Машин яагаад сэгсрэв? Шалтгаан

Машин дахь чичиргээ нь нийтлэг үзэгдэл юм. Жолоо барьж байхдаа бага зэрэг сэгсрэх нь гарцаагүй. Аливаа үйлдлийн хөдөлгүүрт байгалийн жамаараа байдаг. F-1 уралдааны машинуудаас бусад нь. Хуучин машин нь илүү хүчтэй мэдрэмж төрүүлдэг. Шороон замаар өндөр хурдтай явахыг оролдох нь салонд хүчтэй сэгсрэхэд хүргэдэг. Эдгээр нь бүгд ийм нөлөө үзүүлэх байгалийн шалтгаан юм.

Өөр нэг зүйл бол чичиргээ гэнэт гарч ирэхэд юм. Жишээлбэл, сул зогсох эсвэл хурдасгах. Машин чичрэх шалтгаан нь юу байж болох вэ? Асуудлыг арилгахын тулд жолооч юу хийж чадах вэ? Нийтлэг гурван нөхцөл байдлыг авч үзье.

• хурдатгалын үед жолооны хүрд огцом хөдөлдөг;
• сул хурдтай үед хөдөлгүүр хүчтэй чичирхийлдэг;
• хурдасгах үед машин чичирч байна.

Хэрэв жолоодлогын үед чичиргээ улам эрчимжиж байвал та дамжуулалт, явах эд анги, жолооны элементүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Жолооны хүрдний чичиргээ

Жолооны хүрдний чичиргээг үл тоомсорлож болохгүй. Үгүй бол энэ нь осол аваараар дүүрэн байдаг. Жолооны хүрд нь лакмусын туршилтын адил машины хяналтын системийн эвдрэлийг хамгийн түрүүнд харуулдаг. Энэ асуудлын нийтлэг шалтгаанууд энд байна.

• Дугуйны тэнцвэргүй байдал. Дугуй бүрийг хүндийн төвийг солилгүйгээр жигд эргүүлэхийн тулд тэнцвэржүүлэх хэрэгтэй. Ихэнхдээ энэ асуудал хавтгай зам дээр, өндөр хурдтайгаар мэдрэгддэг.
• Захын захиалгат хэмжээ. Автомашинч шинэ дугуй сонгохдоо боолтны хэв маягт анхаарлаа хандуулах нь туйлын чухал юм. Жишээлбэл, 4х98 гэсэн утга нь 4 боолтны нүхийг зааж, тэдгээрийн төвүүдийн хоорондох зай 98 мм байна. Зарим хүмүүс хэдэн миллиметрээр явах нь чанарт нөлөөлөхгүй гэж боддог. Үнэн хэрэгтээ дискийг суулгахын тулд боолтыг өнцгөөр чангалах хэрэгтэй болно. Үүний үр дүнд дугуйг офсет болгоно. Өндөр хурдтай үед чичиргээ улам хүчтэй болдог.

• Зүүсэн амортизатор буюу тулгуур. Амортизаторын гөлгөр байдал нь жолооны хүрдэнд дамждаг. Хуучин түдгэлзүүлэх элементүүд илүү хатуу болдог. Тиймээс тэгш бус байдал бүр том нүх шиг санагддаг.

• Татах холхивч эвдэрсэн. Замын гадаргуугийн чанар муу тул энэ түдгэлзүүлэх элемент хурдан эвдэрдэг. Хэрэв та үүнийг цаг тухайд нь солихгүй бол энэ нь бүхэл бүтэн машины элэгдлийн системийн ашиглалтад сөргөөр нөлөөлнө.

• Бөмбөгний үе мөчний гэмтэл. Ихэнх тохиолдолд тэдгээр нь муу зам дээр тээврийн хэрэгслийн ашиглалтаас болж ашиглах боломжгүй болдог. Тиймээс Зөвлөлт холбоот улсын дараахь орон зайд бөмбөгийг илүү олон удаа сольж байх ёстой.

• Зангилааны саваа дуусна. Хэрэв жолооны хүрдийг эргүүлэх үед ялимгүй тоглогдох юм бол тэнцсэн савааны үзүүрийг солих шаардлагатай. Тэд урд дугуйны зэрэгцээ эргэлтийг хангаж өгдөг. Өндөр хурдтай үед дугуйны тэгш бус байдал нь элэгдсэн үзүүрийг стресст оруулдаг.

Жолооны хүрд чичирхийлэх өөр нэг шалтгаан энд байна.

Юу хийх вэ - жолооны хүрд цохилж, машин чичирч байна уу? Тэнцвэржүүлэх нь тус болсонгүй ...

Машинаа сул зогсох үед сэгсэрнэ

Хэрэв хөдөлгүүр сул зогсох үед машин чичиргээ үүсгэдэг бол асуудлыг дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн бэхэлгээний элементүүдээс хайж олох хэрэгтэй. Үүнийг арилгахын тулд дараахь шалтгаануудыг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

• Хөдөлгүүрийн бэхэлгээ. Эрчим хүчний нэгжийг ажиллуулах явцад чичиргээг тулгуурын резинэн дэрээр нөхдөг. Асуудал нь хэсэг нь урагдсан байх албагүй. Резинэн элементүүд цаг хугацааны явцад ширүүн болдог. Тиймээс тэдгээрийг үе үе солих шаардлагатай байдаг.

• Хөдөлгүүрийн доголдол. Поршений бүлгийн сул зогсолт нь аль болох жигд байх ёстой. Хэрэв энэ нь тохиолдоогүй бол та машинаа мэргэшсэн хүнд хүргэх хэрэгтэй. Гөлгөр байдлын зарим шалтгаан нь гацсан хавхлаг эсвэл зүүсэн поршений цагираг юм.

• Түлшний системийн асуудал. Бөглөрсөн түлшний систем нь дотоод шаталтын хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаанд хүргэдэг. Хэрэв сул хурдтай үед хөдөлгүүр хөдөлж, дараа нь удааширвал бүхэл бүтэн шугамыг шалгах хэрэгтэй. Түлшний шүүлтүүрийг солих эсвэл насосыг засах нь хөдөлгүүрийн ажиллагааг тогтворжуулж чаддаг.

Агаар мандлын дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн эвдрэлийг оношлохын тулд та Nail Poroshin-ийн зөвлөмжийг ашиглаж болно.

"Хиам" сул эсвэл "Нэмэлт" агаарт

Машин хурдлах үед чичирч байна

Жагсаалтын алдаанаас гадна хурдатгалын үед сэгсрэх нь дамжуулалтын эвдрэлтэй холбоотой байж болно. Чичирхийллийн нийтлэг гурван асуудлыг энд оруулав.

• Хайрцган дахь тосны түвшин. Дамжуулах тосолгооны түвшин бага байх нь машиныг хурдасгахад хүргэдэг. Ихэнхдээ энэ асуудал нь бие биенээ арчиж буй араа чимээ дагалддаг.

• Автомат хайрцаг шүүлтүүр. Бөглөрсөн шүүлтүүр элемент нь автомат хурдны хайрцагт тослох материалын эргэлтийг бууруулдаг. Энэ нь бага дамжуулах шингэний түвшинтэй холбоотой мэдрэмжийг бий болгодог.

• Кардан үений эвдрэл. Босоо тэнхлэгийг холбосон зангилаануудад тэгш бус өнцгийн хурдны нугас суурилуулсан болно. Бэлэн материалын хөдлөх хэсгүүдэд бага зэрэг хариу үйлдэл үзүүлэх нь ч гэсэн хурдтай чичиргээнд хүргэдэг.

Хурдтай чичиргээ

Тааламжгүй байдлаас гадна чичиргээ нь сүүлчийн засварын үр дүнд зарим эд ангиудыг суурилуулах явцад гарсан зарим доголдол, эвдрэлийн талаар дохио өгдөг. Чичиргээний жолоодлогын үр дагавар нь аль бүрэлдэхүүн хэсэг ийм нөлөө үзүүлж байгаагаас хамаардаг бөгөөд энэ нь эвдэрсэн эсвэл аажмаар элэгдэлд орсон үр дүн юм. Жишээлбэл, зарим автомашины загварын сэнсний голын универсал холболт нь элэгдэхэд чичиргээ үүсгэдэг бөгөөд энэ нь аажмаар нэмэгддэг.

Машинд яагаад чичиргээ гарч байгааг олж мэдэхийн тулд та компьютерийн оношлогоо руу орж болно. Гэхдээ энэ процедур нь жинхэнэ шалтгааныг олох боломжийг үргэлж олгодоггүй. Бид туршлагатай жолооч нарын зарим ерөнхий зөвлөмжийг нэгтгэсэн тул үнэтэй оношлогооны процедургүйгээр чичиргээний эх үүсвэрийг олох боломжтой болно.

Тээврийн хэрэгслийн тодорхой хурдаар илэрдэг шинж тэмдгүүд тус бүрийг авч үзье.

0 км / цаг (сул зогсолт)

Тээврийн хэрэгслийн энэ горим дахь чичирхийллийн шалтгаан нь дараахь байж болно.

• Шилжүүлгийн хөшүүрэг нь чичирхийлдэг бөгөөд түүний шалтгаан нь гал асаах эсвэл гурван шатлалт дотоод шаталтат хөдөлгүүр байж болох юм (яагаад ийм зүйл тохиолддогийг унших өөр тоймд);
• Чичиргээ нь тогтвортой метал чимээ дагалддаг. Үүний шалтгаан нь хөдөлгүүрийн дэрний элэгдэл юм;
• Чичиргээнээс гадна хөдөлгүүрийн хэсгээс өндөр давтамжийн шүгэл сонсогддог, ялангуяа нойтон цаг агаарт. Энэ нөлөөллийн шалтгаан нь генераторын хөтөч туузны гулсалт юм;
• Машин нь бага зэрэг жигд чичирч байна - flywheel эсвэл шүүрч авах сагсанд тэнцвэргүй байдал үүссэн;
• Хэрэв чичиргээ нь жигд бус, үе үе байвал энэ нь гал асаах, түлшний систем эсвэл агаарын хангамж доголдох, түүнчлэн хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг доголдох зэрэг үр дагавар байж болзошгүй юм.

0 км / цаг (эргэлт нэмэгдсэн)

Хэрэв чичиргээний давтамж хурд нэмэгдэх тусам нэмэгдэх юм бол энэ нь гал асаах системд доголдол байгааг илтгэнэ (агаарын түлшний холимог үргэлж асдаггүй). Та мөн түлшний системийн ашиглалтын байдал, хяналтын нэгжийн ажиллагааг шалгах хэрэгтэй (үүнд компьютерийн оношлогоо шаардлагатай болно). Заримдаа агаар шүүгч бөглөрсөн эсвэл агаар хангамжийн системд гэмтэл гарсан тохиолдолд үүнтэй төстэй нөлөө гардаг.

40 км / цаг хүртэл

Урд дугуйгаар хөтөлдөг автомашинд жолооны хүрдийг эргүүлэх үед үүсэх хямрал нь "гранат" буюу CV холболтын эвдрэлийг илтгэнэ. Түүнчлэн маневр хийх явцад жолооны хүрднээс гарах байгалийн бус дуу чимээ нь жолооны механизм эвдэрсэн гэсэн дохио байж болно, ялангуяа жолооны хүрдийг эргүүлэхэд хэцүү байдаг.

Хөдөлгөөний үеэр чичиргээ нь тодорхой араа залгасны дараа гарч ирэх үед энэ нь дамжуулалтанд асуудал байгааг илтгэнэ. Хэрэв араагаа асаах үед чичиргээ үүсвэл (механик эсвэл робот дамжуулагчтай машинд хамаарна), мөн богино хугацааны хямрал дагалддаг бол суллах холхивч эсвэл шүүрч авах сагсны шүүрч авах тал дээр анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. .

40-60 км / цаг

Ихэнхдээ энэ хурдтай үед сэнсний голын эвдрэл хойд дугуйгаар хөтөлдөг машинуудад гарч эхэлдэг (энэ төхөөрөмжийг машинд хэрхэн яаж солих, солих талаар уншина уу өөр нэг өгүүлэлд), түүний хөндлөвч эсвэл гадуур холхивч.

Таны анхаарах ёстой хоёрдахь зүйл бол яндангийн системийг найдваргүй засах явдал юм. Мөн бүтэлгүйтсэн тулгуур холхивч нь бага хурдтай чичиргээ өгдөг (тулгуур холхивчийн талаар илүү дэлгэрэнгүйг уншина уу) энд).

60-80 км / цаг

Эдгээр хурдаар тоормосны систем доголдож болзошгүй. Энэ эвдрэл нь өвөрмөц дуу чимээ дагалдана. Нэмж дурдахад та гишгүүрийн элэгдэлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй (өөр тоймд Энэ эсвэл ийм төрлийн дугуйны элэгдэл ямар асуудал байгааг илтгэнэ).

Машины ийм хурдтай үед чичиргээ гарч ирэх бас нэг шалтгаан нь хөдөлгүүрийн эргэлдэгч хэсгүүдийн тэнцвэргүй байдал юм. Автомат хурдны хайрцгийн тосны түвшин бага эсвэл дамжуулах тосны шүүлтүүр бөглөрсөн үед үүнтэй ижил нөлөө ажиглагдаж байна.

80-100 км / цаг

Өмнө дурьдсан шалтгаанаас гадна тээврийн хэрэгсэлд ийм хурдтай чичиргээ нь бөмбөлөг холболт гэх мэт түдгэлзүүлсэн хэсгүүдэд бага зэргийн элэгдэл үүсгэдэг.

100-120 км / цаг

Хэрэв хөдөлгүүр нь турбо хөдөлгүүртэй бол энэ хурд нь цохилж байгаа нь турбин буруу ажиллаж байгаатай холбоотой байж болох юм. Эрчим хүчний нэгж нь шаардлагатай хэмжээний агаарыг хүлээн авдаггүй тул илүүдэл түлшинд "багалзуурддаг". Тээврийн хэрэгслийн салоны чичиргээ нь зарим хуванцар хавтангийн шилжилт хөдөлгөөн, чимээ шуугиантай холбоотой байж болох юм.

120 км / ц-аас дээш

Ийм хурдтай үед чичиргээ үүсэхийн тулд аэродинамик шинж чанаруудын нормоос бага зэрэг хазайхад хангалттай. Энэ нөлөөг арилгахын тулд зүгээр л хорлон сүйтгэгч суулгах хэрэгтэй. Энэ нь тээврийн хэрэгслийг нэмэлт хүчээр хангах болно. Аэродинамикийн талаар дэлгэрэнгүй уншина уу өөр нэг өгүүлэлд.

Мөн хязгаарлалтын хурдтай чичиргээ нь хангалттай тосолгооны материалыг авч чадахгүй байгаа холхивчийн хамгийн их мушгирах ачааллаас болж үүсдэг.

Та биеийн чичиргээгээр давхиж чадах уу?

Зарим жолоочийн хувьд автомашины тогтвортой чичиргээ нь байгалиас заяасан байдаг тул тэд үүндээ дасч, эцэст нь анзаарахаа болино. Хэрэв үүнтэй төстэй нөлөө гэнэт машинд тохиолдвол та түүний шалтгааныг нэн даруй хайх хэрэгтэй. Үгүй бол драйвер нь түдгэлзүүлэлт, явах эд анги, дамжуулагч эвдрэлээс болж осолд орох эрсдэлтэй байдаг.

Та өчүүхэн чичиргээтэй ч гэсэн өндөр хурдтай явж чадахгүй. Энэ нөлөө нь тааламжгүй байдлаас гадна машины зэргэлдээ нэгж, механизмын бусад эвдрэлийг өдөөж болно. Бага зэргийн бэрхшээлийг үл тоомсорлож, илүү үнэтэй засвар хийх боломжтой байдаг.

