Бид VAZ-2107 хяналтын цэгийг өөрсдөө устгаж, суурилуулдаг
Агуулга
Хурдны хайрцаг нь машины хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд түүний жигд ажиллагаа нь машины бат бөх, найдвартай байдлаас хамаардаг. Хэрэв хурдны хайрцгийг солих эсвэл засварлахад зориулж зайлуулах шаардлагатай бол энэ тохиолдолд хайрцгийг задлахгүйгээр хийж чадахгүй гэдэгт итгэлтэй байх хэрэгтэй, учир нь хурдны хайрцгийг салгах нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд цаг хугацаа шаардсан үйл явц юм, ялангуяа үүнийг хийж байгаа бол. анх удаа. Үйлчилгээний станцын хайрцгийг солих, засах нь үнэтэй ажил тул VAZ-2107 машины олон эзэд энэ ажлыг бие даан хийхийг илүүд үздэг. Гадны тусламжгүйгээр GXNUMX шалган нэвтрүүлэх цэгийг анх удаа буулгахад жолооч юу мэдэх ёстой вэ?
VAZ-2107 хурдны хайрцгийг задлах шаардлагатай үед
Шаардлагатай бол VAZ-2107 хяналтын цэгийг буулгах шаардлагатай байж болно.
- шүүрч авах солих эсвэл засах;
- тахир голын битүүмжлэл, хайрцагны оролтын голыг солих;
- хурдны хайрцгийг өөрөө солих эсвэл засах.
Авцуулах хэсгийг солих тохиолдолд хайрцгийг бүрэн салгаж болохгүй, харин хурдны хайрцгийн оролтын гол нь шүүрч авах сагснаас гарахын тулд зөвхөн хажуу тийшээ шилждэг боловч энэ тохиолдолд шүүрч авах хэсгүүдэд нэвтрэх эрх хязгаарлагдах болно. Хурдны хайрцгийг бүрэн буулгах нь энэ тохиолдолд шүүрч авах орон сууц, хурдны хайрцгийн оролтын босоо ам, тахир голын тосны лац зэрэг эд ангиудыг нүдээр шалгаж, шаардлагатай бол солих боломжийг олгодог.
Хурдны хайрцгийг өөрөө засах, солих шаардлагатай гэсэн шинж тэмдгүүд нь тос гоожих, гадны дуу чимээ, жолоодлогын үед дугуй түгжих гэх мэт байж болно. Эхний шинж тэмдэг илэрвэл хурдны хайрцгийг эвдрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд засварыг хойшлуулж болохгүй.
VAZ-2107 хурдны хайрцгийн бэхэлгээ
Хайрцагны урд хэсэг нь шүүрч авах орон сууцыг бэхэлсэн боолтоор хөдөлгүүрт бэхлэгдсэн байна. Хурдны хайрцгийг салгах үед эдгээр боолтыг хамгийн сүүлд задалдаг. Доод талаас хайрцгийг хөндлөвч эсвэл хаалтаар бэхэлсэн бөгөөд энэ нь 13 боолт, самар бүхий биед бэхлэгддэг. Хөндлөн гишүүн нь дэр шиг нарийн ширхэгтэй байдаг: хурдны хайрцгийн бие нь түүн дээр байрладаг. Дэр зүүсэн үед хөдөлгөөний явцад чичиргээ үүсч болзошгүй тул энэ нь хурдны хайрцгийн орон сууцанд нягт таарах ёстой. Дэр нь хаалтанд хоёр 13 боолтоор бэхлэгддэг.Хурдны хайрцгийн арын хэсэг нь жолооны голтой гурван 19 боолтоор холбогдсон.
Видео: VAZ-2107 хяналтын цэгийн дэрийг хэрхэн салгаж, байрлуулах вэ
VAZ-2107 хяналтын цэгийг хэрхэн бие даан арилгах вэ
Хурдны хайрцгийг буулгах ажлыг үргэлжлүүлэхийн өмнө та ажлын явцад шаардагдах багаж хэрэгсэл, материалыг бэлтгэх, түүнчлэн задлах байршлыг тодорхойлох хэрэгтэй.
Та үүнийг устгаж болно (нэг хүнд илүү хялбар - хэн ч саад болохгүй), нүхний дээгүүр самбар тавьж, хайрцгийг энэ самбар дээр чирч болно.
Гэхдээ нэгийг нь дангаар нь наалдуулах нь маш хэцүү байж магадгүй, асуудал нь хурдны хайрцгийн жинд ч биш, харин хайрцгийг босоо аманд байрлуулж, хайрцаг нь "суух" болно.
Ямар хэрэгсэл шаардлагатай байна
VAZ-2107 хурдны хайрцгийг салгаж суулгахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- 10, 13, 19-ийн түлхүүрүүд байх ёстой нээлттэй, хайрцагны түлхүүрүүдийн багц;
- түлхүүрүүдтэй ижил хэмжээтэй толгойн багц, түүнчлэн өргөтгөлтэй кардан холбоосууд;
- бахө, халив, хясаа;
- юүлүүр ба тосны сав;
- үүр ба модон баар;
- өөдөс.
Бэлтгэл ажил
VAZ-2107 хурдны хайрцгийг зайлуулах ажлыг дүрмээр бол харах нүх, гүүрэн гарц эсвэл өргөгч ашиглан гүйцэтгэдэг.. Энэ тохиолдолд үйлдлийн дараалал дараах байдалтай байж болно.
- машиныг хоёр талдаа өргөөд, арын хэсэг нь түдгэлзсэн хэвээр байхаар модон баар байрлуулсан;
Ажил эхлэхийн өмнө машиныг хоёр талдаа өргөөд, арын хэсэг нь жинд үлдэхийн тулд модон дам нурууг байрлуулна. - жолооны гол нь салгагдсан. Үүнийг хийхийн тулд арааны хөшүүргийг төвийг сахисан байрлалд шилжүүлэх шаардлагатай бөгөөд ингэснээр сэнсний голыг гараар эргүүлэх боломжтой. Үүний дараа гурван самар тайлагдсан бөгөөд үүнтэй хамт кардан холбогч нь хурдны хайрцгийн фланцанд бэхлэгддэг;Гурван самар тайлагдсан бөгөөд үүний тусламжтайгаар кардан холбогч нь хурдны хайрцгийн фланцанд бэхлэгддэг.
- карданы тэнхлэгийг эргүүлснээр самраар бэхлэгдсэн боолтыг салгаж, хурдны хайрцгийн фланцаас кардан холбогчийг салгах шаардлагатай;Кардан тэнхлэгийг эргүүлснээр самартай бэхлэгдсэн боолтыг салгаж, хурдны хайрцгийн фланцаас кардан холбогчийг салгах шаардлагатай.
- дөрвөн самар эрэг шургаагүй, түүний тусламжтайгаар кардан гол нь хойд тэнхлэгт бэхлэгдэж, кардан нь салгагдаж, хажуу тийшээ татагддаг;Кардан нь хойд тэнхлэгээс салж, хажуу тийшээ татагдана
- машины батерейг салгасан (эсвэл бүрэн арилгасан);
- дуу намсгагчийг бүхэлд нь, өөрөөр хэлбэл түүний арын хэсэг, резонатор ба урд хэсэгт байрлах яндангийн хоолойг арилгасан.Дуу намсгагчийг яндангийн олон талт руу яндангийн хоолойг оруулаад бүрэн арилгадаг
Үүний дараа шаардлагатай:
- хүчилтөрөгчийн мэдрэгчийг салгах;Хүчилтөрөгчийн мэдрэгч нь гутлыг салгаснаар идэвхгүй болно
- ухрах чийдэнг тэжээдэг цахилгааны утсыг салгах;Урвуу чийдэнгийн чийдэнг тэжээдэг цахилгааны утсыг салгах шаардлагатай
- хурд хэмжигч кабелийн самарыг суллаж, кабелийг салгах;Хурд хэмжигч кабелийн самарыг суллаж, кабелийг салгаж, хажуу тийш нь тавих ёстой
- шүүрч авах боол цилиндрийг салгаж, цилиндрийн хоолойн самарыг задлахгүйгээр цилиндрийг зөвхөн хаалтаас салгах шаардлагатай;Боол цилиндрийг зөвхөн цилиндрийн хоолойн самарыг тайлахгүйгээр хаалтаас салгах шаардлагатай.
