Цилиндрийн толгойн жийргэвчийг солих - таны мэдэх ёстой бүх зүйл

Хөдөлгүүрийн асуудал нь машины засварын хамгийн том зардал юм. Хэрэв таны засварчин толгойн жийргэвчийг солих шаардлагатай гэж үзвэл та үүнд хэр их мөнгө төлөх вэ гэж бодож магадгүй юм. Өндөр өртөгтэй хэдий ч ийм засвар хийх шаардлагатай бөгөөд үүнийг үл тоомсорлож болохгүй. Жийргэвчний асуудлын шалтгаан нь цилиндрийн блоктой холбогдож, толгой нь байрладаг өвөрмөц нөхцөл юм. Энд жийргэвчийг суурилуулсан бөгөөд энэ нь өндөр даралт, температурыг тэсвэрлэдэггүй. 

Цилиндрийн толгойн жийргэвчийг солих зардал хэдэн мянган zł хүрч болно. Энэ нь өргөн олдоцтой, үйлдвэрлэхэд маш хялбар эд анги учраас энэ нь яаж боломжтой вэ? Жийргэвч нь өөрөө 10 еврогоос бага үнэтэй байдаг тул харамсалтай нь бусад элементүүдийг түүнтэй хамт өөрчлөх шаардлагатай болдог. Энэ нь нарийн төвөгтэй, цаг хугацаа шаардсан засвар тул маш их хөдөлмөрлөх шаардлагатай.

Жийргэвч, өөрөөр хэлбэл. асуудалтай жижиг зүйл

Хэдийгээр жийргэвч нь дизайны хувьд харьцангуй энгийн элемент боловч хөдөлгүүрт маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Үүнгүйгээр хөтөч ажиллах боломжгүй. Тийм ч учраас Цилиндрийн толгойн жийргэвчийг солиход хэр үнэтэй вэ гэсэн асуултаас гадна үүнийг зөв хийх мэргэжлийн хүнийг олох хэрэгтэй.. Энэ нь чухал ач холбогдолтой, учир нь бид поршений дээрх зайны нягт байдлыг хангах талаар ярьж байна. Мөн тос, хөргөлтийн шингэн урсах сувгийг битүүмжлэх нь чухал юм. 

Жийргэвчний төрлүүд

Жийргэвчний бие даасан загвар нь тэдгээрийн хийсэн загвар, материалаас ялгаатай байж болно. Тээврийн хэрэгслийн загвар, хөдөлгүүрийн төрлөөс ихээхэн хамаардаг. Хүнд даацын эсвэл турбо хөдөлгүүртэй төхөөрөмжүүдэд бүрэн металл жийргэвч шаардлагатай байж болно. Ихэнхдээ энэ нь зэвэрдэггүй ган эсвэл зэс байх болно. 

Үүнээс гадна, цилиндртэй харьцах ирмэг дээр жийргэвч нь жижиг фланцтай байж болно. Толгойг нь тайлах үед тэдгээр нь хэв гажилд ордог бөгөөд бат бөх, үр дүнтэй битүүмжлэлийг баталгаажуулдаг. Мэдээжийн хэрэг, энгийн жийргэвч ч гэсэн тодорхой хэмжээний уян хатан чанартай бөгөөд гажигтай байдаг. Үүний ачаар блок болон цилиндрийн толгой дахь овойлтыг дүүргэх болно.

Цилиндрийн толгойн жийргэвч гэмтсэн - би жолоодож болох уу?

Энэхүү энгийн элемент нь олон чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нарийн төвөгтэй ажлыг хариуцдаг. Тиймээс цилиндрийн толгойн жийргэвч гэмтсэн нь том асуудал юм. Чи тэгвэл жолоо барьж чадах уу? Битүүмжлэлийн эвдрэл нь хөргөлтийн шингэнийг тос руу оруулах, эсвэл эсрэгээр нь хөргөлтийн шингэн рүү ороход хүргэдэг. Дараа нь хөдөлгөөнийг үргэлжлүүлэх нь хөдөлгүүрийн блок дахь хагарал, хөтчийн хэсгийг бүхэлд нь солих шаардлагатай болж магадгүй юм. Тиймээс, жийргэвчний хагарлын шинж тэмдгийг анзаарсан даруйд цааш явах нь туйлын боломжгүй юм.

Яагаад жийргэвч ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг вэ?

Автомашин үйлдвэрлэгчид жийргэвч нь ашиглалтын бүх хугацаанд үүргээ үр дүнтэй гүйцэтгэдэг эсэхийг шалгадаг. Тиймээс та цилиндрийн толгойн жийргэвчийг хэрхэн солих талаар огт санаа зовох хэрэггүй юм шиг санагдаж байна. Харамсалтай нь энэ бол зөвхөн онол бөгөөд практик нь өөр харагдаж байна. Хөдөлгүүрийн ажиллах нөхцөл үргэлж тохиромжтой байдаггүй гэдгийг санаарай.

Хөтөч нь байнга хүнд ачаалалтай байдаг. Хөдөлгүүр маш их ажиллаж эхлэх бөгөөд ажлын зөв температурт хараахан хүрээгүй үед энэ нь ихэвчлэн тохиолддог. Өөр нэг маш эвгүй нөхцөл байдал бол уулархаг газар эсвэл хурдны зам дээр машин жолоодох үед хөдөлгүүрийн дулааны хэт ачаалал юм.

Хөдөлгүүрийн нэгжийг зөв тохируулаагүй хийн суурилуулалтаар тэжээх нь ердийн зүйл биш юм. Зөв тохируулсан LPG тохируулгатай байсан ч хөргөлтийн системийг зохих ёсоор бэлтгээгүй байж магадгүй гэдгийг олон механикууд онцолж байна. Дараа нь шаталтын камер дахь температур аюултай өсөх бөгөөд энэ нь битүүмжлэлд заналхийлнэ. Буруу оруулсан тохируулгын өөрчлөлт нь бас дарамт байж болно.

Цилиндрийн толгойн жийргэвч - гэмтлийн шинж тэмдэг

Дээрх нөхцөл байдлын аль нэг нь цаг хугацааны явцад хөдөлгүүрийг хэт халахад хүргэдэг. Энэ нь зөвхөн нэг цилиндрт тохиолдсон ч жийргэвч нь дулааны ачааллыг тэсвэрлэхгүй бөгөөд шатаж эхэлнэ. Ихэнхдээ энэ нь цилиндрийн хооронд нарийссан үед тохиолддог. Энэ өдөөлт нь нээлтийг бий болгодог. Дараа нь жийргэвч ба цилиндрийн блок ба толгойн хооронд түлш, агаар, түүнчлэн яндангийн хий холилдсон байдаг. Тиймээс, цилиндрийн толгойн жийргэвч шатаах үед дизель болон бензин хөдөлгүүрт шинж тэмдгүүд нь бусад зүйлсийн дунд: хөргөлтийн шингэн, хөдөлгүүрийн тос гоожих болно.

Жийргэвчний эвдрэлийн эхний үе шат

Хэрэв та хөдөлгүүрийг сонсдоггүй шинэхэн жолооч бол хөтөч дээр ямар нэг зүйл буруу байгааг анзаарахгүй байж магадгүй юм. Гэсэн хэдий ч цилиндрийн толгойн жийргэвчийг солих шаардлагатай байж магадгүй юм. Бүгд учир нь Энэ элементийн эвдрэлийн эхний үе шат нь зөвхөн хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаатай байх болно. Үүнээс гадна сул зогсолтын "алдагдал" байж болно. Хэрэв та туршлагагүй бол энэ асуудлыг тодорхойлоход бэрхшээлтэй байж магадгүй юм. 

Цилиндрийн толгойн жийргэвч хэрхэн шатаж байгааг харахад илүү хялбар байдаг. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол хөдөлгүүрийн температур мэдэгдэхүйц өсөх болно. Үүнээс гадна жолоодлогын хэсэг мэдэгдэхүйц суларч, яндангаас цагаан утаа гарч ирэх болно. Үүнээс гадна хөргөлтийн системийн өргөтгөлийн саванд тос гарч ирнэ. Хөргөлтийн шингэн нь тос руу нэвчих тусам дуусч эхэлнэ.

Цилиндрийн толгойн жийргэвчийг солих - үнэ

Эдгээр шинж тэмдгийг анзаарсан тохиолдолд цилиндрийн толгойн жийргэвчийг солих шаардлагатай гэдэгт итгэлтэй байж болно. Энэ засварын үнэ нь хөтчийн төрлөөс хамаарч өөр өөр байж болно. Хамгийн гол нь та нэн даруй цех рүү явах явдал юм. Туршлагатай механикч битүүмжлэл үнэхээр эвдэрсэн эсэхийг баталгаажуулах боломжтой. 

Механик нь цилиндр дэх шахалтын даралтыг шалгана. Мөн хөргөлтийн системийн өргөтгөлийн саванд нүүрстөрөгчийн давхар исэл байгаа эсэхийг шалгаарай. Хэрэв тийм бол цилиндрийн толгойн жийргэвчийг солих шаардлагатай болох нь тодорхой болно. Тэр ч байтугай санаарай цилиндрийн толгойн жийргэвчийг харьцангуй төвөггүй солих нь 300-100 еврогийн үнэтэй байдаг. Үнэ нь мэдээжийн хэрэг хөдөлгүүрийн дизайн, эзэлхүүнээс хамаарна.

Цилиндрийн толгойн жийргэвч нь жолоодлогын нэгжийн энгийн боловч маш чухал элемент юм. Үүнийг гэмтээх нь тос, хөргөлтийн шингэн алдалт, дараа нь хөдөлгүүрийн бүрэн эвдрэлд хүргэдэг. Тиймээс, жийргэвч элэгдлийн шинж тэмдэг илэрвэл та даруй механикч руу очих хэрэгтэй. Жийргэвчний үнэ өөрөө нэлээд бага байна. Харамсалтай нь бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг солих хэрэгцээ, засварын нарийн төвөгтэй байдал нь түүний үнийг ихээхэн нэмэгдүүлдэг.