Европын Комисс ногоон устөрөгчийг дэмжихийг хүсч байна. Энэ нь Польшийн нефтийн компаниуд болон уурхайнуудын хувьд муу мэдээ юм.

Euractiv компани ЕХ-ны санхүүжилтийг үндсэндээ сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрээс гаргаж авсан ногоон устөрөгчид зориулах болно гэдгийг харуулсан баримт бичгүүдийг Европын комиссоос олжээ. Чулуужсан түлшний саарал устөрөгчийг цензурлах бөгөөд энэ нь Орлен эсвэл Лотусын хувьд сайн мэдээ биш юм.

Учир нь Польш бол үндсэндээ "саарал" устөрөгч юм.

Агуулга

• Учир нь Польш бол үндсэндээ "саарал" устөрөгч юм.
• "Саарал" устөрөгчийн хувьд биш, харин "ногоон", "цэнхэр" нь шилжилтийн үе шатанд зөвшөөрөгддөг.

Түлшний эсийн автомашины компаниуд устөрөгчийг хий шиг цэвэр ариун гэдгийг онцолж байгаа боловч өнөөдөр дэлхийн устөрөгчийн гол эх үүсвэр нь байгалийн хийн уурын шинэчлэл гэдгийг дурдахаа "мартаж" байна. Уг процесс нь нүүрсустөрөгчид суурилсан, маш их эрчим хүч шаарддаг бөгөөд ... ердийн хөдөлгүүрт бензин шатаах үеийнхээс бага зэрэг бага нүүрстөрөгчийн давхар исэл ялгаруулдаг.

Нүүрс устөрөгчөөс гаргаж авсан хий нь "саарал" устөрөгч юм.... Энэ нь манай нүүрстөрөгчийн ул мөрийг шийдэж чадахгүй ч нефть химийн компаниудад илүү олон жил амьдрах боломжийг олгоно. Тэр одоо ч түүнийх "цэнхэр" төрөлЭнэ нь зөвхөн байгалийн хийгээр хийгдсэн бөгөөд үйлдвэрлэгчийг нүүрстөрөгчийн давхар ислийг барьж, хадгалахад хүргэдэг.

> Нүүрснээс устөрөгч үйлдвэрлэхээс үүсэх CO2 ялгаруулалт гэж юу вэ, эсвэл "Кувейт дэх Польш дахь устөрөгч"

"Саарал" устөрөгчийн өөр хувилбар бол усны электролизийн явцад үүсдэг "ногоон" ("цэвэр") устөрөгч юм. Үүнийг авах нь илүү үнэтэй боловч сэргээгдэх эрчим хүчний эх үүсвэрээс (салхины станц, нарны цахилгаан станц) хэт их үйлдвэрлэсэн тохиолдолд эрчим хүч хадгалах төхөөрөмж болгон ашиглаж болно гэж тэд хэлэв.

"Саарал" устөрөгчийн хувьд биш, харин "ногоон", "цэнхэр" нь шилжилтийн үе шатанд зөвшөөрөгддөг.

Еврокомисс Европын эдийн засгийг устөрөгчийн түлш рүү шилжүүлэхэд дэмжлэг үзүүлнэ гэсэн баримт бичгүүдийг хүлээн авснаа Euractiv мэдэгдлээ. Гэсэн хэдий ч төслүүдийг нүүрстөрөгчийг зайлуулах (= нүүрстөрөгчийг зайлуулах) үйлдвэрлэлийн нэг хэсэг болгон хэрэгжүүлэх болно. "Цэнхэр" -ийг тэсвэрлэх чадвартай, "саарал" устөрөгчийг бүрэн үгүйсгэх боломжтой "ногоон" устөрөгч дээр хамгийн их анхаарал хандуулах болно. (эх сурвалж).

Энэ нь Орлен эсвэл Лотосын хувьд муу мэдээ боловч салхин цахилгаан станцын эрчим хүчийг ашиглан хийн үйлдвэрлэлд хөрөнгө оруулалт хийж буй PGE Energia Odnawialna-д сайн мэдээ юм.

> Пятнув-Адамов-Конины цахилгаан станц нь биомассаас устөрөгч гаргаж авах болно: 60 кг хий тутамд 1 кВт.ц.

Ногоон устөрөгчийн үйлдвэрлэлийг хурдан нэмэгдүүлэх шаардлагатай байгаа талаар Euractiv олж мэдсэн баримт бичгийн төсөл. Орлуулшгүй байх болно хийн үнийг кг тутамд 1-2 евро (4,45-8,9 PLN) болгон бууруулахУчир нь одоогоор хэмжээ нь илүү өндөр байна. Эдгээр дүнг тайлбарлахад хялбар болгохын тулд бид үүнийг нэмж оруулав 1 кг устөрөгч гэдэг нь ойролцоогоор 100 км явахад шаардагдах хийн хэмжээ юм..

Хэлэлцэж буй баримт бичгийг ЭНДЭЭС үзнэ үү.

Танилцуулга зураг: BMW Hydrogen 7, (c) BMW-ийн 12-р зууны эхний арван жилд танилцуулсан. Уг машин нь устөрөгчөөр ажилладаг сайжруулсан V50 хөдөлгүүрээр ажилладаг байсан (гэхдээ бензинээр ажилладаг; түлшийг хоёуланг нь ашигласан хувилбарууд байсан). Устөрөгчийн хэрэглээ 100 км тутамд 170 литр байсан тул 340 литрийн багтаамжтай савтай бол эрчим хүчний нөөц нь XNUMX километр орчим байв. Ууршиж буй шингэн устөрөгч хэдхэн цагийн дараа ийм даралтыг бий болгож, хавхлагаар аажим аажмаар гарч ирсэн тул машиныг удаан хугацаагаар ашиглах боломжгүй байв. Ямар ч байсан үүнийг санаатайгаар хийсэн.

Одоогоор устөрөгчийн машинууд зөвхөн түлшний эсийг илүү үр ашигтай технологи болгон ашигладаг.

> Тоёота Мирайгаас гаргасан усны хогийн цэг нь иймэрхүү харагдаж байна [видео]

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй: