BMW iX3 – бодит хүрээ = 442 км/ц-д 90 км, 318 км/ц-д 120 км, BMW i4-ийн хувьд сайн тэмдэг! [Ниланд тест]
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн туршилтын жолоодлого

BMW iX3 – бодит хүрээ = 442 км/ц-д 90 км, 318 км/ц-д 120 км, BMW i4-ийн хувьд сайн тэмдэг! [Ниланд тест]

Bjorn Nyland BMW iX3-ийн бодит хүрээг туршиж үзсэн. 74 (80) кВт батерей, 210 кВт (286 морины хүчтэй) хөдөлгүүртэй D сегментийн том SUV автомашины хувьд энэ машин эрчим хүчний зарцуулалт, ялангуяа өндөр хурдны хувьд үнэхээр сайн ажилласан. Энэ нь 4-р үеийн eDrive-тэй ижил хүч чадал ашигладаг BMW i5 цувралын хувьд сайн үзүүлэлт юм.

BMW iX3 - хүрээний туршилт

BMW iX3 нь Bridgestone Alenza дугуйтай (урд 20/245 R45, арын 20/275 R40) 20 инчийн дугуйтай, агаарын температур Цельсийн 14 хэм, нэмэгдэж байсан тул нөхцөл нь тохиромжтой байсан. Жинлүүр дээр энэ нь гарч ирэв BMW iX3 Volvo XC40 (батар батерейтай C-SUV) болон Ford Mustang Mach-E (илүү том зайтай D-SUV) - тоног төхөөрөмж, драйвертай. жинтэй байсан баталгаатай 2,3 тонн.

BMW iX3 – бодит хүрээ = 442 км/ц-д 90 км, 318 км/ц-д 120 км, BMW i4-ийн хувьд сайн тэмдэг! [Ниланд тест]

BMW iX3 – бодит хүрээ = 442 км/ц-д 90 км, 318 км/ц-д 120 км, BMW i4-ийн хувьд сайн тэмдэг! [Ниланд тест]

Бьорн Найландын тэмдэглэснээр машин чимээгүй байсан ч түүний ярьж буй байдал бас сонсогдов. Саяхан туршиж үзсэн VW ID.3 дээр энэ нь илүү чанга болсон.

120 км / цаг хурдтай BMW iX3-ийн нийт хүрээ нь батарейг тэг хүртэл цэнэггүй болгодог гэж үзвэл 318 км. The 90 км / цаг хүртэл өсдөг 442 км. Бид 80->10 хувийн зайд явж байна гэж үзвэл утгууд тус бүр 223 ба 309 километр болж буурна. Гэхдээ хамгийн гайхмаар зүйл бол эрчим хүчний хэрэглээ юм: 120 км / цаг хурдтай дунджаар байсан 23,5 кВт.ц / 100 км, мөн 90 км/цаг хурдтай – 16,8 кВт.ц/100 км!

BMW iX3 – бодит хүрээ = 442 км/ц-д 90 км, 318 км/ц-д 120 км, BMW i4-ийн хувьд сайн тэмдэг! [Ниланд тест]

90 км / ц хурдтай, бараг ижил үр дүнд бага ба жижиг Polestar 2 (гэхдээ бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй) болон VW ID.4 1st 77 кВт цаг (жижиг, сул) хүрсэн байна. 120 км/цагийн хурдтайгаар Volkswagen ID.4 нь үр ашиг багатай болсон тул бараг ижил батерейны багтаамжтай BMW iX3 цааш явах болно. Үүгээр ч зогсохгүй: VW ID.4 нь хамгийн ихдээ 125 кВт-ын хүчээр цэнэглэгддэг бол BMW iX3 нь 150 кВт хүртэл хурдалдаг тул худалдан авагч нь цэнэглэх станцад бага цаг зарцуулах болно. Ionity).

BMW iX3 – бодит хүрээ = 442 км/ц-д 90 км, 318 км/ц-д 120 км, BMW i4-ийн хувьд сайн тэмдэг! [Ниланд тест]

BMW iX3-ийн шууд өрсөлдөгч нь Европт хараахан гараагүй байгаа Tesla Model Y юм. Mercedes EQC, Jaguar I-Pace, түүнээс ч том Audi e-tron, жижиг Volkswagen ID зэрэг бий. Эдгээр бүх загваруудтай харьцуулахад BMW iX3 нь маш сайн харагдаж байна.мөнгөний үнэ цэнийн тухайд. Одоогийн байдлаар энэ машин 268 PLN-ээс эхэлж байгаа бөгөөд бид саяхан туршиж үзсэн илүү үнэтэй (!) Skoda Enyaq iV 900-д үзсэнтэй төстэй стандарт тоног төхөөрөмжийг авдаг.

PLN 291 - гайхалтай хувилбар - бид дээд зэргийн дуу чимээ (Harman Kardon), илүү сайн урд талын дуу чимээ тусгаарлагч, HUD, утасгүй утасны цэнэглэгч эсвэл дасан зохицох түдгэлзүүлэлт (EDC) авдаг. Тиймээс хэрэв бидэнд цахилгаанчинд зарцуулах 300-280 мянган PLN байгаа бол бид Tesla Model 300 авахыг хүсэхгүй байна, бид Model Y-г хүлээх сонирхолгүй, удахгүй гарах Audi Q3 e-tron нь бидний хувьд хэтэрхий бага байна. BMW iX3 зөв сонголт байж магадгүй.

Үзэх нь зүйтэй:

Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:

сэтгэгдэл нэмэх