Ssangyong байна

Агуулга Сүлд SsongYong Cars-ийн түүх SsangYong Motor Company нь Өмнөд Солонгосын автомашины үйлдвэрлэлийн компанид харьяалагддаг. Тус компани нь автомашин, ачааны машин, автобус үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн. Төв байр нь Сөүл хотод байрладаг. Тус компани нь янз бүрийн компаниудыг нэгтгэх, бөөнөөр нь нэгтгэх явцад үүссэн бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн бат бөх суурийг тавьсан юм. Тус компани нь 1963 онд хоёр компанийг Na Dong hwan Motor Co болгон өөрчлөн зохион байгуулснаас хойш эхэлсэн бөгөөд гол онцлог нь Америкт зориулсан цэргийн жийп машин үйлдвэрлэх явдал байв. Мөн тус компани автобус, ачааны машин үйлдвэрлэсэн. 1976 онд автомашины үйлдвэрлэлийн хүрээ өргөжиж, дараа жил нь нэрээ Dong A Motor болгон өөрчилсөн бөгөөд удалгүй SsangYong-ийн хяналтанд орж, 1986 онд нэрээ дахин SsangYong Motor болгон өөрчилсөн. Дараа нь SsangYong бартаат замын тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгч Keohwa Motors-ийг худалдаж авсан. Худалдан авсны дараах анхны хувилбар нь хүчирхэг хөдөлгүүртэй Korando SUV байсан бөгөөд энэ нь зах зээлд компаний алдар нэрийг олж авахад тусалсан бөгөөд түүнийг алдартай болгож, Мерседес Бензийн Германы хэлтэс болох Даймлер-Бензийн анхаарлыг татсан. . Энэхүү хамтын ажиллагаа нь SsangYong-ыг Mercedes-Benz-ийн олон технологи, үйлдвэрлэлийн арга барилд таниулсан тул үр дүнгээ өгсөн. Мөн 1993 онд олж авсан туршлагаа гаргасан Musso SUV-д хэрэгжсэн бөгөөд энэ нь ихээхэн алдартай болсон. Ирээдүйд энэ загварын шинэчилсэн үе гарсан бөгөөд техникийн өндөр чанар нь Египетэд болсон уралдааны уралдаанд хэд хэдэн удаа түрүүлэх боломжтой болсон. 1994 онд өөр нэг үйлдвэрлэлийн үйлдвэр нээгдэв. 1997 оны эхээр тус компани Daewoo Motors -ийн хяналтанд орсон бөгөөд 1998 онд SsangYong Panther -ийг худалдаж авсан. 2008 онд тус компани санхүүгийн ихээхэн бэрхшээлтэй тулгарсан нь дампууралд хүргэсэн бөгөөд хэдхэн жилийн дараа компанийг авах тендер эхэлсэн. Олон компани SsangYong-ийн хувьцааг авахын төлөө тэмцэж байсан ч эцсийн дүндээ Энэтхэгийн Mahindra & Mahindra компани худалдаж авсан. Энэ шатанд тус компани автомашины үйлдвэрлэлээрээ Өмнөд Солонгосын тэргүүлэгч дөрөвт багтаж байна. ТУХН-ийн орнуудад хэд хэдэн хэлтэс эзэмшдэг. Сүлд SsangYong брэндийн орчуулгын нэр нь "Хоёр луу" гэсэн утгатай. Энэ нэрийг агуулсан лого бүтээх санаа нь ах дүү хоёр луугийн тухай эртний домогоос гаралтай. Товчхондоо, утга санааны сэдэв нь эдгээр хоёр луу асар том мөрөөдөлтэй байсан боловч түүнийг биелүүлэхийн тулд тэдэнд хоёр эрдэнийн чулуу хэрэгтэй байсан гэжээ. Зөвхөн нэг нь дутуу байсан бөгөөд үүнийг тэнгэрийн бурхан тэдэнд өгсөн. Хоёр чулуу олж авснаар тэд мөрөөдлөө биелүүлэв. Энэхүү домог нь компанийн урагшлах хүсэл эрмэлзлийг илэрхийлдэг. Эхэндээ энэ брэндийн машинуудыг эмблемгүй үйлдвэрлэдэг байв. Гэвч хэсэг хугацааны дараа үүнийг бүтээх санаа гарч, 1968 онд анхны бэлгэ тэмдгийг бүтээжээ. Тэрээр Өмнөд Солонгосын бэлгэ тэмдэг болох "Инь-ян"-ыг улаан, цэнхэр өнгөөр ​​хийсэн. 