Лада 4 × 4 туршилтын хөтөч. Яг шинэчлэгдсэн үү?
LED арын гэрэлтүүлэг, цахилгаан цонх, толь, шинэ суудал болон бусад өөрчлөлтүүд нь гол асуудлаа засаагүй ч домогт машиныг дордуулсангүй. Хаалганы түгжээний төмөр дуу, салоны гэрлийн тод LED гэрэл. Бага наснаасаа танил болсон асаагуур, цахилгаан тольны намуухан дуугарах чимээ, Жигули хөдөлгүүрийн бага зэрэг дуугарах чимээ, агааржуулалтын компрессорын чимээ. Дотор талаас нь харахад Лада 4 × 4 нь хямдхан боловч нэлээд орчин үеийн харагдах бөгөөд дугуйны ард суусан анхны метрүүд 1977 он биш бол 1990-ээд оны эцэс хүртэл буцаж ирдэг. Гэсэн хэдий ч эртний эргономик, дамжуулалтын аймшигт уйлах нь тэр даруй ар тал руугаа оров - 40 жилийн турш энэ машин өөрийн дур булаам байдлаа алдсангүй. Тэр яагаад хэвээрээ байгаа юм бэ? Хамгийн сүүлд жийп автомашины дүр төрх ...
ЗХУ-ын VFTS-ийн домогт Ладагийн туршилтын хөтөч
Эдгээр Жигули нь барууны орнуудад супер хит болж, ЗХУ-д биелшгүй мөрөөдөл байсан бөгөөд өнөөдөр шинэ үеийн уралдаанчдад урам зориг өгч байна. Бид VFTS-ийн түүхийг ярьж, Стасис Брундзагийн өөрөө хүлээн зөвшөөрсөн машиныг туршиж үздэг.Бүх логикоос ялгаатай нь Тольяттигийн "сонгодог" нь харгис эх орныхоо уудам нутагт насаа ялзруулдаггүй, харин сэргэн мандалтын үеийг туулж байна. Жил ирэх тусам улам олон машин зам дээр зассан, хүчитгэсэн их бие, сайжруулсан хөдөлгүүр, өөрчлөгдсөн явах эд анги, дайны будаг, жолооны ард сэтгэл ханамжтай хүмүүс гарч ирдэг. Хурд, жолоодлогын антоним байсаар ирсэн загварын эргэн тойронд жинхэнэ спортын шүтээн бүрэлдэж байна. Үнэндээ үүнд хангалттай объектив шалтгаан бий. Генетикийн хувьд шингэсэн дрифт хийх чадвар нь энгийн загвар бөгөөд мэдээжийн хэрэг машинуудын өөрсдийнх нь болон ихэнх сэлбэг хэрэгслийн үнэ цэнийн үнэтэй байдаг. Одоогийн сонирхогчид "байлдааны ...
Туршилтын хөтөч Лада Нива Аялал: жолооны ард суусан анхны сэтгэгдэл
Шинэчлэгдсэн Лада Нивагийн дебют нь дизайны санаануудыг маркетингийн эцсийн ялалтыг баталж буй бас нэг баримт юм. Тэр яагаад ч юм энэ нэрэндээ Аялал жуулчлалын угтвар авчээ.Хуучин сайхан “шнива” үүрд дулаан, гэгээлэг (эсвэл тийм биш) дурсамж болон үлдэнэ. VAZ-2123 үйлдвэрийн индекс бүхий Нивагийн хоёр дахь үеийн хоч нь уг машин GM-AvtoVAZ хамтарсан үйлдвэрийн жигүүрийн дор орж, Chevrolet брэндийн дор зарагдаж эхлэхэд үнэхээр алдартай болсон. Үүний зэрэгцээ, Америкийн үйлдвэрлэгчийн загалмай нь VAZ SUV-ийн радиаторын торонд ямар ч өөрчлөлтгүйгээр байр сууриа эзэлжээ. Энэ машиныг бараг 18 жилийн турш Ладагийн нүүр царайгаар үйлдвэрлэсэн боловч Chevrolet брэндийн дор үйлдвэрлэсэн. Зуны улиралд Нива "гэр бүлдээ" буцаж ирээд дахин AvtoVAZ-ийн бүрэн хэмжээний загвар өмсөгч болжээ. Гэсэн хэдий ч одоо тоглоом эсрэгээрээ эргэж байх шиг байна.…
CVT бүхий Лада Веста туршилтын хөтөч
Тольятти яагаад "робот"-оо Японы CVT болгон өөрчлөхөөр шийдсэн бэ, шинэчлэгдсэн машин хэрхэн жолооддог вэ, одоо "Харь гарагийнхан" хэр үнэтэй зарагдаж байна вэ? -Карачай-Черкес дэх дэлхийн хамгийн том радио дуран RATAN-600-ийн ажилтан зөвхөн инээмсэглэв. -Зөвлөлтийн үед байсан гэдэг. Жижүүр ер бусын зүйл анзаарч, шуугиан тарьсан тул тэд бараг л халагдах шахав. Кира Булычевын ертөнцөөс Шелезяк гараг болон түүний зовлон зүдгүүрт байгаа робот оршин суугчдын тухай инээгээд бид цааш явлаа. 600 м-ийн диаметртэй RATAN нь сансар огторгуйн маш алслагдсан бүс нутгийг судлахад тусалдаг боловч харь гарагийн роботууд энд хараахан ирээгүй байна. Энэ нь инээдтэй сонсогдож байгаа ч "робот" нь Тольяттид бас бүтэлгүйтсэн тул бид 113 морины хүчтэй бензин хөдөлгүүр, CVT бүхий Лада Веста маркийн дурангаар өнгөрөв. Ажил нь одон орон судлаачдынх шиг хэцүү биш, ...
ЗСБНХУ-ын хамгийн сайн гэрийн хийсэн машиныг туршиж үзээрэй
Энэхүү машиныг бүтээх ажил хагас зуун жилийн өмнө эхэлсэн бөгөөд VAZ-2108 гарч ирэхээс хоёр жилийн өмнө Холбооны замд гарсан бөгөөд тэр цагаас хойш нэг сая гаруй км замыг туулсан JNA - Юрий Ивановичийн бүх амьдралыг бүтээжээ. Алгебраистов, бид гаражид алтан гараараа угсарсан энэхүү өвөрмөц купе дээр сууж чадсан. “Тийм ээ, тэд намайг АНУ-д ажиллахыг урьсан, би очоод, харсан, зөвшөөрөөгүй. Би загвар зохион бүтээгч биш болохоор гараараа ямар нэг юм хийж чадна, тэгээд л болоо. Энэ "ямар нэг зүйлийг" харахад Юрий Ивановичийн даруу байдал санаанд багтахгүй. Гүйцэтгэлийн хувьд JNA нь холбооны үйлдвэрийн машинуудаас илүү биш юмаа гэхэд дутахааргүй боловч хамгийн анхаарал татсан зүйл нь жижиг нарийн ширийн зүйлийг боловсруулах түвшин юм. Агааржуулалтын дефлектор, гоёл чимэглэлийн давхаргууд, нэрийн хавтан, толин тусгалууд - энэ бүхэн ...
Лада бартаат замын туршилтын хөтөч
Гадаад төрх байдал, өнгөлгөөний онцлог, янз бүрийн төрлийн хурдны хайрцгууд, улс хоорондын геометрийн чадварын асуудал болон Cross угтвар бүхий загварыг сонгохдоо анхаарах шаардлагатай бусад зүйлс, илүү үнэтэй машинууд тасралтгүй хувьсах дамжуулалттай байдаг. Бид бүх боломжит хувилбаруудыг жолоодож, эдгээр машинууд үнэхээр бартаат замд илүү сайн бэлтгэгдсэн эсэх, нэмэлт функцүүдэд хэр их мөнгө төлөх шаардлагатайг ойлгохыг хичээсэн. Эдгээр нь гадна талаас илүү сэтгэл татам юм Cross угтвартай бүх загварууд нь газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх, периметрийн эргэн тойронд хамгаалалтын хуванцар их биетэй, хаалганы хамгаалалт, анхны бампер, дээврийн төмөр зам бүхий илүү бартаат замд тулгуурладаг. Ялангуяа тод харагддаг машинууд брэндийн ...