Chevrolet

Агуулга Үүсгэн байгуулагчЭmblem Загвар дахь автомашины брэндийн түүх Chevrolet-ийн түүх нь бусад брэндүүдээс арай өөр юм. Гэсэн хэдий ч Chevrolet нь өргөн хүрээний автомашин үйлдвэрлэдэг. "Chevrolet" брэндийг үүсгэн байгуулагч нь түүний бүтээгч Луис Жозеф Шевролетийн нэрийг авсан. Тэрээр авто механикч, мэргэжлийн уралдаанчдын дунд алдартай байсан. Тэр өөрөө швейцарь гаралтай хүн байсан. Анхаарах зүйл: Луис бизнесмэн байгаагүй. "Албан ёсны" бүтээгчийн хамт өөр хүн амьдардаг - Уильям Дюрант. Тэрээр Женерал Моторсыг гаргахыг оролдож байна - тэр ашиггүй автомашины брэндүүдийг цуглуулж, монополийг санхүүгийн нүхэнд оруулдаг. Үүний зэрэгцээ тэрээр үнэт цаасаа алдаж, бараг дампуурсан хэвээр байна. Тэрээр тус компанийг орхисныхоо хариуд 25 саяын хөрөнгө оруулалт хийж банкуудад ханддаг. Chevrolet автомашины компани аялалаа ингэж эхэлж байна. 1911 оноос хойш анхны машин үйлдвэрлэгдсэн. Дуран бусад хүмүүсийн тусламжгүйгээр уг машиныг угсарсан гэсэн ойлголт байдаг. Тухайн үед тоног төхөөрөмж маш үнэтэй байсан - 2500 доллар. Харьцуулбал: Форд 860 долларын үнэтэй байсан ч үнэ нь эцэстээ 360 болж буурсан - худалдан авагч байхгүй байв. Chevrolet Classic-Six нь VIP гэж тооцогддог байв. Тиймээс, үүний дараа компани чиглэлээ өөрчилсөн - хүртээмжтэй байдал, энгийн байдлыг "тавьсан". Шинэ машинууд ирж байна. 1917 онд Дюрандын мини компани Женерал Моторсын нэг хэсэг болж, Chevrolet автомашинууд концертын гол бүтээгдэхүүн болжээ. 1923 оноос хойш нэг загвар нь 480 гаруй зарагдсан байна. Цаг хугацаа өнгөрөхөд автомашины компанийн "Их үнэ цэнэ" уриа гарч, борлуулалт нь 7 машинд хүрдэг. Их хямралын үед Chevrolet-ийн бараа эргэлт Фордынхоос давсан. 1940-өөд онд үлдсэн бүх модон биеийг металлаар сольсон. Тус компани дайны өмнөх, дайны болон дайны дараах үеүүдэд хөгжиж, борлуулалт нэмэгдэж, Chevrolet автомашин, ачааны машин үйлдвэрлэж, 1950-иад онд анхны спорт машин (Chevrolet Corlette) бүтээгдсэн. XNUMX, XNUMX-аад оны Chevrolet автомашины эрэлт хэрэгцээ нь түүхэнд АНУ-ын бэлгэ тэмдэг болсон (жишээлбэл, бейсбол, хот-дог гэх мэт). Тус компани төрөл бүрийн машин үйлдвэрлэсээр байна. Бүх загваруудын талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг "Загвар дахь машины түүх" хэсэгт бичсэн болно. Сүлд Хачирхалтай нь, гарын үсэг зурсан загалмай эсвэл эрвээхэй зангиа нь анх ханын цаасны нэг хэсэг байсан. 1908 онд Уильям Дюрант зочид буудалд байрлаж, дахин давтагдах элемент болох хэв маягийг таслав. Бүтээгч найзууддаа ханын цаасыг үзүүлж, дүрс нь хязгааргүйн тэмдэг шиг харагдаж байна гэж мэдэгджээ. Энэ компани нь ирээдүйн асар том хэсэг байх болно гэж тэр хэлсэн бөгөөд тэр андуураагүй. 1911 онд лого нь Chevrolet-ээс бүрдсэн байв. Цаашилбал, бүх лого нь арван жил тутамд өөрчлөгддөг - хар цагаанаас цэнхэр, шар хүртэл. Одоо сүлд нь цайвар шараас хар шар хүртэл мөнгөн хүрээтэй градиент бүхий ижил "загалмай" хэвээр байна. Загвар дахь автомашины брэндийн түүх Анхны машин 3 оны 1911-р сарын XNUMX-нд гарсан. Энэ бол Classic-Six Chevrolet байсан. 