Ихэнх тохиолдолд чичиргээ арилгах ажлыг аль ч семинарт хийх боломжтой бөгөөд энэ нь үнэтэй процедур биш юм. Өндөр давтамжтай цохилтын улмаас үүссэн эвдрэлийг арилгах нь илүү үнэтэй байх болно.

Энэ үзэгдлийг шийдвэрлэх арга

Аливаа хэлбэлзлийг арилгахын тулд тээврийн хэрэгслийн хурдаас үл хамааран биеийн болон дотоод хэсгийн бүх хэсгүүд, мөн эрчим хүчний нэгжийг найдвартай бэхэлсэн байх шаардлагатай.

Хэрэв харааны оношлогооны үр дүнд хурдны хайрцаг, түдгэлзүүлэлт, тэжээлийн төхөөрөмжийн эвдрэл гэмтэл илэрсэн бол компьютер оношилгоо хийж, эвдрэлийг арилгах шаардлагатай байна.

Чичирхийлэл болон үүнтэй төстэй эвгүй нөлөөллөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд жолооч бүр тээврийн хэрэгслийн байнгын засвар үйлчилгээний хуваарийг дагаж мөрдөх ёстой. Хэрэв чичиргээ нь тухайн автомашины загварын байгалийн хамтрагч бол дуу чимээ тусгаарлагч материалыг ашиглан энэ нөлөөллийг багасгах боломжтой.

Машины дамжуулалт ба явах эд ангийн эвдрэлийг хэрхэн оношлох тухай жишээ:

ХУРДЫГ ХУРДАЛДАЖ БАЙГАА ДЭВШИЛТЭЙ. БИД БҮХ ШАЛТГААНЫГ НЭЭДЭГ. Чичиргээг хэрхэн бууруулах вэ? Видео лекц # 2

Таны харж байгаагаар автомашины чичиргээ нь янз бүрийн эвдрэл үүсгэдэг. Тиймээс машинд шаардлагатай засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийх нь туйлын чухал юм. Хуучин эд ангиудыг солих нь аяллын үеэр таагүй мэдрэмжийг арилгахаас гадна яаралтай нөхцөл байдлаас урьдчилан сэргийлэх болно.

Түгээмэл асуулт, хариулт:

Бага хурдтай явахдаа машинаа сэгсэрнэ. Хэрэв машин шулуун шугамаар хөдөлж, тодорхой хурдыг асаахад чичиргээ гарч ирвэл энэ нь хурдны хайрцгийн гаралтын шинж тэмдэг юм. Авцуулах холбоог дарахад таталт нь суллах холхивч эсвэл шүүрч авах сагсны үрэлтийн элементүүдийн элэгдлийг илэрхийлнэ. Эргэлтийн үеэр чичиргээ нь жолоодлогын асуудал байгааг харуулж байна. Дугуйг эргүүлэх үед (машин эргэлтэнд орно) чичиргээ ба чимээ шуугиан нь CV холболтын эвдрэлийг илтгэнэ. Хэрэв машин нь сэнсний тэнхлэгээр тоноглогдсон бол хурд авахдаа сэгсрэх нь дамжуулалтын энэ хэсэгт асуудал гарах шинж тэмдэг байж болно.

Машин хажуу тийшээ чичирч байна. Амортизаторууд элэгдэх тусам овойлт бүр дээр машин хажуу тийшээ найгах болно. Замдаа та тулгуур холхивчийн ашиглалтын чанарыг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв машины дугуйг удаан хугацаанд тэнцвэржүүлсэн бол энэ нь хажуу тийш машинаа сэгсрэх шалтгаан болж магадгүй юм. Хэрэв энэ байдал удаан үргэлжилбэл эрт орой хэзээ нэгэн цагт дугуйны жигд бус элэгдэл гарч, явах эд анги, түдгэлзүүлэлт сүйрч эхэлнэ.