1986 онд "Хоёр луу" гэдэг нэр логоны бэлгэдэл болсон нь компанийн хурдацтай өсөлтийг бэлэгддэг. Хэсэг хугацааны дараа сүлдний доор SsangYong бичээсийг нэмж оруулахаар шийджээ. SsongYong автомашины түүх Компанийн үйлдвэрлэсэн анхны машин бол 1988 онд үйлдвэрлэгдсэн бартаат замын тээврийн хэрэгсэл болох Korando Familly юм. Энэхүү машин нь дизель эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон бөгөөд хэсэг хугацааны дараа Мерседес-Бенз ба Пежо-гийн эрчим хүчний нэгжүүд дээр үндэслэн энэ загварын хоёр шинэчилсэн хувилбарыг бүтээжээ. Korando-ийн орчин үеийн хувилбар нь хүчирхэг эрчим хүчний нэгжийг төдийгүй дэвшилтэт технологийг ашиглан боловсруулсан дамжуулалтыг олж авсан юм. Машинууд хямд үнэтэй байсан тул эрэлт хэрэгцээтэй байсан. Гэхдээ үнэ нь өөрөө чанарт тохирохгүй байсан нь дээр байсан. Тав тухтай Musso жийпийг Daimler-Benz-тэй хамтран бүтээсэн бөгөөд Mercedes-benz-ийн хүчирхэг эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон бөгөөд SsangYong-аас лиценз авсан. Уг машиныг 1993 онд үйлдвэрлэсэн. Хоёр жилийн дараа жижиг оврын Истана загвар угсрах шугамаас гарч ирэв. Mercedes-Benz автомашины брэнд дээр суурилсан тансаг Chairman 1997 онд гарсан. Удирдах ангийн энэхүү загвар нь чинээлэг хүмүүсийн анхаарлыг татах ёстой байв. 2001 онд Rexton бартаат замын машин нь дээд зэрэглэлийн ангилалд шилжсэн, тав тухтай байдал, техникийн үзүүлэлтээрээ ялгарсан ертөнцийг харсан. Орчин үеийн хувилбартаа 2011 онд сүүлд танилцуулагдсан бөгөөд дизайн нь мэдэгдэхүйц сайжирч, дизель хөдөлгүүр нь 4 цилиндртэй, өндөр хүчин чадалтай байв. Musso Sport буюу пикап их бие бүхий спорт машин 2002 онд анх гарч байсан бөгөөд ажиллагаатай, шинэлэг техникийн шинж чанараараа эрэлттэй байсан. Дараа жил нь дарга, Рекстон нарыг сайжруулж, шинэ технологийг нэвтрүүлсэн шинэ загваруудыг дэлхий нийт харсан. 2003 онд станцын вагонтой шинэ Родиус цувралыг зохион бүтээсэн бөгөөд авсаархан микроавтобус гэж тооцогдож байсан бөгөөд 2011 оноос хойш олон цувралаар тоноглогдсон энэ цувралаас арван нэгэн суудалтай макро фургон бүтээжээ. 2005 онд Kyron бартаат замын автомашин худалдаанд гарч, Musso SUV-ийг сольсон. Авангард загвар, цэлгэр цэцэрлэг, турбо хөдөлгүүртэй тэрээр олон нийтийн анхаарлыг татсан. Хувьсгалт Actyon мөн Musso-г сольж, 2006 онд анх SUV, дараа нь Musso Sport-ыг сольсон.