Хурдны хязгаараас хэтэрсэн. Хотод яагаад удаан явах нь дээр вэ?

Польшийн дөрвөн жолооч тутмын гурав нь хүртэл хүн ам суурьшсан газарт хурд хэтрүүлдэг. Ингэснээр тэд өөрсдийгөө болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдыг аюулд хүргэдэг.

Европын Тээврийн Аюулгүй байдлын Зөвлөлийн мэдээллээс үзэхэд 2017 онд Польшийн суурин газруудын замаар зорчиж буй тээврийн хэрэгслийн 75% нь 50 км/ц хурдны дээд хязгаараас хэтэрсэн байна. Олон жолооч нар хурд хэтрүүлснээр замын түгжрэлд алдсан цагаа нөхөхийг хүсдэг. Та яагаад үүнийг хийж болохгүй гэж?

Хотын жолооч нар ихэвчлэн яарч, хүлээн зөвшөөрөгдөөгүй хурдыг богино хугацаанд хурдасгаж, дараа нь тоормослох болно. Гэсэн хэдий ч цөөхөн хүн томоохон хотуудад хөгжүүлэх боломжтой бодит дундаж хурд нь ойролцоогоор 18-22 км / цаг гэдгийг ойлгодог. Хэсэг хугацааны дараа гэрлэн дохион дээр зогсох гэж хурдлах нь утгагүй бөгөөд аюултай. гэж Renault жолооны сургуулийн захирал Адам Кнетовски хэлэв.

Хурдасгах, тоормослох нь зам дээрх мэдрэлийн нөхцөл байдалд хувь нэмэр оруулдаг бөгөөд стресст орсон жолоочийн хувьд алдаа гаргах, мөргөлдөх магадлал өндөр байдаг.

Мөн үзнэ үү: Шатахууны зарцуулалтыг бууруулах шилдэг 10 арга

Эсрэгээрээ, энэ нь аюулгүй байдлыг сайжруулж, зүгээр л үр дүнгээ өгдөг жигд, уншихад хялбар жолоодлогын туршлага юм. Өгөгдсөн хурдаар хөдөлснөөр бид "ногоон давалгаа"-д өртөж, уулзвар бүрт зогсохгүй байх магадлалтай. Мөн бид бага түлш түлдэг. Тогтмол хурдтай байх эсвэл хөдөлгүүрийн тоормослох нь эко жолоодлогын үндсэн зарчмуудын нэг юм. гэж Renault жолооны сургуулийн дасгалжуулагчид хэлж байна.

* Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын гүйцэтгэлийн 13 дахь тайлан, ETSC, 2019

Мөн үзнэ үү: Манай туршилтын Renault Megane RS