VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих
Автомашины жолооч нарт өгөх зөвлөмж

VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих

03.03.2023 /

Хурдны хайрцгийг аливаа машины дизайны хамгийн төвөгтэй бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг гэж үздэг. Үүний зэрэгцээ фланц, босоо ам, араа, холхивчийн ажиллагаа нь газрын тосны лац гэх мэт жижиг элементийн гүйцэтгэлээс ихээхэн хамаардаг.

VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лац - тайлбар ба зорилго

Газрын тосны лац нь тээврийн хэрэгслийн цоорхой, ан цавыг битүүмжлэх шаардлагатай тусгай лац юм. Жишээлбэл, хурдны хайрцганд газрын тосны лац нь чухал үүрэг гүйцэтгэдэг - энэ нь хөдлөх ба суурин механизмуудын уулзвар дээр бэхлэгдсэн бөгөөд хурдны хайрцгаас тос урсахаас сэргийлдэг.

Ихэнх жолооч нарын үзэж байгаагаар VAZ 2107 хайрцагны тосны лац нь резинээр хийгдсэнгүй. Үнэн хэрэгтээ энэ бүтээгдэхүүн нь арааны тосонд байнга байдаг бөгөөд үйлдвэрлэлийг багасгахын тулд үйлдвэрлэгчид CSP ба NBR-ийн нийлмэл материалаас газрын тосны лац хийдэг. Үүний зэрэгцээ жийргэвч нь ямар ч температурт адилхан "сайн" мэдрэгддэг - -45-аас +130 хэм хүртэл.

VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих
VAZ 2107 хурдны хайрцгийн үйлдвэрийн тоног төхөөрөмж

Хайрцагны булчирхайн хэмжээ

"Долоон" дээрх хурдны хайрцаг нь өөрөө олон жилийн үйлчилгээнд зориулагдсан. Гэсэн хэдий ч төхөөрөмжийн нөөц нь жолооч хэр олон удаа (мөн цаг тухайд нь) лацыг солихоос шууд хамаардаг. Үнэн хэрэгтээ, машиныг ажиллуулах явцад битүүмжлэл, битүүмжлэлийн үе нь хамгийн түрүүнд бүтэлгүйтдэг (тэдгээр нь урагдсан, элэгдэж, шахагдсан). Тиймээс газрын тосны лацыг цаг тухайд нь солих нь бусад хурдны хайрцгийн механизмд үнэтэй засвар хийхээс сэргийлнэ.

Зөв солихын тулд та VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацны хэмжээсийг мэдэх хэрэгтэй.

  1. Оролтын босоо амны битүүмжлэл нь 0.020 кг жинтэй, 28.0х47.0х8.0 мм хэмжээтэй байна.
  2. Гаралтын босоо амны битүүмжлэл нь арай илүү жинтэй - 0.028 кг бөгөөд дараах хэмжээтэй байна - 55x55x10 мм.
VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих
Бүтээгдэхүүнийг орчин үеийн резин үйлдвэрлэлийн хатуу стандартын дагуу үйлдвэрлэдэг

Аль нь илүү дээр вэ

Хайрцаг засахдаа VAZ 2107 жолоочийн гол асуулт бол хурдан элэгдэлд орохгүйн тулд гол дээр аль тосны лацыг тавих нь дээр вэ? Үнэн хэрэгтээ бүх нийтийн сонголт байдаггүй.

Босоо амны стандарт тоног төхөөрөмж нь Вологда газрын тосны лацыг ашиглахыг шаарддаг боловч шаардлагатай бол та бусад, тэр байтугай импортын ч гэсэн суулгаж болно.

Салбарын тэргүүлэгчид нь:

  • OAO BalakovoRezinoTechnika (үйлдвэрлэлийн үндсэн материал нь нийлмэл болон хайлш);
  • Trialli компани (үйлдвэрлэлийн үндсэн материал нь термопластик эластомер юм);
  • компани "BRT" (янз бүрийн нэмэлтүүд бүхий резинэн нэгдлүүдээс хийсэн).

Хайрцагны босоо амны хамгийн хямд газрын тосны лац нь 90 рублийн үнэтэй бөгөөд үйлдвэрлэлийн технологи илүү орчин үеийн байх тусам бүтээгдэхүүнийг илүү үнэтэй үнэлнэ.

Фото зургийн цомог: VAZ 2107 хайрцагт зориулсан хамгийн сайн тосны лацын сонголт

VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих
Хурдны хайрцганд зориулсан боломжийн үнэтэй, чанартай тосны лац
VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих
Одоогоор дээд зэрэглэлийн гадаадын автомашинуудыг тоноглоход ашигладаг хамгийн орчин үеийн газрын тосны лац
VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих
"BRT" газрын тосны лац нь хямд үнэ, улсын бүх бүс нутагт өргөн тархсанаар ялгагдана

Лацыг устгах шинж тэмдэг

Битүүмжлэл нь хайрцагны доторх босоо амнууд дээр шууд байрладаг тул тэдгээрийн элэгдлийг зөвхөн хурдны хайрцгийг задлах үед нүдээр тодорхойлж болно. Гэсэн хэдий ч аливаа жолооч газрын тосны лацыг нүдээр устгаж байгааг хурдан тодорхойлох боломжтой, учир нь энэ нь тодорхой шинж тэмдгүүдтэй байдаг.

  1. Машины доор арааны тос гоожиж байна.
  2. Хайрцаг дахь тосны тогтмол бага түвшин.
  3. Жолоо барих үед шилжих асуудал.
  4. Араа солих үед хайрцганд шажигнаж, шажигнана.

