Туузан чангалагч ба хязгаарлагчийн ашиглалтын зорилго, зарчим

Суудлын бүс ашиглах нь жолооч, зорчигч бүрт заавал байх ёстой. Туузан загварыг илүү үр дүнтэй, тохь тухтай болгохын тулд хөгжүүлэгчид урьдчилж сунгагч, таглаа гэх мэт төхөөрөмжүүдийг бүтээсэн. Тус бүр өөрийн гэсэн функцийг гүйцэтгэдэг боловч тэдгээрийн хэрэглээний зорилго ижил байдаг - хөдөлгөөнт машины суудлын хэсэгт хүн бүрийн аюулгүй байдлыг дээд зэргээр хангах.

Туузан чангалагч

Аюулгүй байдлын бүсийг урьдчилан тохируулагч (эсвэл урьдчилан бэхэлсэн) нь хүний ​​биеийг суудал дээр найдвартай бэхлэх, осол гарсан тохиолдолд жолооч, зорчигч машины хөдөлгөөнтэй харьцуулахад урагшлахаас сэргийлдэг. Энэхүү нөлөө нь суудлын бүсийг чангалж, чангалснаар хийгддэг.

Олон автомашин жолоодогч нь ердийн татагддаг ороомогтой андуурдаг бөгөөд энэ нь хамгаалалтын бүсийн дизайны нэг хэсэг юм. Гэсэн хэдий ч чангалагч нь өөрийн үйл ажиллагааны схемтэй байдаг.

Урьдчилан тохируулагчийг ажиллуулснаар хүний ​​биеийн цохилтонд хамгийн их хөдөлгөөн хийх хөдөлгөөн 1 см, төхөөрөмжийн хариу өгөх хурд 5 мс (зарим төхөөрөмжид энэ үзүүлэлт 12 мс хүрч болно).

Ийм механизмыг урд болон хойд суудал дээр суурилуулсан болно. Ихэнх тохиолдолд төхөөрөмжийг илүү үнэтэй машины багцад багтаасан байдаг. Гэсэн хэдий ч заримдаа түр зогсоогч нь эдийн засгийн автомашины хамгийн дээд түвшингээс харж болно.

Төхөөрөмжийн төрөл

Ашиглалтын зарчмаас хамаарч туузан чангалагчийн хэд хэдэн үндсэн төрлүүд байдаг.

• кабель;
• бөмбөг;
• эргэлтэт;
• өлгүүр ба бүлүүр;
• соронзон хальс.

Тэд тус бүр нь механик эсвэл автомат хөтөчөөр тоноглогдсон байдаг. Загвараас хамааран механизмын ажиллагааг бие даасан байдлаар эсвэл аюулгүй байдлын идэвхгүй системийн цогцолборт гүйцэтгэж болно.

Хэрхэн ажилладаг

Урьдчилан сэргийлэх ажил маш энгийн. Үйл ажиллагааны зарчим нь дараах дараалалд үндэслэнэ.

• Цахилгааны утаснууд туузан дээр бэхлэгддэг бөгөөд энэ нь гал авалцагчийг яаралтай үед идэвхжүүлдэг.
• Хэрэв цохилтын энерги өндөр байвал асаагуур нь дэрний хамт нэгэн зэрэг хөдөлдөг.
• Үүний дараа бүсийг даруй чангалж, тухайн хүний ​​хамгийн үр дүнтэй бэхлэлтийг бий болгодог.

Энэхүү ажлын схемийн дагуу хүний ​​цээж өндөр ачаалалд өртдөг: бие нь инерцийн дагуу урагшаа урагшилсаар байхад бүс аль хэдийн суудал дээр дарахыг хичээдэг. Хүчтэй туузан оосрын нөлөөллийг бууруулахын тулд дизайнерууд автомашины суудлын даруулгаар тоноглож эхлэв.

Бүс зогсдог

Ослын үед хүнд даацын хэт ачаалал зайлшгүй гарах бөгөөд энэ нь зөвхөн машинд төдийгүй дотор нь байгаа хүмүүст нөлөөлнө. Үүссэн ачааллыг бууруулахын тулд туузны суналтын хязгаарлагчийг ашигладаг.

Цохилтын дараа төхөөрөмж туузан туузыг суллаж, байрлуулсан аюулгүйн дэртэй хамгийн зөөлөн холбоо барих боломжтой болгоно. Тиймээс, эхлээд чангалагч нь хүнийг суудал дээр нь аль болох чанга бэхлээд, дараа нь хүч хязгаарлагч нь туузыг ялимгүй сулруулж, хүний ​​яс, дотоод эрхтний ачааллыг бууруулдаг.

Төхөөрөмжийн төрөл

Суналтын хүчийг хязгаарлах хамгийн тохиромжтой, техникийн хувьд энгийн арга бол гогцоотой оёмол суудлын бүс юм. Хэт их ачаалал нь оёдолыг эвдэх хандлагатай байдаг тул туузны уртыг нэмэгдүүлдэг. Гэхдээ жолооч эсвэл зорчигчийг хадгалах найдвартай байдал хадгалагдана.

Түүнчлэн мушгирах хязгаарлагчийг автомашинд ашиглаж болно. Аюулгүй байдлын бүсийн дамарт мушгих баар суурилуулсан. Хэрэглэсэн ачааллаас хамааран оргил үед нөлөөлөхөөс сэргийлж их бага өнцгөөр эргүүлж болно.

Ач холбогдолгүй мэт санагдах төхөөрөмжүүд ч гэсэн автомашинд зорчиж буй хүмүүсийн аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлж, ослын үед авсан гэмтлийг хөнгөвчлөх боломжтой юм. Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг нэгэн зэрэг хийх нь онцгой байдлын үед биеэ барих нь суудал дээр байгаа хүнийг хатуу бэхлэхэд тусалдаг боловч цээжийг нь бүсээр шахах шаардлагагүй юм.