MINI

Агуулга Үүсгэн байгуулагч Сүлд Загвар дахь автомашины түүхАсуулт хариулт: MINI автомашины брэндийн түүх бол нэг автомашины концерн үүссэн урт замдаа ямар урт бөгөөд хэцүү замыг туулж болохыг харуулсан түүх юм. MINI нь өөрөө бага оврын седан, бөгсгүй, купе гэсэн цувралууд юм. Эхэндээ MINI-ийг хөгжүүлэх, үйлдвэрлэх санааг Британийн Мотор Корпорацийн инженерүүдийн бүлэгт өгсөн. Энэхүү санаа, концепцийн хөгжил, мөн автомашиныг бүхэлд нь 1985 оноос эхлүүлсэн. Эдгээр машинууд дэлхийн олон зуун мэргэжилтнүүдийн дунд явуулсан "XNUMX-р зууны шилдэг машин" гэсэн санал асуулгад зохих хоёрдугаар байрыг эзэлжээ. Үүсгэн байгуулагч Леонард Перси Лорд, 1-р Барон Ламбери КБЭ 1896 онд төрсөн бол Британийн автомашины салбарын нэр хүндтэй хүн байв. Тэрээр сургуулиа гайхалтай техникийн чиглэлээр төгссөн боловч 16 настайдаа аавыгаа алдсаны дараа чөлөөт сэлэлтийн спортоор хичээллэхээс өөр аргагүй болжээ. Энэ үед Лорд сургуульд олж авсан техникийн мэдлэгээ идэвхтэй хэрэгжүүлж эхэлсэн бөгөөд 1923 онд тэрээр Моррис Моторс Лимитед компанид орж, үйлдвэрлэлийн бүх үе шатыг оновчтой болгоход тусалсан. 1927 онд Моррис Wolseley Motors Limited компанийг удирдах эрхийг олж авах үед Леонард техникийн тоног төхөөрөмж, үйл явцыг сайжруулах зорилгоор тэнд шилжсэн. 1932 онд тэрээр Моррис Моторс компанийн ерөнхий менежерээр томилогдсон. Жилийн дараа буюу 1933 онд Леонард Лорд өөрийн үр ашигтай байдлын ачаар Моррис Моторс Лимитед компанийн гүйцэтгэх захирлын албан тушаалыг хүлээн авч, удалгүй олон саятан болсон. 1952 онд Лордд зориулж удаан хүлээгдэж буй хоёр фирм нэгдэж, 30-аад онд захирлаар нь ажиллаж байсан Остин Мотор компани болон Моррис Моторс гэсэн өөрийн фирм болжээ. Үүний зэрэгцээ Британийн мотор корпораци Их Британийн автомашины зах зээлд нэвтэрч байна. Тэр жилүүдэд гарсан Суэцийн хямрал нь газрын тосны нийлүүлэлт тасалдсантай холбоотой байв. Шатахууны үнэ ч өөрчлөгдөх нь тодорхой боллоо. Өнөөгийн нөхцөл байдал нь Лордыг жижиг компакт машин бүтээхийг шаарддаг. 1956 онд Леонард Лорд тэргүүтэй Британийн Мотор Корпораци найман хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй баг сонгон тухайн үеийн хамгийн жижиг машиныг бүтээжээ. Бүлгийн даргаар Алек Иссигонис томилогдсон. Төслийг ADO-15 гэж нэрлэсэн. Энэхүү машиныг бүтээх зорилгын нэг нь их биений цэлгэр, дөрвөн хүний ​​суудалд тухтай байх явдал байв. 1959 он гэхэд анхны ажлын загвар "The Orange Box" угсрах шугамаас буув. Тавдугаар сард нэгдүгээр дамжааны конвейерийн үйлдвэрлэл эхэлсэн. MINI шугамын анхны машинуудыг бүтээхэд нийтдээ хоёр жил хагас гаруй хугацаа зарцуулсан. Энэ хугацаанд Британийн Мотор Корпораци олон шинэ сайтуудыг бэлтгэж, шинэ маркийн автомашин үйлдвэрлэхэд хангалттай хэмжээний тоног төхөөрөмж худалдан авчээ. Инженерүүд хамгийн дэвшилтэт технологиудыг хэрэглэж, олон нэмэлт туршилт хийсэн. Сүлд MINI автомашины брэндийн бэлгэ тэмдгийн түүх нь автомашины концернуудын эздийн хамт өөрчлөгдсөн. Автомашины үйлдвэрүүд нэгдэж, шинэ корпорацууд үүсч, лого нь өөрчлөгдөж байв. MINI автомашины брэндийн анхны бэлгэ тэмдэг нь дугуй хэлбэртэй байсан бөгөөд далавчтай төстэй хоёр судал нь хажуу тийшээ гарчээ. Нэг жигүүрт нь Моррис, нөгөө далавчинд Купер гэсэн нэр бичээстэй байв. Корпорацийн логог бэлгэ тэмдгийн төвд байрлуулсан. Олон жилийн туршид Моррис, Купер, Остин гэсэн нэрсийн хослолууд үе үе бие биенээ сольж, брэндийн бэлгэ тэмдэгт нэгтгэгджээ. Логоны үзэл баримтлал ч хэд хэдэн удаа өөрчлөгдсөн. Эхлээд энэ нь тойрогоос сунгасан далавчнууд байв. Хожим нь сүлд нь MINI гэсэн үгтэй загварлаг бамбай хэлбэртэй болсон. Одоо бид бэлгэ тэмдгийн хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлтийг харж байна. Энэ нь том үсгээр "MINI" гэсэн бичээстэй бөгөөд орчин үеийн хаалтуудаар хүрээлэгдсэн байдаг. Лого нь тодорхой семантик ачааллыг агуулдаг. Энэ нь хурд, эрх чөлөөг илэрхийлдэг бөгөөд жижигхэн машинтай. Үүнийг заримдаа "далавчтай дугуй" гэж нэрлэдэг. Логоны хамгийн сүүлийн шинэчлэлт 2018 онд болсон. Түүнээс хойш энэ нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа боловч брэндийн одоогийн эзэд бэлгэ тэмдгийн шинэ өөрчлөлтийн талаар ярьж байна. Загвар дахь машины түүх MINI автомашины анхны эгнээ Оксфорд, Бирмингем хотод угсарчээ. Эдгээр нь Моррис Миниор, Остин Севен нар байв. Машинуудыг ойролцоогоор хөдөлгүүрийн хэмжээтэй холбоотой өөр нэрээр экспортолсон. Гадаадад эдгээр нь аль хэдийн Остин 850, Моррис 850 байсан. MINI машины анхны туршилтууд нь ус үл нэвтрэх дутагдалтай талуудыг хөгжүүлэгчдэд харуулсан. Олдсон бүх дутагдлыг үйлдвэрээс олж засварласан. 1960 он гэхэд долоо хоног бүр хоёр ба хагас мянга гаруй машин үйлдвэрлэж байв. Удалгүй тус компани шинэ өөрчлөлтүүдийг гаргалаа: Моррис Мини Traveller, Austin Seven Countryman. Тэд хоёулаа седан дээр бүтээгдсэн боловч ижил дэд компакт хэвээр байв. 1966 онд Британийн Мотор Корпораци, Жагуар хоёр нэгдэж, Британийн Мотор Холдинг компанийг байгуулжээ. Эрх баригчид даруй 10 гаруй ажилчдаа цомхотгох тухай мэдэгдэв. Энэ нь компанийн зардалд тавих хяналт нэмэгдсэнтэй холбоотой. Жараад оны сүүлчээр Остин Мини метро гарч ирж, алдартай болсон. Мөн энэ загвар нь Mini Shortie нэрээр алдартай болсон. Энэ нэр нь загвар нь богино суурьтай байсантай холбоотой юм. Зохиогчид энэ машиныг бөөнөөр нь худалдаалахаар төлөвлөөгүй. Mini Shortie-г бүтээх зорилго нь сурталчилгаа, маркетинг