Стенс: үндэс, төлөвшил, санаанууд

Агуулга

Стенс гэж юу вэ?
Энэ нь хэзээ, хэзээ төрсөн бэ?
Дэлхий даяар хэрхэн тархсан бэ?
Нэр хүндтэй шалтгаан
Станцын утга нь юу вэ?
Ямар төрлийн станцууд байдаг вэ?
Энэ нь харьцах болон аюулгүй байдалд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?
Үнэ цэнэ гэж юу вэ?
Стенсийн тухай стенсүүд
Стенс машиныг хэрхэн угсрах вэ?
статик
шураг түдгэлзүүлэлт
Агаарын түдгэлзүүлэлт
Сэдвийн талаархи видео
Асуултууд ба хариултууд:

Тохируулсан машин үргэлж анхаарал татдаг. Ялангуяа машиныг ямар нэгэн тод өнгөөр будаж, дээр нь агаараар будсан бол. Тэдний машинд илүү их анхаарал хандуулахын тулд өөрчлөгдсөн автомашины хайрлагчид холболт суурилуулдаг (энэ нь юу вэ, тэдний давуу ба сул талыг авч үздэг энд) эсвэл stens технологийг ашиглах.

Бид ийм шинэчлэл хийх нэр томъёо, үндсэн санаа, түүнчлэн практик талыг авч үзэх болно.

Стенс гэж юу вэ?

Стенсийн хэв маягаар үйлдвэрлэсэн уг машин нь үндсэндээ эрс буурсан тээвэрлэлт бөгөөд түүний дугуйнууд нь стандарт бус байрлалтай байдаг. Ихэнх тохиолдолд, зурган дээрээс харахад энэ тааруулалт нь маш дур булаам харагдаж байна.

Гэсэн хэдий ч хэтэрхий анхны сорьцууд бас байдаг.

Хатууруулагчийн хамгийн түрүүнд анхаардаг зүйл бол төмөр мориныхоо цэвэрлэгээ юм. Автомашинч явах замуудаас хамааран энэ параметр нь стандарт үзүүлэлтээс аль болох хол байх болно.

Гэсэн хэдий ч байр сууриа тааруулахдаа өөр хоорондоо ялгаатай хэд хэдэн чиглэл байдаг.

Бага - хамгийн хатуу хувилбаруудад газрын цэвэрлэгээ бүрэн байхгүй байна. Машин зам даган мөлхөөд л байх шиг байна. Агааржуулагчийг суурилуулдаг автомашины эзэд байдаг ч гэсэн чангалагч бүр ийм эрс өөрчлөлт хийдэггүй. Энэ тохиолдолд машин нь янз бүрийн гадаргуу дээр чөлөөтэй хөдөлж чаддаг боловч шаардлагатай бол асфальтан дээр хэвтэж байх;
Гей бол өмнөх төрлөөс яг эсрэг юм. Ийм машинд дугуй нь маш том бөгөөд энэ нь газрын цэвэрлэгээг өөрөө нэмэгдүүлдэг (энэ дашрамд, өндөр газрын цэвэрлэгээний давуу тал юу вэ, уншина уу тусдаа өгүүллээр);
Урвуу тармуур - "тахир" машин. Үүний арын зай нь хамгийн бага, урд тал нь хамгийн их байж болно;
Шулуун тармуур нь өмнөх өөрчлөлтөөс бүрэн эсрэг юм. Үүнд урд талын үзүүрийг аль болох ихээр буулгаж, арын хэсгийг дээш өргөөд;
Тохируулга - энэ тохиолдолд гагнуурыг ихэвчлэн ашигладаг бөгөөд машины эзний бүтээлч чадвараас хамааран тэнхлэгийн налуу өнцөг өөрчлөгддөг. Ихэнхдээ дугуйтай загварыг ихэвчлэн харж болно.

Энэ нь хэзээ, хэзээ төрсөн бэ?

Stens стиль бол харааны тохиргооны харьцангуй залуу чиглэл юм. ТУХН-ийн орнуудын нутаг дэвсгэр дээр хөдөлгөөн 2000-аад оны эхний арван жилд хөгжиж эхэлсэн. Загвар нь өвөг дээдэсгүй. Харин энэ нь янз бүрийн тохируулгын янз бүрийн ачаар аажмаар хэлбэржсэн дүрс юм.

Тиймээс индэр дээр бага унадаг, дрифт, уралдааны супер машинуудын тойм харагдана. Энэ соёл Америк, Японд бат бөх үндэслэжээ. Зөвлөлт холбоот улсын дараахь өргөн уудам нутагт энэ нь залуу ч гэсэн нэлээд түгээмэл байдаг.

Дэлхий даяар хэрхэн тархсан бэ?

Өмнө дурьдсанчлан, стенс хөдөлгөөн нь автомашины тааруулах бусад хэв маягаас олон янзын санааг авсан. Ийм тааруулахад тодорхой хил хязгаар байдаггүй. Энэхүү соёл нь өдөр бүр хил хязгаараа тэлж, орчин үеийн хөгжил дэвшил, футурист санаанаас урам зориг авч байна.

Аажмаар Америкт алдаршсан гайхалтай тохируулгатай машинтай нам соёл Азийн орнуудын Дрифт соёл руу шилжсэн. Стенсийн хөдөлгөөн Америк болон Мандах нарны орнуудад бат бөх үндэслэсэн. Тун удалгүй ер бусын харааны тохируулгын "тэмтрүүлүүд" Зөвлөлтийн дараахь орон зайн орнуудад өсчээ. Ийм тааруулах хэв маягийн хувьд тодорхой хил хязгаар байдаггүй боловч гол хүчин зүйл нь машины дугуйны хэт зай, стандарт бус байрлал юм.

Нэр хүндтэй шалтгаан

Удаан хугацааны турш уг машиныг шаардлагатай тээврийн хэрэгсэл гэж үзэхгүй байсан. Үүний тулд хүмүүс морин тэрэг, уурын зүтгүүр, усан онгоц, унадаг дугуйг тайван байдлаар ашигладаг байв. Гэвч амьдралын хэмнэл хурдацтай явагдаж байгаа үед өөрөө явагч механик хэрэгслүүд цаг хугацааг хэмнэж байсны ачаар улам их хүлээн зөвшөөрөгдөж байв.

Аажмаар автомашинууд тансаг зэрэглэлийн ангиллаас зайлшгүй хэрэгцээ гэсэн ангилалд шилжсэн. Өнөөдөр та өөрийн хувийн машинтай болсноор хэнийг ч гайхшруулахгүй. Энэ шалтгааны улмаас олон автомашин эзэмшигчид өөрсдийн төмөр морийг өвөрмөц болгохыг хичээдэг. Техникийн шинэчлэл нь тайван хотын хэмнэлээр үзүүлэхэд хэцүү тул хүн бүр ямар нэгэн байдлаар тээврийн хэрэгслээ ялгахыг хичээдэг.

Хэрэв өмнө нь янз бүрийн тохируулгыг тодорхой брэнд дээр төвлөрүүлж байсан бол орчин үеийн стенил хөдөлгөөнийг ямар ч машинд хамаатай болно. Үүний гол зүйл бол жолоочийн төсөөлөл юм. Мэдээжийн хэрэг үнэхээр гайхамшигтай машин хийх өөх тос түрийвч, үүнийг зөвхөн "нэмэх" биш юм.

Өтгөрүүлэгчид нь янз бүрийн авто шоуны зочид байдаг. Тюнингийн студид хог хаягдалгүй ямар ч автомашины клубын гишүүн болох нь тэдэнд илүү хялбар байдаг. Түгээмэл байгаагийн бас нэг шалтгаан бол машиныг "сайжруулж", хувь хүний өвөрмөц байдлыг өгөх чадвар юм.

Станцын утга нь юу вэ?

Хананы гол утга нь бусад автомашин эзэмшигчдээс ялгарах чадвар юм. Түүнээс гадна, энгийн машины доогуур үнэлэлт, бусад өөрчлөлт нь илүү радикал байх тусам өөртөө илүү их анхаарал хандуулах болно.

Автомашины үйлдвэрлэгч автомашины үзэсгэлэн дээр шинэ загвараа танилцуулахдаа бага дугуйтай том дугуйтай бол илүү үзэсгэлэнтэй харагдана. Ихэнхдээ анхны загвар эсвэл цуврал үзмэрүүдэд цэвэрлэгээ нь хамгийн бага байдаг. Эдгээр бүх харааны нөлөө нь машиныг аль болох тэнцвэртэй харагдуулдаг.

Гэсэн хэдий ч эдгээр нь бүгд танилцуулах хуулбарууд юм. Замын загваруудын хувьд практик худалдан авагч нь зөвхөн хамгийн тохиромжтой замаар төдийгүй улс орон руу явах боломжийг олгохуйц зайтай машиныг сонгох болно.

