24M: Илүү том батарей уу? Тийм ээ, бидний хос электролитийн шинэ бүтээлийн ачаар
24M хос электролитийн лити-ион эсийн загварыг танилцууллаа. "Католит" катод ба "анолит" анод нь 0,35+ кВт.ц / кг тодорхой энергид хүрэх төлөвтэй байна. Энэ нь дэлхийн хамгийн шилдэг элементүүдээс (~ 0,25 кВт.ц / кг) дор хаяж дөчин хувиар илүү юм.
24M эсүүд нь дамжуулагч боловч сүвэрхэг биш ханаар тусгаарлагдсан хоёр электролит байдгаараа сонгодог эсүүдээс ялгаатай. Үүний ачаар илүү өндөр эрчим хүчний нягтрал (0,35 кВт.цаг / кг ба түүнээс дээш), батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгахын зэрэгцээ үйлдвэрлэлийн зардлыг бууруулах боломжтой болно.
Шинэ 24M эсүүдийг Флоридагийн олон улсын зайны үзэсгэлэн, семинарт үзүүлэх болно. Тус компани тэдэнд зориулж маркетингийн нэрийг хүртэл гаргасан: "24M SemiSolid", учир нь дотоод диафрагм нь хатуу электролитийн эсүүдэд үүссэн "өмнөх асуудлуудыг" шийдвэрлэхэд зориулагдсан.
> Олон жилийн туршид батерейны нягтрал хэрхэн өөрчлөгдсөн бэ, бид энэ чиглэлээр ахиц дэвшил гаргаж чадаагүй байна уу? [БИД ХАРИУЛАХ болно]
Эдгээр эсүүдийг сүүлийн найман жилийн хугацаанд боловсруулж, "хэдэн арван мянган нэгж" үйлдвэрлэж, туршиж үзсэн бөгөөд 24M бөөнөөр үйлдвэрлэхэд бэлэн байна гэж амлаж байна. Тусдаа электролитийн камеруудын ачаар ... ус зэрэг бусад шингэнийг энэ үүрэгт турших боломжтой. Өнөөг хүртэл энэ нь литийн (эх сурвалж) өндөр урвалын улмаас хүсээгүй бүрэлдэхүүн хэсэг байсаар ирсэн.
Хэрэв 24M эс үнэхээр ажлаа хийсэн бол бид жижиг хувьсгалтай тулгарах байсан. Renault Zoe-ийн шалан дээрх зайны тасалгаа нь энэ жилийн загвар шиг 41 кВт.ц биш харин 57 кВт.ц эрчим хүч багтаах болно. Ингэснээр нэг цэнэглэлтээр 370 гаруй км замыг туулах боломжтой болно. Эсвэл долоо хоногийн турш байшинг эрчим хүчээр ханга.
> Renault V2G: Zoe-г гэр болон цахилгаан эрчим хүч хадгалах төхөөрөмж болгон туршиж эхэллээ
Зураг дээр: 24M лити-ион багц (v)
Энэ нь танд сонирхолтой байж магадгүй:
