Lexus

Агуулга Үүсгэн байгуулагчЭmblem Lexus Division загвар дахь автомашины брэндийн түүх - Lexus машины бүтэн нэр нь Японы Toyota Motor корпорацид харьяалагддаг автомашинуудын нэг хэсэг юм. Эхэндээ уг загвар нь Америкийн зах зээлд зориулагдсан байсан бол хожим дэлхийн 90 гаруй оронд зарагдсан. Тус компани нь зөвхөн дээд зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэдэг бөгөөд үүнийг Lexus компанийн "Люкс" нэртэй харьцуулж болно. Эдгээр машинууд нь хамгийн үнэтэй, тансаг, тохь тухтай, үл тоомсорлодог машинуудаар бүтээгдсэн бөгөөд үнэндээ бүтээгчид үүнийг олж авсан. Үүнтэй төстэй зүйлийг хийх санаа гарч ирэх үед бизнес ангиллын сегментийг BMW, Mercedes-Benz, Jaguar зэрэг брэндүүд аль хэдийн найдвартай эзэлжээ. Гэсэн хэдий ч тэргүүлэгчийг бий болгохоор шийдсэн. Тухайн үед Америкийн зах зээлд байсан хамгийн шилдэг машин. Энэ нь тав тухтай, хүчирхэг, бүх зүйлээрээ өрсөлдөгчдөөсөө давуу, гэхдээ боломжийн үнэтэй байх ёстой. Тиймээс 1984 онд F1 (тэргүүн хөлөг 1 эсвэл энэ төрлийн анхны бөгөөд автомашинуудын дундаас хамгийн шилдэг нь) бүтээх төлөвлөгөө боловсруулсан. Үүсгэн байгуулагч Eiji Toyoda (Eiji Toyoda) - 1983 онд "Toyota Motor Corporation"-ын ерөнхийлөгч бөгөөд ТУЗ-ийн дарга ижил F1-ийг бүтээх санааг дэвшүүлсэн. Энэ санаагаа хэрэгжүүлэхийн тулд тэрээр Lexus-ийн шинэ брэндийг бүтээх инженер, дизайнеруудын багийг томилсон. 1981 онд тэрээр Шоичиро Тойодад албан тушаалаа өгч, компанийн ТУЗ-ийн дарга болсон. Үүний дагуу 1983 он гэхэд тэрээр Lexus брэнд, брэндийг бий болгох, хөгжүүлэх ажилд аль хэдийн бүрэн орж, өөртөө зохистой багийг бүрдүүлсэн байв. Тоёота брэнд өөрөө найдвартай, хямд үнэтэй машинуудыг хүлээж авсан бөгөөд масс үйлдвэрлэл нь хэзээ ч эргэлзээгүй. Одоо Тоёода хүртээмж, масстай холбоогүй брэндийг бий болгох ёстой байв. Энэ бол бусадтай адилгүй өвөрмөц тэргүүлэх машин бүтээх ажил байв. Ахлах инженерээр Шойжи Жимбо, Ичиро Сузуки нар томилогдов. Эдгээр хүмүүс аль хэдийн алдартай брэндийг бүтээсэн инженерүүдийн хувьд маш их хүлээн зөвшөөрөгдөж, нэр хүндтэй байсан. 1985 онд Америкийн зах зээлд хяналт тавихаар шийдсэн. Багийнхан үнэ тогтоох, янз бүрийн худалдан авагчдын амьдрах чадвар зэрэг бүх нарийн ширийн зүйлийг сонирхож байв. Санхүүгийн янз бүрийн салбарын худалдан авагчид болон автомашины дилерүүдийг багтаасан фокус бүлгүүдийг сонгосон. Санал асуулга, санал асуулга явуулсан. Эдгээр судалгааг боломжит худалдан авагчдын хэрэгцээг тодорхойлох зорилгоор хийсэн. Lexus дизайныг боловсруулах ажил бас зогссонгүй. Үүнийг Калти Дизайн гэж нэрлэдэг Америкийн Toyota дизайн компанид хийсэн. 1985 оны 400-р сард шинэ Lexus LSXNUMX-ийг дэлхийд авчирсан. Сүлд Lexus автомашины брэндийн бэлгэ тэмдгийг Хантер/Коробкин 1989 онд албан ёсоор бүтээжээ. Тоёотагийн бүтээлч дизайны баг 1986-1989 оны хооронд лого дээр ажиллаж байсан нь мэдэгдэж байгаа ч Хантер/Коробкины эмблемийг илүүд үзсэн хэвээр байна. Сүлд тэмдгийн талаархи хэд хэдэн хувилбар байдаг. Нэг хувилбараар бол сүлд нь загварчлагдсан цэвэршүүлсэн далайн бүрхүүлийг дүрсэлсэн боловч энэ түүх нь ямар ч үндэслэлгүй домог шиг юм. Хоёрдахь хувилбарт ийм бэлгэ тэмдгийн санааг тухайн үед Италийн загвар зохион бүтээгч Жоржетто Жужиаро дэвшүүлсэн гэж хэлжээ. Тэрээр лого дээр загварчлагдсан "L" үсгийг дүрслэхийг санал болгосон бөгөөд энэ нь амтыг сайжруулж, дүр эсгэх шаардлагагүй гэсэн үг юм. Брэнд нэр нь өөрөө ярьдаг. Анхны машин гарснаас хойш бэлгэ тэмдэг нь нэг ч удаа өөрчлөгдөөгүй. Өнөө үед автомашины дэлгүүр, автомашины дилерүүд өөр өөр материалаар янз бүрийн өнгөтэй эмблем үйлдвэрлэж, худалдаалж байгаа ч лого нь хэвээрээ байна. Загвар дахь автомашины брэндийн түүх Lexus автомашины брэндийг 1985 онд алдарт Lexus LS 400 загвараар худалдаанд гаргаж байжээ. 1986 онд тэрээр хэд хэдэн туршилтын жолоодлого хийх шаардлагатай болсон бөгөөд тэдгээрийн нэг нь Германд болсон. 1989 онд энэ машин АНУ-ын анхны зах зээл дээр гарч ирсний дараа оны эцэс гэхэд Америкийн автомашины зах зээлийг бүхэлд нь байлдан дагуулсан. Энэ загвар нь Тоёотагийн үйлдвэрлэсэн япон машинуудтай адилгүй байсан нь АНУ-ын зах зээлд анхаарлаа хандуулж байгаагаа дахин нотолсон юм. Энэ бол тухтай седан байсан. Их бие нь Италийн автомашины зохион бүтээгчдийн бүтээсэн машинуудтай илүү төстэй байв. Хожим нь Lexus GS300 нь угсрах шугамыг орхисон бөгөөд түүнийг боловсруулахад Lexus брэндийн логог боловсруулснаараа алдартай Жоржетто Жужиаро Итали хэл дээр оролцсон. Тухайн үеийн хамгийн нэр хүндтэй загвар болох GS 300 3T нь Тоёотагийн Кельн бүтээгчидээс гаралтай. Энэ бол албадан хөдөлгүүр, оновчтой биеийн хэлбэрээрээ ялгагдах спортын седан байв. 1991 онд тус компани дараагийн Lexus SC 400 (купе) загварыг гаргасан бөгөөд энэ нь Toyota Soarer цувралын машиныг бараг бүрэн давтсан бөгөөд хэд хэдэн засвар хийсний дараа түүний прототипээс гадна талаасаа ч ялгарахаа больсон. Тоёотагийн хэв маяг, дүр төрхийг давтсан машинуудын түүх үүгээр дууссангүй. 1991 онд мөн л Lexus ES 300 цувралд Америкийн хувилбарыг хүлээн авсан Toyota Camry гарсан. Хожим нь 1993 оноос хойш Тоёота Моторс Lexus LX 450 ба LX 470 гэсэн жийпний тусгай цувралыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. Эхнийх нь Toyota Land Cruiser HDJ 80-ийн сайжруулсан, америкжуулсан хувилбар байсан бол хоёр дахь нь харьцангуй Toyota Land Cruiser 100-ийг давсан. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, хамгийн тав тухтай интерьертэй тансаг зэрэглэлийн жийп хоёулаа. Америкийн нийгэм дэх жийп машинуудын дунд автомашинууд удирдах ангийн тэргүүлэх байр суурь эзэлдэг. 1999 он нь Америкийн зах зээлийг 200 оны намар нэг жилийн өмнө үзүүлж, туршсан Lexus IS 1998 компакт машинаараа баярлуулсан юм. 2000-аад он гэхэд Lexus автомашины брэнд аль хэдийн гайхалтай загвартай болж, АНУ-ын зах зээлд байр сууриа эзэлжээ. Гэсэн хэдий ч 2000 онд энэ хүрээг нэг дор IS300 ба LS430 гэсэн хоёр шинэ загвараар нэмсэн. Өмнөх загварууд нь янз бүрийн түвшний засварын ажил болон бусад олон өөрчлөлтөд өртөж байсан. Тиймээс GS, LS, LX загварын индексүүдийн хувьд тоормосны хүчинд хамаарах Тоормосны аюулгүй байдлын системийг (BASS) хийж, суурилуулж, үр дүнд нь эдгээр загваруудын стандарт болсон. Тоормослох үеийн хүчин чармайлтыг цаг агаар, тоормосны нөхцөл бүрт оновчтой хуваарилсан. Өнөөдөр Lexus машинууд нь огт өөр өвөрмөц дизайнтай, тээврийн хэрэгслийн төгс тоног төхөөрөмжтэй болсон. Эдгээр нь хамгийн хүчирхэг, байнгын хөдөлгөөнтэй машинуудтай бөгөөд тоормос, хурдны хайрцаг болон бусад системийн бүх нарийн ширийн зүйлийг хамгийн бага нарийвчлалтай бодож боловсруулсан болно. 21-р зуунд Lexus байгаа нь тухайн хүний ​​статус, нэр хүнд, амьдралын өндөр түвшин гэсэн үг юм. Эндээс бид Lexus хөгжүүлэгчдийн анхны санааг бүрэн хэрэгжүүлсэн гэж дүгнэж болно.