Удирдах толгой: үйл ажиллагааны зарчим, дизайн, оношлогоо

Аливаа машин эргэх чадвартай байх ёстой, эс тэгвээс ийм тээврийн хэрэгсэл галт тэрэг, трамвай гэх мэт төмөр замаар явдаг байсан. Жолооны загвар нь загвар бүрт өөр байж болох боловч гол элементүүд шаардагдана. Тэдгээрийн дотор зангиа бариулын үзүүр байна.

Зангилааны савааны төгсгөл гэж юу вэ?

Нэрнээс нь харахад энэ хэсгийг жолооны тавиур дээр суурилуулсан болно. Үндсэндээ энэ нь нэг талдаа утастай, нөгөө талдаа эргүүлэх элемент бүхий зузаан үржлийн юм. Гаднах утас нь бэхэлгээ дээр хийгдсэн бөгөөд ингэснээр хэсгийг жолооны тавиур дээр суурилуулж болно.

Хэсгийн бөмбөг хэсэг нь жолооны хүрд дээр тогтдог. Энэ нь юу болох, ямар функцийг гүйцэтгэдэг талаар уншина уу. тухайтхэрэгтэй нийтлэл.

Зангилааны савааны төгсгөл гэж юу вэ?

Машины янз бүрийн загваруудын жолооны механизм нь маш өөр байж болно. Жишээлбэл, нэг машинд гидравлик өргөгч суурилуулсан, нөгөө машиндаа цахилгаан аналог суурилуулсан. Мөн төсвийн машин нь ердийн механик төмөр замаар тоноглогдсон байдаг. Гэсэн хэдий ч гар хийцүүд нь ижил загвартай байдаг. Зөвхөн ялгаа нь зөвхөн хэмжээ, хэлбэрийн бага зэргийн өөрчлөлт юм.

Энэ хэсгийн өмч нь түлхэх хүчийг нударга руу шилжүүлэх явдал юм. Үзүүрийн онцлог нь гурван онгоцонд хөдөлсөн ч гэсэн жолооны хүрдийг эргүүлэх боломжийг олгодог. Машин овойлт дээгүүр давхихад урд дугуй нь дээш доошоо унаж унадаг боловч жолооны хүрдэнд хариу өгөх чадвараа алдах ёсгүй.

Түүнчлэн, машинууд бөмбөлөг хэлбэртэй өөр тооны зөвлөмжтэй байж болно.

Удирдах төхөөрөмж

Удирдах толгойн угсралтад найман хэсгээс бүрдэнэ.

• Тэнхлэг бүхий төв бие;
• Гаднах утас бүхий өргөтгөсөн биеийн хэсэг;
• Их биеийн аяганд суурилуулсан тефлон жийргэвч. Энэ нь тээглүүр эсвэл хэргийн дотор талд элэгдэхээс сэргийлдэг;
• Бөмбөлөг механизмын уян хатан чанарыг өгдөг хаврын элемент;
• Хавар дотор байрладаг доод залгуур;
• Бөмбөг хуруу. Дээд хэсэгт нь гаднах утас хийж, самар засдаг коттер зүү суурилуулах нүх гаргадаг. Доод хэсэг нь хүний ​​биеийн араг ясны холбоосонд багтах толгой шиг бөөрөнхий хэлбэртэй;
• Бие махбодид чийг, шороо орохоос сэргийлдэг хуванцар эсвэл силикон таг;
• Тагийг нь барьдаг түгжээ угаагч.

Жолооны бариулын ажиллагааны зарчим

Жолоодлогын үзүүр нь хүний ​​биеийн үе мөчний зарчмаар ажилладаг. Түүний бүтэц нь аль болох хип эсвэл мөрний үетэй төстэй байдаг. Бөмбөгний толгойн зүү нь орон сууцны аяганд бат бэх суудаг.

Жолоодлогын үеэр дугуй нь босоо ба хэвтээ хавтгайд хөдөлдөг боловч нэгэн зэрэг эргэдэг. Хэрэв үзүүрийн хуруугаа дугуйны тохойн дээр хатуу бэхэлсэн бол хэсэг нь өчүүхэн ч гэсэн мөргөлдөх болно.

Эргэдэг элементийг бэхэлсэн тээглүүрийн хөдөлгөөнөөс шалтгаалан жолооны тавиур нь байрлалаа хадгалж үлддэг (үүнийг хатуу засах боломжтой) боловч энэ нь дугуйны бага зэргийн хөдөлгөөнд саад болохгүй.

Тэрээр машинаа аль зүгт эргүүлэхийг хүсч байгаагаас шалтгаалан жолоогоо эргүүлдэг. Зөвлөмжийг бэхэлсэн саваа нь хоорондоо харьцангуй хөдөлж, тэдгээрийн хамт хүчийг дугуй бэхлэхэд дамжуулдаг.

Төмөр бариулын төгсгөлийн эвдрэл юунаас болдог вэ?

Хэдийгээр жолоодлогын үзүүрийн бөмбөлөг механизм нь хөдлөх чадвартай боловч бүтэлгүйтэх нь цөөнгүй байдаг. Үүний хэд хэдэн шалтгаан бий.