Стенсер нь харааны нөлөө үзүүлэхийн тулд үйл ажиллагааны золиослол хийхэд бэлэн байна. Энэ хэв маягийн хувьд практик тал байхгүй. Үүний шалтгаан нь стенцын санаа юм. Энэ нь хажуугаар өнгөрөх хүн машинаа хараад: “Ер нь яаж явдаг юм бэ? Машин нь хурд сааруулагчийг хэрхэн давж гарахыг харж, камераар хальсанд буулгаж YouTube сувгийнхаа урсгалыг нэмэгдүүлэх нь сонирхолтой байх болно. "

Заримдаа тюнинг сонирхогчид онцгой өөрчлөлтийг ашигладаг. Үүний нэг жишээ бол зураг дээр харуулсан сонголт юм. Энэ машинд бүх дугуй нь унаад л байх шиг байна. Эхний сэтгэгдэл - машин нь осолд орж, одоо чирэгч ачааны машин ирнэ, гэвч гэнэт жолооч нь тайван орж, зогсоолоо үл тоомсорлож гарав.

Гэсэн хэдий ч ийм жолооч аялалд гарахаас илүү золиослол хийдэг. Жишээлбэл, дугуйг дугуйн нуман хаалганы эсрэг үрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд хатуу спортын түдгэлзүүлэлтийг ашиглах шаардлагатай. Энэ тохиолдолд овойлт дээгүүр давхих нь машины тулгуур хэсгүүд болон янз бүрийн нэгжүүдэд хэт их ачаалалтай байх болно.

Дараагийн асуудал, тодруулбал тэдгээрийн бүхэл бүтэн багц нь газартай хэт ойрхон байснаас болж янз бүрийн хэсгүүдийн эвдрэл юм. Тэд зүгээр л зам дээр наалдаад бууж ирдэг. Мөн ёроол, тосны тогоо эвдэрсэн тохиолдол байнга гардаг.

Ямар төрлийн станцууд байдаг вэ?

Стенс тааруулах үндсэн зарчим нь тодорхой байна. Одоо - зарим зүйлийн талаар товчхон. Тэдний гол ялгаа нь машины их биетэй харьцангуй дугуйны байрлал юм. Үүнд дараахь хүчин зүйлийг харгалзан үзнэ.

Дискний ирмэг нь далавчны ирмэгээс тодорхой зайд байх ёстой;
Диск нь тодорхой зайтай байх ёстой;
Дискний камерын өнцөг нь түүнийг чөлөөтэй эргүүлэх боломжийг олгож, хэрэв дугуй нь эргэлддэг бол тэдгээр нь машиныг маневрлахаас урьдчилан сэргийлэх ёсгүй (гэхдээ ихэнх тохиолдолд үүнийг хийх боломжгүй байдаг).

Тодорхой машин дээр тааруулах төрлийг шийдэхдээ дээрх бүх хүчин зүйлийг харгалзан үзэх хэрэгтэй. Машинуудад ашиглаж болох өөрчлөлтүүд энд байна.

Stokc - Үйлдвэрийн түдгэлзүүлэлт ба дугуйны стандарт байрлал. Энэ хувилбарт драйвер нь янз бүрийн төрлийн түдгэлзүүлэлтийг туршиж үзэх боломжтой;
Буулгасан нь хамгийн хямд сонголт юм. Хөрсөн булаг нь клиренсийг автоматаар бууруулдаг;
Буулгасан - арын даралтыг өөрчлөх замаар тохируулж булаг ашиглах (хэллэгээр - ороомог хэлбэрээр);
Хаалттай - ийм машинд дугуй нь дугуйны нуман доор янз бүрийн хэмжээгээр нуугдах болно;
Угаах - энэ загварт дугуйг далавчтай уялдуулан суулгана (дугуй нь нуман доор нуугдсан, диск нь далавч хүртэл хамгийн бага зайтай);
HellaFlush - энэ тохиолдолд камер ба тэнхлэгийн бэхэлгээ өөрчлөгдөнө. Ийм машинууд нь далавч, ирмэгийн хооронд бараг ямар ч зайгүй байдаг. Ихэнх тохиолдолд ийм үр дүнд хүрэхийн тулд гагнуурыг суурилуулсан бөгөөд дугуйны камер нь резинийг далавчин дор нуух боломжийг олгодог. Энэ хувилбарт илүү нарийсалт нь машины замын шүүрч авах замаар буулт хийдэг;
HellaFail - энэ хэв маягаар бүтээсэн жишээнүүд нь туйлшралаар тодорхойлогддог: дугуйны өргөн ба камер;
PaddiFlush - ийм хэв маягаар тохируулсан машин нь ер бусын дугуйны офсеттой болно. Заримдаа энэ хэв маягийг бусадтай холилддог.

Энэ нь харьцах болон аюулгүй байдалд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Хөнгөвчлөгчдийн эгнээнд анх орж ирсэн хэн бүхэн энэ төрлийн тохируулгын медалийн арын талыг тэр даруй мэдрэх болно. Машин бүтээхэд нэг буюу өөр автомашины үйлдвэрлэгчид явах эд ангиудад ямар хүч нөлөөлж, зарим хэсэгт гарсан өөрчлөлт нь түүний гүйцэтгэлд хэрхэн нөлөөлөхийг тооцоолохдоо олон жил зарцуулдаг.

Үүнийг харгалзан аюулгүй байдал, эд ангиудын стандарт бус ачааллыг тэсвэрлэх чадварыг тооцоогүйгээр өөрчлөх нь зайлшгүй эвдрэлд хүргэх болно. Үүнээс гадна, хэрэв хэсэг нь хурдтай эвдэрвэл энэ нь машины бусад элементүүдэд үргэлж нөлөөлдөг, жишээлбэл, биеийн хэсгүүд нь унтардаг.

Стандарт бус обудны дугуй илүү хурдан элэгддэг тул хурд нь эвдэрдэг. Ихэнх тохиолдолд жолоодлогын өнцөг багасч, энэ нь тээврийн хэрэгслийн маневрлах чадварт нөлөөлдөг.

Хэрэв та эдгээр тохируулгын эдгээр болон бусад сул талыг цуглуулдаг бол энэ нь тайтгарал, харьцах байдал, аюулгүй байдлын төлөө үргэлж золиос болдог (бага зэрэг ч гэсэн). Энэ шалтгааны улмаас stencil машиныг эзэмшигч нь бүртгүүлэхэд бэрхшээлтэй тулгарах эсвэл замын аюулгүй байдал, дэг журмыг хянах эрх бүхий байгууллагуудын төлөөлөгчидтэй ойр ойр ойр ойрхон яриа хэлцэл хийх болно.

Үнэ цэнэ гэж юу вэ?

Дээрх талаар бага зэрэг дурьдсанчлан стен тюнинг нь түгээмэл байдаг нь ямар ч брэндийн машиныг өөрчлөх бараг хязгааргүй боломж байдагтай холбоотой юм. Өөрийн гаражид байгаа сонирхогч ч гэсэн машины ердийн доогуур үнэлгээг хийж чаддаг. Гэхдээ энэ тохиолдолд цагдаа нар байнга эвдэрч, зогсох асуудал гардаг.

Илүү сайн боловсруулалт хийх нь хэн ч төлөх боломжгүй тул хэтэрхий үнэтэй байдаг. Гэхдээ энэ нь чанарын өндөр түвшинд хийгддэг тул эвдрэл багатай байдаг.

Стенсийн тухай стенсүүд

Туршлагатай стенсист Темур Шарипов 2009 онд машин тааруулах чиглэлээр энэ чиглэлийн талаар олж мэдсэн. Автомашины сэтгүүлээс тэрээр "шаантаг нум" гэж нэрлэгддэг нийтлэлийг уншсан. Энэ нь хувьцааны машинуудын тухай ярьсан боловч стандарт бус өргөн дугуй, нарийн дугуй, суспензийг багасгасан.

Нэхмэл тааруулах нь стандарт машинд ирээдүйн өнгө аясыг өгдөг. Моторчин автомашины ийм шинэчлэлийг сонирхож, энэ хөдөлгөөнд мэргэшсэн сайтуудыг судалж, түүний нарийн мэдрэмжийг илчилж эхлэв. Гайхамшигтай Stens машин бүтээх платформ болгон тэрээр Volkswagen Golf IV-ийг сонгосон. Тэр юу бодож олсныг энд харуулав.

Стенсерээс зарим дугуйг сонгоход зургаан сар орчим хугацаа зарцуулсан. Ирээдүйн шилдэг бүтээлийнхээ хэв маягийг сонгох асуудал хамгийн тулгамдсан асуудлын нэг гэдгийг тэрээр хуваалцсан, учир нь та түүний амьдарч буй бүс нутгийн нөхцөлд машинаа ажиллуулах чадвар зэрэг олон янзын хүчин зүйлийг харгалзан үзэх хэрэгтэй. Автомашины стенстэй холбоотой өөр нэг асуудал бол замын хөдөлгөөний ажилтнуудын хэт их анхаарал халамж юм, учир нь тэд тээврийн хэрэгслийн өөрийгөө сайжруулахад хайхрамжгүй ханддаг.

Өөр нэг ахмад стенсчин Рустем Тагиров Япон, Америкийн уралдаанчдыг зөвшөөрөлгүй тааруулагчийн жагсаалаас цагдаа нар хөөж явуулсан тухай уран сайхны киног үзэж байхдаа энэ хөдөлгөөнийг сонирхож эхэлжээ. Тэдний машин нь ер бусын камер, газрын цэвэрлэгээ маш бага тул машин нь бие махбодийн хувьд хөдөлж чадахгүй, харин кинон дээр тэд цагдаа нараас бодитой бус хурдан зугтдаг.

Цаг хугацаа өнгөрөхөд Рустем машиныг шинэчлэх стандарт бус шийдлүүдийг сонирхож эхлэв. Тэрээр Volkswagen Caddy-г стенс машин бүтээх үндэс болгон сонгосон. Зураг нь түүний хүчин чармайлт юунд хүргэсэнийг харуулсан боловч стенсер үүгээр зогсохгүй, түүний бүтээлд хөрөнгө оруулалт хийсээр байна.

Стенс машиныг хэрхэн угсрах вэ?

Байршлын хэв маягаар шинэчлэх хоёр арга бий.

Мэргэжилтнүүдэд ажлыг даатгах;
Алх, бутлуурын хамт бие даасан байдлаар.

Эхний тохиолдолд автомашины эзэн ноцтой хөрөнгө мөнгө зарцуулах шаардлагатай болох боловч чадваргүй "хөгжүүлэгчид" -ийн гунигт туршлагыг харгалзан машины явах эд анги солих ажлыг мэргэжлийн түвшинд хийх болно.

Хоёрдахь арга нь хямд боловч аюулгүй байдал, чадварлаг гүйцэтгэлийн хувьд ийм жолооч машины геометрийг өөрчлөх технологийг судлахад маш их цаг зарцуулах шаардлагатай болно. Заримдаа тохирох дугуйг сонгох, хайх нь нэг жил орчим үргэлжилдэг.

Аль ч тохиолдолд төмөр мориндоо анхаарлаа хандуулахаар шийдсэн жолооч хүн эрсдэлд ордог гэдгээ харгалзан үзэх ёстой. Үүний хамгийн том сул тал бол машин нь жолоодож яваа хүмүүст болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод илүү аюултай болох явдал юм.

Байршлын хэв маягаар хийсэн автомашины үзэсгэлэнгийн видеог энд үзүүлэв.

Duration Nation Nor Cal 2019 | Illwiditfilmz

Stance Nation Nor Cal 2019 | Illwiditfilmz

Энэ видеог YouTube дээр үзээрэй

статик

Энэ бол статик түдгэлзүүлэлт бүхий тааруулах төрөл юм. Энэ бол тааруулах хамгийн төсвийн төрлүүдийн нэг юм. Ихэнхдээ машинд ийм шинэчлэл хийснээр стандарт булаг нь богино аналогиар солигддог. Үүний ачаар машин мэдэгдэхүйц буурч байна. Зарим жолооч нар шинэ рашаан худалдаж авахын оронд хуучныг нь огтолж авдаг. Гэхдээ үүнийг хийхийг зөвлөдөггүй, учир нь үүнээс болж булаг шанд нь нурж, буруу ажиллах болно.

шураг түдгэлзүүлэлт

Доод булгийн оронд "coilovers" буюу ороомог булаг худалдан авч болно. Тэдний давуу тал нь тулгуур аяганы өндрийг өөрчилснөөр машины цэвэрлэгээг гараар тохируулах боломжтой юм.

Агаарын түдгэлзүүлэлт

Энэ бол хамгийн үнэтэй автомашины шинэчлэл бөгөөд үүний ачаар тээврийн хэрэгслийн газрын цэвэрлэгээ ба дүүжлүүрийн хөшүүн байдлыг автоматаар өөрчлөх боломжтой. Автомашины агаар түдгэлзүүлэлт хэрхэн зохион байгуулагдаж, ажлын талаар дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно. өөр тоймд. Товчхондоо, резин эсвэл полиуретан цилиндрийг ийм суспензэнд суурилуулсан бөгөөд агаарыг шахдаг.

Системийн төрлөөс хамааран хэт туйлшралын хоорондох зайг дутуу үнэлж болно. Энэ нь автомашиныг автомашины үзэсгэлэн дээр загварлаг харагдуулахын тулд суурилуулсан бөгөөд өдөр тутмын аялалд машин нь практик байдал, тав тухыг хадгалдаг.

Сэдвийн талаархи видео

Шүүмжийн төгсгөлд хүмүүс яагаад машинаа стенс загвараар шинэчилдэг тухай богино хэмжээний видеог санал болгож байна.

Байдал - хүмүүс яагаад үүнийг хийдэг вэ? Машины тааруулах, тохируулах

Stance — зачем люди это делают? Тюнинг и кастомизация авто