Land Rover

Агуулга Үүсгэн байгуулагчЭmblem Загвар дахь автомашины түүх Land Rover компани нь улс хоорондын замд гарах чадварыг нэмэгдүүлсэн өндөр чанартай дээд зэрэглэлийн автомашинуудыг үйлдвэрлэдэг. Олон жилийн турш энэ брэнд хуучин хувилбарууд дээр ажиллаж, шинэ машинуудыг нэвтрүүлснээр нэр хүндээ хадгалсаар ирсэн. Land Rover нь агаарт ялгарах хорт утааг бууруулах судалгаа, боловсруулалт бүхий дэлхийд нэр хүндтэй брэнд гэж тооцогддог. Бүхэл бүтэн автомашины үйлдвэрлэлийн хөгжлийг хурдасгах эрлийз механизм, шинэлэг зүйлүүд сүүлийн байрыг эзэлдэггүй. Үүсгэн байгуулагч Брэнд үүссэн түүх нь Морис Кэрри Уилкийн нэртэй нягт холбоотой. Тэрээр Rover Company Ltd-ийн техникийн захирлаар ажиллаж байсан боловч шинэ төрлийн машин бүтээх санаа түүнд хамаарахгүй байв. Захирлын том ах Спенсер Бернау Уилкс манайд ажиллаж байсан болохоор Land Rover-ийг гэр бүлийн бизнес гэж хэлж болно. Тэрээр бизнес дээрээ 13 жил ажиллаж, олон үйл явцыг удирдаж, Морисэд нэлээд ноцтой нөлөө үзүүлсэн. Үүсгэн байгуулагчийн дүү нар болон түүний хүргэн ах нар бүх зүйлд оролцсон бөгөөд Чарльз Спенсер Кинг түүнээс дутуугүй домогт Range Rover-ийг бүтээжээ. Land Rover брэнд 1948 онд гарч ирсэн боловч 1978 он хүртэл тусдаа брэнд гэж тооцогддоггүй байсан тул тэр цагаас хойш машинууд Rover шугамын дагуу үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Дайны дараах хүнд хэцүү он жилүүд зөвхөн шинэ машин, өвөрмөц технологийг хөгжүүлэхэд хувь нэмэр оруулсан гэж бид хэлж чадна. Өмнө нь Rover Company Ltd үзэсгэлэнтэй, хурдан машин үйлдвэрлэдэг байсан бол дайн дууссаны дараа тэд худалдан авагчдад хэрэггүй болсон. Дотоодын зах зээлд өөр машин хэрэгтэй байсан. Бүх сэлбэг хэрэгсэл, механизм байхгүй байсан нь бас үүрэг гүйцэтгэсэн. Дараа нь Спенсер Вилкс бүх сул зогсолттой аж ахуйн нэгжүүдийг хэрхэн ачаалах талаар бодож байв. Ах дүүс шинэ машин бүтээх санааг санамсаргүйгээр олсон: Виллис Жийп тэдний жижиг ферм дээр гарч ирэв. Тэр үед Спенсерийн дүү машины эд анги олдохгүй байв. Ах нар фермерүүдийн дунд эрэлт хэрэгцээтэй байгаа хямд өртөгтэй бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг бүтээж чадна гэж бодсон. Тэд машинаа сайжруулж, янз бүрийн өөрчлөлт хийхийг хүсч, ажлынхаа бүх дутагдал, давуу талыг урьдчилан харахыг хичээв. Түүгээр ч барахгүй тэр жилүүдэд засгийн газар машин үйлдвэрлэхэд ихээхэн бооцоо тавьж байсан. Энэ бол дэлхийн зах зээлийг эзлэх хувь тавилантай ирээдүйн цувралын прототип болсон машин юм. Ах дүү Морис, Спенсер нар Солирын үйлдвэрт ажиллаж эхэлсэн. Дайны үед тэнд цэргийн техник хэрэгсэл үйлдвэрлэдэг байсан тул хамгийн анхны Land Rover-ийг бүтээхэд ашигласан маш их хөнгөн цагааны нутаг дэвсгэр дээр үлдсэн байв. Машины загвар нь хэтэрхий товч бөгөөд ашигласан хайлш нь зэврэлтэнд өртөөгүй бөгөөд хамгийн тааламжгүй нөхцөлд ч машин жолоодох боломжтой болсон. Анхны загвар нь Center Steer гэсэн нэртэй болсон. 1947 онд, аль хэдийн 1948 онд үзэсгэлэнд тавигдсан. Машинууд нь маш даяанч, энгийн бөгөөд боломжийн үнэтэй байсан тул олон нийт тэдэнд анхаарал хандуулсан. Бүрэн хэмжээний үйлдвэрлэл эхэлснээс хойш 3 сарын дараа анхны Land Rovers 68 мужид жолоодсон. Хамгийн их хүч чадалтай, цагт 75 км хүртэл хурдалдаг машин нь офицеруудад таалагдсан. Эхэндээ ах дүү Вилкес Төв Стирийг хүнд хэцүү үеийг даван туулахад нь туслах завсрын сонголт гэж үздэг байв. Үнэн бол хэдхэн жилийн дотор анхны прототип нь тэр үед аль хэдийн алдартай байсан бусад Rover седануудыг тойрч гарах боломжтой болсон. Өндөр борлуулалт, бага хэмжээний ашгийн ачаар брэндийг үүсгэн байгуулагчид шинэ технологи, дэвшилтэт механизмуудыг автомашинд нэвтрүүлж эхэлсэн нь Land Rover-ийг өмнөх шигээ бат бөх, удаан эдэлгээтэй байлгах боломжийг олгосон. 1950 онд анхны жолоодлогын систем бүхий хувилбаруудыг танилцуулсан тул машинуудыг армийн хэрэгцээнд ихэвчлэн ашигладаг байв. Цэргийн тээврийн хэрэгслийн хувьд тэд маш тохиромжтой байсан, учир нь тэд урьдчилан таамаглах аргагүй нөхцөл байдалд орж чаддаг байв. 1957 онд Land Rover нь дизель хөдөлгүүр, хүчтэй бие, дулаалгатай дээвэрээр тоноглогдсон бөгөөд пүршний түдгэлзүүлэлтийг ашигласан - одоо эдгээр загваруудыг Defender гэж илүү сайн мэддэг. Сүлд Land Rover-ийн бэлгэ тэмдгийг бүтээсэн түүх нь инээдтэй санагдаж магадгүй юм. Эхэндээ энэ нь сардины лаазыг давтдаг зууван хэлбэртэй байв. Брэндийн дизайнер үдийн хоол идэж, ширээний компьютер дээрээ үлдээж, дараа нь үзэсгэлэнтэй хэвлэмэл зургийг харав. Лого нь аль болох энгийн байдлаар хийгдсэн, товч бөгөөд консерватив боловч нэгэн зэрэг танигдахуйц байдаг. Хамгийн анхны лого нь энгийн sans-serif үсгийн хэлбэр, нэмэлт чимэглэлтэй байв. Үүсгэн байгуулагчид нь Land Rover машинууд аль болох ойлгомжтой, хүртээмжтэй гэдгийг ойлгуулахыг хүссэн. Заримдаа хоосон орон зайд "SOLIHULL", "WARWICKSHIRE", "ENGLAND" гэсэн үгс гарч ирдэг. 1971 онд сүлд нь тэгш өнцөгт хэлбэртэй болж, үгс нь илүү өргөн, илүү өргөн хүрээтэй бичигдсэн байв. Дашрамд хэлэхэд энэ фонт нь бренд хэвээр үлдсэн юм. 1989 онд лого дахин өөрчлөгдсөн боловч эрс өөрчлөгдөөгүй: зураас нь анхны хашилттай төстэй болсон. Land Rover компанийн удирдлагууд мөн уг брэндийг байгаль орчныг хамгаалах санаачилгатай холбохыг хүссэн. 2010 онд Ланд Роверын нэрийг өөрчилсний дараа алтан өнгө нь алга болж, мөнгөөр ​​солигджээ. Машины загваруудын түүх 1947 онд Land Rover автомашины анхны загвар нь Center Steer гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд дараа жил нь үзэсгэлэнд тавигджээ. Техникийн шинж чанар сайтай байсан тул машин нь цэргийнхэнд таалагдсан. Энэ загвар нь жолоодлого, дизайны онцлог нь бусад жолооч нарт аюултай байж болзошгүй тул олон нийтийн замд хурдан гарахыг хориглосон нь үнэн. 1990 оноос хойш загварыг Defender гэж нэрлэх болсон бөгөөд энэ нь хэдэн жилийн туршид сайжирч, боловсронгуй болсон. Удалгүй долоон хүний ​​суудалтай Station Wagon их биетэй загвар гарч ирэв. Дотор халаалт, зөөлөн бүрээс, арьсан суудал, өндөр чанартай хөнгөн цагаан, модыг үйлдвэрлэхэд ашигласан. Гэвч машин нь хэтэрхий үнэтэй байсан тул алдартай болсонгүй. 1970 онд Range Rover нь Buick V8, пүршний түдгэлзүүлэлттэй гарч ирэв. Энэхүү машиныг Луврын музейд танилцуулж, хурдацтай хөгжиж буй салбарын жишээ, үзүүлэлт юм. Хойд Америкийн зах зээлд уг загварыг Project Eagle гэж нэрлэсэн бөгөөд энэ нь жинхэнэ нээлт болсон юм. Машин цагт 160 км хурдалж, үүний ачаар Хойд Америкийн Range Rover бүтээгдсэн. Энэ нь чинээлэг жолооч нарт зориулагдсан байсан тул сонгодог загвар нь хамгийн дэвшилтэт технологиор тоноглогдсон байв. 1980-аад онд Discovery угсрах шугамаас гарсан нь домог болсон гэр бүлийн машин юм. Энэ нь сонгодог Range Rover дээр суурилсан боловч илүү энгийн бөгөөд аюулгүй байсан. 1997 онд тус компани эрсдэлд орж, тухайн үеийн шугамын хамгийн жижиг загвар болох Freelander-ийг бүтээжээ. Одоо Land Rover бэлэг дурсгалын зүйл үйлдвэрлэж эхэлсэн ч жижиг машин хүртэл хэрэглэгчээ олсон гэж олон нийт хошигнодог. Танилцуулгаас хойш нэг жилийн дараа дор хаяж 70 машин зарагдсан бөгөөд 000 он хүртэл Freelander нь Европын зах зээл дээрх хамгийн алдартай, худалдан авсан загварт тооцогддог байв. 2003 онд дизайныг шинэчилж, шинэ оптик дээр нэмж, бампер, бүхээгийн үзэмжийг өөрчилсөн. 1998 онд дэлхий дахин Discovery Series II-г үзсэн. Машиныг илүү сайн явах эд анги, сайжруулсан дизель хөдөлгүүр, тарилгын системээр гаргасан. 2003 онд New Range Rover угсрах шугамаас гарч, монокок биеийнхээ ачаар бестселлер болсон. 2004 онд Discovery 3 гарсан бөгөөд Land Rover эхнээсээ хөгжүүлсэн. Дараа нь Range Rover Sport гарч ирсэн бөгөөд энэ нь Land Rover брэндийн бүхий л үеийн хамгийн шилдэг машин гэж нэрлэгдэж эхэлсэн. Тэрээр маш сайн динамик гүйцэтгэлтэй, маш сайн жолоодлоготой, машин нь бартаат замд асуудалгүй явж чаддаг байв. 2011 онд тус компани Range Rover Evoque кроссоверыг хэд хэдэн хувилбараар танилцуулсан бөгөөд энэ нь хот суурин газарт жолоодоход зориулагдсан юм.