Авцуулах хөтөчийн төхөөрөмж ба үйл ажиллагааны зарчим

Механик хурдны хайрцгаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн чухал хэсэг бол шүүрч авах явдал юм. Энэ нь шүүрч авах болон хөтөчийн шүүрч авах (сагс) -аас шууд бүрдэнэ. Шүүрч авах ерөнхий угсралтын ажилд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг шүүрч авах хөтөч гэх мэт элементийн талаар илүү дэлгэрэнгүй ярилцъя. Энэ нь эвдрэлийн улмаас шүүрч авах ажиллагаагаа алддаг. Хөтчийн төхөөрөмж, түүний төрөл, тус бүрийн давуу болон сул талуудыг авч үзье.

Шүүрч авах хөтөч ба түүний төрөл

Энэхүү хөтөч нь жолооч зорчигчийн тасалгаанаас шууд шүүрч авах алсын удирдлагад зориулагдсан болно. Авцуулах дөрөө дарах нь даралтын хавтан дээр шууд нөлөөлдөг.

Дараахь төрлийн жолоодлогыг мэддэг.

• механик;
• гидравлик;
• цахилгаан гидравлик;
• пневмогидравлик.

Хамгийн өргөн тархсан нь эхний хоёр төрөл юм. Ачааны машин, автобус нь пневмогидравлик хөтөч ашигладаг. Цахилгаан гидравлик төхөөрөмжийг робот хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машинд суурилуулсан болно.

Зарим тээврийн хэрэгсэлд хяналтыг хөнгөвчлөхийн тулд хийн эсвэл вакуум өргөгч ашигладаг.

Механик хөтөч

Механик эсвэл кабелийн хөтөч нь энгийн загвартай бөгөөд өртөг багатай байдаг. Энэ нь засвар үйлчилгээ хийхэд мадаггүй зөв бөгөөд хамгийн бага тооны элементүүдээс бүрдэнэ. Механик хөтөчийг автомашин болон хөнгөн ачааны машинд суулгадаг.

Механик хөтөчийн элементүүд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

• шүүрч авах кабель;
• шүүрч авах дөрөө;
• шүүрч авах салаа;
• суллах холхивч;
• тохируулах механизм.

Бүрхүүлтэй шүүрч авах кабель нь хөтөчийн гол элемент юм. Авцуулах кабель нь салаа болон зорчигчийн тасалгааны дөрөө дээр бэхлэгддэг. Жолооч дөрөө дарах үед энэ үйлдэл нь кабелиар дамжин салаа болон суллах холхивч руу дамждаг. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн нисдэг тэрэг нь дамжуулалтаас салгагдсан бөгөөд үүний дагуу шүүрч авах нь салгагдсан байна.

Кабель ба хөшүүргийн хөтөчийн холболтыг тохируулах механизмаар хангадаг бөгөөд энэ нь шүүрч авах дөрөө чөлөөтэй явах боломжийг олгодог.

Шүүрч авах дөрөө нь жолоодох хүртэл чөлөөтэй хөдөлгөөн юм. Жолоочийг дарахад маш их хүчин чармайлт гаргахгүйгээр дөрөө туулсан зай нь үнэгүй аялал юм.

Хэрэв араа солих нь дуу чимээ дагалддаг бөгөөд хөдөлгөөний эхэнд машины бага зэрэг цохилт байгаа бол дөрөөний цохилтыг тохируулах шаардлагатай болно.

Шүүрч авах тоглоом нь дөрөө гүйхээс 35-50 мм зайд байх ёстой. Эдгээр үзүүлэлтүүдийн стандартыг машины техникийн баримт бичигт тусгасан болно. Хөлийн дөрөөний тохируулгыг тохируулагч самар ашиглан савааны уртыг өөрчлөх замаар гүйцэтгэдэг.

Ачааны машинд кабель биш харин хөшүүргийн механик хөтчийг ашигладаг.

Механик хөтчийн давуу талууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

• төхөөрөмжийн энгийн байдал;
• хямд өртөгтэй;
• үйл ажиллагааны найдвартай байдал.

Гол сул тал нь гидравлик хөтөчтэй харьцуулахад үр ашиг багатай гэж үздэг.

