FPV GT-F 351 2014 оны тойм

Ford Falcon GT-F нь Австралийн үйлдвэрлэлийн салбарын төгсгөлийн эхлэлийг харуулж байна. Энэ нь Форд 2016 оны XNUMX-р сард Broadmeadows угсралтын шугам болон Geelong хөдөлгүүрийн үйлдвэрээ хаахаас өмнө цувралаас гарсан анхны загвар юм.

Үүний дагуу GT-F ("F" нь "Final Edition" гэсэн үг) нь Форд Шонхорын эгнээг өндөр түвшинд үлдээх болно. Форд өөрийн спорт машины дүрс болгон боломжтой бүх технологийг шингээсэн. Цорын ганц эмгэнэлтэй нь энэ бүх өөрчлөлт олон жилийн өмнө болсон явдал юм. Магадгүй тэр үед бид 2014 онд ийм алдартай автомашины тухай эмгэнэл бичихгүй байх байсан.

Зардлын

Ford Falcon GT-F-ийн үнэ 77,990 доллар, аялалын зардал нь академик шинж чанартай байдаг. Бүх 500 тээврийн хэрэгслийг дилерүүдэд бөөний худалдаагаар зарсан бөгөөд бараг бүгдэд нь нэр байдаг.

Энэ нь бүх цаг үеийн хамгийн үнэтэй Falcon GT байсан ч Holden Special Vehicles GTS-ээс бараг 20,000 доллараар хямд хэвээр байна. Үнэнийг хэлэхэд, Форд үүнээс илүү төлбөр аваагүй гэдгээрээ үнэлэгдэх ёстой.

1 болон 500 дугаарыг хандивын дуудлага худалдаагаар зарах бөгөөд одоогоор шийдэгдээгүй байна. Мөн 14 дугаарыг (2014 онд) дуудлага худалдаанд оруулна. Автомашины сонирхогчдын хувьд 1 ба 14 дугаар нь медиа туршилтын машин (001 нь цэнхэр механик хурдны хайрцаг, 014 нь саарал өнгөтэй машин юм). Алтан эргийн дилер Sunshine Ford дилерийн санал хураалтаар ялж, GT-F-ийн найман худалдан авагчийн нэгэнд нь өгсний дараа 351 дугаар нь Квинсланд дахь худалдан авагчид очжээ.

Хөдөлгүүр/дамжуулах

400 кВт-ын мотортой холбоотой цуурхалд бүү итгэ. GT-F нь бүх автомашин үйлдвэрлэгчдийн ашигладаг засгийн газрын стандартад нийцүүлэн туршиж үзэхэд 351 кВт чадалтай. Форд 400 кВт-ын хүчийг "хамгийн тохиромжтой нөхцөлд" (жишээ нь сэрүүн өглөөний үед) "богино хугацаанд хэт их хүч чадал" гэж нэрлэх чадвартай гэж мэдэгджээ. Гэхдээ ийм нөхцөлд бүх хөдөлгүүрүүд нийтэлсэн мэдэгдлээсээ илүү их хүч үйлдвэрлэх чадвартай байдаг. Тэд зүгээр л энэ тухай ярихгүй байхыг илүүд үздэг. 

Фордын олон нийттэй харилцах ажилтнууд 400 кВт-ын тухай хальтирсан Фордын ажилчдыг тийшээ явахгүй байхыг хэлжээ. Гэвч тэдний хүсэл тэмүүлэл тэр мөчид тэдэнд тусалсан. Үнэнийг хэлэхэд би тэднийг буруутгаж чадахгүй. Тэд бахархах ёстой.

GT-F нь 2012 оны XNUMX-р сард гарсан R-Spec дээр суурилагдсан тул түдгэлзүүлэлт нь хөөргөх удирдлагатай адил (ингэснээр та төгс эхлэлийг авах боломжтой). Гэхдээ Фордын инженерүүд программ хангамжийг сайжруулж, илүү сайн ажиллуулах боломжтой болгосон.

Хөдөлгүүрийн удирдлагын шинэ модулийг нэвтрүүлэхэд анх удаа хэт ачааллын тоолууртай байсан. GT R-Spec нь Bosch 9 тогтвортой байдлын хяналтын системийг ашигласан боловч Форд шинэ ECU нь GT-F-д илүү олон сонголтыг нээж өгсөн гэж мэдэгджээ. Бүтээлийн дугаар одоо эхлүүлэх үед төв дэлгэц дээр гарч ирнэ.

Зураг төсөл

Стиль бол хатуу шүтэн бишрэгчдийн урам хугарах цорын ганц хэсэг юм. Тэд болон бусад салбарынхан Ford Falcon GT-F-ээс илүү их харагдахуйц нөлөө үзүүлэхийг хүлээж байсан гэдгийг хэлэх нь зөв юм. Загварын өөрчлөлтүүд нь бүрээс, их бие, дээвэр дээрх хар судлууд, хоёр талын хаалган дээрх хар гялбаагаар хязгаарлагддаг. Мөн суудал дээр тусгай оёдол.

Наад зах нь стикерийг АНУ-ын Форд Шелби багийнхан хийсэн. Broadmeadows Австралийн халуун наранд дутуу хуулагдахгүйн тулд наалтыг хэрхэн хамгийн сайн түрхэх талаар зөвлөгөө авахыг хүссэн. Үнэн түүх.

Аз болоход Форд стикер гэхээсээ илүү "GT-F" болон "351"-ийн энгэрийн тэмдэг хийх гэж асуудалд оржээ. Эрчим хүчний гаралтыг нууцлахын тулд Форд тэмдэг нийлүүлэгчдэд 315 гэсэн тоог өгч, эцсийн мөчид дарааллыг 351 болгон өөрчилсөн.

Дугуйнууд нь хар саарал өнгөтэй (өмнөх Ford Performance Vehicles F6 турбо седан дээр байсантай адил), тольны таг, арын хаалт, хаалганы бариул нь хараар будсан байна. Мөн урд гэрэл болон урд бампер дээр гялгар хар өнгийн гэрэлтүүлэг бий. Дээвэр дээрх акулын сэрвээний антенн нь хүлээн авалтыг сайжруулдаг (өмнө нь антеныг арын цонхонд суурилуулсан).

Аюулгүй байдал

Зургаан хамгаалалтын дэр, аюулгүй байдлын таван одтой, гүйцэж түрүүлэх хангалттай хүч. Фордын хэлснээр хөдөлгүүр нь эхний араа болгонд 4000 эрг / мин-ээс дээш эргэлттэй байдаг (эсвэл дугуй зүгээр л эргэлддэг).

Арын дугуйны зүтгүүрийг сайжруулахын тулд Форд "шаталсан" дугуйг суурилуулсан (арын дугуй нь урд дугуйнаасаа илүү өргөн байдаг (19х8 стандарт төхөөрөмжтэй харьцуулахад).

Жолоодох

Ford V8 үргэлж гайхалтай сонсогддог бөгөөд Falcon GT-F-ийн хувьд ч мөн адил зүйлийг хэлж болно. Энэ нь Австралид үйлдвэрлэсэн хамгийн хурдан машин биш ч гэсэн гайхалтай сонсогдож байна.

Мельбурн, Гилонг ​​хоёрын хоорондох Фордын маш нууц туршилтын зам дээр хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр танилцуулах үеэр тус компанийн туршилтын жолооч нарын нэг нь 0 км/цаг хурдлахыг хорь гаруй оролдлого хийсэн (зорчигчтой, зорчигчгүйгээр).

Бидний олж авсан хамгийн сайн зүйл бол хөдөлгүүр хөргөж, арын дугуйнууд дулаарч, хөөрөхөөс өмнө тоормосыг барьснаар 4.9 секундын дараа дахин давтагдсан. Энэ нь түүний гол өрсөлдөгч болох HSV GTS-ээс 0.2 секундээр удаашралтай байна.

Гэхдээ энэ дутагдал нь академик шинж чанартай байдаг. Фордын шүтэн бишрэгчид Холденыг маш ховор гэж үздэг бөгөөд энэ нь Австралид бүтээгдсэн хамгийн хурдан бөгөөд хүчирхэг Форд юм.

GT-F нь сонсоход таатай, жолоодоход сэтгэл хөдлөм хэвээр байна. Тоормос хэзээ ч бууж өгдөггүй, хөдөлгүүр нь ч хүч нь хязгааргүй мэт санагддаг.

Автомат болон гарын авлагын дүр төрхөөр тэрээр зүгээр л үнэ төлбөргүй ажиллахыг хүсдэг. Хэрэв та уралдааны зам дээр унах азтай бол (Форд уралдааны фанатуудад зориулж тохируулж болох арын түдгэлзүүлэлт нэмсэн) түүний дээд хурд нь 250 км/цаг хүртэл хязгаарлагдмал болохыг олж мэдэх болно. Тохиромжтой нөхцөлд тэрээр илүү их зүйлийг хийх боломжтой байсан.

Түдгэлзүүлэлт нь жолоодоход тав тухтай байхаар тохируулагдсан хэвээр байгаа ч зорилтот үзэгчид үүнд дургүйцэхгүй. Эцсийн эцэст Ford Falcon GT-F бол зохистой цэг юм. Энэ төрлийн сүүлчийнх нь харамсалтай. Үүнийг барьсан хүмүүс, түүнийг барьж буй шүтэн бишрэгчид ийм машиныг тэднээс булааж авах ёсгүй. Гэвч харамсалтай нь бидний цөөхөн нь V8-д илүү дуртай байдаг. "Бид бүгд жийп болон гэр бүлийн машин худалдаж авдаг" гэж Форд хэлэв.

Энэ нь үүнээс илүү онцгой харагдах ёстой, гэхдээ энэ нь эргэлзээгүй хамгийн шилдэг Falcon GT юм. Түүний төлөө дэлхий амар амгалан байх болтугай.