Цахилгаан машины зай хэрхэн ажилладаг вэ?

Лити-ион батерей нь ямар ч төрлийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг тэжээдэг. Энэ нь анхнаасаа л цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээлд жишиг технологи болж чадсан. Хэрхэн ажилладаг? IZI by EDF сүлжээний мэргэжилтнүүд танд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны ажиллагаа, шинж чанар, давуу болон сул талуудын талаар шинэчилсэн мэдээллээр хангах болно.

Хураангуй

Цахилгаан машины батерей хэрхэн ажилладаг вэ?

Хэрэв зүтгүүр нь бензин эсвэл дизель түлшийг эрчим хүч болгон ашигладаг бол энэ нь цахилгаан машинд хамаарахгүй. Тэд өөр өөр бие даасан батерейгаар тоноглогдсон бөгөөд үүнийг цэнэглэх станцад цэнэглэх ёстой.

Аливаа цахилгаан машин үнэндээ хэд хэдэн батерейгаар тоноглогдсон байдаг.

• Нэмэлт батерей;
• Мөн зүтгүүрийн зай.

Тэдний үүрэг юу вэ, тэд хэрхэн ажилладаг вэ?

Нэмэлт батерей

Дулааны камерын нэгэн адил цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь нэмэлт зайтай байдаг. Энэхүү 12V зай нь машины дагалдах хэрэгслийг тэжээхэд ашиглагддаг.

Энэхүү зай нь янз бүрийн цахилгаан тоног төхөөрөмжийн зөв ажиллагааг хангадаг, тухайлбал:

• Цахилгаан цонх;
• Радио;
• Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн мэдрэгч.

Тиймээс цахилгаан тээврийн хэрэгслийн туслах зайны эвдрэл нь тодорхой эвдрэлийг үүсгэдэг.

Зүтгүүрийн зай

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн гол элемент болох зүтгүүрийн зай нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь цэнэглэх станцад цэнэглэгдсэн энергийг хуримтлуулж, аялж байхдаа цахилгаан моторыг эрчим хүчээр хангадаг.

Зүтгүүрийн батерейны ажиллагаа нь нэлээд төвөгтэй тул энэ элемент нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хамгийн үнэтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Энэ зардал нь одоогоор дэлхий даяар цахилгаан хөдөлгөөнийг хөгжүүлэхэд саад болж байна. Зарим дилерүүд цахилгаан машин худалдаж авахдаа зүтгүүрийн зай түрээслэх гэрээг санал болгодог.

Лити-ион батерей нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг батерей юм. Бат бөх чанар, гүйцэтгэл, аюулгүй байдлын түвшингээс шалтгаалан энэ нь үнэхээр ихэнх үйлдвэрлэгчдийн лавлах технологи юм.

Гэсэн хэдий ч цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны төрөл өөр байдаг.

• Никель кадми зай;
• Никель-металл гидридын зай;
• Лити батерей;
• Ли-ион батерей.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн батерейны ашиг тусын хураангуй хүснэгт

Төрөл бүрийн батерейнууд	Ашиг тус
Кадми никель	Маш сайн үйлчилгээний хугацаатай хөнгөн жинтэй батерей.
Никель металл гидрид	Бохирдол багатай, эрчим хүч хадгалах өндөр хүчин чадалтай хөнгөн батерей.
Lithium	Тогтвортой цэнэглэж, цэнэглэж байна. Өндөр нэрлэсэн хүчдэл. Их хэмжээний масс ба эзэлхүүний энергийн нягт.
Лити ион	Өндөр хувийн болон эзэлхүүний энерги.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төрөл бүрийн батерейны сул талуудын хураангуй хүснэгт

Төрөл бүрийн батерейнууд	дутагдлууд
Кадми никель	Кадмигийн хоруу чанарын түвшин маш өндөр тул энэ материалыг ашиглахаа больсон.
Никель металл гидрид	Материал нь үнэтэй. Хөргөлтийн систем нь ачаалалтай харьцуулахад температурын өсөлтийг нөхөх шаардлагатай.
Lithium	Литийн дахин боловсруулалтыг бүрэн эзэмшээгүй байна. Цахилгаан эрчим хүчний автомат удирдлага байх ёстой.
Лити ион	Шатамхай байдлын асуудал.

Зайны гүйцэтгэл

Цахилгаан моторын хүчийг киловатт (кВт) -аар илэрхийлнэ. Нөгөөтэйгүүр, киловатт цаг (кВт цаг) нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны өгч чадах эрчим хүчийг хэмждэг.

Дулааны хөдөлгүүрийн хүчийг (морины хүчээр илэрхийлсэн) кВт-аар илэрхийлсэн цахилгаан хөдөлгүүрийн чадалтай харьцуулж болно.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв та хамгийн урт батерейтай цахилгаан машинд хөрөнгө оруулахыг хүсвэл кВт.ц тоолуур руу шилжих хэрэгтэй болно.

Батерейны амьдрал

Таны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран түүний зай нь дунджаар 100-500 км байж болно. Үнэн хэрэгтээ бага батарей нь хүүхдүүдийг сургууль руу нь хүргэж өгөх эсвэл ойр орчмын ажилд нь өдөр бүр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл ашиглахад хангалттай. Энэ төрлийн тээвэр хямд байна.

Анхан шатны эсвэл дунд зэрэглэлийн загваруудаас гадна өндөр үнэтэй загварууд бас байдаг. Эдгээр машинуудын үнэд батерейны хүчин чадал ихээхэн нөлөөлдөг.

Гэхдээ энэ төрлийн цахилгаан машин нь таны жолоодлогын хэв маяг, замын төрөл, цаг агаарын нөхцөл байдал зэргээс шалтгаалж 500 км замыг туулах чадвартай.

Холын замд батерейныхаа бие даасан байдлыг хадгалахын тулд IZI by EDF сүлжээний мэргэжилтнүүд ялангуяа уян хатан жолоодлого сонгох, хэт хурдан хурдасахаас зайлсхийхийг зөвлөж байна.

Батерейг цэнэглэх хугацаа

IZI by EDF сүлжээний мэргэжилтнүүд ялангуяа анхаарал тавих болно цахилгаан машин цэнэглэх станц суурилуулах ... Таны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейг цэнэглэх бүх шийдлүүдийг олж мэдээрэй:

• Өрхийн залгуур 220 В;
• Wallbox хурдан цэнэглэх залгуур;
• Мөн хурдан цэнэглэх станц.

Өрхийн залгуур 220 В

Гэртээ та 220 В-д зориулсан гэр ахуйн залгуурыг суулгаж болно. Цэнэглэх хугацаа 10-13 цаг байна. Дараа нь та машинаа шөнийн турш цэнэглэж, өдрийн турш ашиглах боломжтой.

Wallbox хурдан цэнэглэгч залгуур

Хэрэв та Wallbox гэж нэрлэгддэг хурдан цэнэглэгчийг сонговол цэнэглэх хугацаа богиносно.

• 4А хувилбарт 32 цагийн турш;
• 8А хувилбарт 10 эсвэл 16 цагийн турш.

Хурдан цэнэглэх станц

Орон сууцны зогсоол эсвэл супермаркет, бизнесийн зогсоол дээр та хурдан цэнэглэгч дээр машинаа цэнэглэх боломжтой. Энэ төхөөрөмжийн өртөг нь мэдээжийн хэрэг хамгийн өндөр үнэ юм.

Гэсэн хэдий ч зайг цэнэглэх хугацаа маш хурдан байдаг: 30 минут зарцуулдаг.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейг цэнэглэх төхөөрөмжийн үнийн хураангуй хүснэгт

Батерейг цэнэглэх төхөөрөмжийн төрөл	Үнэ (суурилуулалтаас бусад)
Хурдан цэнэглэгч холбогч	600 орчим евро
Хурдан цэнэглэх станц	900 орчим евро

Лити-ион батерей хэрхэн ажилладаг вэ?

Энэ төрлийн батерейны үйл ажиллагааны зарчим нь нарийн төвөгтэй юм. Батерейны дотор электронууд эргэлдэж, хоёр электродын хооронд боломжит зөрүү үүсдэг. Нэг электрод сөрөг, нөгөө нь эерэг байна. Тэд электролитэд дүрнэ: ион дамжуулагч шингэн.

Цутгах үе шат

Батерей нь тээврийн хэрэгслийг тэжээхэд сөрөг электрод нь хадгалагдсан электронуудыг ялгаруулдаг. Дараа нь тэдгээр нь гаднах хэлхээгээр эерэг электродтой холбогддог. Энэ бол гадагшлуулах үе шат юм.

Цэнэглэх үе шат

Батерейг цэнэглэх станц эсвэл тохирох хүчитгэсэн цахилгаан залгуурт цэнэглэх үед эсрэг нөлөө гардаг. Тиймээс цэнэглэгчээр дамждаг энерги нь эерэг электрод дахь электронуудыг сөрөг электрод руу шилжүүлдэг. 

BMS батерей: тодорхойлолт ба үйл ажиллагаа

BMS (Battery Management System) програм хангамж нь зүтгүүрийн зайг бүрдүүлдэг модулиуд болон элементүүдийг хянадаг. Энэхүү удирдлагын систем нь батерейг хянаж, батерейны ашиглалтын хугацааг оновчтой болгодог.

Батерей ажиллахаа больсон тохиолдолд BMS-тэй ижил зүйл тохиолддог. Гэсэн хэдий ч зарим EV үйлдвэрлэгчид BMS дахин програмчлалын үйлчилгээг санал болгодог. Тиймээс зөөлөн дахин тохируулах нь T цаг үеийн батерейны төлөвийг харгалзан үзэх боломжтой.

Цахилгаан машины батерей хэр найдвартай вэ?

Лити-ион батерей нь найдвартай гэдгээрээ алдартай. Гэсэн хэдий ч болгоомжтой байгаарай, ялангуяа цэнэглэх горим нь түүний бат бөх байдалд нөлөөлж болзошгүй юм. Үүнээс гадна бүх тохиолдолд батерейны ашиглалтын хугацаа болон гүйцэтгэл нь цаг хугацааны явцад мууддаг.

Цахилгаан машин эвдрэх үед шалтгаан нь маш ховор тохиолддог батерей юм. Үнэн хэрэгтээ өвлийн улиралд та дизель зүтгүүрээс ялгаатай нь таны цахилгаан машин хүйтнийг үл харгалзан асаахад ямар ч асуудалгүй гэдгийг хурдан ойлгох болно.

Лити-ион батерей яагаад цаг хугацааны явцад мууддаг вэ?

Цахилгаан машин олон км явахад батерейны хүчин чадал аажмаар мууддаг. Дараа нь хоёр хүчин зүйл харагдаж байна:

• Батерейны ашиглалтын хугацаа багассан;
• Батерейг цэнэглэх хугацааг уртасгана.

Цахилгаан машины батерей хэр хурдан хөгширдөг вэ?

Батерейны хөгшрөлтөд янз бүрийн хүчин зүйл нөлөөлж болно:

• Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хадгалах нөхцөл (гараж, гудамжинд гэх мэт);
• Жолооны хэв маяг (цахилгаан машинтай бол ногоон жолоодлого нь илүү тохиромжтой);
• Хурдан цэнэглэх станцуудад цэнэглэх давтамж;
• Таны хамгийн их жолооддог бүс нутгийн цаг агаарын нөхцөл байдал.

Цахилгаан машины батерейны ашиглалтын хугацааг хэрхэн оновчтой болгох вэ?

Дээр дурдсан хүчин зүйлсийг харгалзан зүтгүүрийн батерейны ашиглалтын хугацааг оновчтой болгох боломжтой. Ямар ч үед үйлдвэрлэгч эсвэл итгэмжлэгдсэн гуравдагч этгээд батерейны SOH (эрүүл мэндийн байдал) -ийг оношилж, хэмжиж болно. Энэ хэмжилтийг батерейны нөхцөл байдлыг үнэлэхэд ашигладаг.

SOH нь туршилтын үеийн батерейны хамгийн их багтаамжийг шинэ байх үеийн хамгийн их багтаамжтай харьцуулдаг.

