Туршилтын хөтөч Ssangyong Tivoli: шинэ амьсгал

Ssangyong Европт ижил төстэй Tivoli-ийн эхлүүлсэн довтолгоог төлөвлөж байна.

Солонгосын компани нь Ssangyong Tivoli хотын кроссовероос эхлээд Европ руу дайралт хийхээр төлөвлөж байна. Хос дамжуулалт ба автомат хурдны хайрцаг бүхий дизель хувилбарын анхны сэтгэгдэл.

Хуучин тивд Солонгосын Ssangyong брендийн танилцуулга нь ирээдүйтэй оргил үе, хүнд хямралаар тэмдэглэгдсэн байв. Объектив байдлаар хэлэхэд Европын түвшинд түүний хэмжээг Киа, Хюндай зэрэг эх орон нэгтнүүдтэйгээ хэмжих боломжгүй боловч зарим зах зээлд, тэр дундаа Болгарын зах зээлд тус компани бүтээгдэхүүнээ тогтмол эрэлттэй байсан үе байдаг. 90 -ээд оны үед Муссо ба Корандо загваруудын тусламжтайгаар хүчээ авч, шинэ мянганы эхэн үед Рекстон загварын ачаар тус компани Европын үйлчлүүлэгчдийн дунд нэр хүндийнхээ оргилд хүрсэн юм. Бартаат замын халууралтын оргил үед л гарч ирсэн бөгөөд Giugiaro Design-ийн дур булаам загвар бүхий энэхүү орчин үеийн жийп машин нь удаан хугацааны туршид долгионы оргилд байсан бөгөөд тэр ч байтугай хэзээ нэгэн цагт энэ ангиллын хамгийн сайн борлуулалттай загвар болжээ. манай улс. ... Дараагийн загварууд болох Кайрон, Актён нар ч амжилтгүй байсангүй, гэхдээ өрсөлдөөн улам бүр өсөн нэмэгдэж, маргаантай дизайны улмаас тэд Рекстоны амжилтыг давж чадаагүй юм. Аажмаар брэндийн төрөл зүйл хуучирч, Корандогийн үзэсгэлэнтэй шинэ хувилбар зах зээлд хэт оройтсон бөгөөд энэ нь шуугиан тарьсан юм.

Ssangyong эргэж ирэв

Ssangyong-ийн том comeback нь маш орчин үеийн жижиг SUV сегментэд байрласан цоо шинэ Tivoli-ээс эхэлнэ. Зарчмын хувьд, одоогоор энэ анги нь маш загварлаг тул муу зарагддаг төлөөлөгч бараг байдаггүй. Гэсэн хэдий ч жинхэнэ амжилтанд хүрэхийн тулд загвар өмсөгч нь өрсөлдөөнөөс ялгарах ёстой. Ssangyong Tivoli үүнийг амжилттай хийхээс илүүтэйгээр хийж байна.

Ssangyong Tivoli-г өрсөлдөгчөөс ялгаж буй хамгийн эхний зүйл бол загвар юм. Машины хэв маяг нь тод дорно дахины өнгө аястай боловч Европын автомашины үйлдвэрлэлийн онцлог шинж чанартай шугам, хэлбэрийг чадварлаг хослуулсан байдаг. Ssangyong-ийн дизайны хүчин чармайлтын эцсийн үр дүн нь анхаарал татахуйц байх нь дамжиггүй - Тиволи нь MINI-тэй ямар нэгэн байдлаар үл үзэгдэх холбоог бий болгодог пропорцтой, харьцаа нь эв найртай харагдаж, хэлбэр нь сэтгэл хөдөлгөм, гоёмсог юм. Жишээлбэл, Nissan Juke шиг өдөөн хатгасан шинж чанартай биш ч гэсэн энэ машин нь хүчтэй зан чанартай бөгөөд хүмүүсийг өөртөө эргүүлэхэд хүргэдэг. Тус компани нь хоёр өнгийн биеийн загвар бүхий сонголтуудыг санал болгож байгаа нь тухайн үеийн сүнсэнд бүрэн нийцэж, сегментийн чиг хандлагад нийцэж байна.

Дотор нь зохион байгуулалт нь илүү консерватив санаа юм - энд үрэлгэн байдлын илрэл нь төв консол дээрх улаан тунгалаг товчлууруудаар хязгаарлагддаг. Материалын чанар нь хангалттай бөгөөд эргономик нь ноцтой шүүмжлэлд өртөх үндэслэл болохгүй. Суудал нь тааламжтай өндөр, урд суудал нь тав тухтай, нэлээд зайтай, бүх чиглэлд харагдах байдал (арцаа хазайхаас бусад) маш сайн. Гайхамшигтай нягт эргэх радиус, сайн ажиллагаатай зогсоолын тусламжтай хослуулан Ssangyong Tivoli нь давчуу газар байрлуулж, маневр хийхэд хялбар машин юм.

Төлөвшсөн замын хөдөлгөөн

Тиволигийн авхаалж самбаатай байдал нь хотын ая тухтай жолоодоход хувь нэмэр оруулдаг нь эргэлзээгүй: жолооны хүрд нь маш нарийвчлалтай, түдгэлзүүлэлтийн тохируулга нь мөн нягт тул автомашин нь хотын хөдөлгөөнд бараг спортлог тэмдэглэлээр бууддаг. Бүр илүү гайхалтай нь тэнхлэг хоорондын зай нь богино ч гэсэн арчилгаа муутай асфальт, эгц овойлт зэрэг машинууд үнэхээр тохь тухтай явдаг. Ssangyong Tivoli нь сайн харьцах, аюулгүй, урьдчилан таамаглаж болохуйц зан авир, зохистой акустик ая тухтай байдлыг өрөвдөж байдаг бартаат замын дагуу ижил эерэг дүр зураг хэвээр байна. Энэхүү тээврийн хэрэгслийн хос хөтлөгчтэй сонголт нь ноцтой бартаат замын хөдөлгөөнд оролцох боломжийг бий болгохоос илүүтэй, зүтгүүр муутай асфальтан дээр найдвартай харьцахад чиглэгддэг. Ssangyong Tivoli-ийн бүх дугуйгаар хөтөлдөг систем нь хурдан бөгөөд үнэн зөв ажилладаг тул замтай найдвартай холбоо тогтоож өгдөг.

Harmonic Drive

Бодит амьдрал дээр 1,6 литрийн турбодизель нь 115 морины хүч чадлаас илүү сайн ажилладаг. цаасан дээр. Төмөр замын шууд тарилгатай машин хамгийн ихдээ 1500 Нм эргүүлэх момент хүрэхэд 300 эрг / мин-аас өөртөө итгэлтэй хөдөлж эхэлдэг боловч өндөр хурдтай ч гэсэн энерги нь урд эгнээнд үлддэг. Нэмж дурдахад хөдөлгүүр нь маш өвөрмөц, бараг л дуут тембртэй бөгөөд энэ нь бараг чихэнд таалагддаг бөгөөд энэ нь дөрвөн цилиндртэй дизель хөдөлгүүрийн хувьд илэрхий биш юм. Зургаан шатлалт механик хурдны хайрцаг ба зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгуудын аль нэгийг сонгох нь бүрэн нийцэх болно: гарын авлагын хайрцаг нь хялбар бөгөөд нарийвчлалтай, араа солих нь хөгжилтэй бөгөөд түлшний зарцуулалт нэг санаагаар бага байдаг. Үүний үр дүнд Aisin-ийн эргүүлэх хүч хувиргагчтай автомат хурдны хайрцаг нь маш жигд ажиллаж, хотын болон урт хугацааны аяллын үеэр тав тухыг дээшлүүлдэг бөгөөд түүний хариу үйлдэл нь аяндаа гарч, одоогийн нөхцөл байдалд тохирсон байдаг. Түлшний хэрэглээ нь жолоодлогын хэв маяг, замын нөхцөл байдлаас хамаарч харилцан адилгүй байдаг боловч түүний мөчлөгийн нийлбэр дундаж нь зуун километр тутамд зургаагаас хагасаас долоон литр дизелийн хооронд хэлбэлздэг.

Ssangyong-ийн шинэ санал нь бараг бүх талаараа биднийг гайхшруулж чадсан ч загварын үнийн бодлогод анхаарлаа хандуулцгаая - энэ нь үнэндээ Ssangyong Tivoli-ийн ашиг тусын тулд ноцтой бүрээний нэг юм. Тиволи дизель хөдөлгүүрийн үнэ 35 гаруй луйвараас эхэлдэг бол хос хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг, үрэлгэн тоног төхөөрөмж бүхий дээд хүчин чадалтай загвар нь ойролцоогоор 000 левний үнэтэй байдаг. Энэ брэнд нь жижиг кроссоверын сегментэд дахин хүчтэй байр сууриа эзлэх сайн боломж байгаа нь гарцаагүй.

ДҮГНЭЛТ

Ssangyong Tivoli нь уян хатан байдал, ая тухтай тохь тух, эрч хүчтэй хөтөч, баялаг тоног төхөөрөмжөөрөө онцлог шинж чанараараа өвөрмөц сэтгэгдэл төрүүлдэг. Машины сул талууд нь цаасан дээр нэрлэсэн эзэлхүүн ихтэй боловч үнэн хэрэгтээ маш бага хэмжээтэй драйвер, ачааны тэрэгний системийг захиалах чадваргүй болсноор хязгаарлагддаг. Илүү их зай, ачааны эзэлхүүн хайж байгаа хүмүүст зориулж энэ зун худалдаанд гарах XLV Longer загварыг үзэхийг зөвлөж байна.

Текст: Божан Бошанаков

Зураг: Мелания Иосифова