Лада Калина гар тоормосны кабелийг солих

Зогсоолын тоормосны системийн элементүүдийг арилгах

Бид зүүн талын кабелийн жишээг ашиглан кабелийг солих ажлыг харуулах болно.

Бид түгжээний самар ба зогсоолын тоормосны хөшүүргийн бариулын тохируулагч самарыг задалдаг ("Зогсоолын тоормосыг тохируулах" хэсгийг үзнэ үү).

Эквалайзерын кабелийг зогсоолын тоормосны хөшүүргийн холболтоос салга.

Бид эквалайзерын утаснуудын урд талын үзүүрийг гаргаж аваад арилгадаг.

Бид зүүн кабелийн үүрний үзүүрийг хаалтаас гаргаж авдаг.

Бид зүүн кабелийн арын үзүүрийг хөшүүргээс салгаж, дэвсгэрийг гараар холбодог ("Арын дугуйны тоормосны дэвсгэрийг солих" хэсгийг үзнэ үү).

Бид тоормосны бамбай дахь нүхнээс кабелийн үзүүрийг гаргаж авдаг.

Самарыг 10 эрэг чангалах түлхүүрээр суллана.

кабелийн хайрцгийг хойд түдгэлзүүлэлтийн цацрагт бэхлэхийн тулд хаалтыг зайлуулна.

Арын түдгэлзүүлэлтийн цацрагийг засахын тулд хаалт дээрх хаалтаас кабелийн хайрцгийг салгана.

Халиваар бэхэлгээг нугална.

ба явах эд анги дээрх хаалтаас кабелийг салгана.

Бид зүүн зогсоолын тоормосны кабелийг түлшний шугамын хамгаалалтын дэлгэцээр сунгадаг.

Үүний нэгэн адил зогсоолын кабелаас зөв кабелийг салгана.

Дараах дарааллаар утсыг суулгана. Бид кабелийн аль нэгийг урвуу дарааллаар угсарч, урд талын үзүүрийг кабелийн тэнцүүлэгч рүү оруулна. Бид зогсоолын тоормосны хөшүүргийн хүчийг тэгшитгэх нүх рүү оруулж, тохируулагч самарыг хэд хэдэн эргүүлнэ.

Өөр кабель суурилуулахын тулд бид 300 мм-ийн урттай металл хоолойноос бэхэлгээ хийх, 15-16 мм диаметртэй нүх гаргахыг зөвлөж байна. Хоолойн нэг төгсгөлд бид цооног өрөмдөж, дотор нь утас таслав (M4-M6).

Суулгагчийн нэр томъёо

Бид кабелийг биеийн тулгуур ба арын түдгэлзүүлэх цацрагийг бэхлэх хаалтанд бэхэлдэг.

Бид кабелийн арын төгсгөлд хоолойг тавьж, төгсгөлд нь кабелийн бүрээсийг боолтоор бэхлэнэ.

Саваагаар (та залгуурын түлхүүрийг ашиглаж болно) бид утасны үзүүр дээр дарж, хавар нь шахдаг.

Энэ нь кабелийн урд талын үзүүрийг бутнаас гаргаж, тэнцүүлэгч рүү оруулах боломжийг олгоно.

Бид кабелийн цаашдын суурилуулалтыг урвуу дарааллаар гүйцэтгэдэг.Кабелийг сольсны дараа бид зогсоолын тоормосыг тохируулна.

Зогсоолын тоормосны хөшүүргийг салгахын тулд зогсоолын тоормосны хөшүүргийн ишний самар болон тохируулагч самарыг тайлна уу.

Бид зогсоолын тоормосны хөшүүргийн холболтоос кабелийн тэнцүүлэгчийг салгасан. Жолооны хүрдний тагийг буулгаж байна

"13" толгойг ашиглан зогсоолын тоормосны хөшүүргийн хаалтыг шалны хонгилд бэхлэх хоёр боолтыг тайл.

Зогсоолын тоормосны унтраалгатай бэхэлгээг салга.

Зогсоолын тоормосны хөшүүргийг хаалт ба саваа угсралтын хамт резинэн битүүмжлэх ачааны дундуур саваа татах замаар салгана.

Халив ашиглан тэнхлэгийн бэхэлгээний бэхэлгээг салга.

