Миний Renault Zoe ZE 50. Ажиллаж байхдаа хөгжилтэй байсан. Асуудал гарсан үед ... ба [уншигч]

Renault Zoe ZE 50 худалдаж авахаар шийдсэн уншигч биднийг бичсэн. Би машинд маш их сэтгэл хангалуун байсан, машин жолоодож, бүх зүйл хэвийн ажиллаж байсан. Хачирхалтай, энгийн гэмээр осол гарахад асуудал маш хэцүү болсон. Тэгээд л тус улсын хэдхэн үйлчилгээний станцад цахилгаанчин засварлах эрхтэй болох нь тогтоогдсон.

Дараах текст нь манай уншигчийн засварласан түүх юм. Уншихад хялбар болгох үүднээс бид налуу үсгийг ашигладаггүй. Гарчиг ба дэд гарчиг (нэгээс бусад) редакцийн зөвлөлөөс ирдэг.

Renault Zoe ZE 50: ойролцоогоор 10 км-ийн зайтай эзэмшигчийг эргүүлэн татах

Энэ бичвэр огт өөр зүйлийн тухай байх ёстой байсан. Хэдэн сарын турш би цахилгаанчин жолоодох ямар байдгийг бичих гэж байна. Эхлээд 3, дараа нь 5, 8 байх ёстой байсан бөгөөд эцэст нь би жолооны ард 10 1 километрийн дараа сэтгэгдлээ хуваалцах болно гэж шийдсэн. Түүгээр ч барахгүй энэ сургалтыг Гданьскаас Краков руу, цаашлаад уул руу аялах үеэр хийх ёстой байв. Ердөө 600 километр!

Гданьскаас шөнийн аялал. Би адал явдлыг тэсэн ядан хүлээж байна, гэхдээ надад тохиолдсоноос арай өөр ...

Аялал зарим талаараа ажил хэрэг байсан тул би арван нэгэн хүртэл Краков хотод байхаар өглөөний 21,5 цагийн үед гарсан. Маршрутыг ABRP-д тэмдэглэсэн [Бид чиглүүлэгчийн төлөвлөлтийг илүү сайн хийхийг зөвлөж байна!] Консерватив, 100 кВт.ц / 110 км-ийн хэрэглээ нь XNUMX км/цагийн хурдтай, гурван төлбөрт зориулагдсан:

• SS Malankovo ​​-> тэр завгүй байсан бөгөөд надад маш их нөөц байсан тул би Циечочинек дахь GreenWay буудал дээр түр зогсов.
• МП Крзянов (МП Маланковогийн оронд),
• Орлен Честохова.

www.elektrowoz.pl сайтын редакторуудын бэлтгэсэн манай Уншигчийн маршрутын загварчлал. Renault Zoe ZE 50 хурдны замд ойролцоогоор 240 км замыг туулах бөгөөд Гданьск ба Крзизановска SS (Польскийн тэмдэгтэй) хоорондох зай 274 км, өөрөөр хэлбэл 34 км илүү байна. Тиймээс Цехочинек дахь GreenWay цэнэглэх станцад богино хугацаанд зогсох нь ("37 минут" гэж тэмдэглэсэн) манай уншигчид Крзизановскийн SS-д аюулгүй хүрэхэд хангалттай байсан.

Krzyanów-д ачаалах нь асуудалгүй, өргөдөлд зааснаас хурдан хийгддэг. Одоогоор маш сайн. Дараагийн зогсоол нь Честоховагийн Орлен хот байв. Зоя Орлен CCS цэнэглэгчээр хаздаг нь үнэн.Гэхдээ ямар чөтгөр: хэн эрсдэлгүй, шампанск уудаггүй.

SS Kshizhanov дээр ачаалж байна. Хамгийн сүүлд ямар ч асуудалгүй өнгөрөв

Czestochowa-д цэнэглэгч портын бүрхэвч хамтран ажиллахаас татгалзав

Czestochowa цагтаа, гайхалтай, машин цэнэглэгдэх болно, би хуваарийн дагуу хурал хийх болно. Мөн энд хусуур байна. Би цэнэглэгчийн тагийг (Renault логотой) онгойлгох товчлуурыг дарах боловч таг нь хариу өгөхгүй байна. Би дахин дарж, өөрчлөгдөөгүй. Би машинаа асааж / унтрааж, түгжиж, онгойлгож, унтахын тулд хэдэн минут байлгаад, зүүн мөрөн дээрээ нулимж, юу ч биш, нөлөө үзүүлэхгүй.

Интернэт гарт, Google, Youtube, эцсийн эцэст бусад аргууд нь ажиллахгүй байхад механикаар тагийг нь онгойлгож өгдөг механизм БАЙХ ЁСТОЙ. Би Renault-ийн инженерүүдийг дутуу үнэлсэн Renault Zoe дээрх бүрхэвч нь яаралтай нээх механизмгүй... Тиймээс би Renault Assistance руу утасдаж байна. Үгүй ээ, үгүй, энэ Тесла биш, тэд надад алсаас туслахгүй, тэд надад үйлчилгээ олж чадна, эрхэм эрхэм миний бие даасан олдворыг баталж байна: Честоховад Renault-ийн дилер байдаг.

Машиныг яаралтай үйлчилгээнд хүлээн авлаа, тэд надад маш болгоомжтой хандсан, 40 минутын дараа би хаалтыг онгойлгож чадсан. Тус үйлдвэр нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн гэрчилгээгүй тул цехийн хамт олон маш сайн санаачилга гаргасан. Цэнэглэх цаг: Орлен Зое уламжлал ёсоор хамтран ажиллахаас татгалздаг байсан ч GreenWay станцад бүх зүйл хэвийн болсон. Би Краков хотод хоёр цаг хоцорч ирдэг.

Хаалттай хаалт нь зөвхөн сүйрлийн оршил байсан юм.

Ажил хэргийн уулзалтын маргааш надад хоёр ажил байна: машинаа бүрэн цэнэглэж, эхнэрээ галт тэрэгнээс буулгаж, уртасгасан амралтын өдрүүдээ эхлүүлэх. Би үнэгүй төлбөрөөс эхэлнэ. Нэг нь ажиллахгүй, эхний Орленыг авдаг, хоёр дахь нь CCS эсвэл Type2-ийг хүлээн авдаггүй. Зай бага багаар дуусч байгаа тул төлбөрөө төлнө. Би тестийн мобайл аппликейшнд 20 злот орууллаа, татан авалт эхэлж байна, өө! ...

10 PLN-ийн дараа цэнэглэж дуусч, заагч дэлгэц дээрх шар бичвэр Батерей нь цэнэглэгддэггүй болон үйлчилгээний түлхүүр. Муу шинж тэмдэг, мөрөн дээрээ жаахан сүнстэй, би цэнэглэгчээс салгаад машинаа дахин асаав. "Хяналтын системүүд. БОЛЖ БАЙНА УУ". Хэрэв "OK" байвал би урьдчилан сэргийлэх зорилгоор өөр цэнэглэх станц хайх болно.

• Бүргэд №1: CCS эхлэхгүй, 2-р төрлийг авсан.
• Орлен №2: CCS болон Typ 2 аль аль нь эхлэхгүй.
• Орлен дугаар 3 - ижил нөхцөл байдал.

Би дахиж инээхээ больсон. Би эхнэрээ галт тэрэгний буудлаас тосоод оройн хуучин хотоор зугаалахын оронд GreenWay руу явлаа. GreenWay үргэлж ажилладаг байсан, ядаж тэр хүртэл ... Одоо машин улаан цэнэглэх алдааны гэрлээр хамгийн сайнаар хариу үйлдэл үзүүлдэг. Өнөөдөр дууслаа, бид унтлаа, Зоя амарч байна. Маргааш бас өдөр.

Краков дахь GreenWay Last Chance станцын алдаа

Zoe хамгийн хурдан цэнэглэдэг үү? Чирэх машин дээр 🙁

Дараагийн өдөр нь дахин татаж авах оролдлого, сайт руу орох шийдвэр гаргасан. Краковын хойд хэсэгт байрлах объект (Андорра), шинэ том барилга, хэд хэдэн цахилгаанчин худалдах машины зогсоол, миний бодлоор: "Сайн хаяг". Үйлчилгээний зөвлөх хэсэг зуур алга болж, дараа нь "Тэд цахилгаанчинтай харьцдаггүй, бидэнд туслахгүй" гэж мэдэгдэв. Төгсгөлд нь тэрээр "Цахилгаанчинтай илүү туршлагатай өөр засварын газар очсон нь дээр" гэсэн ашигтай зөвлөгөө өгдөг.

Renault Assistance биднийг ямар ч байсан тэдэн рүү илгээх болно гэдэгт би таны анхаарлыг хандуулж байна, учир нь бид тэдний зогсоол дээр аль хэдийн зогсож байгаа тул тэр байсан ч гэсэн бид мэдэж байсан. "Тэд ирэх долоо хоногийн дундаас өмнө машин дээр ажиллаж эхэлнэ."... Бид бууж өгдөг, энд юу ч өнхрүүлдэггүй, мэргэжилтнүүд рүү очдог. Энэ хооронд бид тусламж хүсч байгаа бөгөөд үйлчилгээ нь бидэнд төлбөрийн баримт илгээх эрхгүй гэдгийг мэдэж байгаа бөгөөд зөвлөхтэй холбоотой байгаа тул бид ялагч шиг санагдаж байна.

Хоёрдахь үйлчилгээ нь хамаагүй бага боловч Zoe-д үзүүлэх хариу үйлдэл нь адилхан: "Бид цахилгаан эрчим хүч хийдэггүй."... Цочролд орсон тусламжийн зөвлөх, үйлчилгээний багийн ахлагч Зоя ямар гараж авах эрхтэйг тодорхойлоход хөндлөнгөөс оролцов. 30 орчим минутын дараа амжилтанд хүрч, хамгийн ойрын ZE үйлчилгээ нь Краковоос 100 гаруй км-ийн зайд Забрзе хотод байрладаг. Зошка энэ зайг чиргүүлээр туулах болно.

[Засварын зөвшөөрөлтэй Renault ZE үйлчилгээний жагсаалт, түүний дотор Renault Zoe-г ЭНДЭЭС үзнэ үү. Энэ нь зориулагдсан юм налуу - улаан. www.elektrowoz.pl]

Бид 16-аас хойш Забрзед байна: XNUMX, цахилгаанчин аль хэдийн алдаа гаргасан, Даваа гарагт болно... Бид солих машин аваад уул руу явдаг. Бид даваа гаригт буцаж ирнэ.

Амралтын өдрүүдийн дараа Renault Assistance бас бидэнд зориулсан үйлчилгээг олсон. Урагшаа!

Renault Assistance Даваа гарагийн өглөө "Бид таны машиныг ямар үйлчилгээнд засварлахыг тогтоосон." Браво, Баасан гарагаас хойш машин унасан нь харамсалтай. Оношлогоо: програм хангамжийн доголдол, модулиудыг дахин програмчлах тохиолдолд машиныг тэр өдөр нь авах боломжтой... Харамсалтай нь нэг модуль тогтвортой, машин файлуудыг хүлээн авахгүй, Renault-тай зөвлөлдөх шаардлагатай. Хэр их хугацаа шаардагдах вэ? Тодорхойгүй. Бид солих машин аваад гэртээ харьдаг.

Бид бямба гаригт машинаа авдаг. Зам жигдэрч, бид Krzyzhanuv дахь Бадамлянхуа руу дахин ачаална, гэхдээ нөгөө талдаа. Ига Свионтек Ролан Гаррост түрүүллээ, сэтгэл санаа үнэхээр сайхан байна. Бид SS Otlocin дээр ачаалахаар ирлээ. Цэнэглэх хавхлага нээгдээгүй ... Энэ удаад чирэгч машин Зояаг Гданск руу аваачна, аз болоход бид Польш улсад цахилгаанчин засвар хийх эрхтэй таван Renault ZE үйлчилгээний нэгтэй. Наад зах нь гэрээсээ холгүй.

Чирэх машинд хоёр дахь тээвэрлэлт, энэ удаад Отлочин дахь SS-ээс. Дахин ижил асуудал: цэнэглэх тагийг нээхгүй

Үйлчилгээний оношлогоо: оригинал бус цэнэглэгчийн холболтыг илрүүлсэн тул компьютер цэнэглэгчийн тагийг түгжсэн байна... Хамгийн ойрын анхны Renault DC цэнэглэгч хаана байна вэ?

