Хэрэв та муу бензин дүүргэсэн бол юу хийх хэрэгтэй вэ

Аливаа автомашин эзэмшигч нь ердийн журмаар явдаг - машиндаа шатахуунаар цэнэглэх. Үүнээс гадна зарим нь үүнийг бүрэн автоматаар гүйцэтгэдэг. Эхлэгчдэд зориулж тусдаа хэрхэн зөв хийх заавар.

Гэхдээ хамгийн туршлагатай жолооч нар ч гэсэн чанар муутай түлш түлшний саванд орох нөхцөл байдлаас гардаггүй. Энэ тохиолдолд яах вэ, машин муу бензинээр дүүрсэн болохыг хэрхэн тодорхойлох вэ?

Муу бензин гэж юу вэ?

Хэрэв та химийн шинж чанаруудын нарийн ширийн зүйлийг нарийвчлан авч үзэхгүй бол сайн бензин нь BTC-ийн шаталтын явцад хөдөлгүүрийг тогтворжуулдаг тодорхой хэмжээний нэмэлттэй байж болно. Эдгээр нь сайн түлшийг тодорхойлох параметрүүд юм.

• Октан тоогоор. Энэ бол машины гал асаахаас өмнө жолоочийн анхаарч буй хамгийн эхний зүйл юм. Энэ асуудал байж болох юм. Шатахуун түгээх станцын саванд муу түлш байдаг нь ихэвчлэн тохиолддог боловч зарим нэмэлтүүд нэмэгдэхэд октаны тоо нэмэгдэж, ийм компанийн эзэн чанартай бүтээгдэхүүн зарж байна гэж чөлөөтэй мэдэгдэж болно. Энэ параметрийг хэрхэн бие даан шалгахыг сурахын тулд уншина уу энд.
• Хүхрийн агууламж. Энэ элемент нь бензинд байх ёсгүй. Өндөр температурын хүчин зүйлүүд, усны уурын харагдах байдал нь хүхрийн хүчил үүсгэдэг. Хүн бүр мэддэг тул энэ бодис бага хэмжээгээр ч гэсэн машины төмөр эд ангиудад сөргөөр нөлөөлдөг (ялангуяа яндангийн систем).
• Усны дэргэд. Бензин дэх энэ бодисын агууламжийг хянахад хэцүү байдаг.Учир нь түлш, ус хоёулаа ижил шингэн байдаг тул хэсэгчлэн холилдож болно. Түлшний чийглэг их байх тусам хөдөлгүүрт муу болно. Хүйтэн үед дуслууд талсжиж, шүүлтүүрийн элементүүдийг гэмтээдэг.
• Бензолын агуулгаар. Энэ нь мөн газрын тосноос гаргаж авдаг нүүрсустөрөгч тул шингэн нь бензинд маш сайн уусдаг тул тодорхойлоход бэрхшээлтэй байдаг. Гэхдээ поршений болон цилиндр-поршений бүлгийн бусад элементүүд дэх нүүрстөрөгчийн ордуудыг өгдөг.
• Үнэрт нүүрсустөрөгчийн нэмэлт бодисын агуулгаар. Дахин хэлэхэд чанар муутай түлшээс болж дэлбэрэлт үүсэхээс сэргийлж октан тоог нэмэгдүүлэхийн тулд эдгээр бодисыг түлшинд нэмнэ.
• Эфир ба спиртийн агуулгаар. Эдгээр бодисыг нэмж оруулсан нь илүү их ашиг олох эсвэл бензиний "сонирхол татахуйц" зардлыг хэрэглэгчдэд сонирхуулах хүсэл эрмэлзэлтэй холбоотой юм.

"Шинэ бүтээлийн хэрэгцээ нь зальтай байдаг" гэдэгчлэн эргэлзээтэй шатахуун түгээх станцуудыг гэнэт шалгахад бензинээс юу олж чаддаггүй вэ.

Муу түлш гарч ирэх шалтгаан

Муу бензин гарч ирэх хамгийн түгээмэл шалтгаан бол (мөн дизель, хий дагуулдаг) хүмүүсийн шунал юм. Энэ нь зөвхөн томоохон компаниудын эзэд төдийгүй подвалаасаа "гадаад" бүтээгдэхүүн зарж борлуулдаг хувь хүмүүст хамаатай юм.

Хэрэв шатахуун түгээх станц, муу түлш зарж борлуулдаг ч гэсэн савыг дүүргэх эсвэл терминал руу нийлүүлэхдээ шүүлтүүр ашигладаг ч гэсэн шингэнийг гараараа худалдаж авахдаа та үүнийг зүүдэлж ч чадахгүй. Энэ шалтгааны улмаас ийм эргэлзээтэй аргыг ашиглах нь эзэд нь бүтээгдэхүүнийхээ сонирхлыг татсан үнийг санал болгож байгаа ч гэсэн том алдаа юм.

Шатахууныг гараас худалдаж авахад тулгардаг өөр нэг бэрхшээл бол октантай бүрэн таарахгүй байгаа явдал юм. Шөнийн цагаар харуул хамгаалалтгүй зогсоол хийдэг хүмүүс тухайн автомашины жолооч ямар маркийн бензин хэрэглэдэгийг шалгах арга байдаггүй бөгөөд шатахууныг нэг саванд хулгайлдаг. Энэ нь 92 ба 98 дугаарыг хоёуланг нь агуулж болно. Хөдөлгүүрийн асуудал таныг хүлээхгүй гэдгийг таахад хялбар юм.

Муу бензиний шинж тэмдэг

Машиныг буруу шатамхай материалаар "тэжээдэг" болохыг тодорхойлоход ашиглаж болох тэмдгүүдийг энд оруулав.

• Машин тодорхой шалтгаангүйгээр зогсч эхлэв, гэхдээ саяхан шатахуунаар цэнэглэсний дараа;
• Misfire мэдрэгддэг - VTS нь асдаг тул цэвэр хэлбэрээр утааны яндан руу нисч ирдэг;
• Машин муу ажиллаж эхлэв. Энэ шинж тэмдэг нь бусад эвдрэлийн хувьд ердийн зүйл боловч хэрэв саяхан шатахуунаар цэнэглэсний дараа энэ нь тохиолдож эхэлсэн бол шалтгаан нь бензин дээр байх магадлалтай;
• Хөдөлгүүрийн алдаа эмх цэгцтэй болж асаав. Ийм дохионы шалтгаануудын нэг нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгч эсвэл лямбда датчик буруу яндангийн талаар дохио өгдөг явдал юм (хэрхэн ажилладаг талаар уншина уу тусдаа тойм дээр);
• Машин эрч хүчээ алдсан - хүчтэй хөдөлж эхлэв, хийн дөрөө бага мэдрэмжтэй болсон;
• Металл эд ангиудын бие биенээ цохих хурц чимээ сонсогдоно - тэсрэх шинж тэмдгүүдийн нэг;
• Машин нь садар самуунд автсан;
• Хоолойноос ялгарч байсан утаа нь цагаанаас бараан өнгө болж өөрчлөгдсөн - бензиний бүрэн бус шаталт эсвэл тортог үүсэх тодорхой шинж тэмдэг.

Зарим шинжээчид төсвийн шалгалтын сонголтыг ашиглахыг санал болгож байна - хоосон цаас авч, дээр нь бага хэмжээний түлш унагаж, шингэнийг ууршуулна. Хэрэв үр дүн нь тослог толбо (их хэмжээний), хог хаягдал, хар толбо байвал шатахуунаар цэнэглэхийг хориглоно. Гэхдээ энэ арга нь бидний ард яарч буй жолооч нарын эгнээнд байхгүй тохиолдолд тохиромжтой юм.

Бензиний үнэрийг шалгах аргад мөн адил хамаарна. Хүхэр нь хурц тааламжгүй үнэртэй байдаг боловч хийн савнаас гардаг "үнэрт" уурын эсрэг тусгай төхөөрөмжгүйгээр танихад хэцүү байдаг.

Хэрэв та чанар муутай түлш нэмбэл юу болох вэ?

Хэрэв та байлдааны сонгодог бүтээлийг муу түлшээр дүүргэсэн бол зарим тохиолдолд арай дээрдэх болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв машин нь орчин үеийн бол энэ тохиолдолд уг төхөөрөмж ноцтой эвдэрч болзошгүй юм.

Хамгийн түрүүнд оч залгуурууд хохирдог. Энэ товруу үүссэн тул гал асаах систем нь түлшний хольцод гал гарах болно. Цахилгаан гүйдэл нь электродуудын хооронд үүсэхгүй бөгөөд бензин нь катализатор руу нисэх болно.

Хэрэв машин хангалттай халсан бол каталитик хөрвүүлэгч дотор цилиндрт шатаагүй эзэлхүүн нь түүний хөндийд асах болно. Хэрэв энэ тохиолдолд ямар үр дагавар авчрахыг төсөөлөхөд хэцүү байвал уншина уу тусдаа өгүүлэл.

Гэхдээ шатсан бензин эдгээр элементүүдийг эвдэхээс өмнө түлшний хангамжийн системтэй ажиллах болно. Түлшний насос, нарийн шүүлтүүр нь маш хурдан доголдох болно. Хэрэв та үүнийг цаг тухайд нь анхаарч үзэхгүй бол хийн шахуурга нь машины тосыг солих цаг болоогүй байхад хогийн саванд нисэх болно.

Хөдөлгүүр тогших нь бас нэг асуудал бөгөөд түүний үр дагаврыг арилгахад туйлын хэцүү байдаг. Орчин үеийн цахилгаан хөдөлгүүрүүд илүү их шахалттай ажилладаг тул ердийн дотоод шаталтат хөдөлгүүрүүдээс илүү октантай бензин шаардагддаг.

Бусад үр дагаврын ихэнх нь нэлээд хожуу гарч ирэх боловч ихэнх тохиолдолд эвдэрсэн хэсгүүдийг засах шаардлагагүй болно. Тэдгээрийг шинээр солих хэрэгтэй болно. Хамгийн сүүлийн үеийн автомашины хувьд энэ нь үнэтэй таашаал юм.

Үүний үр дагавар юу вэ

Тиймээс, хэрэв та стандартад нийцэхгүй түлшийг системтэйгээр дүүргэж байвал үр дагавар нь дараах байдалтай байна.

• Түлшний шүүлтүүрийг хурдасгасан бөглөрөл;
• Өвлийн улиралд усны талст үүсдэг тул түлшний систем бөглөрөх болно;
• Түлшний форсунк бөглөрсөн;
• Эвдэрсэн катализатор;
• Тахир дутуу механизмын хэсгүүд хурдан гарч ирдэг тул моторыг дэлбэлэх;
• Лааны электродууд дээр товруу үүсэх;
• Түлшний шахуургын эвдрэл;
• Оч залгуур үерт автах үед цэнэггүй болж, хүчдэл ороомог руугаа үргэлжлүүлэн урсдаг тул гал асаах ороомог тасарсан.

Хэрэв та чанар муутай түлш асгасан бол яах вэ?

Мэдээжийн хэрэг, хэрэв та савыг муу түлшээр дүүргэсэн бол машин тэр дороо сүйрэхгүй. Гэсэн хэдий ч ойрын ирээдүйд чанар муутай бензинийг автомашины системээс хамгийн их хэмжээгээр зайлуулах хэд хэдэн процедурыг хэрэгжүүлэх шаардлагатай байна.

Энэ тохиолдолд зарим автомашины жолооч нар өөр шатахуун түгээх станц руу очиж түлшээр дүүргэдэг бөгөөд октан нь машины жолооддог хэмжээнээс хамаагүй их байдаг. Тиймээс тэдгээр нь шингэнийг шингэлж, нэгжид аюул багатай болгодог. Гэхдээ энэ тохиолдолд ч гэсэн түлшний системийг угаах нь гэмтэхгүй. Үүний тулд бензин дэх шүрших эсвэл нэмэлт бодисыг тусгай бодис хэрэглэдэг.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв "паленка" үерт автсан бол түүнийг мөнгөөр ​​өрөвдөж байсан ч гэсэн савнаас бүрэн зайлуулах ёстой. Үгүй бол та машины засвар хийхэд илүү их мөнгө зарцуулах хэрэгтэй болно.

Хэрэв дүүргэлт муу хийвэл ноцтой үр дагавар гарч, улмаар улайлт болон RN-ийг нэмэгдүүлэх нэмэлт зүйл тус болохгүй бол үйлчилгээний төвд яаралтай очих нь дээр.

Чанаргүй түлшээр цэнэглэх хамгийн харамсалтай хувилбар бол аймшигтай дэлбэрэлт юм. Бид хөдөлгүүрийг унтраагаад асаагаарай, гэхдээ үр нөлөө нь алга болохгүй, тэгвэл уг төхөөрөмжийг устгах шаардлагагүй болно, гэхдээ та чирэгч машин дуудаж, шууд үйлчилгээний газар руу явах хэрэгтэй.

Муу түлшээр цэнэглэхээс хэрхэн зайлсхийх вэ?

