиогоор өдөөж болно.
• Контактгүй хөдөлгөөнгүй болгох хэрэгсэл. Ийм системд идэвхжүүлэгч ба хамгаалалтын хяналтын нэгжийн хооронд утастай холболт байдаггүй. Сигнал нь тэдэнд Bluetooth-ээр дамждаг.

Контактын өөрчлөлтийг суулгахаасаа өмнө автомашины электроникийн төхөөрөмж нь хяналтын нэгжийн дохиог хэрхэн хүлээж авахыг тодруулах нь зүйтэй. Заримдаа ECU нь нээлттэй хэлхээг алдаа гэж хүлээн зөвшөөрч, тэдгээрийг дахин тохируулахыг шаарддаг. Ямар ч тохиолдолд immobilizer нь тодорхой машинд зориулагдсан байх ёстой.

Хөдөлгөөнгүй болгох код

Энэ төрлийн төхөөрөмжүүд нь хяналтын хэсэг болон идэвхжүүлэгчээс гадна өмнө нь тохируулсан кодыг оруулах товчлууртай байдаг. Ийм хөдөлгөөнгүй болгогчдод түлхүүр шаардагдахгүй, гэхдээ гадны нүднээс хамгаалахгүй.

Зарим загвар нь зөвхөн нэг товчлууртай байдаг. Код нь товшилтуудын хоорондох хугацааны интервал байх болно. Барьцаалагч хүссэн кодыг сонгон удаан хугацаанд заваарах хэрэгтэй болно. Энэ шалтгааны улмаас ийм хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийг найдвартай гэж үздэг. Хулгайч машины түлхүүр хулгайлсан ч хулгайлж чадахгүй.

Хөдөлгөөнгүйжүүлэгчидтэй холбоо бариарай

Энэ төрлийн хамгаалалт нь төхөөрөмжийн түгжээг тайлахын тулд дохионы холбоо барих шаардлагатай төхөөрөмжүүдийг агуулдаг. Энэ нь соронзон код эсвэл хурууны хээ touchpad бүхий тусгай түлхүүр байж болно.

Холбоо барих түлхүүр бүхий иммобилизаторууд

Ийм хөдөлгөөнгүй болгох төхөөрөмжүүд нь энэ төрлийн анхны хамгаалалтын төхөөрөмж юм. Хяналтын хэсэг эсвэл нээлттэй контактууд байрладаг тусгай модульд тусгай түлхүүрийг авчирсан. Үйлдэл нь хэлхээг хааж, тээврийн хэрэгслийг асааж болно.

Ийм хамгаалалтыг тойрч гарах нь маш хялбар байсан тул блок дахь контактуудыг хаахад хангалттай байсан) үйлдвэрлэгчид үүнийг маш хурдан шинэчилж, кодын түлхүүрээр нэмсэн бөгөөд энэ нь хэлхээг хаахад шаардлагатай дохиог бүрдүүлжээ.

Хурууны хээгээр сканнердах хөдөлгөөнгүй болгох хэрэгсэл

Тусгай түлхүүр хавсаргасан модулийн оронд төхөөрөмж нь холбоо барих гадаргуугаар тоноглогдсон бөгөөд машины эзний хурууны хээг уншдаг. Барьцаалагч нь машины түгжээг тайлахад хүргэж болох тул үйлдвэрлэгчид төхөөрөмжийг дохиоллын хурууны хээ таних функцээр тоноглодог. Системийг "яаралтай" горимд идэвхжүүлсэн үед хөдөлгүүр асдаг боловч хэсэг хугацааны дараа гацдаг.

Контактгүй хөдөлгөөнгүй болгох хэрэгсэл

Ийм төхөөрөмжид дохиоллын адил машинаас тодорхой зайд идэвхжүүлж / идэвхгүйжүүлж болох хөдөлгөөнгүйжүүлэгч орно. Том ба богино хүрээний загваруудыг ялгаж салгах.

Богино зайны транспондерийн хөдөлгөөнгүйжүүлэгч

Ийм системүүд антентай байдаг. Энэ нь зураасны самбар дор их биетэй аль болох ойрхон суурилагдсан байна. Жолооч тусгай түлхүүр фобыг хэдэн см зайд авчрахад орчуулагчийн антенн ба чипний хоорондох соронзон дамжуулалтыг ашиглан код солилцдог.

Түлхүүр фоб нь ямар ч дохио дамжуулдаггүй тул хамгаалалтыг эвдэх боломжгүй юм. Орчин үеийн аюулгүй байдлын системийг тус тусад нь хослуулах бүрт түлхүүр карт болон хяналтын хэсэг өөрөө синхрон үүсгэсэн шинэ кодыг бий болгох байдлаар шинэчлэв.

Урт хугацааны хөдөлгөөнгүй болгох төхөөрөмж (радио сувагтай)

Төхөөрөмжийн нэрээс харахад дохио нь радио сувгаар дамжуулж, өмнөх өөрчлөлтөөс илүү хол зайд дамждаг. Үндсэндээ дамжуулагчийн хүрээ ойролцоогоор нэг метр хагас бөгөөд холбооны суваг шифрлэгдсэн байдаг.

"Динамик яриа" горимд дохио солилцдог, өөрөөр хэлбэл шинэ код байнга гардаг бөгөөд үүнийг хүлээн авагч нь мастер түлхүүр гэж хүлээн зөвшөөрдөг. Өсөн нэмэгдэж буй давтамжаар хүрээ нь мөн нэмэгддэг. Тиймээс зарим хамгаалалтын системийг 15м хүртэлх зайд өдөөж өгдөг.

Хэрэв ижил төстэй системийг машинд суулгасан бол шошгоны түлхүүрийг машины түлхүүрээр биш хадгалах нь дээр. Энэ нь хулгайлагчид тээврийн хэрэгслийг жолоочийн хамт эзэмшиж байсан боловч зам дээр нь хаяхад тээврийн хэрэгсэл хаагдах болно. Сүүлийн үеийн хөгжүүлэлтүүд нь маш жижиг хэмжээтэй төхөөрөмжүүдийг бий болгох боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр автомашины утаснуудад амархан нуугддаг.

Хөдөлгөөн мэдрэгч бүхий урт хугацааны хөдөлгөөнгүйжүүлэгч

Энэ төрлийн хамгаалалт нь хөдөлгүүрийг идэвхгүй болгохгүйгээр ажиллаж байгаа машинаа орхих боломжийг олгодог. Энэхүү хамгаалалтын давуу тал:

• Хулгайч машин хулгайлсан боловч хэсэг хугацааны дараа хөдөлгүүр нь зогсонги байдалд оржээ. Ихэнх тохиолдолд хулгайч тээврийн хэрэгслийг ардаа орхин хэргийн газрыг хурдан орхино.
• Хэрэв та ажиллаж байгаа машинаа түр хугацаагаар орхих шаардлагатай бол (жишээлбэл, өвөл салон дулаарч байх үед) хулгайд алдах вий гэж санаа зоволгүйгээр орхих хэрэгтэй. Хэдийгээр ийм нөхцөл байдалд стрессийн нэг хэсэг байсаар байгаа ч машин зогсоогүй байгааг хэн ч таашгүй.
• Хөдөлгөөн мэдрэгч бүхий иммобилизаторууд нь автомашины хөдөлгүүрийг алсаас асаах боломжийг олгодог (хэрэв машин ийм системтэй бол).

Хөдөлгөөн мэдрэгч нь хүлээн авагчаас түлхүүр тагийг зайлуулах зай, зайлуулах хурдыг тодорхойлдог.

Иммобилизаторыг хэрхэн удирддаг вэ

Иммобилизаторын янз бүрийн сонголтуудын алсын удирдлага нь төхөөрөмжийн төрөл, ийм хамгаалалт суурилуулсан машинаас хамаарна. Автомашины эзэн нь иммобилизаторыг удирдах хэд хэдэн аргатай байдаг.

Шошгоны менежмент

Шошго гэдэг нь машины түлхүүрээс тусдаа байх ёстой жижиг түлхүүрийн фобыг хэлдэг. Шошго нь иммобилизаторын дохионы хязгаарт байх үед хамгаалалт нь хөдөлгүүрийг асаах боломжийг арилгана. Энэ түлхүүр нь зорчигчийн тасалгаанд эсвэл машины ойролцоо байх үед immobilizer идэвхгүй болно.

Шошгийг ашиглахдаа гол зүйл бол батерейг хянах явдал юм. Хэрэв цэнэггүй болсон бол иммобилизатор нь дохиог дамжуулахгүй тул шошгыг танихгүй. Төрөл бүрийн шошгуудаас радио дохиогоор ажилладаг эсвэл Bluetooth-ээр дохио дамжуулдаг төхөөрөмжүүд байдаг. Хоёрдахь тохиолдолд түлхүүрийн фобыг иммобилизатортой харилцах хүрээ, шошгыг илрүүлэх, хамгаалалтыг арилгах хоорондох завсарлага зэргийг тохируулж болно.

