Туршилтын хөтөч Mercedes E 220 d: хувьслын онол
Мерседесийн хамгийн чухал загваруудын нэг нь жолооны ард хэдэн км байна.
Хөгжил нь ихэвчлэн хувьслын шинж чанартай байдаг бөгөөд энэ нь жигд тоон хуримтлал нь чанарын огцом өөрчлөлтөд хүргэдэг. Ихэнхдээ ахиц дэвшлийн шинэ, өндөр үе шатууд нь анх харахад анхаарлыг татдаггүй, үйл явцын гаднах бүрхүүлийн гүнд нуугдаж байдаг. Энэ нь Мерседес брэндийн гол загвар болох E-Class-ийн шинэ үеийнхэнд тохиолдсон бололтой. Мерседес E 220 d-ийн гайхалтай байрлал нь гөлгөр гадаргуу, бөөрөнхий хэлбэртэй, уян хатан, динамик шугам бүхий хамгийн сүүлийн үеийн Штутгарт загваруудын хүндэтгэлтэй хэв маягаар хадгалагдан үлджээ. Тохиромжтой харьцуулах объект байхгүй тохиолдолд томруулсан C ангиллын сэтгэгдэл төрдөг боловч S ангиллын дуу нь олон элементэд сонсогддог - ялангуяа сонгодог радиаторын загварт, олон цацраг бүхий шинэ гар чийдэн дагалддаг. LED технологи. Урт болон тэнхлэг хоорондын зай нэмэгдсэн нь нүдэнд харагдахуйц мэдэгдэхүйц боловч нэмэлт зургаан сантиметрийн тусгал нь саяхныг хүртэл арын зорчигчид зөвхөн тансаг зэрэглэлийн лимузинд байдаг тав тух, орон зайг эдэлж байсан дотоод засалд илүү мэдэгдэхүйц юм.
Хэрэглээний уран зохиол
Жолооч болон түүний урд талын зорчигчийг тохь тухтай суудалд суулгасан тул тэдэнд атаархах зүйл алга. Эсрэгээрээ, шинэ үеийн E-Class руу хувьслын үсрэлтийн анхны бодит нотолгоо нь бүх сүр жавхлангаараа тэдний өмнө байна. Нэмэлт бүрэн дижитал хэрэгслийн кластер нь жолоочийн хажуугаас төв консолын төгсгөл хүртэлх зайг бүхэлд нь хамарсан 12,3 инчийн өндөр нарийвчлалтай хоёр дэлгэцийг нэгтгэж, сонгодог жолооны хүрдний удирдлагын хэсэг болон мултимедиа төвийн үүргийг гүйцэтгэдэг. төв. . Зургийн чанар нь өөгүй бөгөөд жолооч "Сонгодог", "Спорт", "Прогрессив" гэсэн гурван үндсэн горимд өөрийн үзэмжийн дагуу уншилтыг тохируулах боломжтой - богино хугацааны дараа тав тухтай байдалд дассан нь маргаангүй бөгөөд бүх процедур нь удаан, хүчин чармайлт шаарддаггүй. орчин үеийн ухаалаг гар утасны үндсэн дэлгэцийн агуулгыг өөрчлөх. Бүхэл бүтэн самбар нь сансар огторгуйд хөвж байгаа мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг бол гайхалтай урт нь дотоод засал чимэглэлийн хэвтээ бүтцийг онцолж өгдөг.
Хэдэн жилийн өмнө Мерседес жолооны баганын баруун тийш шилжсэн арааны хөшүүрэг өөрчлөгдөөгүй тул эргэлтэт хянагч болон touchpad-ээр дамжуулан төв консолийн төв удирдлагын хэсэгт зай гаргаж өгчээ. Үүнтэй адилаар жолооны хүрдний хоёр хигээс дээр эрхий хурууны доор байрлах мэдрэгчийн шинэ талбаруудыг ашиглаж байна.
