Gilera GP 800

• Видео

Скутерын холбоо: Автомат хурдны хайрцагтай, ихэвчлэн жижиг дугуйтай, цаг агаарын хамгаалалт сайтай (мотоцикльтой харьцуулахад) хоёр (эсвэл гурван!) дугуй, жижиг эд зүйлсийг хадгалах зай ихтэй, дуулганы доор дуулгатай. суудал.

Олон жилийн өмнө 500 cc скутерууд зах зээлд гарахад бид ямар хачирхалтай байсныг санаарай. Энэ нь хэнд хэрэгтэй вэ - хэрэв танд скутер хэрэгтэй бол та үүнийг хотод худалдаж авдаг, хэрэв та мотоцикльчин болохыг хүсч байвал сонгодог хурдны хайрцагтай "жинхэнэ" машин худалдаж авдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүхэлдээ үнэн биш, учир нь энэ дэлхий дээр макси скутерийг моторгүй дутагдлыг уучилж, өдөр бүр сайн ашиглахад ашигладаг хүмүүс байдаг. Мөн амралтын өдрүүдээр тэд чемодандаа алчуур, усны хувцас, сэлбэг цамцаа ачаад далай руу ая тухтай жолооддог.

Скутер зохион бүтээгчид манай барууны хөрш гэж бичвэл худлаа хэлэхгүй. Зарим шалтгааны улмаас тэд өнөөдөр сэтгэл дундуур байгаа юм шиг санагдаж байна, учир нь Япончууд энэ өсөн нэмэгдэж буй сегментэд их хэмжээгээр оролцож байна. T-max, Burgman, Silver Wing нь Италийн Беверли, Атлантик, Нексусыг хольсон макси скутеруудын нэр юм. Үгүй ээ, гэхдээ бид бууж өгөхгүй гэж италичууд хэлээд өмнө нь хэн ч хийгээгүй юм.

Бүх цаг үеийн хамгийн хурдан үйлдвэрлэлийн скутерийг ажиллуулдаг хатуу боловч хэт чанга дуу чимээтэй хоёр цилиндртэй хөдөлгүүр нь Aprilia Mani-ийн хөдөлгүүртэй нягт холбоотой юм. Эргэлтийн хүчийг автомат хурдны хайрцгаар дамжуулж арааны тэнхлэгт, дараа нь гинжээр дамжуулан хойд дугуй руу дамжуулдаг. Энд эмч хэд хэдэн "скутер" оноогоо аль хэдийнээ алдсан тул жолооны бүсээс гадна гинжийг арчилж, солих шаардлагатай бөгөөд арын дугуй нь тос асгарснаас болж мэдэгдэхүйц бохирдсон байна. Мэдээжийн хэрэг, жолоодлогын үеэр скутер бусадтай адилхан ажилладаг тул гинж нь мэдрэгддэггүй.

Баруун хөшүүргийг эргүүлэхэд хоёр дугуйтай машин өөрөө хурдасдаг тул жолооч шүүрч авахаа мартаж магадгүй юм. Хурдасгахад хялбар, скутер (энгийн) загвартай хэдий ч энэ нь эхлэгчдэд санал болгож буй тээврийн хэрэгсэл биш гэдгийг би хэлэх ёстой.

Хүнд жин, арын дугуйны хүч өндөр тул маневр хийхдээ маш их ур чадвар шаардагдана. Ялангуяа зогсоол дээр байгаа машинуудын хооронд слалом хийх шаардлагатай үед эсвэл хөдөөгийн замд хэд хэдэн булангуудыг арай хурдан туулахыг хүсч байвал. Энэ нь тусгайлан хазайж болох боловч эргэх үед хамгийн сайн мэдрэмжийг өгдөггүй. Тэр ч байтугай хүрээ нь илүү хатуу сүүдэр байж болох юм шиг санагдаж байна.

Туршилтын GP бол миний далайн эрэг рүү зөвхөн хурдны зам дээр жолоодсон анхны дугуй байсан гэдэгт итгээрэй. Энэ удаад уулын эргэлтийг алгасахаар шийдсэн нь найз нөхөд Коперт хүлээж байгаа бөгөөд төлбөр хураамжийн цэг дээр мөнгө зарах шаардлагагүй гэсэн санаанаас үүдэлтэй бөгөөд эцэст нь би мега скутер маш сайн мэдрэмж төрүүлдэг болохыг олж мэдэв. зам. хурдны зам.

Гар, өгзөг, хөлний өрөө нь үнэхээр том бөгөөд та chopper загварын суудал дээр амархан сууж болно. Хурдны хурдны хурдны дагуу хурдны заагч дээрх зүү хурдан хөдөлж байгаа бөгөөд зөвхөн цагт 200 км хурдтай зогсдог. Тоормос хангалттай хүчтэй тул бид түгжигдэх эсрэг тоормосны системийг ашиглах боломжийг л алддаг.

Суудлын доор дунд хэмжээтэй салшгүй дуулга хийх хангалттай зай байгаа (дахин миний XL хавтанг хийх зай байсангүй), гэхдээ би жолоочийн хөлийн өмнө ямар нэгэн хайрцаг дутуу байсан. Хөөе, тэр ч байтугай 50сс нунтаглагч. Тэр байгааг хараарай! Энэ бол хэрэглэгчдийн дийлэнх олонх нь Nexus эсвэл Beverly гэх мэт 500сс хэмжээтэй скутерт сэтгэл хангалуун байх болно гэдэгт итгэх нэг шалтгаан юм.

Том GP нь ашиг багатай, нөгөө талаас илүү хүчтэй, зам дээр бага түгээмэл байдаг. Наад зах нь бидэнтэй хамт. Сарын өмнө Парист байхдаа тэр нүдэндээ ч итгэсэнгүй, хотын олны дунд байнга харагддаг байсан бөгөөд тэдэнтэй хамт хувцастай залуус ажил, кафе эсвэл болзоонд явахаар явдаг байв. GP 800 бол мотоциклийн эзэн нь цоо шинэ зүйлд бэлэн, аливаа дутагдлыг амархан тэвчихэд л мотоциклийг сольж чаддаг нүүр будагч юм.

Нүүр тулах. ...

Матжаж Томажич: Та GP 800 скутерын тухай ярьж чадах эсэхийг мэдэхгүй байна. Энэ нь супер машин шиг хурдалж, булангуудыг туулж, 200 гаруй км / цаг нисдэг. Энэ нь инфляцаар дүүрэн бөгөөд домогт Форд Мустангийг хамгийн ихээр санагдуулдаг. - жолоодлогын гүйцэтгэлийн хувьд гүйцэтгэл, харгис хэрцгий хүч нь бүрэн шаардлагатай боловч гадаад төрх байдлын ачаар энэ нь маш загварлаг, статустай нэмэлт юм. Тэр тусмаа нэг үйлдвэрт үйлдвэрлэсэн Nexus нь хамаагүй хямд үнэтэйг мэддэг болохоор би илүү уян хатан, ашиглахад хялбар байх болно гэж найдаж байсан. Би скутер дээр гинжний тосолгооны материалыг төсөөлж чадахгүй ч онцгой шинж чанартай учраас би үүнийг гараждаа амархан төсөөлж чадна.

Туршилтын машины үнэ: 8.950 EUR

хөдөлгүүр: V2, дөрвөн цус харвалт, 839, 3 см? шингэн хөргөлттэй.

Хамгийн их хүч: 55 эрг / мин хурдтай 16 кВт (75 км)

Хамгийн их эргэлт: 76 Нм @ 4 эрг / мин

Эрчим хүчний дамжуулалт: автомат шүүрч авах, variomat, гинж.

Хүрээ: ган давхар тор.

Түр зогсоох: хөнгөн цагаан телескоп урд fi 41, 122мм -ийн зайтай, арын ганц цохилт, 133мм -ийн зайтай, хөшүүн байдлыг тохируулж болно.

Тоормос: урд хоёр fi 300 ороомог, Brembo давхар поршений эрүү, fi 280 хойд ороомог, давхар поршений эрүү.

Дугуй: урд 120 / 70-16, арын 160 / 60-15.

Газар дээрээс суудлын өндөр: 780 мм байна.

Тэнхлэг хоорондын зай: 1.593 мм байна.

Жин: 245 кг.

Шатахуун: 18, 5 л.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

+ жолооны ард байрлуулна

+ тайтгарал

+ хүч

+ тоормос

– Ачаа тээш, жижиг эд зүйлс хадгалах зай хангалтгүй

- жин

- ABS сонголт байхгүй

- ур чадвар

Матевж Грибар, зураг: Алеш Павлетич

• Мастер өгөгдөл

  Туршилтын загварын өртөг: € 8.950 XNUMX €

• Техникийн мэдээлэл

  хөдөлгүүр: V2, дөрвөн цус харвалт, 839,3 см³, шингэн хөргөлттэй.

  Эргэлт: 76,4 Нм @ 5.750 эрг / мин

  Эрчим хүчний дамжуулалт: автомат шүүрч авах, variomat, гинж.

  Хүрээ: ган давхар тор.

  Тоормос: урд хоёр fi 300 ороомог, Brembo давхар поршений эрүү, fi 280 хойд ороомог, давхар поршений эрүү.

  Түр зогсоох: хөнгөн цагаан телескоп урд fi 41, 122мм -ийн зайтай, арын ганц цохилт, 133мм -ийн зайтай, хөшүүн байдлыг тохируулж болно.

  Тэнхлэг хоорондын зай: 1.593 мм байна.

  Жин: 245 кг.

Бид магтдаг, зэмлэдэг

тоормос

хүчин чадал

тайтгарал

жолооны хүрдний зай

уян хатан байдал

ABS сонголтууд

масс

ачаа тээш, жижиг зүйл авахад хэтэрхий бага зай