тэгээд тайл

Зогсоолын тоормосны хөшүүргийн гол ба холбоосыг салга.

Зогсоолын тоормосны хөшүүргийг урвуу дарааллаар суулгана. Бид зогсоолын тоормосыг тохируулна ("Зогсоолын тоормосыг тохируулах" хэсгийг үзнэ үү).

Viburnum дээр гар тоормосны кабелийн тохируулга

Тавтай морил! Гар тоормосны кабель - цаг хугацаа аажмаар урсан өнгөрч, сунаж, сунадаг бөгөөд энэ нь маш их сунасан тул арын тоормосны дэвсгэрийг татаж чадахгүй, юу ч татахгүй байх үе ирдэг. танд илүү ойлгомжтой болго!

Ер нь мэдэхгүй энэ кабель гар тоормосноосоо (доод доогуур ордог) арын тоормосны дэвсгэрт кабель нь өөрөө наалддаг тул гар тоормосыг өргөхөд арын дэвсгэрүүд нь бас хөдөлгөөнд орох, өөрөөр хэлбэл тэд тоормосны хүрдний хананд хүрч, үүнтэй холбоотойгоор гутал ба бөмбөрийн хооронд үрэлт үүсдэг (гутал нь бөмбөрийн эсрэг хүчтэй дарагдсан бөгөөд энэ нь түүнийг хөдөлгөхөөс сэргийлдэг) ба энэ үрэлтийн улмаас арын дугуйнууд зогсч, хаашаа ч хөдөлдөггүй, гэхдээ кабель суларсан эсвэл хэт их татагдсан үед тоормосны дэвсгэрийг хүрд рүү татах боломжгүй байдаг бөгөөд энэ үрэлтийн улмаас үүнийг бага хүчин чармайлтаар хийдэг тул гар тоормос барина. машин улам дордож байна.

Анхаар! Зогсоолын тоормосны кабелийг тохируулахын тулд тохируулга хийхэд ашиглах багаж хэрэгсэл болох эрэг чангалах түлхүүр, WD-40 төрлийн тос зэргийг нөөцөлж, бүх исгэлэн, зэвэрсэн боолтууд илүү сайн гарч, нэг дор тасрахгүй байх болно. цаг!

• Зогсоолын тоормосны тохируулга
• Нэмэлт видео клип

Зогсоолын тоормосны кабель хаана байрладаг вэ? Калина дээр нийтдээ хоёр кабель байдаг бөгөөд тэдгээр нь машины ёроолд дамждаг, жишээлбэл, хэрэв та VAZ 2106, VAZ 2107 гэх мэт сонгодог машинуудыг авбал тэд бас хоёр кабель тавьдаг, гэхдээ арын кабель нь нэг бүтэн байсан бөгөөд тэр даруй хоёр арын дугуй руу очсон боловч Калина дээр энэ нь арай өөр, хоёр кабель байдаг бөгөөд тус бүр нь машины тусдаа хойд дугуй руу хүргэдэг (доорх диаграм дээрх кабелийг улаан сумаар тэмдэглэсэн болно) тодорхой болгохын тулд), мөн хоёр кабель нь цэнхэр сумаар тэмдэглэгдсэн тэгшлэх баараар холбогдсон тул энд та энэ баарыг тохируулж, зогсоолын тоормосоо тохируулах хэрэгтэй болно, гэхдээ энэ талаар өгүүллийн дараа, одоо. Бид сценарийн дагуу явна.

Зогсоолын тоормосны кабелийг хэзээ тохируулах вэ? Хэт их сунах үед (Үнэндээ кабель сайн чанартай байвал илүү их, богино сунадаг), мөн бусад тоормосны адил арын дэвсгэр зүүсэн үед (Арын дэвсгэр зүүсэн) тохируулах шаардлагатай. Системийн механизмууд элэгдэж, элэгдэж, дээр дурдсанчлан эдгээр дэвсгэрүүдээс болж зөвхөн машиныг барьдаг үрэлт үүсдэг боловч дэвсгэр нь элэгдэх тусам үрэлт нь улам дордож, үүнтэй холбоотойгоор гар тоормос эхэлдэг. машиныг нэг газар маш муу барих).

Анхаар! Хэрэв та гар тоормосны кабелийн гүйцэтгэлийг хэрхэн шалгах талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл бид бүх зүйлийг нарийвчлан тайлбарласан сонирхолтой нийтлэлийг уншина уу: "Бүх машинуудын гар тоормосыг шалгах"!

Та өөр юу мэдэх хэрэгтэй вэ, та гар тоормосыг татахад хэдэн товшилт хийдэгийг анхаарч үзсэн үү? Тиймээс хэрэв кабель нягт байвал гар тоормос нь 2-4 товшилтоор ажиллах ёстой бөгөөд өдөр тутмын жолоодлогын үед кабель бага зэрэг чангарч байвал гар тоормос нь 2-оос 8 товшилтоор ажиллах боломжтой. илүү, хэрэв илүү бол машины зогсоолын тоормос нь машиныг барихаа больсон тул машинд кабелийг яаралтай тохируулна уу.

1) Олон хүмүүс машиндаа суухаас айдаг, гэхдээ үүнд ямар ч буруу зүйл байхгүй, гол зүйл бол ажиллахдаа хэт харгис хэрцгий хүч хэрэглэхгүй байх явдал юм, гэхдээ энэ нь тэр тухай биш, сэдэв рүү буцах. Юуны өмнө та машинаа шалгалтын нүхэнд оруулаад, металл бүрхүүлийг бэхэлсэн дөрвөн самарыг (доорх зурган дээр дугаарласан) тайлж, дараа нь энэ бүрхүүлийг урд талд нь шилжүүлэх хэрэгтэй болно. машины их бие.

Анхаар! Энэхүү бүрээс нь гар тоормосны механизмыг давс, усны тоосонцороос хамгаалж, хурдан гажигдаж, ашиглах боломжгүй болгодог бөгөөд энэ нь машины урд талд, дуу намсгагчийн яг дээгүүр, бараг хөдөлгүүрийн хажууд байрладаг гэдгийг та анзаарсан байх!

Дашрамд хэлэхэд, энэ бол машины ёроол тул бүх шороо, ус нь эдгээр самар руу ямар ч асуудалгүйгээр ордог бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөхөд тэдгээр нь исгэлэн, зэв болж хувирдаг тул тайлахад маш хэцүү болдог. Учир нь дээрх харгис хүч шаардлагагүй, учир нь та зүгээр л боолтыг хугалж эсвэл самарны ирмэгийг урж хаях боломжтой бөгөөд энэ нь металл хайрцгийг дахин суулгахад асуудал үүсгэх тул WD-40 гэх мэт тосолгооны материалыг нөөцөлж аваарай. , мөн үүнийг бүх самар, ялангуяа шонгийн урсгалтай хэсэгт түрхэж, үүний тулд бид тосыг бага зэрэг хөдөлгөж, энэ бүрхүүлийг барьж буй дөрвөн самарыг аажмаар тайлна!

2) Дээр дурдсанчлан самарыг задлахад та энэ орон сууцыг гараараа авч, машины урд талд шилжүүлэх хэрэгтэй болно (доорх жижиг зураг дээр харуулсан гар тоормосны механизмыг харах хүртэл хөдөлгөх хэрэгтэй. тод байдал), гэхдээ энэ гар тоормосны механизмыг бүхэлд нь харахын тулд доорх том зурагт үзүүлсэн шиг дуу намсгагчийг хажуугийн дэрнээс салгахыг зөвлөж байна, эс тэгвээс дуу намсгагчийн биеийг металлаас гаргах нь илүү хэцүү байх болно.

Анхаар! Дуу намсгагчтай болгоомжтой байгаарай, ялангуяа таны хөдөлгүүр маш их халсан эсвэл ажлын температур хүртэл буурсан тохиолдолд өөрийгөө бүү шатаа!

3) Эцэст нь бүх зүйл дууссаны дараа та бүхэл бүтэн механизмд бүрэн нэвтрэх боломжтой болсон үед түлхүүр эсвэл өөрт илүү тохиромжтой зүйлийг аваад эхлээд хоёр самарыг тайлахад ашиглана уу (жишээлбэл, нэгийг эргүүлэхэд самар онгойдог. , цагийн зүүний дагуу ба бие биенийхээ эсрэг, ерөнхийдөө хоёр өөр чиглэлд, үүнтэй холбогдуулан тэдгээр нь салгагдсан бөгөөд зөвхөн самар түгжигдсэн тохиолдолд л эргэлдэж болно, та тэдгээрийн аль нэгийг нь түгжээг тайлахгүйгээр тайлах магадлал багатай), дараа нь та тохируулагч самарыг (улаан сумаар зааж өгсөн) хүссэн чиглэлд эргүүлэх хэрэгтэй, өөрөөр хэлбэл зогсоолын тоормосыг дарах шаардлагатай бол самарыг чангалж, дээр дурдсан тохируулагчийг хөдөлгө. (цэнхэр сумаар зааж өгсөн) бөгөөд хэрэв та гэнэт зогсоолын тоормосыг суллах шаардлагатай бол (жишээ нь K чирсэн.

Анхаар! Та 2-4 товшилтыг хийж дуусаад ажлаа дуусгаад хоёр самар хоёулаа цоожтой байгаа эсэхийг шалгаарай, гэхдээ та түгжихийн тулд тохируулагч самар дээр хүрэх шаардлагагүй, өөрөөр хэлбэл зүгээр л эрэг чангалах түлхүүр ашиглан чангална уу locknut дээрх зурган дээрх тохируулагч самарны ногоон сумыг тэмдэглээд дараа нь жолоодох үед тохируулагч самар сулрахгүйн тулд түгжээтэй байна!

Нэмэлт видео: Зогсоолын тоормосны механизмыг тохируулах талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг дараах видеоноос үзнэ үү.

VAZ 2110 бариулын өнгөлгөө

VAZ гар тоормосны кабелийг засах

Цаг хугацаа өнгөрөхөд VAZ автомашины зогсоолын тоормос өмнөх шигээ ажиллахгүй байна. Энэ нь зогсоолын тоормосны кабелийн орон сууцны элэгдлээс үүдэлтэй байж болох бөгөөд энэ нь үүссэн нүхээр дамжин кабель руу шороо орж, хэвийн үйл ажиллагаанд саад учруулж болзошгүй юм. Зогсоолын тоормосны кабелийг шинээр солих шаардлагагүй, засах боломжтой.

Зогсоолын тоормосны кабелийн нөхцөл байдлыг тодорхойлохын тулд түүнийг зайлуулах шаардлагатай. Буулгах үйл явцыг видеонд үзүүлэв: Бид гар тоормосны кабелийн орон сууцанд зураас байгаа эсэхийг шалгадаг. Бид кабелийг татах, суллах замаар кабель ба пүршний ажиллагааг шалгана. Таны хөдөлгөөнд юу ч саад болохгүй. Ихэнхдээ кабелийг ажиллуулахын тулд синтетик тосолгооны материалаар тослох шаардлагатай (тос бүү хэрэглээрэй, энэ нь хүйтэнд өтгөрдөг). Мөн шороо дотогшоо орохгүйн тулд биеийн үрэвслийг арилгана. Хагархайг цахилгаан соронзон хальсаар "нөхөж" болох боловч өөр нэг илүү үр дүнтэй арга бий - барилгын дэлгүүрээс худалдаж авч болох дулааны камер ашиглах. Бид гар тоормосны кабель дээр тавьж, халааж, кабелийн периметрийн эргэн тойронд багасна. Ийм нэмэлт бүрээсийг суурилуулж, кабелийг тосолсоны дараа үүнийг хэдэн жилийн турш аюулгүй ашиглах боломжтой. Гар тоормосны кабелийн нөхцөл байдлыг шалгах, засварлах үйл явцыг видеонд үзүүлэв: Дашрамд хэлэхэд шинэ гар тоормосны кабель дээр дулааны камер суурилуулж болох бөгөөд энэ нь ашиглалтын хугацааг уртасгах болно. Гар тоормосыг өөрчлөх өөр нэг арга бий гэдгийг бид нэмж хэлэв.

Зогсоолын тоормосыг хэрхэн тохируулах вэ? Аюулгүй байдал, тав тухтай байдал

Тавтай морил! Авцуулах кабель - үүний ачаар та шүүрч авах сэрээг хянах боломжтой бөгөөд энэ үед та шүүрч авах хэсгийг нисдэг дугуйнаас салгаж болно, суллах холхивчийн ачаар кабелийг урд дугуйгаар хөтөлдөг бүх машинд ашигладаг, учир нь энэ нь дотор байрладаг. гүн урд, сонгодог дээр шүүрч авах мастер ба боол цилиндрийг кабельтай хамт ашигладаг ( шүүрч авах кабель байхгүй), эдгээр цилиндрүүд нь кабелиас ялгаатай нь өөр өөрөөр ажилладаг (кабель зүгээр л татдаг), гэхдээ үр дүн нь ижил байна ( суллах холхивчийн улмаас шүүрч авах нь нисдэг дугуйнаас салгагдсан) бөгөөд үйлдэл нь ижил хөтөчийн улмаас, өөрөөр хэлбэл шүүрч авах дөрөөний улмаас үүсдэг.

Анхаар! Солих ажлыг гүйцэтгэхийн тулд та дараахь зүйлийг ашиглах хэрэгтэй: Түлхүүр ашиглахаа мартуузай, үүнээс гадна та боолт, самарыг задлах боломжтой бусад эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглаж болно, үүнээс гадна танд хэмжигч хэрэгтэй болно. эсвэл оронд нь захирагч, бахө нөөцлөөрэй!

• Авцуулах кабелийг солих, тохируулах
• Нэмэлт видео клип

Авцуулах кабель хаана байрладаг вэ? Энэ нь доор байрладаг бөгөөд доорх зурган дээр авсан өнцөг нь таныг энэ газрыг харахыг зөвшөөрөхгүй тул бид хаана байгааг нарийвчлан харуулах боломжгүй, гэхдээ бид хаана байгааг тайлбарлахыг хичээх болно. Зурган дээр илүү тодорхой болгохын тулд эхлээд хайрцгийг хайж олоорой, энэ нь улаан сумаар тэмдэглэгдсэн бөгөөд зорчигчийн тасалгаанаас ирдэг энэ хурдны хайрцганд кабель холбогдсон тул та хаана байгаа талаар ойролцоогоор дүгнэлт хийж болно. Кабель нь энэ бүхний хувьд цэнхэр сумыг хараарай, энэ нь машины хөдөлгүүрийн тасалгаанд кабелийн шүүрч авах ойролцоо байршлыг харуулж байна.

Авцуулах кабелийг хэзээ солих ёстой вэ? Ямар ч кабель, түүний дотор зогсоолын тоормос руу ордог, хий рүү явдаг кабель (хийн кабелийг зөв нэрлэсэн) эвдэрсэн тохиолдолд солих шаардлагатай (хэрэв энэ нь эвдэрвэл та системийг огт ашиглах боломжгүй болно. кабель явж байна, жишээлбэл, хийн кабель тасарсан, машин явахаа больсон, шүүрч авах кабель тасарсан, шүүрч авах систем нь өмнөх шигээ ажиллахаа больсон), хүчтэй хурцадмал байдал, дашрамд хэлэхэд, энэ нь гүйдлийг ихээхэн тасалдуулдаг. шүүрч авах системийн ажиллагаа (шүүрч авах нь нисдэг дугуйнаас бүрэн салгагдаагүй байж магадгүй тул араа солиход хэцүү, хагарч байх болно) , түүнчлэн исгэх үед шилжих.

VAZ 1117-VAZ 1119 дээр шүүрч авах кабелийг хэрхэн солих, тохируулах вэ?

Буулгах: 1) Эхлэхийн тулд бүхээгт байхдаа шүүрч авах дөрөө рүү очиж, кабелийн бүрээсийн таглааг дөрөөний тулгуураас салгах нь маш энгийн бөгөөд өөрөөр хэлбэл түлхүүрийг аваад таглааны бэхэлгээний самарыг тайлахад ашиглана. (1-р зургийг үз), самарыг эргүүлэнгүүт таглааг хаалтны зүүнээс салгаж авна (зураг 2-ыг үз), үүний дараа холбогч зүү рүү нэвтрэх хэсэг нээгдэх бөгөөд үүнээс та таглааг бахө эсвэл хавчаараар зайлуулах шаардлагатай болно. халив (3-р зургийг үз), залгуурыг салгасны дараа жолоодлогын дискний доторлогооны ижил хурууны элэгдэл бүхий нөхөн олговрын механизмын орон сууцыг салга (4-р зургийг үз).

2) Одоо шүүрч авах дөрөөний хуруунаас хуванцар бутыг гараар салга (зураг 1-ийг үз), түүний байдлыг шалгана уу, энэ нь гажигтай, муу элэгдэж болохгүй, эс тэгвээс шинэ бутаар солино (Шинэ бут суулгахын өмнө түүнийг тослох хэрэгтэй Litol тослох. -24 эсвэл LSTs-15), дараа нь кабелийн тагны резинэн битүүмжлэлийг хааж байгаа нүхнээс нь салгаж (зураг 2-ыг үз), дараа нь машинаас бууж, машины хөдөлгүүрийн тасалгаа руу шилжиж, хайрцагт хүрч, шүүрч авах кабелийн үзүүрийг урагш татаж, сэрээгээ салга (3-р зургийг үз), дараа нь оосорыг тайлж, дөрөв дэх зурагт үзүүлсэн шиг кабелийн үзүүрээс салгана.

3) Эцэст нь бид хайрцган дахь хаалтаас кабелийг салгаж авсны дараа бид доорх зурган дээр үзүүлсэн шиг Лада Калина дээрх хаалт нь нэг хэсэг бөгөөд салгаж болохгүй гэдгийг шууд анзаарав (Доорх зургийг зөвхөн харуулж байна) өөр машин, хаалт биш, харин шүүрч авах сэрээ нь харагдаж байна ), тиймээс энэ нүхнээс кабелийг (кабель нь цэнхэр сумаар заасан) машины салон руу (ногооноор заасан чиглэлд) сунгах шаардлагатай болно. сум) ба ингэснээр кабелийг хөдөлгүүрийн тасалгаанаас машин руу чиглүүлж, улмаар машинаас бүрэн салгаж ав (кабелийг салгаж, шүүрч авах кабелийн орон сууцнаас чиглүүлэгч ханцуйг салгана).

Суурилуулалт: Шинэ кабель суурилуулах ажил нь зорчигчийн тасалгаанаас эхэлдэг бөгөөд илүү нарийвчлалтай болгохын тулд эхлээд кабелийг зорчигчийн тасалгаанаас хөдөлгүүрийн тасалгаанд түлхэж, дараа нь зорчигчийн тасалгаанд байх үед элэгдлийн нөхөн олговор хийх шаардлагатай болно. шүүрч авах боолт дээр шүүрч авах дискний доторлогооны механизмыг холбож, түгжигч хавчаараар бэхлэнэ, кабелийн таглааг зассаны дараа бутыг байрлуулж, кабелийн үүрний резинэн битүүмжлэлийг машинд байх үед нүхэнд шургуулж, дараа нь та хөдөлгүүрийн тасалгаа руу явж болох бөгөөд та кабелийг хаалтаар түлхэж (1-р зургийг үз) кабелийн чиглүүлэгч бутны тагийг суурилуулах хэрэгтэй бөгөөд бутыг суурилуулахдаа хавчаарыг шүүрч авах кабелийн доод төгсгөлд мушгина. , кабелийн үзүүр нь оосорны үзүүрээс 0-1 мм цухуйж байхаар мушгих ёстой бөгөөд энэ цухуйлтад хүрч, кабелийн пүршний хүчийг давж, төгсгөл хүртэл урагш татаж, хэзээ кабель бүрэн сунгагдсан, хэмжигч аваад, кабелийн төгсгөлийг сунгаж, зурган дээрх "L" үсгээр заасан зайг хэмжинэ. o 2, энэ зай нь "27мм" байх ёстой, хэрэв зай таарахгүй бол кабелийн төгсгөлд оосорыг эргүүлж, яг адилхан эсэхийг шалгаарай, бүх зүйл танд тохирсон бол кабелийн төгсгөлийг суулгана уу. шүүрч авах сэрээний ховил руу оруулаад суллаж, мөн пүршний нөлөөн дор хуруу нь шүүрч авах салаа дээр тоглуулахгүйгээр суурилагдсан эсэхийг шалгаад эцэст нь шүүрч авах дөрөөг хоёр, гурван удаа дарж зайг хэмжинэ. Дахин "L" товчийг дараад шаардлагатай бол машин дээрх шүүрч авах кабелийг тохируулна уу.

Анхаар! "L" үсгээр тэмдэглэгдсэн энэ зай нь кабелийн зөв тохируулгатай яг ийм байх ёстой тохируулгын зай юм, гэхдээ кабелиуд нь өөр өөр байдаг бөгөөд хэрэв ямар нэгэн согог илэрсэн тохиолдолд үүнийг анхаарч үзээрэй. ердийн кабелиас урт, эсвэл богино байх тохиолдолд "27мм" зай ч байхгүй тул найдвартай газраас сайн эд анги худалдаж аваарай, хэрэв та холхивч нь ийм тохируулгатай ажиллаж эхэлснийг харвал (өөрөөр хэлбэл та шүүрч авах дөрөө дээр дардаггүй, гэхдээ суллах холхивчоос чимээ гарсан байна), энэ тохиолдолд та кабелийг үл тоомсорлож, үйлдвэрийн бичсэн мэдээллийн дагуу биш, харин нарийн тохируулж болно. чиний сонголт!

Нэмэлт видео клип: VAZ 2110 машины жишээн дээр шүүрч авах кабелийг хэрхэн сольж байгааг доорх видеоноос харж болно, гэхдээ Лада Калина дээр кабелийг арай өөрөөр сольсон гэдгийг анхаарна уу, гэхдээ энэ нийтлэлийг уншиж, видеог үзсэний дараа. , та кабелийг солиход ямар ч асуудал гарахгүй байх магадлалтай.

Зарим жолооч нар зогсоолын тоормосны кабелийг бага элэгдэлд оруулахын тулд үүнийг бага ашиглахыг хичээдэг.

Ийм "эдийн засаг" нь муу үр дүнд хүргэдэг - яндангийн дотор бараг хөдөлдөг кабель нь аажмаар хөдөлгөөнөө алдаж, эцэст нь гацаж, эвдэрдэг. Шаардлагатай бол зогсоолын тоормосыг ашигла.

Зогсоолын тоормосны хөшүүргийн саврын булгийг солих

Зогсоолын тоормосны хөшүүрэг сонгосон байрлалд түгжигдээгүй бол эхлээд тавагны пүршийг шалгана уу. Хэрэв хавар хэвийн байвал хөшүүргийг солино.

1. Хөшүүргийн товчлуурыг тайл

2. Сарвууны пүршийг ав. Гэмтэлтэй пүршийг солих

Зогсоолын тоормосны хөшүүргийн засвар

Танд хэрэгтэй болно: хоёр "13" эрэг чангалах түлхүүр, нэг "13" залгуур (толгой), нэг Филлипс халив, бахө.

1. Зайны сөрөг залгуураас нэг кабелийг салга.

2. Хонгилын доторлогоог шалнаас буулгана.

3. Машины ёроолоос "13" эрэг чангалах түлхүүр ашиглан цоожны самар болон зогсоолын тоормосны тохируулагч самарыг тайлж, бариулаас 1-оос тэнцүүлэгч 2-ийг салгана.

4. Шалны нээлхийнээс хамгаалалтын тагийг авч, холбоосоос нь салга.

5. Зорчигчийн тасалгааны дотроос зогсоолын тоормосны шилжүүлэгчийн бэхэлгээний урд талын боолтыг салга.

Шилжүүлэгчийн газардуулгын утас нь боолтоор бэхлэгдсэн болохыг анхаарна уу.

6. "10" товчлуурыг ашиглан зогсоолын тоормосны хөшүүргийг бэхэлсэн дөрвөн боолтыг задлана (урд талын хоёр хэсэг нь унтраалгын хаалтыг барина).

7. Шилжүүлэгчийн бэхэлгээг хажуу тийш нь тавь.

8. Зогсоолын тоормосны хөшүүргийг шалан дээрх нүхнээс сугалж ав.

9. Ишийг солихын тулд 1-р хавчаарыг авч, угаагч 2-ыг авна.

10. Саваа тэнхлэгээс салга.

11. Элэгдсэн, хагарсан хуванцар бутыг солих.

Зогсоолын тоормосны хөшүүргийг задлах урвуу дарааллаар угсарч суулгана.

Хөшүүргийг суулгасны дараа зогсоолын тоормосыг тохируулна уу