Устгах: цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны хоёр дахь ашиглалт

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн салбарт лити-ион батерейг устгах асуудал цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд гол асуудал байсаар байна. Үнэн хэрэгтээ цахилгаан машин нь сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэр ашигладаг тул дизель зүтгүүрээс илүү цэвэрхэн байвал (нүүрс устөрөгчийн үйлдвэрлэлийн асуудал) цахилгаан эрчим хүч, литийн нөхөн сэргэлт, дахин боловсруулалт нь асуудал юм.

Байгаль орчны асуудал

Цахилгаан машины батарейнд хэдэн кг лити агуулагдаж болно. Кобальт, манган зэрэг бусад материалыг ашигладаг. Эдгээр гурван өөр төрлийн металлыг батерейны барилгын ажилд ашиглахын тулд олборлож, боловсруулдаг.

Lithium

Цахилгаан машины батерейг бүтээхэд ашигладаг литийн нөөцийн гуравны хоёр нь Өмнөд Америкийн (Боливи, Чили, Аргентин) давстай цөлөөс гардаг.

Лити олборлох, боловсруулахад их хэмжээний ус шаардагддаг бөгөөд үүний үр дүнд:

• Гүний ус, голын усыг хатаах;
• Хөрсний бохирдол;
• Мөн орон нутгийн хүн амын хордлого, ноцтой өвчин нэмэгдэх зэрэг байгаль орчны сүйрэл.

Кобальт

Дэлхийн кобальтын үйлдвэрлэлийн талаас илүү хувийг Конго улсын уурхайгаас бүрдүүлдэг. Сүүлийнх нь ялангуяа дараахь зүйлээс ялгардаг.

• Уул уурхайн аюулгүй байдлын нөхцөл;
• Хүүхдийг кобальт олборлох зорилгоор ашиглах.

Дахин боловсруулах салбарын саатал: тайлбар

Хэрэв лити-ион батерейг 1991 оноос хойш хэрэглээний электроникийн салбарт зарж эхэлсэн бол энэ материалыг дахин боловсруулах суваг нэлээд хожуу хөгжиж эхэлсэн.

Хэрэв литийг анх дахин боловсруулаагүй бол энэ нь голчлон дараахтай холбоотой байв.

• Түүний асар их хүртээмжийн тухай;
• Үүнийг олборлох зардал бага;
• Цуглуулгын хувь хэмжээ харьцангуй бага хэвээр байна.

Гэсэн хэдий ч цахилгаан хөдөлгөөн нэмэгдэхийн хэрээр нийлүүлэлтийн хэрэгцээ хурдацтай өөрчлөгдөж байгаа тул дахин эргэлтийн үр ашигтай суваг хэрэгтэй болно. Өнөөдөр дунджаар литийн батерейны 65 хувийг дахин боловсруулж байна.

Лити дахин боловсруулах шийдэл

Өнөөдөр дизель зүтгүүртэй харьцуулахад хуучирсан цахилгаан машин цөөхөн байна. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл болон ашигласан зайны эд ангиудыг бараг бүрэн задлах боломжтой болгодог.

Тиймээс лити, түүнчлэн хөнгөн цагаан, кобальт, зэсийг цуглуулж, дахин боловсруулж болно.

Гэмтээгүй батерейнууд өөр хэлхээг дагадаг. Үнэн хэрэгтээ, тэдгээр нь жолооч нарт зөв гүйцэтгэл, хүрээг хангахад хангалттай эрчим хүч үйлдвэрлэхээ больсон нь тэд ажиллахаа больсон гэсэн үг биш юм. Тиймээс тэдэнд хоёр дахь амьдрал өгөгдсөн. Дараа нь тэдгээрийг суурин хэрэглээнд ашигладаг:

• Барилгад сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэр (нар, салхи гэх мэт) хадгалах;
• Хурдан цэнэглэгч станцуудыг тэжээхэд зориулагдсан.

Эрчим хүчний салбар эдгээр материалаас өөр хувилбар хайж олох эсвэл өөр аргаар олж авах шинэлэг зүйл хараахан болоогүй байна.

Цахилгаан машин цэнэглэх станц суурилуулах