байв. Тэдгээрийг зөвхөн хөрвөх боломжтой биед үйлдвэрлэсэн, 1,4 литрийн хөдөлгүүртэй, 140 км / цаг хүртэл хурдалдаггүй байв. Үүнээс ердөө 200-аад ширхэг үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд цөөхөн хэд нь хатуу оройтой, хаалгатай байв. Бүх "хөрвөх машинууд" хаалгагүй байсан тул та хажуу талаас нь үсрэх хэрэгтэй болсон. MINI автомашины нэг хэсгийг Испани, Уругвай, Бельги, Чили, Итали, Югослав зэрэг улсад байрладаг тус компанийн янз бүрийн үйлдвэрүүдэд боловсруулж, үйлдвэрлэсэн. 1961 онд Формула 1-д өрсөлдсөн Купер багийн нэрт инженер Мини Куперийн шугамыг сонирхож эхэлжээ. Тэрээр бүрээсний доор илүү их хүч чадалтай хөдөлгүүр тавьж, машинаа сайжруулах санааг олсон. Хүчитгэсэн хөдөлгүүр нь жолоодлого, маневрлах чадвараараа машиныг давж гарахгүй байх ёстой. Тэгээд ийм зүйл болсон. 1964 онд шинэчлэгдсэн Mini Cooper S загвар нь Монте Карло Ралли дэлхийн уралдааны тэргүүлэгч болжээ. Хэдэн жил дараалан энэ загвар дээр тоглосон багууд шагнал хүртэж байв. Эдгээр машинууд юутай ч зүйрлэшгүй байв. 1968 онд эцсийн уралдаан болж, шагналын эзэн болсон. 1968 онд өөр нэг нэгдэл болсон. British Motor Holdings нь Лейланд Моторстой нэгддэг. Энэхүү нэгдлийн үр дүнд Британийн Лейланд Мотор Корпораци байгуулагдав. 1975 онд түүнд Rover Group гэдэг нэр өгсөн. 1994 онд BMW Rover Group-ийг худалдаж авсны дараа 2000 онд Rover Group эцэст нь цуцалсан. BMW нь MINI автомашины брэндийг эзэмшдэг. Бүх нэгдлийн дараа концерны инженерүүд анхны сонгодог MINI загвартай аль болох ижил төстэй машинуудыг идэвхтэй боловсруулж байна. Зөвхөн 1998 онд Фрэнк Стивенсон BMW-ийн үйлдвэрүүдэд Mini One R50 загварыг боловсруулж, үйлдвэрлэж эхэлсэн. Анхны Mini Mark VII цувралын сүүлчийн машиныг зогсоож, Британийн Мотор музейд байрлуулсан. 2001 онд BMW үйлдвэрүүдэд MINI автомашины хөгжил MINI Hatch-ээс эхэлсэн. 2005 онд тус компани Оксфордын үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн автомашины урсгалыг нэмэгдүүлэхийн тулд төсвөө нэмэгдүүлжээ. 2011 онд MINI автомашины брэндийн хоёр шинэ загварыг зарлав. Шинэ зүйлсийг хуучирсан боловч холбогдох хамаатан садан болох Mini Paceman-ийн үндсэн дээр боловсруулсан. Өдгөө Оксфордын алдарт үйлдвэрт MINI маркийн цахилгаан машин бүтээх ажил өрнөж байна. Энэ тухай 2017 онд BMW зарласан. Асуулт хариулт: Mini Cooper-ийг хэн хийдэг вэ? Mini нь анх 1959 онд байгуулагдсан Британийн автомашин үйлдвэрлэгч байсан. 1994 онд тус компанийг BMW компани авчээ. Mini Coopers гэж юу вэ? Британийн брэнд нь жинхэнэ чанараараа тодорхойлогддог бөгөөд үүнийг бүх загвараас харж болно. Тус компани нь хөрвөх машин, станцын вагон, кроссовер үйлдвэрлэдэг. Mini Cooper яагаад ингэж нэрлэдэг вэ?