Автомат эсвэл механик: аль нь дээр вэ

Шинэ машин сонгохдоо түүнд суурилуулсан хурдны хайрцгийн төрөл чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Өнөөдөр ашиглагдсан бүх дамжуулалтыг автомат болон гарын авлагын дамжуулалт гэж хувааж болно. Хурдны хайрцгийн төрөл тус бүр нь юу вэ, тэдгээрийн эерэг ба сөрөг шинж чанарууд юу вэ? Эдгээр дамжуулалтын аль нь илүү дээр байх вэ? Эдгээр асуудлуудыг өгүүлэлд дүн шинжилгээ хийцгээе.

Механик: найдвартай байдал, хэмнэлт

Гарын авлагын дамжуулалт нь дамжуулалтын хамгийн эртний төрлүүдийн нэг юм. Энд жолооч араа сонгоход шууд оролцдог. Араа солих ажлыг жолооч араа сонгох механизм болон синхрончлогч ашиглан гүйцэтгэдэг тул дамжуулалтыг гарын авлагын хурдны хайрцаг гэж нэрлэдэг.

Жолоодлого нь ихэвчлэн эхний араагаар эхэлдэг бөгөөд одоогийн хурд, хөдөлгүүрийн эргэлт, замын нөхцөл байдлыг харгалзан дараагийн араагаа сонгоно. Араа солих нь шүүрч авах хэрэгслийг ашиглан хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийг салгах үед тохиолддог.

Гарын авлагын дамжуулагч дахь эргүүлэх хүч нь алхам алхмаар өөрчлөгдөж, үүний дагуу дамжуулалтыг өөрөө "шаталсан" гэж үздэг. Араачийн тооноос хамаарч хурдны хайрцгууд 4 шатлалт, 5 шатлалт, 6 шатлалт ба түүнээс дээш байна. Хамгийн алдартай нь 5 шатлалт механик хурдны хайрцаг байв.

Босоо тэнхлэгийн тооноос хамааран хоёр ба гурван босоо амны механик хурдны хайрцгийг ялгаж салгана. Эхнийх нь хөндлөн хөдөлгүүрийн зохион байгуулалттай урд дугуйгаар хөтөлдөг ба арын хөдөлгүүртэй суудлын автомашинууд дээр суурилагдсан, сүүлд нь хойд дугуйгаар хөтөлдөг, уртаашаа дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй ачааны машинуудад суурилуулсан байдаг.

Автомат машин: тав тух, тохь тух

Автомат хурдны хайрцагт шүүрч авах функцийг эргүүлэх хүчийг хөрвүүлэгчд хуваарилдаг бөгөөд электрон удирдлагын хэсэг ба хөдөлгүүрүүд нь араа солих үүрэгтэй: үрэлтийн шүүрч авах, туузан тоормос гэх мэт.

Драйвер нь автомашинд суурилуулсан араа сонгогчийг ашиглан автомат хурдны хайрцгийн ажиллагааны горим болон аяллын чиглэлийг сонгоно. Уг машиныг урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашинд суурилуулахдаа хурдны хайрцгийн загварыг үндсэн араа болон дифференциалаар нөхдөг.

Орчин үеийн автомат хурдны хайрцаг нь дасан зохицох чадвартай, өөрөөр хэлбэл тэдний цахим систем нь жолоочийн жолоодлогын хэв маягийн "санах ой" -оор тоноглогдсон байдаг. Нэг цаг хүрэхгүй хугацаанд автомат нь таны жолоодлогын хэв маягт тохирно.

Автомат хурдны хайрцгийн дараахь төрлүүд байдаг: гидромеханик хурдны хайрцаг (сонгодог автомат), хоёр шүүрч бүхий механик хурдны хайрцаг, робот дамжуулагч ба тасралтгүй хувьсагчтай. Гэсэн хэдий ч автомат хурдны хайрцаг нь үргэлж сонгодог гидромеханик гаригийн хурдны хайрцгийг хэлдэг.

Автомат хурдны хайрцаг эсвэл механик дамжуулалт

Хоёр төрлийн дамжуулалтыг давуу болон сул талаас нь харьцуулж тайлбарлая. Үнэ, засвар үйлчилгээ, үр ашиг, хурдатгал, найдвартай байдал, ашиглалтын хугацаа, өвлийн жолоодлогын нөхцөл, ая тухтай байдал, наалдац, хөдөлгүүрийн ашиглалтын байдал, зам дээрх тээврийн хэрэгслийн зан төлөвийг дараахь шалгууруудыг үндэс болгоно.

Асуулт үнэ

Үнийн хувьд автомат хурдны хайрцаг нь механик ажиллагаатай харьцуулахад илүү үнэтэй байдаг. Машин дээрх түлшний зарцуулалт механикчуудаас 10-15% илүү байх болно. Үндсэндээ энэ нь хотын жолоодлогод хамаатай бөгөөд хотын гадна талд түлшний хэрэглээний ялгаа арай бага байх болно.

Үйлчилгээ, засвар

Автомат хурдны хайрцагтай машины засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ илүү үнэтэй болно. Автомат машин нь механикчаас илүү их тос шаарддаг бөгөөд энэ нь илүү их зардал шаарддаг. Тосны шүүлтүүрийг мөн солих шаардлагатай. Автомат хурдны хайрцагтай харьцуулахад механик хурдны хайрцаг нь засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар бөгөөд үнэтэй хэрэглээ, сэлбэг хэрэгсэл шаарддаггүй.

Үр ашиг ба хурдатгал

Гар дамжуулагчийн хурдатгалын динамик нь автомат хурдны хайрцагтай харьцуулахад илүү дээр бөгөөд механик ажиллагааны үр ашиг өндөр байдаг. Гарын авлагын дамжуулалт нь хөдөлгүүрийн бүх хүч чадал болон түүний эргүүлэх хүчийг мэдрэх боломжийг олгодог. Үл хамаарах зүйл бол хоёр шүүрч авах чадвартай робот дамжуулалт юм.

Найдвартай байдал

Автомат машинтай харьцуулахад төхөөрөмжийн энгийн байдал нь механикч илүү найдвартай дамжуулах цолыг авах боломжийг олгодог. Уян хатан эсвэл хатуу бэхэлгээтэй хол зайд чирэх нь зөвхөн гарын авлагын хайрцагтай тээврийн хэрэгсэлд боломжтой байдаг. Автомат машинтай машиныг зөвхөн чирэгч ачааны машинаар тээвэрлэхийг зөвлөж байна. Механик тоноглогдсон автомашины мөсөн нөхцөлд, шавар, бартаат замын хөдөлгөөнд оролцохдоо пулемёттой харьцуулахад илүү дээр байх болно.

Үйлчилгээний хугацаа

Энэ шалгуур нь ашиглалтын хугацаа нь илүү өндөр механик механизмын төлөө ярьдаг. Зарим механик хайрцаг нь "уугуул" машины хөдөлгүүр эвдэрсний дараа ч ажиллах боломжтой. Зөвхөн их засвар хийх хүртэл үргэлжлэх автомат хурдны хайрцгийн талаар юу хэлж чадахгүй байна.

Өвлийн жолоодлого

Механиктай машинаа хальтиргаа гулгаа, цасанд гулгах нь илүү хялбар байдаг. Машины хувьд эдгээр үйлдэл нь хүсээгүй зүйл юм - дамжуулах тос хэт халах магадлалтай.

Тиймээс авч үзэж буй зургаан зүйлд (үнэ, засвар үйлчилгээ, засвар, үр ашиг ба хурдатгал, найдвартай байдал, ашиглалтын хугацаа, өвлийн жолоодлогын нөхцөл байдал) гарын авлагын дамжуулалт ялалт байгуулна. Машин хэрхэн хариу үйлдэл үзүүлж байгааг харцгаая.