1. Жолоочийн хайхрамжгүй байдал - цаг алдалгүй оношлох. Резинийг улирлын чанартай сольж байхдаа гүйцэтгэхэд маш хялбар байдаг. Дугуйг зөөж авах боломжтой хэвээр байна. Энэ нь тухайн хэсэгт нүдээр үзлэг хийх сайн боломж юм;
2. Удирдах механизм дахь эвдрэл нь эдгээр элементүүдийн стрессийг нэмэгдүүлдэг;
3. Замын чанар муу тул нугасны ханцуйн механик ачаалал нэмэгддэг;
4. Хуванцар малгай эсвэл тефлон доторлогооны хэвийн элэгдэл;
5. Булаг хурууны доор хагарав.

Зөвлөмжийн доголдлыг амархан оношилдог. Ихэнх тохиолдолд машины овойлт, эргэлт дээгүүр давхихад зарим хэсгийн эвдрэл дагалддаг. Ихэнхдээ эдгээр дуу чимээ нэг талаас гардаг, учир нь эд анги нэгэн зэрэг унах нь ховор байдаг.

Хэрэв харьцах чадвар нь муудсан бол энэ нь жолоодлогын зөвлөмжийг үзэх бас нэг шалтгаан юм. Энэ тохиолдолд жолоодлогын хэмжээ нэмэгдэж магадгүй (энэ параметрийн талаар нарийвчлан авч үзсэн болно арай эрт). Түүнчлэн эвдрэл нь маневр хийх явцад жолооны хүрдэнд өгдөг цохилтонд илэрдэг бөгөөд товшилтоор дагалддаг.

Ийм шинж тэмдгийг үл тоомсорлох нь ирээдүйд зайлшгүй осол болно, учир нь жолооны хүрд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг эсвэл эргэх үед мэдэгдэхүйц өөрчлөлт нь тээврийн хэрэгслийг өндөр хурдтай тогтворгүй болгодог.

Удирдах үзүүрийг солиход юу хэрэгтэй вэ

Нэгдүгээрт, жолоодлогын үзүүрийг солих нь энэ процедурын туршлагыг шаарддаг. Хэрэв тэнд байхгүй бол туршилт хийж болохгүй.

Хоёрдугаарт, та өөрөө ажлаа хийж амжсан байсан ч гэсэн үйлчилгээний төвд хандах хэрэгтэй. Үүний шалтгаан нь эд анги солигдсоны дараа нурсан камер-конвергенци юм. Үйлчилгээний зам урт, олон тооны нүхтэй бол бие биенээсээ холгүй хайрцагт орлуулж тохируулах нь дээр.

Гуравдугаарт, ялангуяа үл тоомсорлож буй тохиолдолд тусгай татагч шаардагдана. Үйлчилж болох эд ангиудыг алхаар тогших шаардлагагүй хэсгийг арилгахад туслах болно.

Удирдах үзүүрийг сольж байна

Орлуулах дараалал дараах байдалтай байна.

• Ямар ч тохиолдолд дугуйг хөнгөвчлөхийн тулд машиныг өлгөх ёстой;
• Савааны ойролцоо байрлах түгжээний самар суллагдсан байна;
• Самарыг арилгаж, самрыг дур мэдэн суллахаас сэргийлж, хуруун дээрх самар өөрөө салгагддаг;
• Үзүүрийг татагчаар задална. Энэ хэрэгсэл нь суудал дээрээс хэсгийг түлхэж өгдөг. Зарим нь энэ процедурыг хоёр алхаар гүйцэтгэдэг. Нэг нь хөшүүргийн чихийг зөөлөн тогшиж, нөгөө нь үзүүрийн бэхэлгээнд аль болох ойртуулна
• Төмөр бариулаас салгахаас өмнө эд анги дээр тэмдэг тавьж, шинэ хэсгийг зохих хязгаарт шургуулна. Энэ нь чамайг тааруулж тохируулсан газар руу ямар ч осолгүйгээр авах боломжийг олгоно. Зарим нь тэмдгийн оронд хуучин хэсгийг хэдэн удаа суулгасан болохыг эргэцүүлж үзээрэй. Шинэ нь тохирох тооны эргэлтэнд шургуулдаг;
• Хэрэв саваа солих шаардлагатай бол (гажигтай савааны улмаас үзүүрүүд нь ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг) бол антеруудыг арилгаж, эдгээр элементүүдийг бас солино.

Уг процедурыг дуусгах нь камерт заавал тохируулга хийх ёстой. Үгүй бол та шинэ дугуй худалдаж авахад мөнгө зарцуулж, жолоодлогын үеэр таагүй мэдрэмжийг мэдрэх болно.

Зөвлөгөөний алдааг хурдан оношлох, түүнийг солих нэг арга зам энд байна.

Камергүйгээр, жолоогүй жолооны төгсгөлийг солих. Өөрөө хий

Асуултууд ба хариултууд:

Жолооны үзүүр тогшвол би унаж болох уу? Жолоо барьж байхдаа тогшсон бол та үйлчилгээний газар очиж засвар хийх хэрэгтэй. Та жолооны систем буруутай машин жолоодох боломжгүй (ямар ч үед үзүүр нь эвдэрч осолд хүргэж болзошгүй).

Жолооны зөвлөмжүүд алдаатай эсэхийг хэрхэн тодорхойлох вэ? Машин хажуу тийшээ эргэлддэг (жолоо суллах үед), дугуй нь хангалтгүй эргэлдэж, жолооны хүрд нь овойлт дээр хэт цохилж, машины урдаас тогшиж, шаржигнадаг.

Яагаад зангууны үзүүрийг солих вэ? Энэ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогын элемент юм. Түүний эвдрэл нь осолд хүргэж болзошгүй юм. Бага зэрэг эвдрэл гарсан тохиолдолд та үйлчилгээний газар руу очих хэрэгтэй.