Товчхондоо: Jeep Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited.

Хамгийн сүүлийн үеийн Cherokee нь жолоодлогын гүйцэтгэл, сайжруулалт, түлшний хэмнэлт, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй (Jeep Active Drive бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй боловч дифференциал түгжээ, хурдны хайрцгийг туршиж үзээгүй загвар) шинэ стандартыг тогтоожээ. Өөрөөр илүү хүчирхэг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машиныг хамгийн хүчирхэг Cherokee Trailhawk SUV-ээс авах боломжтой. Гэсэн хэдий ч энэ нь орчин үеийн дизайн, технологийн амжилттай хослол бөгөөд Jeep брэндийг эвлэрдэггүй гэж хэлж болно.

Үнэн хэрэгтээ таны хийх ёстой зүйл бол түүнийг газар дээр нь жолоодох бөгөөд дараа нь энгийн товчлуур дээр дарснаар та дугуйн дор бага зүтгүүртэй эгц толгод гэх мэт саад бэрхшээлийг найдвартай даван туулах зөв програмыг сонгох боломжтой. Шавар шалбааг бол түүний тоглоомын талбай бөгөөд өвлийн амралтаар уулын өндөр хаа нэгтээ цас ороход Жийп машин жолоодож, бүх дугуйтай нүүр будалттай жийпүүд аль эрт гацах болно. Гэсэн хэдий ч энэ нь үндсэндээ маш их зүйлийг хийж чадах машин юм, гэхдээ бодит байдал дээр зөвхөн цөөхөн хэдэн жолооч нар шавар, элсэнд жолоодох хөтөлбөрүүд хэрхэн ажилладагийг үнэхээр туршиж үздэг бөгөөд цасанд бид өөрсдийн амьдарч буй орчин, мэдээжийн хэрэг, эрт орой хэзээ нэгэн цагт бид маш олон асуудал тулгардаг тул Чероки хүн бүр шингэн бууц эсвэл дөнгөж унасан хачигтай хэрхэн харьцахаа батлах хэрэгтэй болно. Хүч чадал, шинэлэг, зарим талаараа түрэмгий дүр төрх, дугуй ба биеийн харьцаа нь зам дээр сэтгэгдэл үлдээдэг.

Дээд зэргийн үзэгдэх орчинтой тул машины урд байгаа бүх зүйлийг маш сайн удирддаг. Жолоочийн зай нь пропорциональ байдаг тул бага зэрэг өндөр хүмүүс сайн суух болно. Дотор нь зөөлөн, өндөр чанартай материалаар давамгайлж байгаа нь хамгийн орчин үеийн олон технологиуд машинд нуугдаж байгааг тодорхой харуулж байна. Том өнгөт мэдрэгчтэй дэлгэц нь тээврийн хэрэгслийн хамгийн чухал бүх функцийг өндөр нарийвчлалтайгаар харуулахаас гадна орчин үеийн навигаци, луужин бүхий мультимедиа контентыг харуулдаг. Ухрах болон хажуугийн зогсоол нь тухайн бүс дэх бүх аюулаас сэрэмжлүүлдэг мэдрэгчүүдээр тусалдаг бөгөөд бид машины эгнээ хадгалах системийн ажиллагааг сайшааж болно - энд эргэх дохиог асаахгүйгээр эгнээ солих хүсэл эрмэлзэл жолоодлого дээр хүчтэй мэдрэгддэг. дугуй. Урт аялал эсвэл удаан баган дээр бид радарын аялалын удирдлагад хурдан дассан бөгөөд энэ нь тайван, аюулгүй жолоодлогын жинхэнэ туслагч юм.

Хэрэглээний хувьд хоёр литрийн турбодизель нь маш даруухан: жаахан болгоомжтой байвал компьютер 100 км тутамд долоон литрээс бага зарцуулалт хийх болно, мөн холимог жолоодлогод санамсаргүй динамик хурдатгал орно. найман литр гаруй. Хоёр тоннын жинг харгалзан үзвэл энэ нь тийм ч муу үр дүн биш юм. Ерөнхийдөө есөн шатлалт хурдны хайрцагтай уялдуулан бүрээсний доор нуугдсан 170 "морийг" чөлөөлөхдөө тохь тухтай, шаардлагатай бол динамик жолоодлоготой хөдөлгүүрийн сайн шинж чанарыг тодруулж болно. жийпний маск. Ийнхүү шинэ Cherokee нь тэдний бахархал болсон уламжлал, Америк-Италийн холбооны үр жимс болох хамгийн сүүлийн үеийн технологийг сонирхолтой байдлаар хослуулсан болно.

текст: Славко Петрович

Cherokee 2.0 Multijet 16V 170 AWD Limited (2015)

Мастер өгөгдөл

Техникийн мэдээлэл

хөдөлгүүр:	4 цилиндртэй - 4-цус харвалт - шугаман - турбодизель - нүүлгэн шилжүүлэлт 1.956 см3 - хамгийн их хүч 125 кВт (170 морины хүч) 4.000 эрг / мин - хамгийн их эргэлт 350 Нм 1.750 эрг.
Эрчим хүчний дамжуулалт:	хөдөлгүүр нь бүх дөрвөн дугуйг жолооддог - 9 шатлалт автомат хурдны хайрцаг - 225/55 R 18 H дугуй (Toyo Open Country W/T).
Хүчин чадал:	дээд хурд 192 км / цаг - 0-100 км / цаг хурдасгах 10,3 с - түлшний зарцуулалт (ECE) 7,1 / 5,1 / 5,8 л / 100 км, CO2 ялгаруулалт 154 г / км.
Масе:	хоосон тээврийн хэрэгсэл 1.953 кг - зөвшөөрөгдөх нийт жин 2.475 кг.
Гадаад хэмжээсүүд:	урт 4.624 мм – өргөн 1.859 мм – өндөр 1.670 мм – тэнхлэг хоорондын зай 2.700 мм – их бие 412–1.267 60 л – түлшний сав XNUMX л.