Ухаалаг гар утас хянах

Bluetooth-ээр ажилладаг загваруудад гар утасны програмаар дамжуулан ажиллах функц байдаг. Энэ тохиолдолд ухаалаг гар утсыг шошго болгон ашиглаж болно. Утас эсвэл Apple Watch нь bluetooth сувгаар асаалттай програмаар дамжуулан дохио дамжуулж, иммобилизатортой синхрончлогддог.

Аппликейшн нь машинаа түгжээнд тавих хүртэл үргэлж ажиллах ёстой. Үүний дагуу, хэрэв утас нь дохионы хүрээнээс хол зайд байрладаг бол иммобилизатор нь блоклох ажлыг эхлүүлж, машиныг хулгайлахаас хамгаалдаг.

Машин дахь товчлууруудыг удирдах (нууц эсвэл кодлогдсон иммобилизатор)

Хэрэв машинд дижитал холболттой иммобилизатор (CAN холбогчоор) суурилуулсан бол машины товчлууруудын хослолыг дарж түгжээг асаах / унтраана. Моторчин өөрөө энэ хослолыг тохируулах боломжтой.

Хөдөлгүүрийн түгжээг тайлахын тулд иммобилизаторын тохиргооноос хамааран та жолооны хүрд, төв консол дээрх хэд хэдэн товчлуурыг дарах, унтраалга солих, товчлуур, дөрөө гэх мэт дарах хэрэгтэй болно. Дараа нь блок гарах болно. Энэ аргын сул тал нь барьцаалагч жолоочийн үйлдлийг мөшгиж, давтаж чаддагт оршино.

Иммобилизаторын тав тухтай функцууд

Зарим immobilizers нэмэлт тохиромжтой сонголттой байдаг. Жишээлбэл, хөдөлгөөн мэдрэгч нь машин хөдөлж эхлэхэд хариу үйлдэл үзүүлэх болно. Ойролцоох шошго байхгүй бол барьцаалагч зөв хөдөлж чадахгүй байгаа мэт хөдөлгөөнгүйжүүлэгч хөдөлгүүрийг унтраана. Ийм өөрчлөлт хийхэд хулгайч үүнийг хамгаалалт гэдгийг мэдэхгүй байж магадгүй юм. Ийм мэдрэгчээр тоноглогдсон машиныг алсаас ажиллуулж болно.

Хэрэв та машины цахилгаан системийг унтраавал (батарейг салга) бол иммобилизатор нь моторын ажиллагааг хаах болно. Нэмэлт хамгаалалтыг мөн immobilizer-тэй холбосон их бие, бүрээсний түгжээгээр хангадаг.

Иммобилизаторыг CAN автобусаар холбох үед төхөөрөмж нь төв түгжээг удирдах боломжтой. Машинд тэмдэг ойртох үед хаалганууд автоматаар онгойдог (энэ функцийг бас тохируулах шаардлагатай).

Иммобилизаторыг хэрхэн тойрч гарах вэ

Зарим жолооч нар заримдаа иммобилизаторыг тойрч гарах шаардлагатай болдог. Жишээлбэл, энэ төхөөрөмжийн ажиллагаанаас болж автомат гал асаах системд гэмтэл гарсан. Мэдээжийн хэрэг, иммобилизаторыг тойрч гарах нь зөвхөн хулгайн гэмтлээс хамгаалах хамгийн их хамгаалалтанд хор хөнөөл учруулах боломжтой юм. Хуулийн дөрвөн арга зам энд байна.

1 арга

Хамгийн хялбар бөгөөд хямд арга бол нэмэлт шошго түлхүүрийг ашиглах явдал юм. Машины эзэн үүнийг иммобилизаторын ойролцоо хаа нэгтээ нууж, жолоодох үед хаашаа ч өнхрөхгүйн тулд найдвартай засдаг.

Энэ тохиолдолд immobilizer бүрмөсөн идэвхгүй болж, жолооч зөвхөн дохиолол ашигладаг. Ийм хамгаалалтын тойрч гарах схемийн тусламжтайгаар машины эзэн нэмэлт түгжээ суурилуулахгүй бол хөдөлгүүрийг зөвшөөрөлгүй асаахаас хэзээ ч хаахгүй.

2 арга

Иммобилизаторыг тойрч гарахдаа аюулгүй байдлын өндөр түвшнийг албан ёсны тойрч гарах төхөөрөмжийг суурилуулснаар олж авах боломжтой. Энэ тохиолдолд хяналтын түлхүүрийн дохиог автомат асаах системд илгээдэг тул та хөдөлгүүрийг алсаас асааж болно.

