Rolls Royce

Агуулга Үүсгэн байгуулагч Сүлд Машины түүх Rolls Royce-ийн тусламжтайгаар бид тансаг, сүр жавхлантай зүйлийн тухай ойлголтыг шууд ойлгодог. Тодорхой онцгой шинж чанартай Британийн машинууд зам дээр тийм ч их харагддаггүй. Rolls Royce Motor Cars бол Гүүдвуд хотод төвтэй Британийн тансаг зэрэглэлийн автомашин үйлдвэрлэгч компани юм. Тансаг зэрэглэлийн гадаадын автомашин бий болсон түүх нь 1904 оноос эхлэлтэй бөгөөд нэг бодолтой Британийн хоёр найз тансаг найдвартай машин үйлдвэрлэх санааг хүлээн зөвшөөрч, Фредерик-Хенри Ройс, Чарльз Роллс нар байв. Түншлэлийн суурь нь машины чанар, сайн загвартай байсан Ройстой худалдаж авсан машиндаа сэтгэл дундуур байдаг. Удалгүй тэрээр өөрийн төслөө боловсруулах санаа төрж, анхны машинаа зохион бүтээж, инженер Stripe-д зарж, төслийг нь сайтар судалжээ. 1904 онд Реуссын бүтээсэн загвар нь компанийн анхны машин болжээ. Ингээд домогт компани байгуулах хамтын ажиллагаа эхэлсэн. Компанийн нэг онцлог шинж чанар нь өнөөг хүртэл бүх машиныг гараар угсардаг явдал юм. Механикжуулалтын цорын ганц үйл явц нь машиныг 12 давхар будгаар будахад тохиолддог. Байгууллага байгуулагдсанаас хойш хэдхэн жилийн дараа буюу 1906 он гэхэд 2, 4, 6, тэр байтугай 8 цилиндртэй (гэхдээ ихэвчлэн хоёр цилиндртэй хөдөлгүүртэй) хэд хэдэн машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Эдгээр нь 12/15/20/30 PS загварууд юм). Найдвартай байдал, чанар, ажилд хичээнгүй хандах зэрэг хэд хэдэн чухал зарчмуудыг баримталж байсан тул загварууд зах зээлийг тэр дор нь байлдан дагуулж, эрэлт хэрэгцээтэй болсон. Үүнийг Ройс ажилтан бүрийн толгойд оруулахыг оролдсон, учир нь үүнгүйгээр өндөр үр дүн гарахгүй. Дайны үед компани цэргийн машин үйлдвэрлэдэг байв. Роллс Ройс уралдаанд бас алдартай байсан бөгөөд шагнал хүртдэг. Анхны манлайлал нь Жуулчны цомын раллид оролцсон 1996 оны спорт машинтай холбоотой юм. Үүний дараа Royce Prototype-ийн үндсэн дээр үйлдвэрлэсэн автомашинуудын ачаар шагналын эзэн болж байв. Хэд хэдэн удаа сайжруулсан Panthom загвар нь элбэг дэлбэг тансаг байдлыг хангасан. Энэ нь нэлээд эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгөөд богино хугацаанд 2000 гаруй загвар үйлдвэрлэсэн. 1931 онд тус компани дампуурлын ирмэг дээр байгаа сүр жавхлант Bentley-ийг өөрийн мэдэлдээ авчээ. Тухайн үед Бентли ижил чанартай машин үйлдвэрлэж, зах зээлд нөлөө бүхий нэр хүндтэй байсан тул энэ нь Rolls Royce-ийн хамгийн чухал өрсөлдөгчдийн нэг байсан юм. Дэлхийн XNUMX-р дайны үед тус компани цэргийн нисэх онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэх чиглэлээр өөрийн онцлогийг өргөжүүлж, аянгын хүчтэй RR Merlin бүтээснээр нээлт хийсэн. Энэхүү эрчим хүчний нэгжийг бараг бүх цэргийн нисэх онгоцонд ашигладаг байсан. Роллс Ройс машинууд нь язгууртнууд ба чинээлэг хүмүүсийн дунд эрэлт ихтэй байдаг. Бараг хагас зуун жилийн турш тус компани үйлдвэрлэсэн тансаг хэрэглээгээ гайхшруулахаа болихгүйгээр хурдацтай хөгжиж байсан боловч 60-аад оны эхээр байдал сайнаар өөрчлөгдөөгүй. Өөр нэг хямрал, эдийн засгийн тактикийн өөрчлөлт, өртөг өндөртэй хэд хэдэн томоохон төслүүд, тийрэлтэт хөдөлгүүрийн нэгжийг хөгжүүлэх, зээл олгох зэрэг нь дампуурал хүртэл компанийн санхүүгийн сайн сайхан байдалд ихээхэн нөлөөлсөн. Хаалтыг зөвшөөрөх боломжгүй байсан тул компанийг засгийн газар аварч, томоохон өрийн ихэнхийг төлсөн. Энэ нь зөвхөн Rolls Royce нь зах зээлд төдийгүй улсдаа өв залгамжлал, нэр хүндтэй болсныг нотолж байна. Дараа нь 1997 онд уг брэндийг BMW худалдаж авсан бөгөөд энэ нь Rolls Royce-ийг авахаар төлөвлөж байсан хүмүүсийн нэг юм. Bentley Volkswagen-ийг авсан. Брэндийн шинэ эзэн нь Rolls Royce-ийн бүх технологи, аргад ихээхэн нөлөөлөхгүйгээр хурдан хугацаанд үйлдвэрлэлээ явуулсан. Алдарт брэнд өнөөг хүртэл давтагдашгүй гэж тооцогддог. Үйлдвэрлэсэн автомашины тансаг байдал, сүр жавхлан нь түүнийг үүсгэн байгуулагчдын агуу гавьяа юм. Тус компани нь дэлхий даяар зуу гаруй борлуулалтын цэгтэй бөгөөд түүний нэр хүнд, хачирхалтай байдал нь хүн бүрийн Rolls Royce автомашины эзэн болох хүслийг төрүүлдэг. Үүсгэн байгуулагч Үүсгэн байгуулагчид нь Британийн авьяаслаг хоёр инженер Фредерик Хенри Ройс, Чарльз Роллс нар юм. Фредерик Хенри Ройс 1963 оны хавар Их Британид том тээрэмчний гэр бүлд төржээ. Хенри Лондонд сургуульд явсан ч тэнд нэг жил өнгөрчээ. Гэр бүл ядуу, санхүүгийн асуудал, эцгийнх нь үхэл нь Генриг сургуулиа орхиж, цаасан ажил эрхлэхэд хүргэв. Цаашилбал, хамаатан садныхаа тусламжтайгаар Генри цехэд дагалдангаар ажилд оров. Дараа нь Лондонд цахилгааны компанид, дараа нь Ливерпүүлд цахилгаанчин хийжээ. 1894 оноос хойш тэрээр найзынхаа хамт цахилгаан хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг жижиг үйлдвэр байгуулжээ. Карьерынхаа жижиг шатаар авирах нь - Ройс тогоруу үйлдвэрлэх компанийг зохион байгуулдаг. 1901 он - амьдралынхаа үлдсэн хугацаанд эерэг нөлөө үзүүлсэн эргэлтийн цэг, Хенри Францад зохион бүтээсэн машин худалдаж авав. Гэвч удалгүй тэр машиндаа маш их урам хугарч, өөрийн машиныг бүтээхээр шийджээ. 1904 онд тэрээр анхны Rolls Royce-ийг бүтээж, ирээдүйн хамтрагч Роллст заржээ. Мөн онд домогт Rolls Royce компанийг зохион байгуулжээ. Эрүүл мэндийн асуудал, хойшлогдсон мэс ажилбарын дараа тэрээр автомашин бүтээх (угсрах) ажилд оролцож чадахгүй байсан боловч зураг төслийг боловсруулж, үйлдвэрлэл эрхэлж байсан дизайнеруудыг бүхэлд нь бүрэн хянах болжээ. Фредерик Хенри Ройс 1933 оны хавар Их Британийн Вест Виттингт нас баржээ. Хоёр дахь үүсгэн байгуулагч Чарльз Стюарт Роллс 1877 оны зун Лондонд чинээлэг бароны өнөр өтгөн гэр бүлд төржээ. Сургуулиа төгсөөд нэр хүндтэй Кембрижид инженер мэргэжлээр боловсрол эзэмшжээ. Багаасаа л тэр машинд дуртай байсан. Уэльсийн тэргүүлэгч жолооч нарын нэг байсан. 1896 онд тэрээр өөрийн машинаа худалдаж авав. 1903 онд 93 миль/цаг хурдалж улсын дээд амжилт тогтоожээ. Мөн тэрээр Францын брэндийн автомашин борлуулдаг аж ахуйн нэгж байгуулжээ. Роллс Ройс 1904 онд байгуулагдсан. Моторспорт, автомашины үйлдвэрлэлээс гадна тэрээр агаарын бөмбөлөг, онгоцонд дуртай байсан нь түүний хоёр дахь хобби болж, алдартай болсон (харамсалтай нь зөвхөн сайн талаасаа ч биш). 1910 оны зун Ролсын онгоц 6 метрийн өндөрт агаарт хагарч Чарльз нас баржээ. "Экстазийн Сүнс" (эсвэл Экстазын Сүнс) бэлгэ тэмдэг нь машины бүрээс дээрх энэ санааг тусгасан баримал юм.  Энэхүү баримал бүхий машины анхны эзэн нь чинээлэг лорд Скотт Монтагу байсан бөгөөд тэрээр барималч найздаа нисэж буй эмэгтэйн дүртэй баримал хийхийг тушаажээ. Энэ дүрсийн загвар нь Монтагугийн эзэгтэй Элеанор байв. Энэ нь компанийг үүсгэн байгуулагчдын сэтгэлийг хөдөлгөж, тэд энэ жишээг машины бэлгэ тэмдэг болгон ашигласан. Ижил барималчтай захиалга өгснөөр тэд "нисдэг хатагтай" хэмээх алдарт Экстази Сүнсийг бүтээсэн ижил загвартай бараг ижил санааг өөртөө шингээжээ. Түүхийн туршид зөвхөн баримал хийсэн хайлш нь өөрчлөгдсөн бөгөөд одоогоор зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн байдаг. Компанийн лого нь таахад хэцүү биш тул Rolls Royce-ийн бүтээгчдийн нэрний эхний үсгийг тодорхойлсон Английн R үсгийг хуулбарласан байдаг. Машины түүх Өмнө дурьдсанчлан анхны Rolls Royce 1904 онд бүтээгдсэн. Тухайн жилээс 1906 он хүртэл тус компани 12-оос 15 цилиндртэй янз бүрийн цилиндрийн эрчим хүчний нэгж бүхий 20/30/2/8 PS загваруудыг үйлдвэрлэдэг. 20 морины хүчтэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй 20 PS загвар нь онцгой ялгагдах ёстой. мөн Жуулчны цомын раллид индэрт байр эзэллээ. 1907 онд Мөнгөн Сүнс нь дэлхийн хамгийн шилдэг автомашинаар шалгарч, жилийн өмнө компанийн анхны 40/50 HP явах эд анги болгон бүтээсэн. 1925 онд Phantom I 7,6 литрийн хөдөлгүүртэй дебютээ хийсэн. Phantom II-ийн илүү шинэчлэгдсэн, өөрчлөгдсөн хувилбар дөрвөн жилийн дараа гарсан бөгөөд онцгой сүр жавхлантай болсон. Хожим нь энэ загварын дахин дөрвөн үе гарсан. Bentley-ийг худалдаж авсны дараа MK VI нь цул төмөр хийцтэй дебют хийжээ. 1935 онд шинэ үеийн Panthom III хүчирхэг 12 цилиндртэй хөдөлгүүр бүхий ертөнцийг харав. Дайны дараах үед Мөнгөний үе эхэлдэг. Гэхдээ Мөнгөн Wraith / Cloud - эдгээр хоёр загвар нь зах зээл дээр зохих хүндэтгэл, онцгой эрэлтийг авч чадаагүй нь компанид эдгээр загварууд дээр суурилсан илүү амбицтай төслийг бий болгож, нэлээд сайн техникийн шинж чанартай "Мөнгөн сүүдэр"-ээр цацагдах боломжийг олгосон юм. гүйцэтгэл, гадаад төрх, ялангуяа даацын их бие . Сүүдэр дээр үндэслэн 1971 онд хөрвүүлэгч Corniche загварыг гаргасан бөгөөд энэ нь тус компанийн ууган хүү байжээ. Гадаадын инженерүүдийн бүтээсэн анхны автомашин бол 1975 оны Camague юм. 8 цилиндртэй цахилгаан хөдөлгүүр бүхий дөрвөн хаалгатай лимузин 1977 онд дебютээ хийж, Женевийн үзэсгэлэнгийн үзэсгэлэн болжээ. Шинэ Silver Spur/Spirit цувралыг 1982 онд дэлхийд танилцуулж, маш их алдаршсан, ялангуяа Спур нь мужуудад хамгийн шилдэг машин гэдгээрээ алдартай. Мөн 1996 онд Flying Spur хэмээх сайжруулсан хувилбар гарсан.