Jaguar I-Pace-ийн үйлдвэрлэлийг түр зогсоов. Холбоос байхгүй байна. Энэ нь дахин Польшийн LG Chem үйлдвэрийн тухай юм.
Британийн The Times сонинд бичсэнээр Jaguar I-Pace-ийн үйлдвэрлэлээ долоо хоногоор зогсоож байна. LG Chem-ээс нийлүүлдэг, Вроцлав хотын ойролцоох үйлдвэрт үйлдвэрлэдэг лити-ион эсүүд байдаггүй. Энэ нь Өмнөд Солонгосын үйлдвэрлэгчийн асуудлын талаар салбарынханд бас нэг дохио юм.
Лити-ион батерей байгаатай холбоотой асуудал
Цахилгаан Jaguar I-Pace нь Австри улсын Грац дахь Magna Steyr үйлдвэрт бүтээгдсэн. Лити-ион эс (эх сурвалж) нийлүүлэлттэй холбоотой асуудлаас үүдэн 10-р сарын XNUMX-ны даваа гарагаас эхлэн автомашины үйлдвэрлэлийг долоо хоногоор зогсоосныг Times мэдээлэв. I-Pace бол Польшоос ирсэн LG Chem үүрэнд суурилсан анхны асуудал биш юм.
Үүнтэй ижил шалтгаанаар Брюссель дэх Audi e-tron үйлдвэрт ажлын цаг буурч, зарим гэрээт ажилчид халагдсан байх магадлалтай.
> Audi компани Бельги дэх e-tron үйлдвэрт ажилчдаа цомхотголоо. Нийлүүлэгчтэй холбоотой асуудал
Түүнчлэн, Мерседес EQC-ийн хувьд бид дулааны тохь тухыг хангах эсүүдээр хангах талаар ярьж болно, мөн компани тэдний хэмжээг (хавдар?) хянах боломжгүй гэсэн дохио байдаг. Бьорн Найландын туршсан анхны цахилгаан кроссовер Мерседес-Бенз бүтэлгүйтсэн нь үүрэн холбооны түвшинд асуудал үүссэнийг илтгэсэн учир үүнд ямар нэг зүйл байгаа байх.
Handelsblatt-аас авсан мэдээллээр, LG Chem нь тогтмол сайн чанарын шаардлагатай тооны эсүүдийг нийлүүлж чадахгүй..
Тиймээс BMW-ийн залгаатай эрлийзийг түлхэж, цахилгаанаас холдох стратеги нь энэ хүнд үеийг даван туулах хамгийн сайн арга байж магадгүй юм.
> Лити-ион батерейтай Samsung SDI: өнөөдөр бал чулуу, удахгүй цахиур, удахгүй литийн металл эсүүд болон BMW i360-д 420-3 км зайтай.
Нээлтийн зураг: Jaguar I-Pace (c) Jaguar зай ба хөтөч
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