- хоёр дээд бэхэлгээний боолт, нэг доод боолтыг тайлж стартерыг салга.Бэхэлгээний боолтыг тайлсны дараа стартерийг зайлуулах шаардлагатай
Араа солих хяналтын хөшүүргийг салгах болон кабин дахь бусад ажил
Зорчигчийн тасалгаанд хурдны хайрцгийн хяналтын хөшүүргийг задлах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд бариулын тагийг өргөж, түгжих ханцуйг хөшүүргийн хамгийн доод хэсэгт халиваар бэхлээрэй. Дараа нь та ханцуйгаа хөшүүргээс салгаж, хөшүүргийг механизмаас салгах хэрэгтэй. Хөшүүргийн резинэн хаалтыг сугалж авсан саваанаас авахын тулд хясаа ашиглана. Дараа нь танд хэрэгтэй:
- тайзны арын хэсэгт үлдсэн гурван бутыг арилгах;Тайзны арын арын хэсэгт үлдсэн гурван бутыг зайлуулах шаардлагатай
- хөшүүргийн тагийг шалан дээр бэхлэх боолтыг тайлж, тагийг нь салгах;Дараагийн алхам бол араа солих хөшүүргийн тагийг арилгах явдал юм.
- зогсоолын тоормосны бариулын тагийг бэхэлсэн боолтыг тайлах;Үүний дараа зогсоолын тоормосны бариулын тагийг суурилуулсан боолтыг тайлах шаардлагатай.
- гар тоормосны тагийг авч, дэвсгэрийг барьж буй боолтыг задлах;
- урд талын суудлын гулсуурыг хаалтанд бэхэлсэн самарыг задлах;Урд талын суудлын гулсуурыг хаалтанд бэхлэх самарыг задлах шаардлагатай
- металл бүрээсийг барьж байгаа боолтыг тайлах замаар зайлуулах;Дараа нь та үүнийг барьж буй боолтыг задлах замаар металл обудыг арилгах хэрэгтэй.
- хөндлөнгөөс оролцохгүйн тулд дэвсгэрийг өргөж, өнхрүүлээрэй;
- Агаарын шүүлтүүрт дулаан агаар нийлүүлэх хоолойг салга.
Хурдны хайрцгийг буулгах
Дараа нь та дахин машины доор бууж, ашигласан тосыг хайрцагнаас урьдчилан бэлтгэсэн саванд хийж, дараа нь дараахь зүйлийг хийх хэрэгтэй.
- шүүрч авах орон сууцны хамгаалалтын тагийг бэхэлсэн боолтыг тайлах;Энэ нь шүүрч авах орон сууцны хамгаалалтын тагийг зайлуулах шаардлагатай
- бэхэлгээг (эсвэл хөндлөвчийг) модон баараар дэмжиж, бэхэлгээг их биед бэхэлсэн хоёр самарыг задлах;Хаалтыг авахын өмнө түүний доор модон тулгуур байрлуулна
- хайрцагны доор үүр эсвэл модон дам нурууг орлуулж, цилиндрийн блок дээр суурилуулсан шүүрч авах орон сууцыг барьж буй 4 боолтыг задлах;Хайрцагыг үүр эсвэл модон дам нуруугаар дэмжихийн тулд шүүрч авах орон сууцыг цилиндрийн блоктой холбосон дөрвөн боолтыг тайлах хэрэгтэй.
- цилиндрийн блокоос бүлүүрийг халиваар зайлуулах;
- хурдны хайрцгийг буцааж хөдөлгөж, оролтын голыг удирддаг дискний зангилаанаас салгана.Хайрцагыг суллахын тулд та хурдны хайрцгийг буцааж хөдөлгөж, оролтын босоо амыг удирддаг дискний зангилаанаас салгах хэрэгтэй.
Хурдны хайрцаг нь 50 кг-аас дээш жинтэй тул гэмтээхгүйн тулд бэхэлгээг салгахдаа үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
4 боолтны бүх сонгодог бэхэлгээ. Машин шинэ бөгөөд хурдны хайрцгийг хараахан салгаагүй байгаа эсэхийг шалгаад дээд боолтыг үйлдвэрийн тээвэрлэгч угаагчаар бүрхэж болно! Murzilka-д боолт нь харагдахгүй байгаа боловч доод боолтны дээд талд байгаа лааны хажуугаас харахад энэ нь маш тодорхой харагдаж байна, нөгөө нь асаагуураас дээш байна.
Шалгах цэгийг хэрхэн яаж байрлуулах вэ
Энэ нь хяналтын цэгийн оронд урвуу дарааллаар суурилагдсан.
Авцуулах дискийг төвлөрүүлэх
Хэрэв хурдны хайрцгийг буулгах явцад шүүрч авах хэсгийг салгасан бол хурдны хайрцгийг оронд нь суулгахаас өмнө шүүрч авах дискийг төвлөрсөн байх шаардлагатай. "Долоон" дээр (мөн "сонгодог" бусад хэсэгт) хайрцагны оролтын босоо ам нь хурдны хайрцгаас цааш цухуйж, фередо - сплайн ашиглан хөтлөгдсөн шүүрч авах дискээр удирддаг нь мэдэгдэж байна. Бүр цаашлаад оролтын гол нь тахир голын холхивч дээр байрладаг. Төвлөрсөн гол утга нь фередо нь тахир голын холхивчийн төвийг цохих ёстой гэсэн үг юм. Хэрэв энэ нь тохиолдоогүй бол хайрцагны оролтын босоо амыг суурилуулах боломжгүй болно: та шон дээр гарсан ч босоо ам нь холхивч дээр суухгүй.
Дискийг төвлөрүүлэхийн тулд ямар ч металл саваа шаардлагатай (хамгийн тохиромжтой нь хуучин хурдны хайрцгийн оролтын босоо амны хэсэг). Фередог сагсанд байрлуулж, дараа нь сагсыг хөдөлгүүрийн орон сууцнаас түдгэлзүүлнэ. Саваа нь нүхэнд орж, холхивч дээр сууна. Энэ байрлалд сагс нь биед хатуу бэхлэгдсэн байна.
Үнэн хэрэгтээ, миний хэлсэнчлэн сонгодог зохиолуудын хяналтын цэгүүд бараг мөнхийн байдаг. Гүүр нь өөрчлөгдөж болно, хөдөлгүүр, их бие, хайрцаг нь хамгийн урт насалдаг. Энэ нь хагасаар ажилладаггүй, эсвэл ажиллахгүй байна, тиймээс задаргаатайгаар хурдны хайрцгийг ямар ч согоггүй, сайн нөхцөлд худалдаж авах боломжтой. Мэдээжийн хэрэг та шинийг худалдаж авч болно, гэхдээ энэ нь Орост аль хэдийн үйлдвэрлэгдсэн бөгөөд Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн машинуудаас авсан тул би тэдэнд илүү их итгэх болно.
Хайрцаг болон араа солих хөшүүргийг суурилуулах
Хурдны хайрцгийг байрлуулахын өмнө хурдны хайрцгийн оролтын босоо амыг цэвэрлэж, SHRUS-4 тосолгооны материалын давхаргыг түрхэх шаардлагатай. Хайрцагыг байранд нь суулгах бүх алхамууд нь задлах явцад хийсэн цэгүүдийн толин тусгал дүрс юм, өөрөөр хэлбэл урвуу дарааллыг гүйцэтгэдэг. Суулгасны дараа шаардлагатай хэмжээний тосыг хайрцагт хийнэ.
Хурдны хайрцгийн хяналтын хөшүүргийг дахин суулгахын тулд хөшүүргийн орон сууцны дотор өмнө нь устгасан бүх бутыг урвуу дарааллаар байрлуулах шаардлагатай. Үүний дараа хөшүүргийг араа шилжүүлэх механизм дээр суурилуулж, чихмэлийн тусламжтайгаар бэхлэнэ. Дараа нь хөшүүргийн тагийг сэргээж, арилгасан хивсийг тавьдаг.
Видео: VAZ-2107 хурдны хайрцгийн хяналтын хөшүүргийг зайлуулах, суурилуулах
Хэрэв VAZ-2107 хурдны хайрцгийг анх удаа салгасан бол (ялангуяа суурилуулсан) үнэтэй хэсгийг идэвхгүй болгож, өөрийгөө гэмтээхгүйн тулд туршлагатай мэргэжилтний туслалцаатайгаар үүнийг хийх нь дээр. Хэрэв жолооч машины дуу чимээ, чичиргээ болон бусад эвдрэлийн талаар санаа зовж байгаа бол та тэдгээрийг илүү хүртээмжтэй аргаар арилгахыг хичээх хэрэгтэй бөгөөд хэрэв авсан арга хэмжээ нь үр дүнд хүрээгүй бол хурдны хайрцгийг засах хэрэгтэй. VAZ-2107 хайрцаг нь нэлээд найдвартай, гэхдээ нэгэн зэрэг нарийн төвөгтэй төхөөрөмж гэж тооцогддог тул туршлагатай мэргэжилтэнгүйгээр задлахыг зөвлөдөггүй.