Гидравлик шүүрч авах хөтөч

Гидравлик хөтөч нь илүү төвөгтэй дизайнтай. Түүний элементүүд нь холхивч, сэрээ, дөрөө зэргээс гадна шүүрч авах кабелийг орлуулдаг гидравлик шугамыг агуулдаг.

Үнэн хэрэгтээ энэ шугам нь гидравлик тоормосны системтэй төстэй бөгөөд дараахь элементүүдээс бүрдэнэ.

• шүүрч авах мастер цилиндр;
• шүүрч авах боол цилиндр;
• тоормосны шингэн бүхий усан сан ба дамжуулах хоолой.

Шүүрч авах мастер цилиндрийн төхөөрөмж нь тоормосны мастер цилиндртэй төстэй. Шүүрч авах мастер цилиндр нь орон сууцанд байрладаг түлхэгч бүхий бүлүүрээс бүрдэнэ. Энэ нь мөн шингэний сав, битүүмжлэх цагираг орно.

Гол цилиндртэй төстэй дизайнтай шүүрч авах боол цилиндр нь системээс агаарыг зайлуулах хавхлагаар тоноглогдсон байдаг.

Гидравлик хөтөчийн ажиллах механизм нь механик механизмтай адил бөгөөд зөвхөн хүч нь дамжуулах хоолой дахь шингэний тусламжтайгаар дамждаг бөгөөд кабелиар дамждаггүй.

Жолооч дөрөө дарахад хүч нь саваагаар дамжин шүүрч авах мастер цилиндрт дамждаг. Дараа нь шингэний шахагдашгүй шинж чанараас шалтгаалан шүүрч авах боол цилиндр ба суллах холхивчийн хөтчийн хөшүүргийг идэвхжүүлдэг.

Гидравлик хөтчийн давуу талуудын хувьд дараахь онцлог шинжүүдийг ялгаж салгаж болно.

• гидравлик шүүрч авах нь өндөр үр ашигтайгаар нэлээд хол зайд хүч дамжуулах боломжийг олгодог;
• гидравлик хөтөчийн элемент дэх шингэний хэт халалтыг эсэргүүцэх нь шүүрч авах ажиллагааг жигд гүйцэтгэхэд хувь нэмэр оруулдаг.

Гидравлик хөтчийн гол сул тал бол механиктай харьцуулахад илүү төвөгтэй засвар юм. Ажлын шингэн алдагдах, гидравлик хөтөчийн системд агаар орох нь шүүрч авах мастер ба боол цилиндрүүдийн хамгийн сайрхдаг эвдрэл байж магадгүй юм.

Гидравлик хөтөчийг суудлын тэрэг болон ачааны машинд зориулагдсан.

Авцуулах ажиллагааны нарийн ширийн зүйлс

Ихэнхдээ жолооч нар автомашин жолоодохдоо шүүрч авах эвдрэл гэмтэлтэй байдаг. Энэ логик нь ихэнх тохиолдолд алдаатай байдаг.

Жишээлбэл, машин араагаа нэгээс хоёрдугаарт солих үед огцом удааширдаг. Энэ нь шүүрч авах өөрөө буруу биш, харин шүүрч авах дөрөөний байрлалын мэдрэгч юм. Энэ нь өөрөө шүүрч авах дөрөөний ард байрладаг. Мэдрэгчийн эвдрэлийг энгийн засвараар арилгадаг бөгөөд үүний дараа шүүрч авах нь дахин жигд, хөдлөхгүйгээр ажиллах болно.

Өөр нэг нөхцөл байдал: араа солих үед машин бага зэрэг хөдөлдөг бөгөөд хөдлөхдөө зогсох боломжтой байдаг. Шалтгаан нь юу байж болох вэ? Шүүрч авах саатуулагч хавхлага нь ихэнхдээ буруутгадаг. Энэхүү хавхлага нь шүүрч авах дөрөө хичнээн хурдан шидсэнээс үл хамааран нисдэг тэрэг ажиллах хурдны тодорхой хурдыг өгдөг. Шинэхэн жолооч нарын хувьд энэ функц зайлшгүй шаардлагатай байдаг Шүүрч авах саатуулагч хавхлага нь шүүрч авах дискний гадаргуу дээр хэт их элэгдэхээс сэргийлдэг.