16 литрийн хөдөлгүүртэй, 30 морьтой, 2500 долларын үнэтэй машин. Энэ машин нь VIP ангилалд хамаарах бөгөөд бараг зарагдахгүй байв. Хэсэг хугацааны дараа Chevrolet Baby ба Royal Mail гарч ирэв - хямд 4 цилиндртэй спорт машинууд. Тэд олны танил болж чадаагүй ч Chevrolet 490-ээс хожуу гарсан загвар нь 1922 он хүртэл олноор үйлдвэрлэгдсэн. 1923 оноос хойш Chevrolet 490 үйлдвэрлэгдэхээ больж, Chevrolet Superior гарч ирэв. Мөн онд агаарын хөргөлттэй машинуудын масс үйлдвэрлэл бий болсон. 1924 оноос хойш хөнгөн фургонууд нээгдэж, 1928-1932 онуудад Олон улсын зургаа үйлдвэрлэж эхэлжээ. 1929 он - 6 цилиндртэй Chevrolet загварыг нэвтрүүлж, үйлдвэрлэлд нэвтрүүлэв. 1935 оныг анхны найман хүний ​​суудалтай Chevrolet Suburban Carryall SUV худалдаанд гаргаснаар тэмдэглэв. Үүнтэй зэрэгцэн суудлын автомашины их биеийг засварлаж байна - энэ нь томорч, автомашины ерөнхий загвар өөрчлөгдөж байна. Suburban нь үйлдвэрлэлээ үргэлжлүүлсээр байна. 1937 оноос хойш "шинэ" дизайнтай Стандарт ба Мастер цувралын машин үйлдвэрлэж эхэлсэн. Дайны үед машинтай хамт хясаа, хясаа, сум үйлдвэрлэдэг бөгөөд уриа нь "Илүү их, илүү сайн" болж өөрчлөгддөг. 1948 он - 48 хүний ​​суудалтай Chevrolet Stylemaster'4 седан, дараа жил нь DeLuxe болон Special загваруудыг үйлдвэрлэж эхэлсэн. 1950 оноос хойш Женерал Моторс шинэ Powerglide машинууд дээр бооцоо тавьж байсан бөгөөд гурван жилийн дараа үйлдвэрүүдэд анхны олноор үйлдвэрлэгдсэн спорт машин гарч ирэв. 2 жилийн хугацаанд загвар нь сайжирч байна. 1958 он - Chevrolet Impala үйлдвэрийн үйлдвэр - автомашины борлуулалтын дээд амжилтыг борлуулсан бөгөөд энэ нь одоог хүртэл даваагүй байна. Ирэх жилээс El Camino-г үйлдвэрлэж эхэлсэн. Эдгээр машиныг гаргах явцад загвар нь байнга өөрчлөгдөж, бие нь илүү төвөгтэй болж, бүх аэродинамик шинж чанаруудыг харгалзан үзсэн. 1962 он - Chevrolet Chevy 2 Nova дэд компакт загвар гарч ирэв. Дугуйнууд сайжирч, цахилгаан хөтөч, эргэх дохио бүхий гэрлийн бүрээсийг уртасгасан - инженерүүд, дизайнерууд бүх зүйлийг хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг хүртэл бодож үзсэн. 2 жилийн дараа Chevrolet Malibu-ийн цуврал үйлдвэрлэл нээгдэв - дунд анги, дунд зэргийн хэмжээтэй, 3 төрлийн машин: станцын вагон, седан, хөрвөх боломжтой. 1965 он - Chevrolet Caprice, хоёр жилийн дараа Chevrolet Camaro SS үйлдвэрлэв. Сүүлийнх нь АНУ-д шуугиан тарьж, янз бүрийн обудтай идэвхтэй зарагдаж эхэлсэн. 1969 онд - Chevrolet Blazer 4x4. 4 жилийн хугацаанд түүний шинж чанар өөрчлөгдсөн. 1970-71 - Chevrolet Monte Carlo and Vega. 1976 он - Chevrolet Chevette. Эдгээр нээлтийн хооронд Impala машин 10 удаа зарагдаж, үйлдвэр нь "хөнгөн арилжааны машин" үйлдвэрлэж эхэлдэг. Тэр цагаас хойш Импала АНУ-ын хамгийн алдартай машин болжээ. 1980-81 он - бага хүчин чадалтай урд дугуйгаар хөтлөгчтэй Citation гарч ирэв, мөн ижил Кавалер. Хоёр дахь нь илүү идэвхтэй зарагдсан. 1983 он - C-10 цувралын Chevrolet Blazer, жилийн дараа Camaro Airos-Z үйлдвэрлэв. 1988 он - Chevrolet Beretta, Corsica-ийн үйлдвэрүүд - шинэ пикапууд, мөн Lumina Cope ба APV - седан, микроавтобус.