Генераторын дуу чимээг хэрхэн арилгах, холхивчийг солих

Генераторын хамгийн нийтлэг эвдрэл (сойз элэгдэхээс гадна) нь түүний холхивчийн эвдрэл юм. Эдгээр хэсгүүд нь байнгын механик стресст ордог. Бусад элементүүд нь цахилгаан соронзон процессын ажилтай холбоотой ачаалалд илүү өртдөг. Энэхүү механизмын загварыг нарийвчлан авч үзсэн болно. тусдаа өгүүллээр.

Одоогийн байдлаар генераторын холхивчийг хэрхэн яаж солих вэ гэдэгт анхаарлаа хандуулъя.

Яагаад дуу чимээ гараад байгаа юм

Генератор нь хамгийн тогтвортой механизмуудын нэг боловч түүний эвдрэлээс ямар ч автомашин дархлаагүй байдаг. Ихэнхдээ эвдрэл нь холхивчийн дуу чимээ дагалддаг. Хэрэв драйвер нь чимээ сонсвол энэ нь бүсний чангалалт муу байгааг илтгэнэ. Энэ тохиолдолд нөхцөл байдлыг түүний сунгалтаар засах болно. Генераторын бусад элементүүдийн гүйцэтгэлийг хэрхэн шалгахыг сурахын тулд уншина уу тус тусад нь.

Холхивчийн элэгдлийг үргэлж шуугиантай зааж өгдөг. Хэрэв жолооч бүрээсний доороос ийм дуу чимээ гарч эхэлбэл түүнийг засахаас бүү эргэлз. Үүний шалтгаан нь цахилгаан үүсгүүргүй бол машин хол явахгүй, учир нь тээврийн хэрэгслийн цахилгааны систем дэх зай нь эхлэлийн элемент болж ажилладаг. Түүний төлбөр нь жолоодоход хангалтгүй юм.

Хөдөлгүүрийн бүлүүрт хүчтэй холболттой тул элэгдсэн холхивч чимээ гаргаж эхэлдэг. Хүчийг дамараар дамжуулдаг. Энэ шалтгааны улмаас эргэлт ихсэх тусам дуу чимээ нэмэгдэх болно.

Генераторын дуу чимээг хэрхэн арилгах вэ?

Нөхцөл байдлаас гарах хоёр л гарц бий. Эхнийх нь хамгийн энгийн боловч хамгийн үнэтэй юм. Бид зүгээр л шинэ механизм худалдаж аваад, хуучин "үхэх" хүртэл жолооддог. Дараа нь бид үүнийг шинэ болгож өөрчилдөг. Засвар хийх боломжгүй байх үед хамгийн эвгүй мөчид эвдрэл гарч болзошгүй тул та яаралтай явах хэрэгтэй гэдгийг санаж байх хэрэгтэй.

Энэ шалтгааны улмаас, мөн эдийн засгийн шалтгаанаар ихэнх жолооч генераторын дуу чимээ гарсны дараа шинэ холхивч худалдан авч, авто үйлчилгээг дагаж мөрддөг. Эсвэл тэд өөрсдөө хэсгийг нь солих гээд байгаа юмуу даа.

Хэсэг солих нь анх харахад энгийн мэт боловч зарим ур чадвар шаарддаг. Энэ шалтгааны улмаас механизмыг гэмтээхгүйгээр хүн бүр үүнийг үр дүнтэй хийх боломжгүй болно.

Холхивчийн эвдрэлийг хэрхэн ойлгох вэ?

Нэгдүгээрт, та дуу чимээ нь генераторын эвдрэлтэй үнэхээр холбоотой эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Үүнийг хэрхэн баталгаажуулахыг энд харуулав.

• Бид бүрээсийг дээшлүүлж, нүдээр үзлэг хийдэг (олон машины загвар нь генераторыг иймэрхүү байдлаар харах боломжийг олгодог). Энэхүү энгийн оношлогоо нь дамрын талбайн хагарал болон бусад эвдрэлийг харахад тусална;
• Заримдаа сэнсний самарыг чангалснаар тогтвортой дуу чимээг арилгадаг. Хэрэв бэхэлгээ сул байвал механизмын ажиллагааны явцад зохих дуу чимээ гарч болно.
• Та генераторыг задалж, түүний цахилгаан хэсгийг шалгаж болно;
• Бийр ба цагиргуудын хоорондох холбоо муу байвал үүнтэй төстэй дуу чимээ гардаг. Энэ тохиолдолд та төхөөрөмжийг авч, тагийг нь салгаж, босоо амны цагираг бүрийг цэвэрлэх хэрэгтэй болно. Элементүүдийг гэмтээхгүйн тулд өмнө нь бензинээр чийглээд зөөлөн даавуугаар хийх нь дээр. Хэрэв шуугиан хэвээр байвал энэ нь холхивч юм.
• Урд холхивчийг тоглуулах эсэхийг шалгана. Үүнийг хийхийн тулд таг нь эргэлдэж, эргэлддэг (хүчин чармайлт нь тийм ч их биш байх ёстой). Энэ үед дамар барих ёстой. Хөндлөн эргэлт ба тэгш бус эргэлт (наалдах) нь холхивчийн элэгдлийг илэрхийлнэ;
• Арын холхивчийг урд холхивчийн нэгэн адил шалгана. Үүнийг хийхийн тулд бид гаднах элементийг (цагираг) авч, дүүжлээд боолтыг нь тайлахыг хичээ. Нурууны цохилт, хөдлөх, товших болон бусад ижил төстэй шинж тэмдгүүд нь хэсгийг шинээр солих шаардлагатайг харуулж байна.

