Туршилтын хөтөч Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio: спортын вектор
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio нь 0 секундэд 100-3,8 км/цаг хурдлах, 283 км/ц дээд хурд, ухаалаг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй систем, хойд тэнхлэгт эргүүлэх момент, электрон удирдлагатай дасан зохицох түдгэлзүүлэлт гэх мэт хатуу алфаистуудыг гайхшруулаад зогсохгүй амлаж байна. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio зөвхөн тангараг өргөсөн альфиистуудыг биширнэ гэж амлаж байна. Энэхүү загварыг танилцуулахын тулд италичууд маш сонирхолтой, ер бусын газрыг сонгосон. Дубайн үймээн самуунаас хол, АНЭУ-ын элсэн цөлийн уулсын гүнд, гайхалтай могойнууд, урт нуман эргэлтүүд, гайхалтай цуврал эргэлтүүд бүхий хаалттай гарц биднийг хүлээж байв. Ялангуяа та Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio жолоодож байх үед ирээдүйтэй сонсогдож байна. Giulia седан шиг 2,9 литрийн багтаамжтай Biturbo V6-ийн хүч 510 морины хүчтэй...
Туршилтын хөтөч Alfa Romeo Giulia: загвар, үнэ, техникийн үзүүлэлт, зураг - Худалдан авах гарын авлага
Alfa Romeo Giulia-ийн тухай бүх зүйл: хоёр дахь үеийн седан Альфа Ла-гийн хоёр дахь үеийн үнэ, хөдөлгүүр, давуу болон сул талууд - 2016 онд төрсөн, 2019 онд маш хөнгөн засварт орсон - энэ бол Берлина Италийн дөрөв юм. -хойн хөтлөгчтэй эсвэл салшгүй хаалгатай. Энэхүү Худалдан авах гарын авлагад 'Alfa Romeo Giulia' нь ангилалд багтсан хамгийн сайн үнийн санал юм - бид Biccione tail "cut D" жагсаалтад багтсан бүх хувилбаруудыг (хэтрүүлэгдсэн GTA e-ээс бусад) дэлгэрэнгүй авч үзэх болно. GTAM хувилбарууд, бид энэ хоёр загварыг дараа нь авч үзэх болно) Х: Үнэ, мотор, дагалдах хэрэгсэл, гүйцэтгэл, давуу тал, согог болон таны илэрхийлсэн хэмжээ. Alfa Romeo Giulia-ийн зургууд Альфа Ромео Жулиа: Гол онцлогууд Хоёрдугаар цувралАльфа Ромео Жулиа бол нямбайлан бүтээгдсэн Берлина автомашин бөгөөд гаднах үзэмжээрээ бусдаас ялгардаг...
MultiAir туршилтын хөтөч нь түлшний зарцуулалтыг 25% бууруулдаг
Fiat компани цилиндр тус бүрийн хавхлагуудыг сонгон удирдах замаар түлшний зарцуулалт, хорт утаа ялгаруулалтыг 25% хүртэл бууруулдаг технологийг танилцууллаа. Түүний нээлт энэ жил Alfa Mito-д болох ёстой. Энэ технологийг цилиндрт дөрвөн хавхлагатай автомашинд ашиглах нь ердийн оролтын тэнхлэгийг арилгадаг. Энэ нь цахилгаан гидравлик хавхлагын идэвхжүүлэгчээр солигддог. 25%-иар бага зарцуулалт, 10%-иар илүү хүч чадалтай. Давуу тал нь сорох хавхлагууд нь тахир голоос хамааралгүй ажилладаг. MultiAir системд сорох хавхлагыг хүссэн үедээ нээж, хааж болно. Тиймээс цилиндрийн дүүргэлтийг ямар ч үед нэгжийн ачаалалд тохируулж болно. Энэ нь хөдөлгүүрийг ямар ч нөхцөлд хамгийн оновчтой үр ашигтай ажиллах боломжийг олгодог.…
Туршилтын жолоодлого Alfa Romeo Giulia, 75 ба 156: Зүрх рүү шууд
Сонгодог Giulia дунд ангийн өв залгамжлагчидтайгаа уулзав Альфа Ромео Жулиа нь дур булаам, хүчирхэг, авсаархан спортын сонгодог седан болох сурах бичгийн жишээ гэж тооцогддог. Alfists-ийн хувьд тэр бол брэндийн нүүр царай юм. Одоо бид түүнтэй Альфа Ромео 75 болон Альфа Ромео 156-тай уулзаж, тэд түүнтэй өөрийгөө батлахыг хичээх болно. Мэдээжийн хэрэг, гурвалсан од нь Faggio (улаан шаргал) ховор өнгөтэй Giulia Super 1.6 юм. Харин зураг авалтын гэрч болсон хүмүүсийн нүд нь зөвхөн түүний гоёмсог төмөр хувцаснаас бүрхэгдэхээ больжээ. 75 онд худалдаанд гарсан хавиргатай Alfa Romeo 1989 аажмаар олны дуртай машин болж байгаа нь голчлон машин сонирхогч залуусын сэтгэл хөдлөлийг төрүүлж байна. "Арван жилийн өмнө тэд бараг ...