Сонгодог эхлэх товчлуурыг дарснаар Mercedes E 220 d хөдөлгүүрийг сэрээдэг бөгөөд энэ нь Штутгарт дахь хөдөлгүүрийн хөгжилд маш том үсрэлт болж байгааг харуулж байна. Бүх хөнгөн цагаан OM 654 үеийн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь сул зогсолтгүй, чимээгүйхэн дуугарч, бүтээгчдийнхээ хүчин чармайлтыг зөвтгөдөг. Шинэ үе нь өмнөх загвараасаа илүү авсаархан бөгөөд хөнгөн, нүүлгэн шилжүүлэлт бага (1950 см2143-ийн оронд 3), харин 99 л.х-ийн оронд 79 литрийн багтаамжтай болжээ. литр тутамд. Үр ашгийг дээшлүүлснээр дотоод үрэлт буурч, зорчигчдын тасалгаанд хүрэх чимээ шуугиан багасч, үл тоомсорлодог. Турбо дизель нь есөн шатлалт автомат хурдны хайрцагтай, 194 морины хүчтэй, 400 Нм эргүүлэх хүчийг брэндийн сонгодог хойд дугуйгаар дамжуулдаг. Шинэ 220 д-ийн хувьд E-Class нь хурдацтай хөгжиж, өндөр эргэлтэнд аяыг өсгөхгүй бөгөөд дизель загварын хурдасгуур дөрөөнд хэвийн бус хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Тайтгарлын хаан
Нөгөөтэйгүүр, нэмэлт Air Air Control хийн түдгэлзүүлэлт бүхий шинэ үеийн жолоодлогын тав тух нь Мерседесийн хувьд ердийн төдийгүй үнэхээр гайхалтай юм. Дасан зохицох систем нь арын дугуй тус бүр дээр гурван агаарын камер, урд дугуй дээр хоёр камертай бөгөөд пүрш болон амортизаторын шинж чанарыг жигд өөрчилдөг бөгөөд седан нь том асфальт, тэгш бус овойлт дээр ч жигд гулсаж, дуу чимээ, эмх замбараагүй байдлыг багасгадаг. дотоод засалд. Аз болоход энэ бүхэн зан үйлийн динамикаас шалтгаалаагүй - олон эргэлттэй нарийхан замууд нь Мерседес E 220 d-д саад болохгүй бөгөөд энэ нь нэр төртэй ажилладаг, хэмжээс, жингээрээ жолоочийг зовоодоггүй, хөдөлгөөнд дуртай. сайн урвуу. жолооны хариу мэдээлэл.
Мөн амттангаар. Сүүлийнх нь жолоочийн цахим системд (тэмдэглэл - дэмжлэг, солих биш) гайхалтай арсеналын гол оролцогчдын нэг бөгөөд сүүлийн жилүүдэд тоон хуримтлал нь бие даасан жолоодлогын чанарын үсрэлтэд үнэхээр ойртож эхэлсэн. Үнэн хэрэгтээ одоогийн байдлаар бүрэн бие даасан байдалд саад болж байгаа цорын ганц зүйл бол хатуу зохицуулалт, ойлгомжтой сэтгэл зүйн саад бэрхшээл боловч хурдны зам дээр гүйцэж түрүүлэх үед Drive Pilot-ийн ур чадварыг шалгах боломжтой хүн бүр нарийн стерео камерын давуу талыг ойлгодог. радарын мэдрэгч ба хяналтын электрон төхөөрөмж. Замд гарч буй гэнэтийн саад бэрхшээлийг илрүүлж, урьдчилан сэргийлэх тогтолцоо, удирдлага хандлагаа өөрчлөх нь гарцаагүй. Тийм ээ, "Ямар нэг зүйл буруу болвол яах вэ!?" гэсэн сонгодог асуулт. Энэ нь эсэргүүцэгчдийн мөрийн хөтөлбөрөөс хэзээ ч унахгүй, гэвч практик дээр эдгээр системтэй машин болон тэдгээр нь байхгүй эсвэл дутагдалтай машин хоёрын ялгаа нь орчин үеийн ухаалаг гар утас болон Bakelite шайбтай утас хоёрын ялгаатай адил юм - тэд ижил зүйлийг хийдэг. , гэхдээ өөр өөр хувьслын түвшинд.
ДҮГНЭЛТ
Гайхамшигтай хөдөлгүүр, төгс тэнцвэртэй явах эд анги. Шинэ Mercedes E 220 d нь өндөр нэр хүндээ хамгаалж, зан үйлийн менежментэд орчин үеийн электроникийн гайхалтай зэвсгийг нэмж өгчээ.
Текст: Мирослав Николов
