MultiAir туршилтын хөтөч нь түлшний зарцуулалтыг 25% бууруулдаг
Fiat цилиндр бүрийн хавхлагыг сонгон удирдах замаар түлшний зарцуулалт, утааг 25%хүртэл бууруулдаг технологийг танилцууллаа. Түүний нээлт энэ жил Alfa Mito -д болно.
Энэхүү технологи нь цилиндр бүрт дөрвөн хавхлагатай тээврийн хэрэгслийн ердийн хэрэглээний camshaft-ийг арилгадаг. Энэ нь цахилгаан гидравлик хавхлагын идэвхжүүлэгчээр солигддог.
25% бага хэрэглээ, 10% илүү их эрчим хүч
Давуу тал нь сорох хавхлагуудыг тахир голоос үл хамааран ажиллуулах явдал юм. MultiAir системд сорох хавхлагыг хүссэн үедээ нээж хаах боломжтой. Тиймээс цилиндрийг дүүргэх ажлыг төхөөрөмжийн ачаалалд тохируулан хэзээ ч тохируулж болно. Энэ нь хөдөлгүүрийг ямар ч нөхцөлд оновчтой үр ашигтай ажиллуулах боломжийг олгодог.
Түлшний зарцуулалт, хорт утаа ялгаруулалтыг мэдэгдэхүйц бууруулахаас гадна, Fiat бага эргэлтийн мужид эргүүлэх хүчийг 15% нэмэгдүүлэх, түүнчлэн хөдөлгүүрийн хариу үйлдэл нь ялангуяа хурдан байх болно гэж амлаж байна. Компанийн мэдээлснээр хүчин чадлын өсөлт 10% хүрдэг. Түүнчлэн, хүйтэн хөдөлгүүрийн хувьд азотын ислийн ялгаруулалтыг 60%, ялангуяа хортой нүүрстөрөгчийн дутуу ислийг 40% хүртэл бууруулах ёстой.
Fiat компани нь MultiAir технологийг байгалиас заяасан болон турбо хөдөлгүүрт хоёуланд нь ашиглах бодолтой байна. Нэмж дурдахад дизель хөдөлгүүрүүд үүнээс ашиг хүртэх ёстой.
MultiAir Alfa Romeo Mito -д дебютээ хийлээ
Шинэ Alfa Romeo Mito автомашиныг энэ оны дундуур MultiAir технологиор тоноглоно. Энэ нь 1,4 литрийн багтаамжтай байгалийн хийн соруултай бензин хөдөлгүүр, турбо хөдөлгүүртэй хувилбартай байх болно. Нэмж дурдахад Fiat компани цоо шинэ 900cc хэмжээтэй хоёр цилиндртэй бензин хөдөлгүүр зарлалаа. MultiAir технологийг үзнэ үү.
Хөдөлгүүр нь бензин, байгалийн хий (CNG) дээр ажиллахад тохирсон байх бөгөөд агаар мандал, турбо хувилбараар үйлдвэрлэх болно. Санаа зовоосны дагуу CO2-ийн ялгаруулалт нэг километр тутамд 80 граммаас бага байх болно.
Дизель хөдөлгүүрүүдэд MultiAir системийг суурилуулах болно.
Fiat компани цаашид дизель хөдөлгүүрт MultiAir технологийг ашиглахаар төлөвлөж байна. Эдгээр нь тоосонцор шүүлтүүрийг үр дүнтэй хянах, нөхөн сэргээх замаар ялгаралтыг мэдэгдэхүйц бууруулах болно.
Текст: Владимир Колев
2020-08-30