Туршилтын хөтөч Alfa Romeo Spider: Нээлтийн
Шинэ Alfa Romeo Spider нь зөөлөн хөрвөх дээвэрийнхээ ачаар сонгодог жороор маш их цэвэр агаарыг санал болгодог. Уг машин зөвхөн намрын улиралд худалдаанд гарсан боловч түүний анхны сэтгэгдэлээс харахад хүлээх нь үнэ цэнэтэй байсан ... Ийм машины урд зогсоход яг нарийн хэмжээс, техникийн өгөгдөл, мэдээлэлтэй холбоотой бүх зүйлийг мартах нь зүйтэй болов уу. ерөнхийдөө прагматизм, наад зах нь хэсэг хугацаанд ... Шинэ аалз бол Италийн нээлттэй загвар өмсөгчдийн уламжлалын үргэлжлэл төдийгүй, тэр маш үзэсгэлэнтэй болсон тул хамгийн хатуу альфаистууд хүртэл зүрхний өвчин тусах эрсдэлтэй байдаг. дааж давшгүй харагдах загвартай холбоо барина уу. Маш авсаархан зөөлөн эвхэгддэг дээвэр нь ердөө 25 секундын дотор бараг чимээгүй, бүрэн автоматаар эвхэгддэг боловч энэ нь…
Туршилтын хөтөч Alfa Spider, Mazda MX-5 болон MGB: клубт тавтай морил
Замын зугаа цэнгэлийн 5%-ийн баталгаатай гурван замчин Жижиг, хөнгөн, салхинд нээлттэй, MX-5 нь роудстерын хамгийн тохиромжтой загварыг агуулсан - хоёр сайн загвартай Японы хоёр хүний суудалтай загварыг аялалд явахад хангалттай шалтгаан юм. жанрын. Зарим хүмүүсийн үзэж байгаагаар энэ загвар нь автомашины сонгодог ертөнцөд өөрийн зохих байр сууриа түүхэн загваруудтай эн зэрэгцүүлэх хүртэл хэдэн жил үргэлжлэх ёстой. Гэсэн хэдий ч Mazda MX-80 нь маш нухацтай хандлагыг шаарддаг гэдэгт бид итгэдэг - тэр ч байтугай өнөөдөр. Үүний зэрэгцээ түүний дизайнеруудын гавьяаг хүлээн зөвшөөрөхгүй байх боломжгүй юм. Учир нь энэ арван жилд үүлдэр нь бараг устаж үгүй болсонд тооцогдож байсан 5-аад онд автомашин бүтээгдсэн нь асар их эр зоригийн илэрхийлэл юм. Mazda MX-60 XNUMX-аад оны загвартай өрсөлддөг...
VW Arteon 2.0 TSI ба Alfa Romeo Giulia Veloce: спортлог шинж чанар
Гүйцэтгэлийн эрэлт хэрэгцээтэй хоёр үзэсгэлэнтэй дунд ангиллын седан Маш өөр боловч маш төстэй: Alfa Romeo Giulia Veloce нь VW-ийн MQB модульчлагдсан системийг ашиглан бүтээсэн хамгийн сүүлийн үеийн загвар болох Arteon-тай нийцдэг. Хоёр машин хоёулаа 280 морины хүчтэй, хоёулаа хос хурдны хайрцагтай, дөрвөн цилиндртэй жижиг хөдөлгүүртэй. Мөн тэд зам дээр хөгжилтэй байдаг уу? Тийм, үгүй! Та зөвхөн Альфа Ромео болон VW хоёрын хооронд сонголт хийхээс өөр аргагүйд хүрсэн тул энэ тестийг уншаагүй гэдгийг бид баттай мэдэж байна. Альфа худалдаж авахыг хүссэн хэн бүхэн үүнийг хийх болно. Тоглолтын үр дүн ямар ч байсан тэр Volkswagen хамгийн сайн сонголт хэвээр байх болно гэж тэр гэнэт шийдэхгүй ...