3 арга

Иммобилизаторыг тойрч гарах хамгийн радикал аргуудын нэг бол түүнийг системээс зайлуулах явдал юм. Энэ процедурыг бие даан хийх боломжгүй, учир нь машины электроникийг ноцтой гэмтээж болно. Алсын иммобилизатортой машинд дээд зэргийн хамгаалалт байхгүй.

4 арга

Өөр нэг хамгийн хүлээн зөвшөөрөгдсөн аргууд бол тусгай тойрч гарах блок юм. Энэ төхөөрөмж нь өөрийн гэсэн түлхүүртэй. Үүний дохиогоор уг төхөөрөмж хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийг унтрааж, машиныг асааж болно.

Сонгосон аргаас үл хамааран цахим иммобилизаторын системд хөндлөнгөөс оролцох нь машиныг ноцтой гэмтээж болзошгүйг анхаарах хэрэгтэй. Тиймээс нэмэлт тоног төхөөрөмжийг суурилуулах ажлыг мэргэжилтнүүд хийх ёстой.

Аль нь дээр вэ: immobilizer эсвэл дохиолол уу?

IMMO ба дохиолол нь хулгайн эсрэг системийн элементүүд боловч тэдгээр нь тус бүрдээ өөр зориулалтаар суурилагдсан байдаг.

• Сигнал нь халдагчийг машинд нэвтрэхээс урьдчилан сэргийлэх зориулалттай. Энэ нь радио соронзон хальсны бичлэг, видео бичигч эсвэл машинд үлдээсэн үнэтэй эд зүйлс гэх мэт үнэ цэнэтэй төхөөрөмжүүдийг хулгайлахаас хамгаалдаг. Зөвшөөрөлгүй нэвтрэх тохиолдолд тэрээр хакердах оролдлогын талаар эргэн тойрны хүмүүст мэдэгддэг.
• Хөдөлгөөнгүй болгогч нь хулгайч хөдөлгүүрийг асааж, машин хулгайлахаас сэргийлдэг. Энэ нь хулгайн оролдлогын талаар автомашины эзэнд сэрэмжлүүлдэггүй бөгөөд автомашинаас эд зүйл хулгайлахаас хамгаалдаггүй.

Эдгээр хүчин зүйлийг харгалзан аль нь илүү дээр вэ гэдгийг хэлж чадахгүй, учир нь дохиолол ба IMMO нь солигддоггүй. Хөдөлгүүрийг хааж эхлэх нь хулгайгаас найдвартай хамгаалалт гэж битгий бодоорой. Хулгайч машиныг өөр аргаар хулгайлахыг оролдож магадгүй, жишээлбэл, өөр газар нэвтэрч, чирэх замаар.

Зарим төрлийн дохиолол нь өөрсдийн immobilizer төхөөрөмжөөр тоноглогдсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Хулгайн эсрэг ийм систем нь эдгээр төхөөрөмжийн аль нэгийг суулгахаас илүү найдвартай байдаг. Энэ тохиолдолд хяналтын хэсгийг машины хаана ч суулгаж болох бөгөөд энэ нь хулгайч хүнд хэцүү даалгавар өгөх болно.

Ердийн иммобилизатор ба үнэтэй хоёрын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Хөдөлгүүрийг зөвшөөрөлгүй асаах оролдлого хийсэн тохиолдолд стандарт иммобилизатор нь түлшний систем, гал асаах, жолооны хүрд эсвэл ECU-г хааж болно. Гэхдээ стандарт төхөөрөмжийг ашиглах үед туршлагатай барьцаалагч хамгаалалтыг амархан давах магадлал өндөр байдаг.

Илүү үнэтэй стандарт бус иммобилизаторуудад машины янз бүрийн хэсгүүдийг унтраах стандарт бус схемийг ашигладаг бөгөөд энэ нь тохиромжтой тойрч гарах аргыг сонгох ажлыг ихээхэн хүндрүүлдэг. Стандарт иммобилизаторыг идэвхгүй болгохын тулд зарим хүмүүс яаралтай тусламжийн үйлчилгээнд ашигладаг төхөөрөмжийг ашигладаг.

Иммобилизатор байгаа бол би сэрүүлэг тавих хэрэгтэй байна уу

Энэ асуултын богино хариулт нь тийм ээ - машиныг хөдөлгөөнгүй болгогчоор хамгаалсан байсан ч дохиолол өгөх шаардлагатай. Үүний шалтгаан нь эдгээр хамгаалалтын ажиллагааны зарчимд оршдог.

Иммобилизаторын ажиллагааны хувьд хүлээн авагчийн хүрээнд транспондер байхгүй бол хөдөлгүүрийн ажиллагааг блоклодог. Төхөөрөмжийн загвараас хамааран дамжуулалт эсвэл янз бүрийн электроникийг (түлшний насос, гал асаах гэх мэт) хааж болно. Гэхдээ энэ төхөөрөмжийн ажиллагаа нь хүмүүсийг машины салон руу ороход саад болохгүй.

Хулгайч машинаа хулгайлж болохгүй, гэхдээ тэр самбар дээрх компьютер эсвэл машинд суулгасан бусад хэрэгслийг хулгайлах гэж оролдох замаар самбарыг гэмтээж болно.

Хэрэв машинд нэмэлт дохиолол суурилуулсан бол хулгайч машинаас ямар нэгэн зүйл хулгайлах эсвэл иммобилизаторыг тойрч гарахыг завдах болно. Санал хүсэлтийн товчлуур бүхий дохиолол ашиглах үед жолооч машиндаа аюул тулгарч байгааг шууд мэднэ (машины түлхүүрээс хол зайнаас хамаарна). Иммобилизатор үүнийг хийж чадахгүй. Тэр машинаар явах боломжийг зүгээр л өгдөггүй.

Иммобилизатортой холбоотой асуудлууд ба тэдгээрийн шийдэл

Хэрэв бид иммобилизатортой холбоотой бүх асуудлыг нөхцөлт байдлаар хуваах юм бол бид хоёр ангиллыг авна.

• Програм хангамжийн эвдрэл;
• Тоног төхөөрөмжийн эвдрэл.

Програм хангамжийн эвдрэл нь бүх төрлийн програм хангамжийн эвдрэл, микропроцессорын үйл ажиллагаанд янз бүрийн алдаа гарч байгаатай холбоотой юм. Мөн дохио нь хяналтын хэсэг болон транспондер хооронд синхрончлогдоогүй тохиолдолд програм хангамжийн алдаа гарах болно.

Тоног төхөөрөмжийн эвдрэлийн ангилалд хяналтын нэгжийн хэлхээний эвдрэл эсвэл холбооны автобусны тасалдалтай холбоотой бүх төрлийн эвдрэл орно (энэ нь хяналтын хэсэг, идэвхжүүлэгчид, хаагдах авто системийн утаснуудыг холбодог).

Иммобилизаторын эвдрэлийн шалтгааныг бие даан олж мэдэхийн өмнө та машины электроникийг оношлох хэрэгтэй. Таны анхаарах ёстой хамгийн эхний зүйл бол батерейны цэнэгийн түвшин юм. Хэрэв энэ нь бага байвал иммобилизаторыг буруу ажиллуулах магадлал өндөр байна.

Цаашилбал, төхөөрөмж зөвхөн анхны транспондер түлхүүрээр зөв ажиллах болно гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв машины эзэн түлхүүрийн ямар нэгэн хуулбарыг бүтээхийг оролдсон бол тэр буруу дохиог дамжуулж болно, эсвэл энэ нь бүтэлгүйтэх болно.

Та мөн immo -ийн алдаа нь хөдөлгүүрийн тасалгаанд нэмэлт электрон төхөөрөмж холбохтой холбоогүй эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Нэмэлт электрон төхөөрөмж нь хяналтын нэгжийн ажилд саад учруулж болзошгүй юм. Хэрэв ийм тоног төхөөрөмж суурилуулсан бол түүнийг түр хугацаагаар унтрааж, блоклох ажиллагааг шалгаж болно. Хэрэв та функцийг сэргээж өгөх юм бол шалтгаан нь тодорхой болно: та нэмэлт тоног төхөөрөмжийг унтраах эсвэл саад болохгүй газарт суулгах хэрэгтэй.

IMMO алдаа.

Immo -ийн буруу ажил эсвэл татгалзсан шалтгаан нь:

1. Үхсэн батерей;
2. Гал асаах үед зайг салгасан;
3. Хөдөлгүүр ба иммобилизаторын хяналтын хэсгүүдийн синхрончлолыг зөрчих. Энэ нь ихэвчлэн эрчим хүчний нэгжийг сольсны дараа тохиолддог;
4. Иммобилизаторын гал хамгаалагч шатсан;
5. Програм хангамжийн алдаа. Хэрэв самбар дээр immo алдаа ассан боловч машин тогтвортой асаалттай байгаа бол шалтгааныг олж мэдэхийн тулд та мэргэжилтнүүдээс тусламж хүсэх шаардлагатай хэвээр байна. Үгүй бол олон тооны алдааны улмаас төхөөрөмж ажиллахаа больж, хяналтын хэсгийг дахин програмчлах шаардлагатай болно;
6. Түлхүүр дэх батерейг цэнэггүй болгох;
7. Эвдэрсэн транспондер;
8. Хүлээн авагч ба антенны хооронд холбоо тасрах (ихэвчлэн контактуудын чичиргээ эсвэл исэлдэлтийн улмаас);
9. Утас тасрах.

Асуудал гарвал яах вэ

Иммобилизаторын системд ямар эвдрэл үүссэнээс үл хамааран үйлчилгээний төвийн мэргэжилтнүүд түүнийг хаах, засварлах, дахин програмчлах ажлыг хийх ёстой. Хэрэв төхөөрөмжийг мэргэжлийн бус ажилчид засварлавал энэ нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлнэ.

Зарим тохиолдолд, хэрэв иммобилизаторыг буруу унтраасан бол машины электроникийн эвдрэл ч гарч болзошгүй. Хэрэв дахин програмчлах шаардлагатай бол автомашины эзэн салон дээрээс худалдан авалт хийхдээ машинд өгсөн ПИН кодыг мэддэг байх ёстой.

Хэрэв машиныг хоёрдогч зах зээл дээр худалдаж авсан бөгөөд өмнөх эзэмшигч нь энэ кодыг алдчихсан бол шинэ эзэмшигчид автомашин үйлдвэрлэгчээс пин код асууж, иммобилизаторыг дахин тохируулахыг зөвлөж байна. Энэ нь өмнөх машин эзэмшигчийн хориглох дохиог хэн ч "хулгайлж" чадаагүй гэсэн итгэлийг төрүүлэх болно.

Мэдээжийн хэрэг, ийм мэдээлэл захиалахдаа шинэ машин эзэмшигч нь одоо тээврийн хэрэгслийн хууль ёсны эзэмшигч гэдгээ баталгаажуулсан бүх бичиг баримтыг бүрдүүлэх ёстой.

Хувьцааны иммобилизаторыг хэрхэн "бэхжүүлэх" вэ?

Машинд байгаа иммобилизатор нь тээврийн хэрэгслийн хулгайгаас найдвартай хамгаалалт өгдөг боловч мэдэгдэхүйц сул талтай байдаг. Энэхүү төхөөрөмж нь машин хулгайлах хүслийг хаадаггүй. Туршлагатай машины хулгайчид иммобилизаторыг тойрч гарах эсвэл байхгүй гал асаах түлхүүрийн дохиогоор хэрхэн яаж ажиллуулах арга замыг хайж олдог.

Үүний тулд кодыг уншдаг эсвэл түгжээг тойрдог өөр өөр төхөөрөмжийг ашигладаг. Машин хулгайлахыг оролдохын тулд жолооч дараахь алхамуудыг хийж болно.

• Хулгайчны хянагч руу чөлөөтэй нэвтрэх эрхийг хаахын тулд та дээр нь металл таг суурилуулж, биед бэхэлгээг нь нууж болно. Суултын янданг задлах нь нарийн төвөгтэй байдлаас болж хулгайч энэ бизнесээ орхих болно гэж найдаж болно. Хамгийн гол нь үйлчилгээний холбогч хаагдсан байна.
• Оношлогооны холбогчийг нэмэлт хориглогчтой холбож болох (автобусны нээлттэй хэлхээнд), ингэснээр уншигч холбогдсон үед тээврийн хэрэгслийн электрон төхөөрөмжид нэвтрэх боломжгүй болно.
• Хэрэв машинд стандарт иммобилизатор суурилуулсан бол антенны цоорхойд нэмэлт хориглогч холбож болно.
• Нэмэлт капот түгжээ суурилуулах үед хөдөлгүүрийн тасалгаанд ихэвчлэн суулгадаг утасгүй реле рүү хулгайч ороход илүү хэцүү байх болно.

Мэдээжийн хэрэг, иммобилизаторын хяналтын элементүүдэд чөлөөтэй нэвтрэхийг хориглодог нэмэлт элементүүд нь хөрөнгө оруулалт, зарим суулгалтын ажлыг шаарддаг. Гэхдээ халдагч машинаа хулгайлах гэж оролдвол нэмэлт хамгаалалт нь түүнийг гайхшруулах болно.

Боломжит гэмтэл

Иммобилизаторын бүх эвдрэлийг нөхцөлт байдлаар програм хангамж, техник хангамжид хувааж болно. Хэрэв програм хангамж бүтэлгүйтсэн бол эрчим хүчний нэгжийг эхлүүлэх оролдлого хийсэн ч электроникууд түүний ажиллагааг хааж болно. Энэ нь immobilizer хяналтын хэсэг ба машины ECU хоорондын синхрончлолыг зөрчсөнтэй холбоотой юм. Ийм эвдрэлийг гол фоб болон immo хяналтын нэгжийг анивчих замаар арилгадаг.

Хоёр дахь тохиолдолд (тоног төхөөрөмжийн эвдрэл) системийн аль ч элемент бүтэлгүйтдэг. Энэ нь шатсан микро схем, утас тасарсан, холбоо тасарсан, үүнтэй төстэй эвдрэл байж болно.

Эвдрэлийн төрлөөс үл хамааран ийм ажил хийх туршлагагүй бол өөрөө засахыг зөвлөдөггүй. Зөвхөн мэргэжлийн хүн л immo-тэй холбоотой асуудал юу болохыг тодорхойлж чадна, дараа нь зөвхөн тодорхой тоног төхөөрөмж байгаа тохиолдолд л болно. Үүний тулд чип түлхүүр ба иммобилизаторын хяналтын нэгж оношлогддог.

Иммобилизаторыг хэрхэн тойрч гарах вэ?

Чипний түлхүүр эвдэрсэн, алдагдсан эсвэл техникийн гэмтэл гарсан тохиолдолд энэ процедур шаардлагатай байж болох ч үйлчилгээний газар очих цаг байхгүй. Түр зуур (мөн зарим нь машинд ийм хамгаалалт шаардлагагүй гэж үзэн immo-г байнга тойрч гарах) иммобилизаторыг тойрч гарахын тулд та дараах аргуудын аль нэгийг ашиглаж болно.

1. Жинхэнэ чип түлхүүрийг ашигладаг мөлхөгч суурилуулсан.
2. Чип түлхүүрийн хуулбартай хослуулсан мөлхөгчийг суулгана уу. Өнөөдөр энэ аргыг ихэвчлэн ашигладаг.
3. Чип түлхүүрээс дохионы хуулбарыг дамжуулдаг тусгай нэгж суурилуулсан.

Хэрэв мөлхөгч ашигладаг бол анхны түлхүүрийн чипийг түүнд суулгасан байх ёстой. Мөн түлхүүргүй загварууд байдаг. Тэдгээрийн дотор модулийг түлхүүрийн дохиогоор тохируулж, дараа нь шифрлэгдсэн сувгаар дохиог иммо нэгж рүү дамжуулдаг.

Хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийг хэрхэн солих вэ

Хэрэв хөдөлгөөнгүй болгох элементүүд нь бүрэн ажиллагаагүй бол (бүгд эсвэл зарим нь) солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Хамгийн тохиромжтой сонголт бол машиныг мэргэжлийн эмчид үзүүлэх явдал юм. Ийм хамгаалалтын хувьд заримдаа энэ нь тохиромжгүй зүйлийн оронд ижил төстэй төхөөрөмжийг суулгахад тусалдаг. Гэсэн хэдий ч та төхөөрөмжийн бүр хэсэг бүр яг хаана байгааг мэдэх хэрэгтэй.

Олон immobilizer нь хамгийн их хүрч очих боломжгүй газруудад байрладаг хэд хэдэн модулиуд байдаг бөгөөд үүнийг зөвхөн мэргэжилтнүүд эсвэл дилерүүд мэддэг гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хулгайлагдсан тээврийн хэрэгслийн түгжээг тайлах боломжгүй байхын тулд үүнийг тусгайлан хийдэг. Модуль бүр мастер програмчлагдсан дохиог л таньдаг.

Хэрэв хяналтын хэсэг өөрчлөгдсөн бол шинэ төхөөрөмжийн дохиог танихын тулд системийг гэрэлтүүлэх шаардлагатай болно. Стандарт өөрчлөлтийн хувьд машины ECU-ийг дахин шинэчлэх шаардлагатай болно. Энэ ажилд мэргэжлийн хүмүүс үргэлж итгэж байх ёстой.

Аюулгүй байдлын арга хэмжээ

Бид хэд хэдэн удаа анхаарч үзсэн тул суурилуулах / буулгах аливаа ажил нь авто электроникийн тусгай ур чадвар, мэдлэг шаарддаг. Тиймээс суурилуулах, засварлах ажлыг тусгай үйлчилгээний газруудад хийх ёстой.

Шударга бус цехийн ажилтан чип түлхүүр эсвэл түүнээс дохио хуулж чаддаг тул энэ нь таны итгэж болох хүн эсвэл цех нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын газраас хол байх нь дээр. Энэ нь хулгайчийг түлхүүрийн хуулбарыг ашиглахаас сэргийлнэ.

Иммобилизаторыг ашиглахдаа машины ойролцоо зөөврийн компьютер дээр сууж байгаа эргэлзээтэй хүмүүс ойролцоо байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй (хэрэв чип түлхүүрийг мастер түлхүүргүйгээр ашигладаг бол). Хар зах дээр барьцаалагч ашиглаж болох уншигчид байдаг.

Хөдөлгөөнгүйжүүлэгчийн давуу ба сул талууд

Хулгайн эсрэг систем нь тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдалд чухал үүрэгтэй. Энэ нь илүү хэцүү байх тусам найдвартай байдал өндөр байх болно. IMMO суулгацын давуу тал нь юу вэ?

1. Машин хулгайлахын тулд хулгайчдад нэмэлт санхүүжилт хэрэгтэй болно, жишээлбэл, өөр чирэх тээврийн хэрэгсэл эсвэл түлхүүр картын кодыг уншихад зориулагдсан тусгай хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
2. Үүнийг ашиглахад хялбар. Ихэнх тохиолдолд жолооч түгжээг идэвхгүй болгохын тулд ямар нэгэн тусгай арга хэмжээ авах шаардлагагүй байдаг.
3. Цахилгаан унтраалттай байсан ч гэсэн машин асахгүй байх болно.
4. Энэ системийг тээврийн хэрэгсэлд суулгасан гэдгийг шууд ойлгох боломжгүй юм (энэ нь чимээгүйхэн ажилладаг).

Өндөр найдвартай байдлыг үл харгалзан энэхүү төхөөрөмж нь мэдэгдэхүйц сул талтай юм. Хэрэв түлхүүр карт эсвэл чиптэй гол фоб ашигладаг бол хулгайч зөвхөн хулгайлах хэрэгтэй бөгөөд машин нь шинэ эзэнтэй болно. Хэрэв та түлхүүрээ алдсан бол сэлбэг хэрэгслийг ашиглаж болно (ихэнх төхөөрөмжүүд хоёр хувь тоноглогдсон байдаг). Гэхдээ энэ нь хяналтын хэсгийг гялбуулах зориулалттай машиныг үйлчилгээний газар руу хүргэхийн тулд үүнийг хийх ёстой. Үгүй бол халдагч машинд хандах хандалтыг өөрийн зорилгод ашиглах болно.

Дараахь видео бичлэг нь нийтлэг 10 иммобилайзер домогийг илчилсэн болно.

Immobilizer, чип түлхүүр гэх мэт TOP 10 буруу ойлголт.

Асуултууд ба хариултууд:

Хөдөлгөөнгүй болгох төхөөрөмж ямар харагддаг вэ? Иммобилизатор нь микропроцессорын блоктой бөгөөд үүнээс утаснууд ажилладаг. Төхөөрөмжийн загвараас хамааран түлхүүр картыг барьдаг мэдрэгчтэй болно. Орчин үеийн загварт машины системийг түгжих хяналтын элементийг гол биед суулгасан болно.

Иммобилизатор хэрхэн ажилладаг вэ? Иммобилизаторын гол ажил бол хяналтын нэгжийн дохионы талбарт түлхүүр байхгүй бол цахилгаан төхөөрөмжийг асаах, зогсоохоос урьдчилан сэргийлэх явдал юм. Энэ төхөөрөмж түлхүүр картнаас дохио хүлээн авах ёстой. Үгүй бол блоклох үйлдлийг идэвхгүй болгохгүй. Та зүгээр л утас хайчилж чадахгүй, иммобилизатор идэвхгүй болсон байна. Энэ нь холболтын арга, төхөөрөмжийг аль системтэй синхрончлохоос хамаарна.

Иммобилизаторыг хэрхэн идэвхгүй болгох вэ? Түлхүүргүй иммобилизаторыг идэвхгүй болгох үйл явц нь үнэтэй бөгөөд энэхүү үйлчилгээ үзүүлдэг автомашины үйлчилгээнд та машины эзэн гэдгээ нотлох баримт өгөх шаардлагатай болно. Хамгийн хялбар арга бол нэмэлт түлхүүрийг томилох явдал юм. Гэхдээ энэ тохиолдолд анхны түлхүүрийг хулгайлсан бол үүнийг хийхгүй, харин автомашин үйлдвэрлэгчээс захиалсан шинэ хэрэгсэлд зориулж төхөөрөмжийг тохируулах нь дээр юм. Та кодын хослол (төхөөрөмжийн зөвхөн үйлдвэрлэгч үүнийг өгөх боломжтой), тусгай төхөөрөмж эсвэл эмулятор оруулах замаар төхөөрөмжийг идэвхгүйжүүлж болно.