Ачаа тээштэй, машины суудалтай
Аюулгүй байдлын систем

Ачаа тээштэй, машины суудалтай

Ачаа тээштэй, машины суудалтай Машинд ачаа тээш нь санагдсанаас ялгаатай нь зөвхөн зам дээр тав тухтай байхаас гадна жолоодлогын аюулгүй байдлаас хамаардаг маш чухал элемент юм.

Машинд ачаа тээш нь санагдсанаас ялгаатай нь зөвхөн зам дээр тав тухтай байхаас гадна жолоодлогын аюулгүй байдлаас хамаардаг маш чухал элемент юм.

Ачаа тээштэй, машины суудалтай Хэрэв арын суудалд хүнд чемодан хэвтэх гэх мэт ачаа тээшийг буруу авч явсан бол энэ нь ноцтой аюул учруулж болзошгүй юм. Биднийг саадгүй, тайван жолоодож байхад ямар ч асуудал байхгүй, гэхдээ зам дээр огцом тоормослох, ямар нэг зүйлийг тойрох, заримдаа мөргөлдөх зэрэг хүндрэлтэй нөхцөл байдал үүсдэг. Хамгаалалтын бүс зүүж, аюулгүйн дэрээр хамгаалагдсан үед бид асуудлаас эвдрэлгүй гарах боломж байдаг ч сул ачаа тээш зэрэг яаран ирж буй хүнд зүйл нь бидэнд ноцтой хор хөнөөл учруулж болзошгүй юм. Тиймээс хүнд цүнх, чемоданыг ачаа тээшиндээ авч явах нь дээр.

Нэгдүгээрт, хүнд

Бид хүндийн төвийг аль болох бага байлгахын тулд хамгийн хүнд чемоданыг доош байрлуулахыг хичээх хэрэгтэй. Энэ нь машины жолоодлогын хэв маягийн улмаас маш чухал бөгөөд энэ нь зүгээр л булангуудыг илүү сайн зохицуулах болно.

Аюулгүй холбоно уу

Хэрэв бид дээврийн тавиурыг, мөн хаалттай хувилбарт ашигладаг бол ачааг жолоодох үед хөдлөхгүйн тулд болгоомжтой бэхлэх ёстой. Үгүй бол торх нь салж магадгүй юм.

Ачаа тээшээ бүү хэтрүүл

Мөн бидний авч буй ачааны хэмжээг хэтрүүлж болохгүй. Түдгэлзүүлэлтийг аль болох бага байлгахын тулд зарим машинууд аль хэдийн ачаалагдсан байхыг би олон удаа хардаг. Дараа нь тэд амархан гэмтдэг бөгөөд энэ нь маш үнэтэй байж болно. Тиймээс бид "хүргэх фургон" эсвэл ачааны машинаар зорчдоггүй гэдгийг санаарай.

Дугуйгаар аялах  

Сүүлийн жилүүдэд унадаг дугуйгаар аялах нь моод болсон бөгөөд энэ нь тухайн газарт хүрч ирснээр тухайн орчныг харахад хялбар болгож, гадаа үйл ажиллагаа гэж нэрлэгдэх боломжийг олгодог. Зах зээл дээр олон тооны дугуй тээвэрлэгч, тавиурууд байдаг тул тэдгээрийг тээвэрлэх нь тийм ч том бэрхшээл биш юм. Гэсэн хэдий ч тээвэрлэж буй унадаг дугуйнаас үүссэн агаарын эсэргүүцэл нь машин хөдөлж буй хурдтай пропорциональ хэмжээгээр нэмэгддэг гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд та хэт хурдан жолоодох ёсгүй, учир нь энэ нь машины аэродинамик байдалд сөргөөр нөлөөлж, түлшний зарцуулалт нэмэгддэг.

Хэрэгтэй мэдээ Ачаа тээштэй, машины суудалтай

Сайн шийдэл бол машины арын хэсэгт байрлах улам бүр түгээмэл болж буй ачаа тээшний тавиур бөгөөд жолоодоход хүндрэл учруулдаг агаарын үймээнийг үр дүнтэй арилгах эсвэл ядаж бууруулдаг. Машины улсын дугаар нь харагдах ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй, эс тэгвээс бид торгууль авах эрсдэлтэй.

машинд байгаа хүүхэд

Хэрэв бид амралт зугаалгын талаар ярьж байгаа бол мэдээжийн хэрэг хүүхдүүдийг тээвэрлэх нь маш чухал юм. Бяцхан зорчигчид арын суудалд гацаж, чөлөөтэй гүйж байхыг байнга хардаг байсан өдрүүд аажим аажмаар өнгөрч байна гэж найдъя. Эцэг эх, асран хамгаалагчдын ийм зан авир нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй, учир нь машинд хангалтгүй бэхлэгдсэн хүүхэд бага зэрэг мөргөлдөхөд салхины шилээр унаж болно. Дүрэмд зааснаар 12-аас доош насны хүүхдийг тусгай сандал дээр тээвэрлэх ёстой. Хүүхдийн гарт байгаа болон тоглож буй эд зүйлс нь хэтэрхий жижиг байх ёсгүй гэдгийг санах нь зүйтэй, учир нь хүүхэд амьсгал боогдуулах, амандаа хийх, жишээлбэл, машиныг тоормослох үед.

илүү аюулгүй

12-аас доош насны хүүхдүүдийг тусгай суудалд тээвэрлэх ёстой. Зөвхөн торгууль төлөхөөс зайлсхийхийн тулд төдийгүй хамгийн чухал нь хүүхдүүдийнхээ аюулгүй байдлын талаар санах нь зүйтэй. Суудлыг машины ард болон урд суулгаж болно. Гэсэн хэдий ч, сүүлчийн тохиолдолд аюулгүйн дэрийг (ихэвчлэн бээлий тасалгаанд эсвэл зорчигчийн хаалгыг онгойлгосны дараа хяналтын самбарын хажууд түлхүүрээр) унтраахаа бүү мартаарай.

Хамгийн жижгэвтэр машины суудлыг толгойг нь явах чиглэлд хамгийн сайн суулгадаг. Тиймээс бага зэргийн цохилт, бүр гэнэтийн тоормослох үед нуруу, толгойг гэмтээх эрсдэл буурч, их хэмжээний ачаалал үүсдэг.

Ачаа тээштэй, машины суудалтай 10-13 кг жинтэй хүүхдэд зориулж үйлдвэрлэгчид өлгий хэлбэртэй суудал санал болгодог. Тэд машинаас буулгаж, хүүхэдтэй хамт авч явахад хялбар байдаг. 9-18 кг жинтэй хүүхдийн суудал нь өөрийн хамгаалалтын бүстэй бөгөөд бид зөвхөн машины суудлыг буйдан дээр бэхлэхдээ ашигладаг.

Таны хүүхэд 12 нас хүрмэгц суудал шаардлагагүй болно. Хэрвээ хүүхэд наснаасаа үл хамааран 150 см-ээс доош өндөртэй бол тусгай хулгана ашиглах нь илүү ухаалаг хэрэг болно. Тэдний ачаар хүүхэд бага зэрэг өндөр сууж, XNUMX метрээс бага өндөртэй хүмүүст тохиромжгүй хамгаалалтын бүсээр бэхлэх боломжтой.

Суудал худалдаж авахдаа аюулгүй байдлыг баталгаажуулсан гэрчилгээтэй эсэхийг анхаарч үзээрэй. ЕХ-ны дүрмийн дагуу загвар бүр ECE R44/04 стандартын дагуу ослын туршилтыг давах ёстой. Энэ шошгогүй автомашины суудлыг зарж болохгүй, энэ нь тийм зүйл болохгүй гэсэн үг биш юм. Тиймээс бирж, дуудлага худалдаа болон бусад найдваргүй эх сурвалжаас худалдан авахаас зайлсхийх нь дээр.

Суудал нь үүргээ биелүүлэхийн тулд хүүхдийн хэмжээгээр зөв сонгосон байх ёстой. Ихэнх бүтээгдэхүүнүүд толгойны түшлэг, хажуугийн бүрээсний өндрийг тохируулах системээр тоноглогдсон байдаг боловч хэрэв хүүхэд энэ суудлаас хэтэрсэн бол түүнийг шинээр солих шаардлагатай. Хэрэв манай машин нь суудлын бүс ашиглахгүйгээр суудлаа хурдан бөгөөд найдвартай суулгах боломжийг олгодог Isofix системээр тоноглогдсон бол түүнд тохирсон суудал хайх хэрэгтэй.

Ачаа тээш нь аюултай байж болно

Дээврийн тавиур нь машины жолоодлогын гүйцэтгэлийг ихээхэн доройтуулж, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, улмаар аяллын зардлыг нэмэгдүүлдэг. Хачирхалтай нь дутуу дугуйгаар жолоодох нь ижил үр дагаварт хүргэдэг. Жолоочийн суудал дор ямар нэгэн зүйл, ялангуяа гулсах үед дөрөө хааж болох лонх хадгалахгүй байх нь чухал юм. Зорчигч тасалгаанд (жишээлбэл, арын тавиур дээр) сул зүйлийг тээвэрлэхийг хориглоно, учир нь гэнэт тоормослох үед тэд инерцийн зарчмын дагуу урагш нисч, жин нь хурдтай пропорциональ нэмэгдэх болно. тээврийн хэрэгслийн.

Жишээлбэл, 60 км / цаг хурдтай гэнэт тоормослох үед. Хагас литрийн лонх сод арын тавиураас урагш нисч, 30 кг-аас дээш хүчээр замдаа тааралдсан бүхнийг цохино! Мэдээжийн хэрэг, өөр хөдөлж буй машинтай мөргөлдсөн тохиолдолд энэ хүч хэд дахин их байх болно. Тийм ч учраас ачаа тээшээ тээшний тээшинд аюулгүй байлгах нь маш чухал юм.

Мэдэхэд таатай байна Ачаа тээшний тавиурын төрлүүд

Машины их бие худалдаж авах нь нэлээд үнэтэй зүйл юм. Тоног төхөөрөмжийг сонгохдоо хэд хэдэн дүрмийг санах нь зүйтэй.

Эхэндээ та тусгай дам нурууг (хэрэв танд машины тохиргоонд байхгүй бол) худалдаж авах хэрэгтэй бөгөөд үүнд янз бүрийн хавсралтууд хавсаргасан болно: сагс, хайрцаг, бариул. Машины загвар бүр, тэр ч байтугай биеийн хувилбар нь өөр өөр бэхэлгээний цэгүүдтэй байдаг. Дээврийн бэхэлгээтэй дам нурууг сонгохдоо бид машинаа сольсны дараа цоо шинэ багц худалдаж авах хэрэгтэй болно гэдгийг санах нь зүйтэй. Тиймээс ихэвчлэн дам нурууг тусад нь зарж, дээвэр дээр бэхлэх холбох хэрэгслүүдийг зардаг. Дараа нь машинаа солих нь зөвхөн шинэ бэхэлгээ худалдаж авах шаардлагатай болно.

Хэрэв бид аль хэдийн дам нуруутай бол аль бариул худалдаж авахаа шийдэх хэрэгтэй. Өөр өөр төрлийн цана, цасан урлалын дугуй эсвэл унадаг дугуйг нэгээс зургаан хос хүртэл авч явах боломжийг олгодог олон хувилбараас сонгох боломжтой.

Ачаа тээшийг дээвэр дээр ачихад тавигдах гол хязгаарлалт нь машины загвараас хамааран түүний даац юм. Дүрмээр бол үйлдвэрлэгчид үүнийг 50 кг жинтэй (зарим загварт 75 кг хүртэл) зааж өгдөг. Энэ нь бид дээвэр дээр маш их ачаа тээшийг аюулгүй шидэж чадна гэсэн үг биш, харин ачаа тээш, ачаа тээшний тасалгаа нийлээд 50 кг жинтэй болно. Тиймээс та 30 хувийн жинтэй хөнгөн цагаан багц худалдаж авахыг хүсч магадгүй юм. гангаас бага, тэд хэдэн фунт жинтэй байдаг.

Ачаа тээшийг мөн аэродинамикийн хаалттай хайрцагт тээвэрлэж болно. Хайрцаг сонгохдоо та үүнээс гадна унадаг дугуй эсвэл серфинг хийх эсэхээ анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв тийм бол дээврийг бүхэлд нь эзэлдэггүй, нэмэлт бариул хийх зай үлдээх нарийн хайрцаг сонгох нь дээр.

сэтгэгдэл нэмэх