Миний эргэцүүлэл

Зуун үзэсгэлэнгийн танхимд цахилгаан машин байрлуулж, цахилгаан хөдөлгөөнт салбарт тэргүүлэгч гэдгээ гайхуулах нь тийм ч хэцүү биш юм. Тээврийн хэрэгсэлд ямар нэгэн зүйл тохиолдоход үйлчлүүлэгчид зохих түвшний дэмжлэг үзүүлэх нь заль мэх юм. "Дэмжлэг" гэж би чирэгч машинд зарцуулсан 300 км, машин авахын тулд 650 км замыг хэлээгүй.

Эрх бүхий үйлчилгээний төв нь үйлчлүүлэгчид халдагч мэт хандах нь брэнд болон дилерийн хувьд муу шинж тэмдэг юм. Түүгээр ч барахгүй энэ худалдан авагч машиндаа маш их мөнгө төлж, асуудалд орсон. Теслагийн ашигладаг үйлдвэрлэлийн загварт вэбсайтыг брэндтэй адилтгахгүй байх боломжгүй юм шиг санагдаж байна.

Үйлдвэрлэгчийн туслалцаатайгаар энэ машин нь тодорхой мэргэшсэн үйлчилгээ шаарддаг гэдгийг мэддэг бол бас сайн байх болно.

Эцэст нь хэлэхэд, яаралтай тусламжийн үед тагийг онгойлгохын тулд үйлчилгээний төвд очиж, тэр ч байтугай машинаа чиргүүлээр тээвэрлэх шаардлагатай тул автомашиныг зохион бүтээх боломжтой гэдэгт би итгэж чадахгүй байна. Хэрэв ... алдаа нь аюултай байсан уу?

Энэ тохиолдолд: цэнэглэгч нь "хоёрдогч" тул бөглөх процесс дууссаны дараа хаалт хаагдах тул алдааг мэдээлэх, цэнэглэхийг хаах нь илүү хялбар биш гэж үү? Жолооч нь ослын талаар мэдэхгүй, хэдэн зуун км яваад ТОМ асуудал гарна гэдгийг мэдэхгүй.

Азгүй цэнэглэгчийн аль нэгийг тохируулах самбар. Тэд MOP Krzyanów-д тоглодог

Ямар чөтгөр, Зоя үүнийг эвдэрсэн гэдгийг мэдчихсэн байхад бүх зүйл зүгээр гэж хэрэглэгчдэд хэлдэг үү? Краков дахь цэнэглэгчтэй адал явдал хийсний дараа машин цэнэглэж чадахгүй гэсэн асуудал гараагүй бөгөөд оношилгооны компьютерийг үйлчилгээнд холбосны дараа алдаа гарч ирэв. Энд юу болоод байна?

Онгоцонд сууж байсан компьютер хөөрөхөөсөө өмнө буух төхөөрөмжид нь тоормосны гэмтэл байгааг илрүүлж, хөөрөхийг зөвшөөрсөн мэт. Ерөнхийдөө хөөрөх, нисэх үед тоормос шаардлагагүй ...

Редакцийн тэмдэглэл www.elektrowoz.pl: Одоогийн байдлаар бид "эх бус цэнэглэгч" цэнэглэх хаалтыг хаасан хачирхалтай асуудлын талаар ганцхан мэдээлэл байна. Тиймээс бид заримдаа CCS алдааны талаар сонсдог ч энэ нь санамсаргүй алдаа гэдгийг бид ойлгож байна. Гэхдээ энэ бүхнийг уншаад бид өөр нэг Уншигчийн хэлсэн үгийг санав., Nissan Leaf эзэмшигч: "Хэрэв Тесла Польшид гурван үйлчилгээтэй бол хэн ч Nissan-ийг худалдаж авахгүй."

Худалдан авагчид ийм хандлага, ийм олон үйлчилгээтэй бол хэдхэн жилийн дараа энэ нь Renault Zoe шиг харагдаж магадгүй юм ...

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: