Fastback гэж юу вэ

Fastback бол зорчигчийн тасалгааны урд хэсгээс машины хойд хэсэг хүртэл тогтмол налуутай дээвэртэй автомашины их бие юм. Дээвэр нь арын тал руу шилжих тусам машины суурь руу ойртдог. Машины сүүлний хэсэгт хурдан унадаг дугуй нь газар руу шууд муруйх эсвэл гэнэт тасрах болно. Дизайн нь хамгийн тохиромжтой аэродинамик шинж чанартай учраас ихэвчлэн ашиглагддаг. Энэ нэр томъёо нь загвар эсвэл ийм загвартай машиныг тодорхойлоход ашиглагдаж болно. 

Үйлдвэрлэгчийн сонголтоос хамааран бэхэлгээний налуу нь муруй эсвэл илүү шулуун байж болно. Хазайлтын өнцөг нь тээврийн хэрэгсэл бүрт харилцан адилгүй байдаг. Тэдгээрийн зарим нь маш бага буух өнцөгтэй байдаг бол зарим нь туйлын тод буудаг. Буцах хазайлтын өнцөг нь тогтмол бөгөөд товчлуур байхгүй байгааг тодорхойлоход хялбар байдаг. 

Хэн хурдан fastback автомашины кузовыг анх ашигласан талаар нэгдсэн ойлголцолд хүрээгүй ч зарим нь 1930-аад онд үйлдвэрлэгдсэн Stout Scarab загварыг энэхүү загварыг ашигласан анхны машинуудын нэг байж магадгүй гэж таамаглаж байна. Дэлхийн хамгийн анхны микроавтобус гэж тооцогддог Stout Scarab дээвэр нь нулимсны хэлбэртэй төстэй зөөлөн, дараа нь ар талдаа огцом налуу дээвэртэй байв.

Бусад автомашин үйлдвэрлэгчид эцэст нь анхаарал хандуулж, аэродинамикийн зорилгоор төгс хазайлтыг олохын өмнө ижил төстэй загваруудыг ашиглаж эхэлсэн. 

Fastback загварын давуу талуудын нэг нь бусад олон автомашины кузовтой харьцуулахад аэродинамик шинж чанараараа давуу юм. Аливаа тээврийн хэрэгсэл агаарын урсгал гэх мэт үл үзэгдэх саад тотгорыг дайран өнгөрөхөд тээврийн хэрэгслийн хурд нэмэгдэхийн хэрээр эсэргүүцэл хэмээх эсрэг хүч бий болно. Өөрөөр хэлбэл, агаараар дамжин өнгөрч буй машин эсэргүүцэлтэй тулгарч, машиныг удаашруулж, давуу талыг нэмж өгдөг утга тээврийн хэрэгслийн дээгүүр өнгөрөхөд агаарын эргэн тойрон эргэлддэг байдлаас шалтгаалан даралт. 

Fastback машинууд нь маш бага татах коэффициенттэй тул өндөр хурдтай, түлшний хэмнэлттэй байх боломжийг бусад ихэнх автомашинтай ижил хэмжээний хүч, түлш зарцуулдаг. Бага чирэх коэффициент нь энэхүү загварыг спорт, уралдааны машинд хамгийн тохиромжтой болгодог. 

Хэтчбек болон түргэнбэкийг ихэвчлэн андуурдаг. Хэтчбек гэдэг нь арын салхины шил, арын хаалга буюу люктэй, бие биендээ бэхлэгдсэн, нэг нэгж болж ажилладаг автомашины нэр томъёо юм. Арын салхины шилний дээд хэсэгт ихэвчлэн нарны дээвэр, цонхыг дээш өргөдөг нугаснууд байдаг. Хэдийгээр бүгд биш ч гэсэн олон fastbacks бөгсгүй загварыг ашигладаг. Fastback нь бөгсгүй, эсрэгээрээ байж болно.