Тайтгарал

Автомат машин нь механикчтай харьцуулахад драйверын тав тухыг дээшлүүлдэг. Туршлагагүй жолооч ч гэсэн яаралтай тусламж үзүүлэхгүйгээр тайван, донсолгоогүй холдох боломжтой болно. Харин механикууд нь жолоочоос илүү төвлөрөл, анхаарал шаарддаг. Араа байнга өөрчлөгдөж, шүүрч авах дөрөө, ялангуяа хотын хөдөлгөөнд байнга дарах шаардлага нь жолоочийг ядраадаг.

Хөдөлгүүр ба шүүрч авах нөөц

Үүнтэй холбогдуулан автомат машин бас ялдаг: энэ нь хурдыг хянадаг бөгөөд хөдөлгүүр хэт халахыг зөвшөөрдөггүй. Механик дээр араагаа буруу шилжүүлсэн тохиолдолд хөдөлгүүрт хэт ачаалал өгч магадгүй юм. Эхлэн сурагчид мартаж, араагаа багаас өндөр рүү шилжүүлж чаддаггүй тул хөдөлгүүрийг илүү их эргэлт хийх шаардлагатай болдог.

Энэ нь шүүрч авахтай адил юм. Автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон машинд шүүрч авах ажиллагааг тасралтгүй таслах шаардлагагүй болно.

Зам дээрх тээврийн хэрэгслийн зан байдал

Автомат хурдны хайрцагтай автомашин нь толгод дээр эргэлддэггүй, жигд хөдөлдөг. Автомат машин нь "зогсоолын" горимтой бөгөөд хөдөлгүүрийг хурдны хайрцгаас салгаж, хайрцагны гаралтын голыг механик түгжээтэй болгодог. Энэ горим нь машиныг найдвартай байрлалд байлгах боломжийг олгодог.

За, зургаагаас гурав нь! Механик нь пулемётоос дээр гэж үү? Байж магадгүй. Гэхдээ хөгжүүлэгчид зүгээр зогсохгүй, шинэ, улам бүр сайжруулсан автомат дамжуулалтыг санал болгодог. Жишээлбэл, машины хурдатгалыг шалгуур болгон авч үзвэл механик нь сонгодог автомат машинаас илүү хурдан хурдацтай явагддаг бөгөөд үр ашгийн хувьд вариатор хайрцаг нь гарын авлагын дамжуулалтаас доогуур биш, заримдаа бүр давж гардаг.

дүгнэлт

Та аль хурдны хайрцгийг сонгох ёстой вэ? Энэ асуултын талаар санал нэгдээгүй байна. Энэ нь жолоочийн хувьд нэн тэргүүнд юу хийх, мөн ямар нөхцөлд машинаа ажиллуулах гэж байгаагаас бүх зүйл хамаарна. Хэрэв та ихэвчлэн олон тооны түгжрэл бүхий хотыг тойрон гарахаар төлөвлөж байгаа бол хамгийн сайн шийдэл бол автомат машин байх болно. Хотоос гадна машинаар явахдаа шалган нэвтрүүлэх боомтыг хоёуланг нь зөвшөөрдөг. Замын хүнд хэцүү нөхцөлд машиныг ажиллуулах нь механикийн давуу талыг сонгохыг тодорхой зааж өгдөг.

Өнөөдөр хамгийн практик нь гарын авлагын дамжуулалт юм. Гэхдээ машин нь хоцрохгүй, жилээс жилд илүү төгс төгөлдөр, найдвартай болж байна. Хэрэв тав тухтай байдал, жолоодлогыг хурдан сурах нь таны хувьд эхний ээлжинд байгаа бол автомат машинаа сонгоорой. Хэрэв та хурдыг мэдэрч, хөдөлгүүрийг хязгаарт хүртэл эргүүлэхийг хүсвэл механик хайрцгаар машин худалдаж аваарай.

Автомат машин ба механик эрлийз - хоёр дамжуулагчийн гол давуу талыг хослуулсан давхар шүүрч авах хурдны хайрцганд анхаарлаа хандуулж болно. Шинэ үеийн хурдны хайрцагт шүүрч авах дөрөө байхгүй, араа автоматаар өөрчлөгддөг боловч ажиллах зарчим нь гарын авлагын хурдны хайрцагтай төстэй байдаг.