Маш олон сонголт. Хэрэв шүүрч авах хонх ба хөдөлгүүрийн уулзвар дээр тос гоожиж байвал арын тахир голын тосны лац эсвэл хурдны хайрцгийн оролтын голын тосны лац байж болно. Хэрэв шүүрч авах хонх ба хайрцгийн биений уулзвар дээр гоожиж байвал капутын жийргэвч. Хайрцагны арын төгсгөлд нойтон байвал - жийргэвч эсвэл гаралтын босоо амны битүүмжлэл

Цахилгаанчин

http://www.vaz04.ru/forum/10–4458–1

Хурдны хайрцаг гэх мэт нарийн төвөгтэй нэгжийн гүйцэтгэл нь жижиг нарийн ширийн зүйлээс хамаардаг бололтой. Гэсэн хэдий ч хайрцагны битүүмжлэл алдагдах нь том асуудалтай тулгардаг, учир нь арааны тос бага зэрэг алдагдах нь хөдөлж буй элементүүдийн тосолгоонд шууд нөлөөлнө.

VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих
Хайрцагны доор тос гоожиж байна - булчирхайг устгах анхны бөгөөд хамгийн тод шинж тэмдэг

VAZ 2107 хайрцагны лацыг 60-80 мянган километр тутамд өөрчлөхийг зөвлөж байна. Солих нь тос солихтой холбоотой тул жолооч эдгээр ажлыг нэгэн зэрэг гүйцэтгэхэд тохиромжтой байх болно. Энэ хугацаанаас өмнө булчирхайг устгах тодорхой шинж тэмдэг илэрсэн үед л өөрчлөх шаардлагатай.

Оролтын босоо амны тосны лац

Оролтын босоо амны тосны лац нь оролтын босоо амны хэсэгт шууд байрладаг бөгөөд шүүрч авах тагтай холбогддог. Тиймээс, энэ бүтээгдэхүүнийг солихын тулд та бүрхүүлийг задлах хэрэгтэй болно.

Ажлын хувьд та дараахь зүйлийг бэлтгэх хэрэгтэй.

  • самрын толгой;
  • алх;
  • чирэгч;
  • хавтгай халив;
  • хутга (хуучин жийргэвчийг арилгах нь тэдэнд хамгийн тохиромжтой);
  • шинэ газрын тосны лац;
  • дамжуулах тос;
  • шинэ оролтын босоо амны тамга.
VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих
Булчирхай нь босоо ам болон шүүрч авах механизмуудын хооронд холбох жийргэвчний үүрэг гүйцэтгэдэг

Лацыг солих процедурыг арилгасан хайрцаг болон шууд машин дээр хийж болно. Гэсэн хэдий ч задалсан хурдны хайрцган дээр бүтээгдэхүүнийг өөрчлөх нь илүү хялбар бөгөөд хурдан байдаг.

  1. Шилжилтийн сэрээг хурдны хайрцгаас салга.
  2. Суллах холхивчийг чирэгчээр хавчих замаар салгана.
  3. Авцуулах тагийг бэхлэх зургаан самарыг суллана.
  4. Хайрцагнаас тагийг ав.
  5. Оролтын босоо амны хуучин тосны лацыг хутга эсвэл халивын үзүүрээр аваад салга.
  6. Газрын тосны лац, шүрших, тос толбо үлдэхгүйн тулд буух газрыг цэвэрлэх нь зүйтэй.
  7. Араа тосоор тосолсны дараа шинэ тосны лацыг суулгана.
  8. Дараа нь хайрцгийг урвуу дарааллаар угсарна.

Видео: солих заавар

2101-07 хурдны хайрцгийн оролтын босоо амны тосны лацыг солих.

Гаралтын босоо амны тамга

Энэ жийргэвч нь хоёрдогч босоо аманд байрладаг бөгөөд хайрцагны фланцаас салгадаг. Үүнтэй холбогдуулан гаралтын босоо амны битүүмжлэлийг солих нь өөр схемийн дагуу явагддаг бөгөөд оролтын тэнхлэг дээр ажиллахаас эрс ялгаатай байдаг.

Солих нь дараахь зүйлийг шаарддаг.

Устгасан хяналтын цэг дээр дараах алгоритмын дагуу ажил үргэлжилж байна.

  1. Хайрцагны фланцыг хөдөлгөхгүйн тулд сайтар бэхлээрэй.
  2. Түүний бэхэлгээний самарыг эрэг чангалах түлхүүрээр эргүүлнэ.
  3. Халив ашиглан металл цагирагыг болгоомжтой салгаад гаралтын босоо амнаас гарга.
  4. Босоо амны төгсгөлд чирэгчийг байрлуул.
  5. Фланцыг бэхэлгээний угаагчтай хамт дар.
  6. Хуучин чөмөг хайрцгийг шүүрч авахын тулд бахө ашиглана уу.
  7. Буух газрыг цэвэрлэж, шинэ газрын тосны лацыг суурилуул.
  8. Дараа нь бүтцийг урвуу дарааллаар угсарна.

Видео: ашиглалтын заавар

Тиймээс VAZ 2107 хурдны хайрцгийн тосны лацыг солих нь ноцтой хүндрэл учруулахгүй. Гэсэн хэдий ч туршлагагүй жолоочид хайрцагтай ажиллах нь мэдлэг, туршлага шаарддаг тул машинтай холбоотой асуудал гарахаас зайлсхийхийн тулд мэргэжлийн хүмүүсээс тусламж хүсэхийг зөвлөж байна.

сэтгэгдэл нэмэх