Хамгийн үр дүнтэй арга бол зүгээр л зохистой шатахуун түгээх станцыг сонгох явдал юм. Дугуйгүй зэвэрсэн машины ойролцоо тавган дээр маркераар бичсэн сайн наймаа таныг уруу татах ёсгүй. Энэ зураг дээр байнга түлшээр цэнэглэгддэг машины ирээдүйг харах гэсэн далд утга агуулагдаж байна.

Ийм саналуудын аль нь ч поршен, цилиндр, форсункийг солих гэх мэт дараагийн үнэтэй засварыг нөхөхөд тус болохгүй.

Хэрэв та холын аялал хийхээр төлөвлөж байгаа бол бензин шатахууны үнэ бусад станцуудтай харьцуулахад ялимгүй өндөр байсан ч батлагдсан шатахуун түгээх станцад бүрэн сав дүүргэх нь дээр. Гэхдээ мэдрэл, хөрөнгө хэмнэх болно.

Шатахуун түгээх станцаас нөхөн төлбөрийг хэрхэн яаж шаардах вэ?

Ихэнх тохиолдолд үйлчлүүлэгч өөрийн хэргийг нотлоход хэцүү байдаг. Жишээлбэл, компанийн удирдлага автомашины эвдрэл гэмтэлтэй холбоотой байхыг үгүйсгэж магадгүй тул жолооч өмнө нь машин нь хэвийн байдалтай байсан гэдгийг нотлох боломжгүй гэж хяналтын байгууллагуудад итгүүлж болно.

Хэрэглэгчийн эрхийг хамгаалах үйлчилгээ XNUMX цагийн шууд утсаар ажилладаг. Машин эзэмшигч нь шатахуун түгээх станцаас чанар муутай түлш борлуулсны нөхөн төлбөрийг хэрхэн яаж авахаа хүссэн үедээ тодруулж болно.

Нэхэмжлэл гаргахаас өмнө жолооч гартаа чектэй байх ёстой. Тэрбээр эвдрэл гармагц та бүх зүйлийг өөрөө засах гэж оролдох ёсгүй. Ийм нөхцөлд та мэргэжлийн үйлчилгээний газартай холбоо барьж, чек өгөх болно.

Үйлчилгээний станцын мэргэжилтнүүд эхлээд оношлогоо хийх ёстой бөгөөд үүний үр дүнд зохисгүй бензин хэрэглэснээс болж эвдрэл гарсан болохыг зааж өгөх хэрэгтэй.

Шатахуун хийсний дараа төлбөрийн баримт байгаа бөгөөд бие даасан шалгалтын дүгнэлт нь шатахуун түгээх станцаас нөхөн төлбөр авах баталгаа болно. Гэхдээ энэ тохиолдолд ч гэсэн шударга бус хүмүүст баригдах магадлал өндөр байна. Энэ шалтгааны улмаас аюулгүй тоглож, батлагдсан шатахуун түгээх станцуудад түлш цэнэглэх нь дээр.

Дүгнэж хэлэхэд, туршлагатай жолоочийн хэд хэдэн зөвлөгөө:

ЯДУУГАН ХИЙ БОЛСОН 5 ТЭМДЭГЛЭЛ

Асуултууд ба хариултууд:

Муу бензинтэй машин хэрхэн ажилладаг вэ? Хурдасгах явцад машин чичирч, моторын ажиллагаа тогших болон бусад гадны дуу чимээ дагалддаг. Хэрэглээ нэмэгдэж, утааны өнгө, үнэр өөрчлөгдөнө.

Хэрэв та муу хий дүүргэвэл яах вэ? Муу бензин нь таны хөдөлгүүрийн тосны чанарт сөргөөр нөлөөлнө. Учир нь тосонд агуулагдах нэмэлт бодисуудтай урвалд ордог метанол агуулсан байж болзошгүй юм.

Муу бензиний дараа юу хийх вэ? Шатахууныг саванд хийж, сайн бензинээр цэнэглэх нь дээр (та үргэлж 5-10 литр сайн түлштэй байх ёстой - дараагийн цэнэглэлт хүртэл хангалттай байх ёстой).

Сайныг муугаас яаж ялгах вэ? Шилэн дээрх дусал нь гал авалцдаг. Шаталтын дараа цагаан судлууд үлддэг - сайн бензин. Шар эсвэл хүрэн толбо нь янз бүрийн давирхай, хольц байгаагийн шинж юм.