Ар талдаа хамгийн найдвартай суудал гэж үү?
Агуулга
Хуучин жолоодлогын мэргэн ухаан нь урд талын мөргөлдөөнд хамгийн их тохиолддог осол аваар гардаг тул автомашины хамгийн аюулгүй газар ар талдаа байдаг гэж хэлдэг. Өөр нэг зүйл бол баруун талын арын суудал нь эсрэг урсгалаас хамгийн хол байдаг тул хамгийн аюулгүй гэж үздэг. Гэхдээ эдгээр таамаглал үнэн байхаа больсон болохыг статистик тоо баримтаас харж болно.
Арын суудлын аюулгүй байдлын статистик
Германы хараат бус агентлагийн хийсэн судалгаагаар (үйлчлүүлэгчдэд даатгуулсан ослын судалгаа) харьцуулж болох тохиолдлын 70% -д арын суудлын гэмтэл урд суудалтай бараг адил хүнд, 20% -д илүү хүнд байна.
Түүнчлэн арын суудлын 10% -ийн гэмтэл бэртэл нь нэг харахад бага мэт санагдаж болох боловч ихэнх замд явахдаа арын суудлын зорчигчид тийм биш гэдгийг санаж байх хэрэгтэй.
Суудлын болон буруу бэхэлсэн суудлын даруулга
Энэ чиглэлээр компани нь мөн судалгаа хийж, статистикийн үнэлгээ хийсэн. Арын суудлын зорчигчид ихэвчлэн осол аваар гарах тохиолдолд гэмтэх эрсдэл өндөртэй байрлалд байрладаг гэж төлөөлөгчид хэллээ.
Жишээлбэл, зорчигчид ярьж байхдаа урагшаа бөхийх эсвэл суудлын бүсээ сугадаа тэврэх. Ихэнхдээ арын суудлын зорчигчид суудлын бүсээ жолооч эсвэл урд талын зорчигчдоос бага ашигладаг бөгөөд энэ нь гэмтэх эрсдлийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.
Аюулгүй байдлын технологи
UDV нь хойд суудлын аюулгүй байдлын тоног төхөөрөмж хангалтгүй байгааг хоёр дахь эгнээнд зорчигчдын эрсдэл нэмэгдэх гол шалтгаануудын нэг гэж үзжээ. Аюулгүй ажиллагааны тоног төхөөрөмж нь голчлон урд суудал руу чиглэсэн байдаг тул аюулгүй байдлын ийм систем нь нөөц их шаарддаг тул хоёр дахь эгнээнд заримдаа санаа зовдоггүй.
Жишээ нь: Туузан бэхэлгээний хэрэгсэл, суудлын бүс хязгаарлагч эсвэл дэр нь жолооч эсвэл урд талын зорчигчийн суудал дээр стандарт байдаг бол аюулгүй байдлын энэхүү хослол нь хямд үнээр (тээврийн хэрэгслийн загвараас хамаарч) эсвэл зөвхөн нэмэлт зардлаар авах боломжгүй байдаг. ...
Тээврийн хэрэгслийн уртыг бүхэлд нь сунгаж, арын зорчигчдыг хамгаалдаг дэр, хөшигний дэрнүүд олширсоор байгаа. Гэхдээ эдгээр нь стандарт биш нэмэлт сонголтуудын нэг хэсэг хэвээр байна.
Урд эгнээ илүү аюулгүй юу?
Дашрамд дурдахад, тээврийн хэрэгслийн олон загварт аюулгүй байдлын системүүд нь жолоочийн оновчтой хамгаалалтад чиглэгдсэн хэвээр байгаа боловч ADAC-ийн ослын судалгаагаар зорчигчийн тал дээр гурав дахь удаагаа ноцтой осол гардаг.
Тиймээс жолоочийн суудлыг олон загварын аюулгүй байдлын хувьд хамгийн аюулгүй газар гэж үнэлэх боломжтой юм. Энэ нь ихэвчлэн хүний хүчин зүйлээс шалтгаалдаг: драйвер нь зөн совингоороо амиа аврах байдлаар хариу үйлдэл үзүүлдэг.
Үл хамаарах зүйл: хүүхдүүд
Эдгээр үр дүнгээс хүүхдүүд онцгой тохиолдол юм. Олон шинжээчдийн зөвлөмжийн дагуу хоёр дахь эгнээ нь тэдний хувьд хамгийн аюулгүй газар хэвээр байна. Үүний шалтгаан нь тэднийг хүүхдийн суудал дээр зөөх шаардлагатай байдаг бөгөөд аюулгүйн дэр нь хүүхдүүдэд аюултай байдаг.
Энэ нь машины арын суудлыг хүүхдэд хамгийн аюулгүй болгодог. Олон судалгаанаас харахад төв хэсэгт байрлах арын суудал нь хамгийн аюулгүй, учир нь зорчигч бүх талаасаа хамгаалагдсан байдаг.
Асуултууд ба хариултууд:
Таксины хамгийн аюулгүй газар хаана байдаг вэ? Энэ нь ямар нөхцөл байдлыг аюултай гэж үзэхээс хамаарна. Вирусын халдвар авахгүйн тулд жолоочоос арын суудалд ташуу, осол гарсан тохиолдолд шууд жолоочийн ард суух нь дээр.
Яагаад жолоочийн ард машины хамгийн аюулгүй газар байдаг вэ? Урд талын мөргөлдөх үед жолооч өөрөө зөнгөөрөө жолоогоо эргүүлж, цохиулахаас зайлсхийдэг тул ард байгаа зорчигч нь бага гэмтэл авах болно.