Туршилтын жолоодлого Alfa Romeo 2000 GTV, Ford Capri 2600 GT, MGB GT: 1971
60-70-аад оны автомашины олон талт байдлыг харуулсан гурван спорт купе. Альфа Ромео 46 жилийн өмнө 2000 GT Veloce загвараа танилцуулах үед Форд Капри 2600 GT болон MGB GT нь спортын купонуудад аль хэдийн стандарт тогтоогдсон. Өнөөдөр бид дахин гурван загвар өмсөгчийг зугаалгаар урьсан. Одоо тэд дахин бие биенээ харж байна. Тэд нуугдаж, бие биенийхээ нүд рүү ширтсэн хэвээр - уучлаарай, машины гэрэл - 70-аад оны эхээр хийдэг шигээ. Дараа нь Альфа Ромео аялан тоглолтын машины ангилалд нэр хүндтэй компани байх үед Форд анх Германы замд тосон машиныг үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд бороотой вант улсад MG-ийн хүмүүс купе их биений давуу талыг гүйлтийн замаас илүүтэйгээр хэрэгжүүлсэн. Тэдний загвар В. Өнөөдөр ч гэсэн…
Туршилтын хөтөч Alfa Romeo 147 Q2: Ноён А
Alfa Romeo 147 JTD нь урд хөтлөгч тэнхлэг дээрх Торсен дифференциал гол үүрэг гүйцэтгэдэг Q2 системийн ачаар зам дээр илүү эрч хүчтэй, тогтвортой болсон. Загварын анхны сэтгэгдэл. Одооноос эхлэн Alfa Romeo шугамын авсаархан төлөөлөгчдийн хамгийн хүчирхэг өөрчлөлтүүд нь тэдний нэр дээр Q2 нэмэлтийг авчрах болно. Бүх дугуйгаар хөтөлдөг Alfa Romeo загваруудад уламжлалт байдлаар ашигладаг Q4 тэмдэглэгээ нь зориудаар зурсан байдаг тул энэ тохиолдолд энэ нь "хагас" хос дамжуулалттай адил зүйл болох нь тодорхой юм. Зарчмын хувьд энэ нь бараг ижил юм - 2-р улиралд урд дугуйгаар хөтлөгчийг автомат механик түгжээтэй Торсен төрлийн дифференциалаар нөхдөг. Тиймээс илүү сайн барьцалдах, илүү сайн булангийн хөдөлгөөнд хүрэх санаа нь ...
Туршилтын жолоодлого Alfa Romeo Giulia: Эрхэм зорилго (боломжгүй)
Альфа Ромеогийн домог Италид ALFA компанийг Миланд (24 оны 1910-р сарын 1997, нэр нь үл мэдэгдэгч Lombarada Fabrica Automobili) үүсгэн байгуулснаас хойш амьдарч байна. Гэвч сүүлийн жилүүдэд Альфа өөрийн домог худалдахаас бусад нь ихэвчлэн өнгөрсөн үеийн амжилттай спортын брэндийн үлгэр домог дээр амьдардаг. Миланы Альфа Турины Фиатыг авснаас хойш бүх амлалтуудыг үл харгалзан уруудах магадлал өндөр байсан. Дараа нь 156 онд XNUMX гарч ирсэн бөгөөд бид дараа жил нь Европын оны шилдэг машин болгон сонгосон. Шударга. Гэвч Милан, Туринд түүнийг хэрхэн амжилттай залгамжлагч болгохоо мэдэхгүй байв. Сержио Маркионне Fiat-ыг авснаас хойш ч олон нийт...
Continental Alfa Romeo Giulia-ийн тоормосны системийг танилцуулж байна
Дэлхийд анх удаа шинэлэг системийг цуврал үйлдвэрлэлд нэвтрүүлж байна. Хурдан тоормослох ба зогсох зай богиносно – Олон улсын автомашины технологи хөгжүүлэгч, дугуй үйлдвэрлэгч Continental компани Alfa Romeo-д шинэ Giulia-д зориулсан шинэлэг MK C1 нэгдсэн тоормосны системийг нийлүүлж байна. Энэ нь дэлхийд анх удаа цахилгаан гидравлик системийг бөөнөөр нь үйлдвэрлэж байгаа явдал юм. Энэ нь ердийн тоормосны системээс илүү динамик, хөнгөн, зогсох зай бага, илүү тав тухтай байдаг. MK C1 нь тоормосны функц, туслах тоормос, ABS, ESC зэрэг хяналтын системийг авсаархан, хөнгөн тоормосны модульд нэгтгэдэг. Уг систем нь уламжлалт системээс 3-4 кг хүртэл бага жинтэй. Цахилгаан гидравлик MK C1 нь стандарт гидравлик системээс хамаагүй хурдан тоормосны даралтыг бий болгож чаддаг.