Ашиглах боломжгүй генераторын холхивчийн шинж тэмдэг

Харааны оношлогооноос гадна нэг холхивчийн (эсвэл хоёуланг нь хоёуланг нь) бүтэлгүйтсэн шууд бус шинж тэмдгүүд нь:

• Эрчим хүчний нэгжийг ажиллуулах явцад механизмаас гарах гадны дуу чимээ (жишээлбэл, тогших, дуугарах, исгэрэх);
• Бүтэц нь богино хугацаанд маш их халдаг;
• Дамар гулсдаг;
• Усан онгоцны вольтметр нь цэнэглэх хурдны өсөлтийг бүртгэдэг.

Ихэнх "шинж тэмдгүүд" нь шууд бусаар холхивчийн эвдрэлийг л илэрхийлж чаддаг. Ихэнхдээ эдгээр шинж тэмдгүүд нь бусад элементүүдийн эвдрэлтэй ижил байдаг.

Генераторын холхивчийг хэрхэн солих вэ?

Төхөөрөмжийн гулсах цагираг, ороомог, орон сууц болон бусад чухал хэсгүүдийг санамсаргүйгээр маажихгүйн тулд холхивчийг сайтар солих шаардлагатай. Ажлыг дуусгахын тулд та алх, халив ашиглах хэрэгтэй болно. Түүнчлэн, та чирэгчгүйгээр хийж чадахгүй.

Процедурын дараалал энд байна:

• Машин дахь богино холболтоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд та зайг салгах хэрэгтэй. Хэдийгээр генераторыг буулгахдаа хасах зүйлийг өөрөө салгахад хангалттай;
• Дараа нь та төхөөрөмж дээрх утас терминалуудын бэхэлгээг задлах хэрэгтэй;
• Бид механизмын бэхэлгээг буулгаж байна. Олон тооны машинд тэд үүнийг хүрээ дээр нь засдаг, гэхдээ бусад засах сонголтууд байдаг тул та машиныхаа дизайнаас эхлэх хэрэгтэй.
• Буулгасны дараа бид бүхэл бүтэн механизмыг цэвэрлэнэ. Бэхэлгээг нэн даруй тослох хэрэгтэй;
• Дараа нь урд талын тагийг ав. Энэ нь түгжээтэй бэхлэгдсэн тул хавтгай халив ашиглахад хангалттай.
• Зурагтай халиваар бид сойз ба хүчдэлийн зохицуулагчийг задалдаг;
• Урд холхивч руу нэвтрэх боломжийг хаах бүрхүүлийг задлах (үүнийг бүрхүүлтэй адил аргаар арилгаж болно);
• Зарим жолооч нар нэг хэсгийг дарахын тулд генераторын зангууг дэд хэсэгт хавчдаг. Дараа нь холхивчийг хоёр талдаа нээлттэй түлхүүрээр тавьдаг. Энэ процедурыг хэсгийг нь гэмтээхгүйн тулд болгоомжтой хийх хэрэгтэй. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол тусгай татлага хийх явдал юм;
• Үүнтэй ижил процедурыг хоёр дахь элементээр гүйцэтгэнэ;
• Шинэ эд анги суурилуулахаас өмнө босоо амыг цэвэрлэж, шороо, хуримтлагдсан товруу арилгах хэрэгтэй.
• Хэд хэдэн төрлийн холхивч байдаг. Зарим нь тосолгооны материалыг шаарддаг бол зарим нь торонд шахагдаж, аль хэдийн тослогдсон байдаг;
• Шинэ хэсэг нь босоо аманд суурилагдсан (зангууг дэд хэсэгт бэхэлсэн) ба алх, бат бөх хөндий хоолойгоор шахав. Хоолойн голч нь феррулийн дотор талын хэмжээтэй тохирч байх нь маш чухал юм.
• Урд холхивчийг гулсмал элементийн орон сууцанд суурилуулах ажлыг алхаар гүйцэтгэдэг. Ганц ялгаа нь одоо хоолойн голч нь феррулийн гаднах хэсгийн диаметртэй тохирч байх ёстой. Холхивчийг алхаар зөөлөн цохиж биш, хэсэг хэсгээр нь дарахад хоолойг ашиглах нь дээр. Үүний шалтгаан нь хоёрдахь тохиолдолд уг хэсгийг хазайлгахаас зайлсхийхэд туйлын хэцүү байдаг.

Засварын ажил дууссаны дараа бид генераторыг угсарч, байранд нь байрлуулж, бүсээ чангална.

Гэртээ хэрхэн ажиллах талаархи видео бичлэгийг үзээрэй.

ЕРӨНХИЙ ҮЙЛЧИЛГЭЭНИЙ ЗАСВАР. Бийр ба холхивчийг хэрхэн солих вэ. # автомашины засвар "Гаражийн дугаар 6"

Асуултууд ба хариултууд:

Генераторын холхивч чимээ шуугиантай байвал би унаж болох уу? Үүнийг хийх нь зохисгүй юм, учир нь холхивч хаагдах үед генератор нь машины самбар дээрх системд эрчим хүч үйлдвэрлэхээ болино. Энэ тохиолдолд зай хурдан дуусна.

Генераторын холхивчийг өөрчлөх шаардлагатай гэдгийг яаж ойлгох вэ? Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед генераторыг сонс. Шүгэлдэх чимээ, шуугиан - генераторын холхивчийн эвдрэлийн шинж тэмдэг. Дамр нь эргэх боломжтой, цэнэглэлт тогтворгүй, хурдан, маш халуун байна.

Генераторын холхивч яагаад чимээ гаргадаг вэ? Гол шалтгаан нь тосолгооны материалын үйлдвэрлэлийн улмаас байгалийн элэгдэл юм. Энэ нь холхивч нь дуу чимээ гаргахад хүргэдэг. Хүнд ачааллын дор эвдэрч болзошгүй тул түүнийг солихыг хойшлуулах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм.