VAZ 2114 хурдны хайрцагт газрын тосны өөрчлөлт
VAZ 2114 хурдны хайрцгийн тосыг 60 км тутамд сольж байх ёстой, гэхдээ практик дээр зарим эзэд үүнийг арай илүү хийдэг. Мөн солих ажлыг 000 км хүртэл хойшлуулдаг хүмүүс байдаг. Бидэнд хэрэгтэй байж болох шаардлагатай хэрэгслүүдийн дотроос дараахь зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
- 17 эрэг чангалах түлхүүр эсвэл ратчет толгой
- Юүлүүр эсвэл зүссэн шил
- 30 см орчим урттай хоолой
VAZ 2114 ба 2115 хурдны хайрцгийн тосыг өөрчлөх тухай видео тойм
Энэ жишээг арав дахь гэр бүлийн машин дээр харуулах боловч хөдөлгүүр, хурдны хайрцгийн загвар нь бүрэн ижил тул ялгаа байхгүй болно.
Хэрэв танд энэ видеотой танилцах явцад асуулт байгаа бол доор би танд бүгдийг хэлж, тайлангийн зураг болгон харуулах болно.
Эхний алхам бол машины хөдөлгүүрийг халаах бөгөөд ингэснээр хурдны хайрцган дахь тос дулаарч, илүү амархан урсах болно. Үүний дараа бид машины бүрээсийг онгойлгож, хэмжигчийг гаргаж авдаг. Энэ нь уурхайг хурдан урсгахад зайлшгүй шаардлагатай.
Үүний дараа бид нүх эсвэл өргөгч дээр дараагийн үйлдлүүдийг гүйцэтгэдэг. Бид дор хаяж 4 литрийн багтаамжтай савыг аваад ус зайлуулах залгуурын доор орлуулна. Энэ нь нүдээр харахад иймэрхүү харагдах болно.
Одоо бид залгуурыг 17 түлхүүрээр салгав.
Бүх хуучин тос нь хайрцгаас бидний саванд урсах хүртэл бид хүлээж байна.
Бид хэдэн минут хүлээгээд үйсэн хэсгийг нь боож өгнө. Одоо савны нүхээр VAZ 2114 хурдны хайрцагт шинэ тос асгаж болно.
Өөрөөр хэлбэл, бид хоолойг таслагдсан лонхтой холбож, энэ бүтцийг бүхэлд нь датчикийн нүхэнд оруулна. Энэ бүгдийг доорх зурган дээр тодорхой харуулав.
Та асгаж буй тосны түвшинг хэмжигч дээрх тэмдэглэгээгээр хянах боломжтой: өөрөөр хэлбэл түвшин нь MAX ба MIN хооронд байх ёстой. Гэхдээ хамгийн тохиромжтой нь хамгийн дээд хэмжээнээс арай илүү бөглөх нь дээр. Энэ юунд зориулагдсан бэ? Энэ нь энгийн бөгөөд ингэснээр тав дахь араа нь илүү сайн тослох болно.
